Samolyot tashuvchi hujum guruhini (AUG) topish - bu alohida narsa, uni kuzatib borish va yo'q qilishni ta'minlash ancha qiyin. Bunda erta ogohlantirish samolyotlari (AWACS) qanday rol o'ynaydi? Nima uchun AWACS samolyotlari AUG xavfsizligi uchun juda muhim va nima uchun ularni yo'q qilish juda muhim? Buni qanday qilish mumkin? Keling, buni tushunishga harakat qilaylik.
Nima uchun AWACS samolyotlarini yo'q qilish juda muhim
AUGni ikki sababga ko'ra aniqlash va yo'q qilish qiyin. Birinchidan, chunki u faol ravishda aniqlanishdan qochadi. Ikkinchidan, chunki AUG olov kuchi hujum qiladigan samolyotlar va kemalarga qarshi raketalarning (ASM) katta qismini yo'q qilishi mumkin. AWACS samolyotlari - bu vazifalarni bajarish uchun zarur bo'lgan muhim element.
Agar AUGSdan tashqarida patrullik qiladigan, kemalarning joylashishini aniqlashni qiyinlashtiradigan va dushman razvedka samolyotlarini aniqlashni qiyinlashtiradigan AWACS samolyoti bo'lmasa, kemalar o'z radarini yoqishi kerak bo'ladi, bu ularni darhol ochib yuboradi. Shu bilan birga, razvedka samolyotlari elektron razvedka uskunalari (RTR) yordamida kemani aniqlamasdan oldin ularni aniqlaydilar. Va ular etarlicha yaqinlasha oladilar, asta -sekin parvoz balandligini pasaytirib, radio gorizontini qopqoq sifatida ishlatadilar.
Radio ufq-bu AWACS samolyotining yo'qligining ikkinchi muammosi, chunki u holda hech kim zenit-raketali raketalarga (SAM) faol radar boshi bilan (ARLGSN) nishon bera olmaydi, shunda ular ura oladi. past masofadan nishonga oladigan masofada. Va bu holda, kemaning havo mudofaasi (havo mudofaasi) past parvozli kemalarga qarshi raketalarning katta hujumini faqat parvozining oxirgi bosqichida qaytarishi kerak bo'ladi, bu esa katta bosqinchilik bilan yuklarning haddan tashqari yuklanishiga olib keladi. zenit-raketa tizimlarining maqsadli kanallari (SAM).
Albatta, dushman jangchilarni "ersatz" AWACS sifatida ishlatishi mumkin, lekin ularning samaradorligi past bo'ladi, chunki radarning yomonroq xususiyatlari va uning ko'rinishi kichikroq. Bundan tashqari, radar yoqilgandan so'ng, jangchilar ham aniqlanishi va hujumga o'tishi mumkin. Agar jangchilar uzoq masofali havo-havo (V-V) raketalaridan qochishga qodir bo'lsa ham, ularga AWACS missiyalarini bajarishga vaqt qolmaydi-ular manevr qilayotganda, kemalarga qarshi raketalar o'z maqsadlariga etib borishga ulguradi.
AUGni qo'riqlaydigan AWACS samolyotlarini yo'q qilish uchun qanday vositalar ishlatilishi mumkin?
Uchuvchi qal'a
Qo'shma Shtatlar va SSSR o'rtasidagi qarama-qarshilik yillarida, dushman AUG-ni yo'q qilishning asosiy usullaridan biri Tu-22M3 raketa bombardimonchilari yordamida kemalarga qarshi raketalar tomonidan katta zarbalar berish edi. AUGni mag'lub etish uchun bir nechta Tu-22M3 polklarini jalb qilish kerak edi. Shu bilan birga, ular dushman samolyotlaridan katta zarar ko'radi, deb ishonilgan. O'sha paytda ularning xavfsizligini ta'minlashning hech qanday usuli yo'q edi, chunki taqqoslanadigan masofaga ega jangchilar yo'q edi. Bizda hozir bunday mashinalar yo'q.
Biroq, havo nishonlarini samarali yo'q qilishga qodir uzoq masofali transport vositalari AQShda paydo bo'lishi mumkin. "B-21 Raider: bombardimonchi yoki ko'proqmi?" Maqolasida. Biz ushbu mashinaning havo nishonlariga qarshi turish imkoniyatlarini ko'rib chiqdik.
Taxminlarga ko'ra, B-21 Raider havo-havo raketalarini, dushmanning havo-havo raketalarini urib tushirishga qodir havo-havo raketalarini va o'z-o'zini himoya qilishning lazer qurollarini tashiy oladi. Uning faol bosqichli antenna majmuasi (AFAR) va elektron urush (EW) bilan jihozlangan radarlari jangchilarga o'rnatilgan shunga o'xshash tizimlarning xususiyatlaridan oshib ketadi va maxfiylik xususiyatlarini solishtirish mumkin bo'ladi.
Bularning barchasi B-21 Raider-ga "uchuvchi qal'a" ga aylanishiga va aviatsiyaning ashaddiy dushmaniga aylanishiga imkon beradi.
Shunday qilib, dushman AUGini yo'q qilish vazifalarini hal qilishda, B-21 Raider "nayzaning boshida" bo'lishi mumkin va bombardimonchilar uchun odatiy bo'lmagan kemalarga qarshi raketalarni etkazib berish vazifalarini bajarishi mumkin, lekin dushman AWACS samolyotlarini yo'q qilish vazifalarini hal qilishi mumkin. va kema qarshi raketa tashuvchilarini dushman samolyotlaridan himoya qilish. Bu vazifa Gremlins tipidagi uchuvchisiz uchish apparatlari (PUA) reydlari bilan bir vaqtda amalga oshirilishi kerak
Shu bilan birga, B-52H, B-1B, B-2 bombardimonchilari kemalarga qarshi raketalar tashuvchisi vazifasini bajaradi. Ehtimol, transport samolyotlari, asosan, Gremlins tipidagi PUA kabi, dushmanning havo hujumidan mudofaa zonasi tashqarisida zenit-raketa / kemaga qarshi raketani uchirish vazifasini hal qilish uchun ishlatilishi mumkin. Holbuki, B-21 Raider bombardimonchilari dushman buyruqlari chuqurligida razvedka va zarba berish operatsiyalarini amalga oshiradi.
Qo'shma Shtatlardagi B-21 Raider-ni qamrab olish uchun, dushman hududining tubida havo ustunligiga erishish uchun mo'ljallangan Penetrating Counter Air (PCA) uzoq masofali qiruvchi loyihasi bor edi. Bu mashina ko'proq yoqilg'i va qurol etkazib berish uchun F-15 va F-22 samolyotlaridan kattaroq bo'ladi va uning narxi taxminan 300 million dollarni tashkil qiladi, deb ishoniladi.
Bu samolyot haqida juda kam ma'lumot bor, ehtimol uning ishlanmalari Amerikaning oltinchi avlod qiruvchisida amalga oshiriladi. Bu dushman samolyotlaridan o'zini himoya qilish qobiliyati tufayli dushman hududining tubida B-21 Raider eskortidan voz kechishga qaror qilinganligini anglatadimi? Yoki oltinchi avlod jangchilarining hammasi og'ir mashinalar bo'ladimi? Bu taktik aviatsiyani rivojlantirish prognozlariga mos keladi. Javobini yaqin 5-10 yil ichida bilib olamiz.
PAK DA va PAK DP
Rossiyada hozirda bazalardan juda uzoq masofada hujum samolyotlarini kuzatib boradigan va AWACS samolyotlari va dushman qiruvchilarini yo'q qilishni ta'minlaydigan aviatsiya majmuasi yo'q. Bunday aviatsiya majmuasini amalga oshirish uchun bir nechta muhim tizimlar / texnologiyalar-V-V raketalarga qarshi va lazerli o'z-o'zini himoya qilish qurollari kerak. Faqat ular (kuchli avionika va ayyorlik bilan birgalikda) past manevrli katta o'lchamli jangovar mashinalardan dushman jangchilaridan ustunligini ta'minlay oladilar.
Bu texnologiyalarsiz, uzoq istiqbolli aviatsiya kompleksi (PAK DA) yaratilgan taqdirda ham, u eskirgan B-2 analogi "klassik" subsonik maxfiy bombardimonchi bo'lib qoladi. Bu umuman yomon emas edi-ehtimol, PAK DA oddiygina Tu-160M va Tu-95MSM uchun arzon va ishonchli o'rnini bosar. Ammo AUGni yo'q qilish vazifasini sezilarli darajada murakkablashtiradigan dushman samolyotlariga qarshi kurash nuqtai nazaridan u bizga hech qanday yordam bermaydi.
Vaqti-vaqti bilan, MiG-31 o'rnini bosadigan, uzoq masofali uchish-qo'nish samolyotlari kompleksini (PAK DP) yaratish to'g'risida ma'lumotlar paydo bo'ladi. Ba'zan uni MiG-41 deb ham atashadi.
MiG-41 ning rasman e'lon qilingan taktik va texnik xususiyatlariga (TTX) asoslangan-maksimal tezlik 5M, kruiz tezligi 2,5M, balandligi 45000 metrgacha, radio-optik fazali antenna majmuasi mavjudligi (ROFAR), sun'iy yo'ldoshga qarshi qurollar va lazerdan o'zini himoya qilish qurollari, keyin havodagi kuchlar muvozanatini o'zgartirishga qodir kelajak mashinasi. Ammo bularning barchasi haqiqatga qanchalik yaqin? Savol ochiq.
AUGni qamrab oluvchi AWACS samolyotlarini yo'q qilishga qodir uzoq masofali qiruvchi uchun XX asrning 80-yillarida MiG konstruktorlik byurosi tomonidan ishlab chiqilgan 70.1 (701) ko'p funktsiyali uzoq masofali tutuvchi (MIR) loyihasining xususiyatlarini ko'proq ko'rib chiqish mumkin. qiziq:
70.1 mahsuloti 400 kilometrgacha va 30 kilometr balandlikdagi katta o'lchamli havo nishonlariga zarba bera oladigan, KS-172 o'ta uzoq masofali V-V raketasi bilan qurollangan bo'lishi rejalashtirilgan edi. "Novator" KS-172 OKB raketasi ikki bosqichni o'z ichiga oldi. Birinchisida inertial yo'riqnoma tizimi, ARLGSN va yuqori portlovchi bo'laklarga bo'linadigan yo'nalishli harakat boshi joylashgan.
5 ming kilometrdan ortiq masofani bosib o'tadigan ko'p funktsiyali tutqich AUACS samolyotlari va ehtimol taktik samolyotlarning yo'q qilinishini ta'minlaydigan AUG hujumida jiddiy yordamchi bo'lishi mumkin. Ko'rinib turibdiki, agar PAK DP PAK DA kabi ommaviy ishlab chiqarishdan uzoq bo'lsa, bundan ham uzoqroq.
Nazariy jihatdan, Peresvet lazer jangovar kompleksi aviatsiya ishida AWACS samolyotlari va dushman taktik aviatsiyasi uchun jiddiy tahdidga aylanishi mumkin. Ammo agar uni yaratish imkoniyati hech bo'lmaganda aytilgan bo'lsa, unda taktik va texnik xususiyatlar va maqsad "urush tumanlari" tomonidan yashiringan.
AUG xavfsizligini ta'minlaydigan samolyotlarni yo'q qilishning boshqa usullari bormi?
"Ovchilar" to'dasi
2012 yildan beri Rossiyada "Suxoy" kompaniyasining S-70 "Oxotnik" PUA-si yaratildi. Bu samolyotning asosiy maqsadi beshinchi avlod Su-57 qiruvchi samolyotlari bilan o'zaro aloqada bo'lish bo'lishi taxmin qilinmoqda. Va bu o'zaro ta'sirning vazifalaridan biri Su-57 qiruvchi samolyotining radar maydonini kengaytirishdir.
Aslida, Su-57 qiruvchi samolyoti radarni faol rejimda ishlatmasligi mumkin, lekin uning maxfiyligining barcha afzalliklarini saqlab qolish uchun Hunter UAV radaridan foydalanishi mumkin. Bu shuni anglatadiki, Oxotnik uchuvchisiz uchish apparati qobiliyatiga ko'ra Su-57 radariga o'xshash bo'lgan radar bilan jihozlangan bo'lishi kerak, bu bilvosita 1 milliard rubl (taxminan 15-17 million AQSh dollari) ni tashkil etuvchi ushbu mashinaning katta loyihalashtirilgan qiymati bilan tasdiqlangan..
AUGga qarshi turish nuqtai nazaridan "Hunter" uchuvchisiz uchar qurilmasi nimasi bilan qiziq?
Ko'rinib turibdiki, uning avionikasi boshqa uchuvchisiz uchar qurilmalarga qaraganda ancha rivojlangan bo'ladi, bu unga havo nishonlariga qarshi samarali ishlash imkonini beradi. Taxminan 20-25 tonnalik uchish og'irligi AFAR bilan kuchli radarni joylashtirishga imkon beradi va 4-8 tonnalik yuk R-37 / RVV-BD tipidagi og'ir VV uzoq masofali raketalarini ishlatishga imkon beradi..
Oxotnik PUA -ning maksimal uchish masofasi 6000 kilometrni tashkil qiladi. Va agar u havo bilan yonilg'i quyish tizimi bilan jihozlangan bo'lsa, u holda parvoz diapazoni ancha katta bo'lishi mumkin. Parvozning maksimal balandligi 18 kilometrni tashkil qiladi. "Oxotnik" PUA sun'iy yo'ldosh orqali boshqarilishi mumkin. Havo nishonlari ustida ishlash sirt xaritasi, er va er nishonlarini aniqlash va tanib olish kabi katta hajmdagi ma'lumotlarni uzatishni talab qilmaydi. Shuningdek, Tu-214PU yoki Tu-214SUS asosida boshqariladigan samolyotlardan "Oxotnik" PUA boshqaruvining zaxira versiyasini amalga oshirish mumkin.
"Hunter" samolyotini loyihalashda ishlatiladigan texnologiyalar dushman samolyotlari va havo hujumidan mudofaa tizimlari bilan to'qnashganda, bu jangovar transport vositasining imkoniyatlarini oshiradi. Taxminlarga ko'ra, Oxotnik PUA ning samarali dispersiya yuzasi (EPR) Su-57nikidan kamroq bo'ladi. Oxotnik uchuvchisiz uchish apparatlarining asosiy maqsadi radarlari faol rejimda bo'lgan AWACS samolyotlari bo'lishini hisobga olib, ular o'z pozitsiyalarini RTR yordamida aniqlab olishlari va R-37 / RVV-BD tipidagi uzoq masofali VV raketalarini radar tashqarisiga uchirishlari mumkin. AWACS samolyotlarini aniqlash zonasi, o'z radarini yoqmasdan.
Qimmat bo'lishiga qaramay, Oxotnik PUA hali ham to'rtinchi avlod jangchilaridan ancha arzon bo'ladi. Suriyada "Barmaley" ni haydash uchun qimmat deb hisoblangan narsa AUGni yo'q qilish vazifalarini hal qilish uchun ancha arzon. Shuning uchun, AUGga hujum qilish uchun, hatto ulardan ba'zilarining yo'qolishi xavfini hisobga olgan holda, 4-8 yoki undan ham ko'proq PUA-dan foydalanish juda amaliy.
xulosalar
Taxmin qilish mumkinki, "Oxotnik" 4-8 ta uchuvchisiz uchish apparatlari (er usti nazorat punktidan sun'iy yo'ldosh orqali yoki Tu-214PU / Tu-214SUS asosida boshqariladigan samolyot orqali boshqariladi) halokatga uchrashini ta'minlay oladi. AWACS samolyotlari AUGni kema qarshi raketalar hujumi yo'nalishidan qopqoq bilan ta'minlaydi.
Oxotnik uchuvchisiz uchar qurilmasiga asoslangan zarba beruvchi guruhning masofasi bazadan taxminan 3 ming kilometr uzoqlikda bo'ladi. Oxotnik PUA havoga yonilg'i quyish tizimi bilan jihozlanganda, vayronagarchilik radiusi 5000 kilometrgacha oshadi (bu erda Tu-214PU yoki Tu-214SUS asosidagi boshqaruv samolyoti allaqachon cheklovchi omil bo'ladi).
AWACS samolyotlarining yo'q qilinishi razvedka va hujum samolyotlarining omon qolish qobiliyatini oshiradi. Shuningdek, kemaga qarshi raketalarga hujum qiladigan dushman havo mudofaasini yo'q qilish ehtimolini kamaytirish. Bu oxir -oqibat AUG kemalarini muvaffaqiyatli yo'q qilish ehtimolini sezilarli darajada oshiradi.
