AQSh Harbiy -havo kuchlarida taktik aviatsiyaning rivojlanishi qiziqarli natijalarga olib kelmoqda. Hozirgi 5-avlodning ikkita qiruvchisi va tubdan yangi samolyot loyihasi bo'lishiga qaramay, Pentagon ko'p sonli modernizatsiya qilingan F-15EX Eagle II mashinalarini sotib olmoqchi. Bu samolyotlar rasman oldingi 4 -avlodga tegishli, lekin ular yaqin va uzoq kelajakda xizmat qilishi kerak.
Muammo va uning echimi
Hozirgi vaqtda AQSh Harbiy havo kuchlarining qiruvchi samolyotlari o'ziga xos tarkibga ega. Qurol -yarog 'bir vaqtning o'zida to'rt turdagi va etti modifikatsiyali uskunalar bilan jihozlangan. Eng qadimgi samolyotlar yetmishinchi va saksoninchi yillarning oxirida qurilgan va zamonaviy texnologiyalarning oxirgi etkazib berilishi bu yil amalga oshirilgan.
Havoning ustunligi uchun kurashish vazifasi 2000-yillar boshiga qadar qurilgan F-15C / D / E qiruvchi samolyotlariga, shuningdek, yangi F-22Aga yuklatilgan. Harbiy balans ma'lumotlariga ko'ra, Harbiy havo kuchlarida yuzga yaqin eski F-15C / D va taxminan. 220 ta yangi F-15E. Jangga tayyor F-22A soni 165 donaga baholanmoqda. Milliy gvardiyada 140 ga yaqin F-15C / D va 20 ta F-22A mavjud.
Shu bilan birga, jangovar flotning holati juda ko'p narsani talab qiladi. F-15C / D axloqiy jihatdan eskirgan va resursni tugatishga yaqin, F-22A esa 10 yil oldin to'xtatilgan. Faqat o'n yil oxirigacha qo'shinlarda istiqbolli NGAD qiruvchi shaklidagi zarur imkoniyatlarga ega bo'lgan to'liq almashtirish kutilmoqda.
Boshqa havo kuchlari va Milliy gvardiya jangchilari, masalan, eski F-16C / D yoki yangi F-35A, oldingi bombardimonchilar sifatida juda samarali, ammo fath va hukmronlik jangchilari sifatida imkoniyatlari cheklangan. Bundan tashqari, F-16C / D eskirgan va zamonaviy F-35A ishlab chiqarilishi kerakli jadvaldan ortda qolmoqda.
Pentagonda ustunlik jangchilarining hozirgi holati nomaqbul deb hisoblanadi va shoshilinch choralarni talab qiladi. 2018 yilda Boeing AQSh havo kuchlariga F-15Xni chuqur modernizatsiya qilish loyihasini taklif qildi, bu esa havo hujumiga qarshi imkoniyatlarga e'tibor qaratdi.
Mavjud vaziyatni hisobga olgan holda, Harbiy -havo kuchlari bu taklifni zaxiralar bilan ma'qulladi, natijada Boeing loyihani to'liq ishlab chiqish va keyinchalik uskunalar qurish uchun buyurtmalar oldi. Eski samolyotning yangi versiyasi F-15EX deb nomlangan. Yaqinda unga Eagle II nomi berildi - asosiy modifikatsiyaga o'xshash.
Rejalar va ishlar
O'tgan yilning iyul oyida Pentagon va Boeing istiqbolli F-15EX seriyali ishlab chiqarish bo'yicha ramka shartnomasini imzoladilar. Uning umumiy qiymati 22,9 milliard dollarga etadi va uskunalar etkazib berish 2030 yilgacha amalga oshiriladi. Avvalroq, havo kuchlari 144 ta yangi samolyot sotib olishni rejalashtirayotgani haqida xabar berilgan edi. Hali rasmiy tasdiqni olmagan keyingi xabarlarda allaqachon 200 ta birlik mavjud. texnologiya.
Shartnoma shartnomasi bilan bir vaqtda sakkizta jangchining birinchi "kichik" partiyasini (LRIP) ishlab chiqarish to'g'risida shartnoma imzolandi, uning narxi taxminan. 1,2 milliard dollar. Birinchi ikkitasini mijozga 2021 yilning birinchi choragidan kechiktirmay topshirish rejalashtirilgan edi. Qolganlari 2023 yilga to'g'ri keladi. Birinchi partiya Harbiy havo kuchlari mutaxassislari tomonidan sinovdan o'tkazish uchun mo'ljallangan. U etkazib berilgandan so'ng, jangovar bo'linmalarni qayta jihozlash maqsadida to'liq ishlab chiqarish boshlanadi.
Birinchi F-15EX samolyotlari Sent-Luisdagi Boing zavodida qurilmoqda. Birinchi partiyaning etakchi samolyoti shu yilning boshida yakunlandi va 2 fevralda birinchi parvozini amalga oshirdi. Zavod sinovlari taxminan bir oy davom etdi va 10 -mart kuni mashina rasman xaridorga topshirildi. Ertasi kuni u Eglin aviabazasiga uchib ketdi va uskunani ishga tushirishdan oldin barcha kerakli tekshiruvlardan o'tishi kerak bo'lgan 40 -sinov otryadiga kirdi.
Ma'lum qilinishicha, Qurolli Kuchlar Harbiy-havo kuchlari va Milliy gvardiya jangovar bo'linmalarini qayta jihozlash 2024-25 yillarda boshlanadi. Yangi F-15EX bilan Eagle II eskirgan C va D F-15 samolyotlarini almashtiradi. Eslatib o'tamiz, armiyadagi bunday uskunalarning umumiy soni 240 donaga etadi. Shunga ko'ra, kelajakda 144 dan 200 tagacha yangi Eagle II sotib olish, miqdoriy ekvivalentni takomillashtirishga yo'l qo'ymaydi. Shu bilan birga, raqamli yo'qotishlarni sifatli o'sish orqali qoplash mumkin bo'ladi.
Kelgusida xorijiy buyurtmalar paydo bo'lishi mumkin. Shunday qilib, fevral oyining oxirida Boeingga zamonaviy qiruvchi samolyot sotib olish bo'yicha Hindiston tenderida qatnashishga ruxsat berildi. F-15EX Hindiston harbiy-havo kuchlari uchun qiziq bo'ladimi, keyinroq ma'lum bo'ladi. Agar AQSh va Hindistonda muvaffaqiyatli bo'lsa, yangi burgut II boshqa davlatlar e'tiboriga ishonishi mumkin.
Foyda va cheklovlar
Aslida, F-15EX qiruvchi samolyoti vaqtinchalik chora bo'lib, uning yordamida ular Harbiy havo kuchlarining dolzarb muammolaridan birini hal qilishni rejalashtirgan. Ko'pincha, bunday echim murosaga aylanadi va nafaqat afzalliklarni, balki cheklovlarni ham beradi. Rasmiy bayonotlarga qaraganda, Pentagon buni tushunadi va mavjud muammolarni hal qilish uchun ma'lum "qurbonliklar" qilishga tayyor.
AQSh Harbiy-havo kuchlari uchun F-15EX qiruvchi samolyoti ilgari Qatar uchun yaratilgan F-15QA loyihasi asosida ishlab chiqilgan. Eagle II oldingi modifikatsiyalardan 20 ming parvoz soatlik xizmat muddati bilan takomillashtirilgan samolyot bilan farq qiladi. Yonilg'i quyish moslamalari ishlatildi, bu masofani va jangovar radiusni oshirdi. Ochiq arxitekturadagi radioelektron uskunalarning yangilangan tarkibi ishlatiladi. Asosiy jangovar fazilatlarni yaxshilash uchun AN / APG-85 tipidagi AFARli zamonaviy radar joriy etilmoqda.
Ishlab chiqaruvchining ta'kidlashicha, takomillashtirilgan samolyotlar mavjud va kelajakdagi samolyot qurollarining keng assortimentiga mos keladi. Belgilangan vazifalarga qarab, F-15EX 22 ta havo-havo raketasini tashqi slingda olib yura oladi. Bundan tashqari, u yerdagi nishonlarga hujum qilish imkoniyatini beradi. Bu holda, qiruvchi uzunligi 22 fut (6, 7 m) va 7000 funt (3,8 tonna) gacha bo'lgan o'q -dorilarni ishlatishi mumkin bo'ladi. gipersonik qurollar.
Qadimgi samolyotning ishlab chiqaruvchisi bo'lgan zamonaviy F-15EX, bu kamchilik deb hisoblanmaydi va ma'lum cheklovlarni qo'yadi. Eagle II dushman havo mudofaasi himoyalangan hududlarda samarali ishlay olmaydi. Uni chet el hududida ishlatish faqat F-35A kabi boshqa samolyotlar tomonidan zenit-raketa tizimlari oldindan yo'q qilinganidan keyin mumkin bo'ladi.
Biroq, nafaqat yangi F-15EX, balki eski F-15C / D / E ham ko'rish va cheklangan jangovar qiymat muammosiga duch keladi. Shu bilan birga, zamonaviy Eagle II avvalgilaridan bir qator texnik va jangovar afzalliklarga ega. Kutilgan foyda har qanday kamchiliklardan ustun bo'lishi kutilmoqda.
O'tmish va kelajak
Uzoq o'tmishda AQSh Harbiy-havo kuchlari yuzlab 5-avlod F-22A qiruvchi samolyotlarini sotib olishni va ularning yordami bilan eskirgan F-15C / D / E ni almashtirishni rejalashtirgan. Shu sababli, ular erdagi nishonlarga hujum qilish qobiliyatiga ega bo'lgan havo ustunliklarining katta flotini yaratmoqchi bo'lishdi. Biroq, aniq sabablarga ko'ra, F-22A-ni sotib olish keskin qisqardi va bu mashinalarning 200 dan kamrog'i jihozga keldi-bu eski F-15-larni almashtirishga imkon bermadi.
Samolyotlarni qurish va Harbiy havo kuchlarini yangilashning keyingi jarayonlari ham soddaligi va yuqori tezligi bilan ajralib turmadi, buning natijasida bugungi kungacha jiddiy muammolar to'planib qolgan. Ularning echimini yangi loyihalarda emas, balki eski aviatsiya uskunalarini modernizatsiya qilishda izlash kerak edi. Bu eski qiruvchi - F -15EX Eagle II ning yana bir modifikatsiyasi edi.
F-15EX loyihasini hisobga olgan holda, Amerika jangovar aviatsiyasini yanada rivojlantirish rejalari juda qiziq ko'rinadi. Harbiy bo'linmalar, shu jumladan Harbiy havo kuchlari uchun F-35 modifikatsiyasining to'liq ishlab chiqarilishini davom ettirish taklif qilinmoqda. Bunga parallel ravishda Harbiy havo kuchlari va Milliy gvardiya eski platformada yangi F-15EX quradi. Va joriy o'n yil oxirigacha Harbiy havo kuchlari faqat shu turdagi yangi uskunalarni oladi - ketma -ket NGADlar paydo bo'lguncha.
Shunday qilib, Pentagon so'nggi o'n yilliklarda shakllangan qiyin vaziyatdan chiqish yo'lini topdi. Harbiy havo kuchlarini "kelajak texnologiyasiga" o'tkazish bo'yicha haddan tashqari shuhratparast rejalar to'liq amalga oshmadi va endi biz oldingi avlod jangchilariga qaytishimiz kerak. Barcha cheklovlar va obro'sini yo'qotishi mumkin bo'lgan holda, bu qadam sizga bir qator texnik xavflardan xalos bo'lishga va Harbiy havo kuchlarini keyingi qurollanish xavfini kamaytirishga imkon beradi.
