So'nggi o'n yilliklarda AQSh Harbiy -dengiz floti doimo maxsus razvedka va ma'lumot olish va boshqa maxsus vazifalarni hal qilishga qodir bo'lgan maxsus kemalar va suv osti kemalariga ega edi. Bu turdagi eng mashhur jangovar bo'linmalardan biri USS Parche suv osti kemasi (SSN-683) edi. Maxfiy xizmat o'nlab yillar davomida u bir necha bor turli operatsiyalarda qatnashgan, natijada u Amerika dengiz floti tarixida eng ko'p mukofot va mukofotlarga sazovor bo'lgan.
Yo'lning boshlanishi
USS Parche (SSN-683) atom suv osti kemasi 1970 yil oxirida qurilgan va 1973 yil boshida uchirilgan. 1974 yil avgustda kema Harbiy -dengiz kuchlarining jangovar tarkibiga qabul qilindi. Suv osti kemasi Sturgeon seriyali loyihasi bo'yicha qurilgan va bir xil turdagi qayiqlardan farq qilmagan. U zamonaviy sonar uskunalarini, shuningdek mina-torpedo va raketa qurollarini olib yurgan. Qayiqning asosiy vazifasi suv osti va er usti nishonlarini qidirish va mag'lub etish edi.
USS Parche Atlantika flotining Janubiy Karolina shtatining Charleston shahrida joylashgan suv osti kemalari tarkibiga kirdi. 1974 yilda qayiq o'zining birinchi jangovar xizmatiga kirdi. Keyingi yillarda u turli sohalarga, shu jumladan, yana bir qancha safarlarni amalga oshirdi. O'rta er dengiziga. Mashqlar doirasida o'q otish qayta -qayta amalga oshirildi.
1976 yilda qo'mondonlik USS Parche (SSN-683) jangovar suv osti kemasini maxsus kemaga qayta jihozlashga qaror qildi. Shu munosabat bilan, kuzda u Kaliforniyadagi Mare orolidagi bazaga ko'chirildi, shundan so'ng u mahalliy kemasozlik zavodida ta'mirlandi va modernizatsiya qilindi. Bularning barchasi suv osti kemasining keyingi taqdirini oldindan belgilab qo'ydi va unga AQSh dengiz flotining eng qiziqarli vimpellaridan biriga aylanishiga yordam berdi.
Okean muhandisligi
USS Parche suv osti kemasini qayta jihozlash Ocean Engineering neytral nomli maxfiy loyiha doirasida amalga oshirildi. Bunday loyihaning tafsilotlari hali ham yopiq, faqat uning ayrim xususiyatlari ma'lum. Ayniqsa, biz faqat tashqi o'zgarishlar haqida ishonch bilan gapirishimiz mumkin, lekin qayiq ichkarida ham o'zgargani aniq.
Eng diqqatga sazovor yangilik, kemaning orqa qismiga to'g'ridan -to'g'ri favqulodda lyukka o'rnatilgan DSRV Simulator suv osti transport vositasining qo'g'irchog'i edi. Aslida, bu sho'ng'inchilar ishini ta'minlash uchun plyonka edi. Yengil korpusning suv osti qismi maxsus uskunalarni joylashtirish uchun qo'shimcha hajmlarni olish uchun o'zgartirildi. Shunday qilib, kema joyida aniq ushlab turishga imkon beradigan qo'zg'aysanlarni o'rnatish haqida ma'lum.
Ma'lumki, USS Parche standart torpedo va raketa qurollarini yo'qotdi. Shu bilan birga, torpedo naychalarining bir qismi ishlab chiqarilgan gidroakustik stansiyada foydalanish uchun saqlanib qoldi. Sonar baliq. Shubhasiz, bort elektronikasining tarkibi ham yangi vazifalarga muvofiq o'zgargan.
Birozdan so'ng, keyingi o'rta ta'mirlash paytida, yangi sezilarli yangilik paydo bo'ldi. G'ildirakli uyning panjarasi orqasida noma'lum bo'lgan qo'shimcha korpus qo'yilgan. Turli manbalarga ko'ra, sho'ng'inchilarga havo yoki gaz aralashmasini etkazib berish vositalari mavjud edi.
Modernizatsiya loyihasi xizmatni qayta tashkil etishni o'z ichiga oladi. Quroldan voz kechish va taktik rolni o'zgartirish tufayli suv osti kemasining ekipaji sezilarli darajada qisqartirildi. Qolgan suv osti kemalari tizimlarni boshqarish va kemani boshqarish uchun javobgardir. Shu bilan birga, bortda maxsus tizimlar operatorlari va jangovar suzuvchilar paydo bo'ldi. Bunday "kompozit" ekipaj a'zolarining xavfsizligi har xil darajada edi.
Yangi rolda
1978-79 yillarda.modernizatsiya qilingan suv osti kemasi USS Parche (SSN-683) sinovdan o'tkazilib, flotga qaytarildi. Qizig'i shundaki, suv osti kemasi hali ham dengiz flotiga tegishli edi, lekin uning vazifasida DIA, Markaziy razvedka boshqarmasi va NSA vakillari ishtirok etishlari kerak edi.
Ko'p o'tmay, suv osti kemasi haqiqiy vazifani oldi. 1979 yilda u "Ayvi Bells" operatsiyasiga qabul qilindi. Bir necha yil oldin, Amerika razvedkasi SSSR Tinch okeani va Shimoliy flotining suv osti aloqa liniyalarining kabellarini topishga muvaffaq bo'ldi. Vaqti -vaqti bilan almashtirishga to'g'ri keladigan kabellarga maxsus yozish qurilmalari o'rnatildi.
Maxsus suv osti kemasi kabel joylashgan joyga yashirincha kirib, g'avvoslarni tushirishi kerak edi. Ikkinchisining vazifasi o'rnatilgan yozish moslamasini demontaj qilish va yangisini o'rnatish edi. Turli manbalarga ko'ra, USS Parche (SSN-683) bir nechta shunday parvozlarni amalga oshirishga muvaffaq bo'ldi, lekin tez orada operatsiya to'xtatildi. 1980 yilda Sovet qarshi razvedkasi Amerika qurilmalari haqida bilib, keyin ularni demontaj qildi.
Tasniflangan uskunalarning yo'qolishi Ayvi Bellsning tugashiga olib keldi, lekin maxsus suv osti kemasi o'z ishini davom ettirdi. U bir necha bor Jahon okeanining turli mintaqalariga turli tadbirlarni o'tkazish uchun yuborilgan. Aniq sabablarga ko'ra, eng katta faollik SSSRning dengiz chegaralari yaqinida kuzatilgan.
Ma'lumki, 1980 yildan 1987 yilgacha suv osti kemasi haqiqiy muammolarni hal qilish uchun dengizga kamida 5-6 marta chiqish qilgan. Ochiq manbalarda SSSR Harbiy -dengiz kuchlarining harakatlarini kuzatish, cho'kib ketgan sovet raketalari va torpedalarining ko'tarilishi yoki boshqa operatsiyalar haqida so'z boradi. Shu bilan birga, tafsilotlar hali ham tasniflanadi.
Ikkinchi modernizatsiya
1987 yilda suv osti kemasi 1991 yilgacha davom etgan ta'mirlash va modernizatsiyaga qo'yildi. Yangi ta'mirlash loyihasi nafaqat kemani qayta jihozlashni, balki uning asosiy tuzilmalarini qayta tuzishni ham ko'zda tutdi. Shunday qilib, g'ildirak uyi orqasidagi korpus va "suv osti transport simulyatori" kemadan olib tashlandi. 100 metrli (taxminan 30 m) uzunlikdagi mustahkam va engil korpusning kamonida paydo bo'ldi.
Ko'rinishidan, korpusning qo'shimcha hajmlari plyonka va boshqa zarur bo'linmalarni joylashtirish uchun ishlatilgan. Xususan, suv osti kemasi o'zining chiqish kamerasi bo'lgan yangi GAS Sonar Fish va boshqa masofadan boshqariladigan transport vositalarini olishi mumkin edi. Yangi gidroakustik va radioelektron uskunalarni o'rnatish rejalashtirilgan.
1991-92 yillarda. USS Parche suv osti kemasi xizmatga qaytdi. 1993 yilda u yana bazasini o'zgartirishi kerak edi. Marey orolining harbiy -dengiz bazasi tarqatib yuborildi va ba'zi kemalar, shu jumladan razvedka suv osti kemasi Kitsap bazasiga o'tkazildi. Bundan oldin va keyin suv osti kemasi bir necha bor jangovar xizmatga kirgan va noma'lum vazifalarni hal qilgan.
Ba'zi voqealar uchun dengizga muntazam sayohatlar 2000 -yillarning boshigacha davom etdi. 2004 yil oktyabr oyida USS Parche suv osti kemasi Puget tovushli dengiz kemasozlik zavodining parkidan chiqarildi. Keyingi yilning yozida u hisobdan chiqarildi va qayta ishlashga yuborildi. Barcha asosiy tuzilmalar kesilgan, lekin g'ildirak uyi saqlanib qolgan. Qayta tiklanganidan so'ng, u Bremertondagi dengiz muzeyiga tarixiy yodgorlik sifatida o'rnatildi.
Hozircha AQSh harbiy -dengiz floti maxsus operatsiyalar uchun suv osti kemasiz qoldi. Biroq, 2005 yil boshida, "Seawolf" modifikatsiyalangan loyihasi bo'yicha qurilgan yangi yadroviy suv osti kemasi USS Jimmy Carter (SSN-23) flotga kirdi. U, shuningdek, maxsus jihozlar to'plami bilan korpusning qo'shimcha qismini oldi. Taxminlarga ko'ra, bu suv osti kemasi USS Parche bilan bir xil vazifalarni hal qiladi, lekin yangi texnik darajada.
Yashirin natijalar
USS Parche (SSN-683) suv osti kemasi 25 yil davomida maxsus kema sifatida xizmat qilib, turli maqsadlar uchun turli hududlarga bir necha o'nlab safarlarni amalga oshirdi. Suv osti kemasining xizmati va uning natijalari haqidagi ma'lumotlarning ko'pi hali ham yopiq. Faqat eng umumiy rasmni yaratishga imkon beradigan bir nechta ma'lumotlar mavjud.
Ma'lumki, USS Parche potentsial dushman kemalari va suv osti kemalarini kuzatgan. U jangovar suzuvchilar va muhandis-muhandislarni ish joyiga etkazib berdi, shuningdek maxsus suv osti uskunalari bilan ishladi. To'plangan ma'lumotlarning miqdori va tabiati noma'lum va bu aniq baho berishga imkon bermaydi. Biroq, USS Parche ma'lumotlari harbiylar, Markaziy razvedka boshqarmasi va NSA tomonidan eng faol ishlatilgani va harbiy qurilish va boshqa loyihalarga katta hissa qo'shgani aniq.
Milliy mudofaa uchun razvedka suv osti kemasining katta ahamiyati bir necha bor mukofotlar va rag'batlar bilan qayd etilgan. USS Parche xizmat paytida 9 marta Prezident bo'linmasining iqtiboslari, 10 marta Harbiy -dengiz kuchlarining maqtovlari, 13 ta dengiz ekspeditsion medali va shuncha jangovar samaradorlik tasmasi (Navy E) bilan taqdirlangan.
Natijada, USS Parche (SSN-683) AQSh dengiz floti tarixidagi eng ko'p mukofotga sazovor bo'ldi. Yillar davomida individual vimpellar uning chiqishlariga yaqinlasha olishdi, lekin rekord hali buzilmagan. Bu shuni ko'rsatadiki, rivojlangan flotga nafaqat jangovar kemalar, balki maxsus kemalar ham kerak bo'ladi va tinchlik davrida ularning ishi katta ahamiyatga ega.
