Su-25 hujum samolyoti o'ttiz yildan ko'proq vaqt mobaynida eng jangovar transport vositalaridan biri bo'lgan. Qal'alar yelkalari ortida Afg'onistondagi, Tojikistondagi urushlar, ham chechen mojarosi, ham gruzin kampaniyasi, va, albatta, Suriyada davom etayotgan operatsiya bor.
Bugungi kunga kelib Su-25 floti modernizatsiya qilindi. SM indeksini olgan yangilangan mashinalar zamonaviy navigatsiya tizimlari va nishonga olish tizimi bilan jihozlangan. Boshqa yaxshilanishlar ham bor edi. Ammo 2008 yil avgust voqealaridan beri, endi o'zgartirilgan Su-25SM zamonaviy urushda, hatto texnologik jihatdan kam rivojlangan dushmanga qarshi, juda himoyasiz ekanligini inkor etib bo'lmaydi. Qal'aning ikkita asosiy muammosi - dushmanni o'z vaqtida aniqlash va havo mudofaasi o'qidan qochish.
"Vladimir Babak:" Biz har xil kalibrli issiqlik ushlagichlarining katta to'plamini yasadik, shuningdek, ularni otish uchun turli dasturlarni ishlab chiqdik, ular samolyotga tahdid keladigan burchaklarga qarab avtomatik ravishda tanlanadi ".
2008 yil 9 -avgustda, Tsxinvalida, gruzin qo'shinlari bilan qarshi jang natijasida, Rossiya 135 -chi SMR batalon taktik guruhining bir qismi kesib tashlandi va perimetri mudofaasini egallab, dushman hujumlarini qaytardi. 15.30da Harbiy havo kuchlari va havo mudofaasi 4 -chi qo'mondonligi Budennovskda joylashgan 368 -hujum aviatsiya polkining samolyotlarini blokirovka qilingan motorli miltiqchilarni qo'llab -quvvatlash uchun qayta yo'naltirdi. Operatsiyada oddiy Su-25 va Su-25SM ham qatnashdi.
Ma'lum bo'lishicha, shahar jangi sharoitida, gruzin qo'shinlari nafaqat o'qotar qurol bilan javob qaytarishgan, balki MANPADSni ham faol ishlatishganida, roklar etarli darajada samarali bo'lmagan. Zamonaviy optoelektron tizimlar yo'qligi sababli uchuvchilarga shahar jangida va kuchli tutunda dushman topish juda qiyin edi. Bir tomon nishonni deyarli 11 daqiqa qidirganini aytish kifoya. Bu vaqt mobaynida gruzin harbiylari Rukka o'q va MANPADSdan o'q uzdilar.
Bu jangda dushman havo mudofaasi ishining shiddatliligi, "Suxoy Stormtroopers" tadqiqot-ishlab chiqarish korporatsiyasining ma'lumotlariga ko'ra, o'rtacha 135-piyoda askarlarini qo'llab-quvvatlagan har bir Su-25 uchun. Tsxinval polkida oltita raketa MANPADS uchirildi. Faqat ularning yuqori professionalligi hujum uchuvchilarining yo'qotilishidan qutqarildi. Soat 17.00da uzluksiz havo hujumlariga, shuningdek, rus artilleriyasi o'qlariga va kesilgan motorli miltiqchilar bilan yaqin jangga dosh berolmay, gruzin bo'linmalari va bo'linmalari chekinishni boshladilar va 19.00dan keyin ular Tsxinvalidan butunlay chiqib ketishdi. Shubhasiz, bu jangda eng muhim rol 368 -oshap uchuvchilariga tegishli edi.
Endi siz bombardimonsiz
Rossiya Aerokosmik kuchlari Suriyadagi jangarilar pozitsiyalariga birinchi havo zarbalarini berish paytida, Xmeymim aviabazasida 960-alohida Primorsko-Axtarsk hujum polkidan o'nta Su-25SM va ikkita Su-25UB jangovar tayyorgarligi Xmeimim aviabazasiga joylashtirildi. "Harbiy-sanoat majmuasi" ma'lumotlariga ko'ra, qo'shinlarni olib chiqish boshlanishiga qadar "Rooks" jami to'qqiz mingdan 3500 ta jang o'tkazdi. O'rtacha o'nta hujum samolyotining har biri besh oylik jangda 250-300 soat havoda o'tkazdi. Jangovar murabbiylar, asosan, yordamchi vazifalarni bajaradilar (ob-havo ma'lumoti, hududlarni tekshirish), bortda atigi 60-80 soat uchishgan.
E'tibor bering: Suriyada Su-25 klassik hujum samolyotlari kabi ishlamadi. Ular dushmanga besh ming metr balandlikdan o'q -dorilar tashlab, oddiy bombardimonchi sifatida o'zlari uchun g'ayrioddiy rol o'ynadilar. Bundan tashqari, uchuvchilar hatto nishon qidirishmagan ham, ularning koordinatalari jo'nashdan oldin bort tizimlariga joylashtirilgan.
Su-25 ning ko'zlari uchuvchisiz uchish apparatlari va maxsus operatsiya kuchlari askarlari edi, ular dushman nishonlarini aniqlab, aniqlagandan so'ng aniq koordinatalarini berishdi. Nishon turiga qarab, hujumchi samolyot ikkita yoki to'rtta erkin qulab tushadigan havo bombasi bilan vazifani bajardi.
Xmeymim aviabazasidan parvozdan so'ng, uchuvchi maqsadli hududga bordi va bortni ko'rish tizimini ishga tushirdi, bu hujum samolyotini ob'ektga olib keladi va avtomatik ravishda bomba tashlaydi.
Rooks Suriyada juda yuqori aniqlikni ko'rsatdi, ba'zida SVP-24 maxsus hisoblash quyi tizimi bilan jihozlangan Su-24M oldingi bombardimonchilaridan kam emas. Shunday qilib, "Harbiy-sanoat kureriga" ko'ra, kunduzgi vaqt va ob-havo sharoitidan qat'i nazar, hujum samolyotlari tashlagan bombalarning aksariyati nishon nuqtasidan 10-15 metr radiusda joylashgan.
Shu bilan birga, Su-25 ning yuqori operatsion xarakteristikalari tufayli ular bir kunda ishlagan Su-24M va Su-34dan ko'ra ko'proq parvozlar qilishga muvaffaq bo'lishdi. Eng gavjum kunlarda bo'ronchilar o'n marta osmonga ko'tarilishdi.
Vaziyat bilan tanish bo'lgan Rossiya Aerokosmik kuchlari vakilining so'zlariga ko'ra, hozirda janglarning intensivligi keskin pasayganida, Su-25 ga ehtiyoj yo'q. Ammo agar qarama-qarshilik xuddi shunday keskinlik bilan qaytadan boshlansa, birinchi bo'lib Xmeymim aviabazasiga qaytadi, ular suhbatdoshimiz aytganidek, dushmanni yuqori aniqlikda bombardimon qila oladigan Su-25-lar.
Ammo Suriya missiyasining yaxshi natijalariga qaramay, hujum samolyotlari aslida bomba tashuvchisi bo'lib ishlaganini inkor etib bo'lmaydi. Su-25 jangarilarning havo hujumidan mudofaa tizimlarining daxlsizligini isbotladi, birinchi navbatda, ular kamida besh ming metrga uchgani uchun. Nishonlarni qidirishda jiddiy muammo qolmoqda va Suxoy bo'ronchilarining ta'kidlashicha, agar KSSO jangchilari va nishonlarni topgan razvedka dronlari bo'lmaganida, Suriyadagi Ruklarning samaradorligi ancha past bo'lar edi.
O'tkir va kuchliroq
Hozirgi vaqtda Rossiya Aerokosmik kuchlari tarkibiga to'rtta alohida aviatsiya polklari (Chernigovka, Domna, Budennovsk va Primorsko-Axtarsk) va hujum eskadroni (Qrim) kiradi. 2017 yilgacha Buturlinovka aerodromining yangicha ko'rinishga o'tish vaqtida tarqatib yuborilgan 899 -oshapni qayta tiklash rejalashtirilgan. Aerokosmik kuchlar Su-25 hujum samolyotlaridan voz kechishni rejalashtirmaydilar.
Harbiy kafedra vakilining so'zlariga ko'ra, 90 -yillarning boshidan beri Ruklarni hisobdan chiqarish g'oyasi bir necha bor paydo bo'lgan. Hujum samolyotlari raqiblarining asosiy dalili-ularni ommaviy ishlab chiqargan Tbilisi aviatsiya zavodi Rossiyadan tashqarida qoldi va Ulan-Udeda faqat Su-25UB jangovar tayyorgarligi va tankga qarshi Su-25T ishlab chiqarildi., uning asosida yaratilgan, o'zlashtirildi. …
Shu bilan birga, Su-25-ishonchli, oddiy va ancha arzon ishlaydigan mashina. Uchuvchilarning o'zi va hujum polkining texnik xodimlari aytganidek, "uchuvchi Kalashnikov avtomati". Chechenistonda jang qilish tajribasi shuni ko'rsatdiki, faqat shu mashinalar quruqlikdagi kuchlarni qo'llab -quvvatlay oladi.
2011 yilda Rossiya Mudofaa vazirligi umidli hujumchi samolyotlar (PSSh) deb nomlangan musobaqani ochib, Rooksga o'rinbosar topishga harakat qildi. Bir nechta loyihalar ko'rib chiqildi, jumladan, Su-25UB rusumli avtomobil, bosimli kokpit, yangi optoelektron tizimi, radar va tankga qarshi boshqariladigan Vixr raketalari bilan jihozlangan.
"VPK" bilganidek, hozirda PSSH bo'yicha ishlar yopiq. Harbiy kafedra Su-25SM3 indeksini olgan "Qal'ani" chuqur modernizatsiya qilish loyihasi foydasiga tanlov qildi.
Su-25 bosh dizayneri Vladimir Babakning so'zlariga ko'ra, SM3 bo'yicha birinchi ish Gruziya tinchlikka majburlanganidan so'ng boshlangan. Hujum samolyotlari zamonaviy havo hujumidan mudofaa tizimlari bilan qoplangan, yaxshi himoyalangan mobil nishonlarga zarba bera oladigan qilib qurilishi kerak edi.
Yangi hujum samolyotining yuragi-SOLT-25 optoelektron tizimi va Vitebsk elektron himoya tizimi. Klen lazer stantsiyasi o'rniga o'rnatilgan SALT, nishonni yarim metr aniqlikda sakkiz kilometrgacha bo'lgan masofada, yomon ob -havo sharoitida kecha -kunduz kuzatibgina qolmay, balki kuzatishga ham imkon beradi. 16x kattalashtirishli tasvirni berishga qodir tizim telekanal, termal kamera va lazer masofali o'lchagichni o'z ichiga oladi, u nafaqat nishongacha bo'lgan masofani aniqlabgina qolmay, balki uni lazerli boshli raketalar va bombalar uchun ham yoritadi. To'g'ri, Krasnogorsk mexanika zavodi yangi hujum samolyotlari uchun ishlab chiqarayotgan optoelektron tizimdagi ishlar biroz kechiktirildi va u hozirgina butun Su-25SM3 majmuasining bir qismi sifatida sinov uchun chiqarilmoqda.
"2008 yil avgust oyida Gruziya havo mudofaasi NATOning janubiy qanoti radio uskunasidan ma'lumot oldi. Budennovskiy polkining Su-25 samolyoti Kavkaz tizmasidan yuqoriga ko'tarilgach, ularni darhol statsionar radarlar, AWACS samolyotlari va kemalarda turgan radar stantsiyalari aniqladi. Ma'lumotlar Gruziya armiyasiga avtomatik rejimda uzatildi va qizg'in uchrashuv "qalamlar" ni kutdi. Axir, Gruziyada zamonaviy havo hujumidan mudofaa tizimlari bor edi. Nafaqat MANPADS, balki uzoq masofali "Buks" va "Wasp" lar ham bor, - eslaydi Vladimir Babak.
Shuning uchun, Suxoy Stormtroopers dizaynerlari uchun jang maydonidagi nishonlarni aniqlashdan tashqari, ikkinchi eng muhim vazifa-Su-25SM3ni Buk, Osa, Tor va Patriot havo hujumidan mudofaa tizimlari. Va zenit qurollari va MANPADS bilan.
Ilgari havo mudofaasidagi yutuq ma'lum bir chiziqni engib o'tishni anglatardi. Buni kesib o'tdi - va qarshilik allaqachon minimal. Ammo zamonaviy janglarda barcha mumkin bo'lgan nishonlar havo mudofaasi ob'ektlari bilan qoplangan. Biz bundan qo'rqmasligimiz kerak, balki uni yo'q qilishimiz kerak”,-deb hisoblaydi Su-25 bosh dizayneri. Shu sababli, Vitebsk elektron jangovar tizimi nafaqat kuchli shovqin va taqlid aralashuvini o'rnatadi, balki samolyotda MANPADS raketasini uchirganini aniqlaydi, maxsus tuzoqlardan o'q uzadi, balki X-58 raketalari yordamida dushman radarlarini urish imkonini beradi.
Aytgancha, Samara "Ekran" ilmiy-tadqiqot instituti tomonidan ishlab chiqilgan "Vitebsk" Mi-8AMTSh va Mi-8MTV-5 transport vertolyotlari, shuningdek, Ka-52 zarba vertolyotlari bort uskunalariga kiritilgan. Xususiy xususiyati korpus va osma tugunlarga o'rnatilgan lazer projektorlarining "to'plari" bo'lgan eng yangi kompleksga ega mashinalar Suriyadagi jangovar harakatlarda faol ishtirok etmoqda.
To'g'ri, samolyot bortida butun majmuani joylashtirish uchun ko'p joy kerak bo'ladi, shuning uchun L370-3S-K25 konteynerlaridagi "Vitebsk" ning ba'zi elementlari qattiq nuqtalarga joylashtiriladi, bu erda R- 60.
O'zini himoya qilish kompleksi ultrabinafsha datchiklar yordamida MANPADS ishini aniqlaydi. To'g'ri, yana, Su-25SM3 ning dizayn xususiyatlari tufayli, bortga hatto eng yangi multifektral termal boshli boshlarni ham bosa oladigan lazerli yoritgichni qo'yish mumkin emas edi.
Su-25SM3ni yaratishda, biz 2008 yil avgust tajribasiga asoslanib, shunday vaziyatni aniqladikki, samolyot orqasida oltita MANPADS raketasi uchib ketayotgan edi va ularning har biri bilan jang qilish kerak edi. Bunday vaziyatda guruhga to'sqinlik qilish kerak. Lazer nuri faqat bitta narsani bajarishi mumkin. Tuzoqlar saqlanadi. Biz har xil kalibrli issiqlik ushlagichlarining juda katta to'plamini tayyorladik, shuningdek ularni otish uchun turli xil dasturlarni ishlab chiqdik, ular samolyotga tahdid tushish burchagiga qarab avtomatik ravishda tanlanadi”, - tushuntiradi Vladimir Babak.
Su-25SM3 zamonaviy aviatsiya qurollarining barcha turlarini, shu jumladan lazer va televizion ko'rsatmalarni, shuningdek GLONASS tomonidan tuzatilgan qurollarni ishlatishi mumkin. Afsuski, yangi Rookning qurollanishiga Su-25T-da o'rnatilgan supersonik Whirlwind ATGM kiritilmagan, chunki Suxoy Shturmoviki NPK vakillarining so'zlariga ko'ra, raketalarni boshqarish uchun zarur bo'lgan lazer nurlari kanalini o'rnatishda qiyinchiliklar mavjud.
Vladimir Babak ta'kidlaganidek, Tula asboblar konstruktorlik byurosi tomonidan yaratilgan "Hermes" nomi bilan ham tanilgan Klevok majmuasi eng yangi Su-25SM3 uchun standart ATGM sifatida qaralmoqda. Ammo ish davom etayotganidan beri, afsuski, u hali Rook qurollanishiga kirmagan.
Rossiya Aerokosmik kuchlari 2020 yilga qadar kamida 45 ta Su-25SM3 hujum samolyotlarini olishni rejalashtirmoqda. Modernizatsiya Kubinkadagi 121-samolyot ta'mirlash zavodida amalga oshiriladi, u erdan Su-25SM ham chiqadi. Ammo Aerokosmik kuchlar va NPK Suxoy Stormtroopers qo'mondonligining rejalariga, modernizatsiya qilingan quduqlar ustida ishlash paytida, nafaqat bort uskunalarini o'rnatish, balki keng qamrovli ishlarni bajarish kerak bo'lishi ham ta'sir qilishi mumkin. samolyotlarni oldindan ta'mirlash - komponentlar, yig'ilishlar va mexanizmlarni tiklash bilan.
Su-25 oilasining keyingi rivojlanishi sifatida uni ishlab chiqaruvchilari Su-25SMT samolyotlarini Rossiya Aerokosmik kuchlariga taklif qilishdi.
Ulan-Ude shahridagi zavodda ilgari ishlab chiqarilgan bir nechta Su-25T planerlari bor. Biz ularga Su-25SM3 ga o'xshash bort uskunalarini o'rnatishni taklif qilamiz. Yangi samolyot parvoz masofasini oshiradi va bosimli kokpit tufayli shift 12 ming metrgacha ko'tariladi. Biz yangi hujum samolyotining imkoniyatlarini oshirish uchun boshqa o'zgartirishlar kiritishga tayyormiz. Agar biz ruxsat olsak, kelgusi yilda yangi samolyotni havoga ko'tarishimiz mumkin bo'ladi”,-deya xulosa qiladi Su-25 bosh dizayneri Vladimir Babak.
Rol o'zgarishi
Agar siz Rossiya aerokosmik kuchlarining zamonaviy aviatsiya flotiga qarasangiz, u nisbatan arzon ko'p funktsiyali qiruvchi-bombardimonchi samolyotlarni o'z ichiga olmaydi. 90 -yillarning boshlarida mamlakatning o'sha paytdagi prezidenti Boris Yeltsin Rossiya havo kuchlarida faqat ikkita dvigatelli jangovar samolyotlar qolishi kerak degan qarorga keldi. Natijada, zarba aviatsiyasining asosini tashkil etuvchi Su-17 va Mig-27 ishlab chiqarishdan chiqarildi va ularning vazifalari yuqori malakali Su-25 ga topshirildi.
Urushlar va harbiy to'qnashuvlarning keyingi tajribasi ko'rsatganidek, Rossiya Harbiy-havo kuchlarida yorug'lik etishmasligi, ishlatish uchun qulayligi va zamonaviy optoelektron stantsiyalari bilan jihozlangan va har ikkisidan ham yuqori tezlikda zarba bera oladigan samolyotlar uchishi mumkin edi. aniq va boshqarilmaydigan samolyot qurollari. Nafaqat eski Su-24lar, balki eng yangi Su-34lar ham murakkab va qimmat samolyotlar bo'lib, ular jangovar topshiriqqa uzoq tayyorgarlik ko'rishni talab qiladi. Taxmin qilish mumkinki, aynan shu sababdan Suriyaga oddiy Su-25 samolyotlari jo'natilib, oldingi bombardimonchilarning vazifalarini bajargan.
Su-25SM3 endi klassik hujum samolyoti emas-ular aytganidek Il-2 vorisi. Bu ko'p funktsiyali mashina, tanklar va boshqa zirhli mashinalarni yo'q qilishdan tortib, dushman havo mudofaasini bostirishgacha bo'lgan keng ko'lamli vazifalarni hal qilishga qodir. Yangilangan "Rook" yuqori texnologiyali dushmanga ham, jangari bo'linmalarga qarshi ham samarali harakat qila oladi.
Darhaqiqat, Su-25 jang maydonida qo'shinlarni to'g'ridan-to'g'ri qo'llab-quvvatlash uchun maxsus ixtisoslashtirilgan transport vositasining joyini tark etdi va endi asta-sekin ko'p vazifalarni bajaradigan engil vazifalarni bajaradigan engil samolyotlar o'rnini egallab turibdi, bunga o'rtacha mablag 'sarfladi. Shu sababli, Su-25SMT ning ko'rinishi mantiqiy bo'lib qoladi va bu oxir-oqibat Rooklar oilasi uchun ko'p funktsiyali mashina maqomini mustahkamlaydi.
