Ma'lumki, Iroqning Eron va Kuvayt chegaralari orasidagi Fors ko'rfaziga chiqish imkoniyati juda cheklangan. Natijada, flotning rivojlanishiga hech qachon katta e'tibor qaratilmagan - hatto Fors ko'rfazidan harakat qilayotgan kichik kuchlar bilan ham, butun Iroq floti o'z bazalarida osonlik bilan to'sib qo'yilgan. Iroq harbiy -dengiz floti 1937 yilda tashkil etilgan va 1958 yilgacha daryo flotiliyasi bo'lgan, 1958 yilgacha Iroqda shoh Faysalni ag'darib yuborgan inqilob sodir bo'lgan. Siyosiy jihatdan kommunistlar bilan yaqinlashib, SSSRga e'tibor qarata boshlagan general Abdel Kerim Qosim boshchiligidagi harbiylar hokimiyatga keldi, ular darhol Iroqni qurol -yarog ', jumladan, harbiy kemalar bilan ta'minlay boshladi.
Iroq flotining birinchi harbiy kemalari 1959 yildan 1961 yilgacha mamlakatga o'tkazilgan 183 -loyihadagi 12 ta katta torpedo qayiqlari edi (1959 yilda 2 dona, 1960 yil noyabrda 4 dona, 1961 yil yanvarda 6 dona). Qayiqlarga Al Adrisi, Al Bahi, Al Shaab, Al Tami, Alef, Ibn Said, Lamaki, Ramazon, Shulab, Tamur, Tarek Ben Zayed nomlari berilgan va quyruq raqamlari №217-222. Qayiqlarning korpusi arktilitdan qilingan. Joylashuvi: 61, 5/67, 0 tonna. Harakat tizimi: 4 ta M-50F dizel dvigateli, tezligi-43-44 tugun. Qurol-yarog ': 2x2 AU 2M-3M, 2000 ta o'q-dorilar; 2x1 533 mm TTKA-53M.
Loyihaning katta torpedo qayig'i 183. Umumiy ko'rinish
Torpedo qayiqlari Eron-Iroq urushigacha xizmat qilgan. 1990 yilga kelib, taxminan oltitasi Iroq dengiz flotidan chiqarildi, qolganlari 1991 yil yanvarda cho'kdi.
1963 yilda Iroqda yana bir harbiy to'ntarish sodir bo'ldi. Arab Sotsialistik Uyg'onish Partiyasi (BAAS) hokimiyatga keladi, uni 1963 yil dekabrda Abdel Salam Aref boshchiligidagi harbiylar ag'darib tashladilar. Baas partiyasining bir qancha rahbarlari qatl etildi, Saddam Husayn hibsga olindi va qamoqda qiynoqlarga solindi.
Biroq, Iroqdagi siyosiy chalkashliklar Sovet harbiy texnikasini kelgusida etkazib berishga to'sqinlik qilmadi. Shunday qilib, 1967 yilda, go'yoki, Iroqga 4 ta loyiha 255K mina kemasi etkazib berildi. Ko'chirish hajmi - 140/160 tonna. Uzunligi - 38 m, kengligi - 5,8 m, tortishish - 1,6 m. Elektr stantsiyasi - 2 ta 3D -12, 900 ot kuchiga ega dizel dvigatellari. Tezlik- 12, 5 tugun. Kruiz masofasi - 2400 mil (7, 1 tugun). Ekipaj - 35 kishi. Qurol-yarog ': MT-3, OPT, PEMT-4, BAT-2, 2x2 12, 7 mm og'irlikdagi DShK avtomatlari.
Loyiha 255K port mina tashuvchisi. Umumiy shakl
Va 1969 yil mart oyida 254K loyihasining 2 ta dengiz mina kemasi Iroqqa etkazib berildi (taxmin qilinishicha, sobiq T-89, 25.06.1968 yilda Harbiy-dengiz kuchlariga topshirilgan, 20.04.1967 yilda T-822 topshirilgan). arab bosqinchilarining forslar ustidan qozongan g'alabalari sharafi: 1991 yil yanvar oyida NATO samolyotlari tomonidan cho'kib ketgan "Al -Yarmuk" (465 y., keyin 412), "Al -Qadisiya" (467 -sonli, keyin 417), shikastlangan. Buyuk Britaniyaning "Lynx" vertolyoti, "Dengiz burmasi" kemalarga qarshi raketa kompleksi, 30.01.1991 yil, qirg'oq bo'ylab yuvilgan. Fors ko'rfazidagi Failaka yonib ketdi. O'tkazish-535/569 tonna. Kengaytirilgan artilleriya qurollari va zamonaviy tozalash uskunalari bilan (MT-2, GAZ "Tamir-11", "Lin" va "Rym-K" radarlari); Qurol-yarog ': 2x2 37 mm AU V-11M; 2x2 25 mm AU 2M-3M.
Loyiha 254K dengiz mina kemasi. Umumiy shakl
1968 yil 17 -iyulda Baas partiyasi yana hokimiyat tepasiga keldi. 1972 yil 9 aprelda Iroq va SSSR o'rtasida do'stlik va hamkorlik to'g'risida shartnoma imzolandi va Sovet harbiy texnikasini etkazib berish qayta tiklandi. Sovet harbiy kemalari Iroq portlariga kirishda davom etdi.
1972 yilda SSSR 183R loyihasining TKA asosida qurilgan 183R loyihasining 3 ta kichik raketali qayig'ini etkazib berdi, bu Iroq harbiy -dengiz flotidagi birinchi raketa qayiqlariga aylandi. Ko'chirish - 66, 5/77, 5 tonna Uzunligi - 25, 5 m, kengligi - 6, 2 m, tortishish - 1,5 m. Elektr stantsiyasi - 4 M50F dizel dvigateli, 4800 ot kuchi. Tezlik- 39 tugun. Kruiz masofasi 12 tugun tezligida 1000 km va 26 tugunda 500 km. Rangout radar, Klen boshqaruv tizimi. Qurol-yarog ': 2x1 kemaga qarshi P-15, 2x2 25 mm AU 2M-3M. Ekipaj - 27 kishi.
183R loyihasining kichik raketali qayig'i. Umumiy shakl
RCA 183R loyihasi boshqa kemalarga qaraganda Iroq dengiz flotida uzoq vaqt xizmat qilmagan, hech bo'lmaganda 1990 yil avgustda Quvaytga bostirib kirganida ular endi dengiz flotida bo'lmagan.
Xuddi shu 1972 yilda SSSRdan 205 RCA loyihasining dastlabki 3 agregati etkazib berildi: uzunligi - 38,6 m, kengligi - 7,6 m, tortishish - 1,8 m, elektr stantsiyasi - uch valli, 3 ta M503A2 dizel dvigatellari, 12000 ot kuchi.. Tezlik- 42 tugun. Kruiz masofasi - 1400 tugun tezligida 1800 mil. Ekipaj - 26 kishi. Radar "Rangout", MR-104 "Lynx". Qurol-yarog ': 2x2 AU AK-230, 4x1 uchiruvchi P-15 kema qarshi raketalari. Yetkazib berilgan RCA "Kanun Atx-Tani" (6-j / n), "Nisan" (7-j / n), "Xazirani" (15-j / n) nomlarini oldi. Tamuz loyihasining boshqa shunga o'xshash qayig'i (17-sonli) 1983 yil fevral oyida, Eron-Iroq urushi paytida etkazib berilgan.
Loyihaning katta raketali qayig'i 205. Umumiy ko'rinish
1974-1975 yillarda Iroq 5 -sonli Project 1400 Grif chegara patrul katerlarini (1974 yil iyulda 1 birlik, 1975 yil yanvarda 2 birlik, 1975 yil sentyabrda 1 birlik, 1975 yil noyabrda 1 birlik) alyuminiy korpusli, 123 -sonli dum raqamlarini oldi. -127. Uzunligi - 23, 8 m, kengligi - 5, 15 m, qoralama - 1 m. Elektr stantsiyasi - 2 ta M -401 dizel dvigateli, 2 ta pervanel, 2200 ot kuchi. bilan. Tezlik- 29 tugun. Kruiz masofasi - 12 tugun tezligida 400 mil. Ekipaj - 9 kishi. (1 ofitser, 2 o'rta tayanch). Qurol 2x1 14, 5 mm ZPU 2M-7. 2003 yil 20 martga kelib, ya'ni Iroq Ozodligi operatsiyasining boshlanishiga qadar, Iroq Harbiy -dengiz flotida 1400M Grif PSK loyihasining 2 ta bo'lagi mavjud edi (tartibsiz).
Loyiha 1400ME chegara patrul kemasi. Umumiy shakl
205ER RCA loyihasini etkazib berish ham davom etdi. Hammasi bo'lib 9 dona etkazib berildi (1974 yil aprelda - 2 dona, 1974 yil noyabrda - 2 dona, 1975 yil yanvarda - 2 dona, 1976 yil yanvarda - 1 dona, 1977 yil fevralda - 1 dona): "Bog '" (18 -chi soat 18), " Xolid Ibn "(w / n 19)," Al Valid "(w / n 21), No 22, 23. Shunday qilib, Iroq dengiz flotidagi ushbu loyihaning RCA soni 13 birlikka etdi.
1975 yilda Iroqqa 1258 loyihasining 3 ta mina qidiruvchisi etkazib berildi: 421, 423, 425-sonli b / n (sobiq ishlab chiqarish No 20-22). Evropa Ittifoqi - 2 ta 3D12, 600 ot kuchiga ega dizel dvigatellari. Tezlik- 12 tugun. Kruiz masofasi 10 km tugun tezligida 300 km. Ekipaj - 10 kishi. (1 ofis) + 2-3 sapper sho'ng'inchi. "Mius" navigatsion radari, nozik GAS MG-7. Yoqilg'i zaxirasi 2,7 tonnani tashkil qiladi, keyinchalik mina tashuvchilar gidrografik idishlarga aylantirildi. Qurol-yarog ': 1x2 25 mm 2M-3M.
Loyiha 1258 port mina tashuvchisi. Umumiy ko'rinish
Tez orada hokimiyat tepasiga Saddam Husayn keldi, u o'zini hurmat qiladigan har qanday diktator kabi kuchli flotga ega bo'lishni xohladi.
Avvalo, qo'nish kemalarini sotib olishga qaror qilindi. Shu maqsadda, 1976-1979 yillarda. Polshada, Gdinyada, "Stochni marinarki voyena" tersanesinde, 4 loyiha 773K o'rta qo'nish kemalari qurildi. Ko'chirish hajmi: 1192/1305 tonna Uzunligi - 81,3 m, kengligi - 9,7 m, tortishish - 2,4 m. Elektr stantsiyasi - ikki valli, 2 ta dizel, 4400 ot kuchi. Tezlik- 15 tugun. Kruiz masofasi - 12 tugun tezligida 2600 mil. Ekipaj - 45 kishi. (6 ofis). Qurol-yarog ': 2x18 140 mm MLRS WM-18-180 ta o'q M-14-OF, 2x2 30 mm AU AK-230-MR-104 "Lynx" o't o'chirish tizimi, "Donets-2" radar, davlatni aniqlash uskunalari-" Nichrom ", yo'nalishni topuvchi ARP-50R. Havo quvvati: 350 t, 6 PT-76, 180 kishi. KFOR quyidagi nomlarni oldi: "Attika" (w /n 72) - 1976-03-05 /? /1976, 1991 yil yanvar oyida Amerika samolyotlari tomonidan cho'ktirildi; "Janada" (t /n 74) - 16.10.1976 /? /1977, 1980 yil noyabr oyida Eron samolyoti tomonidan cho'kib ketgan; "Ganda" (b /n 76) 1978-05-01 /? /1978; "Knowh" (w /n 78) - 02.05.1979 /? /1979, 1991 yil yanvar oyida Amerika samolyotlari tomonidan cho'kib ketgan.
Loyiha 773 o'rta qo'nish kemasi Umumiy ko'rinish
Biroq, Iroq faqat SSSR bilan harbiy-texnikaviy hamkorlik bilan cheklanib qolmadi. U o'zini "qo'shilmagan mamlakat" deb e'lon qilganidan beri, Yugoslaviya bilan aloqalarni rivojlantirdi, uning rahbari marshal Tito o'zini "Uchinchi dunyoning etakchisi" deb bildi. Yugoslaviyada kemasozlik sanoati ancha rivojlangan edi, shuning uchun Iroq u erga harbiy kemalarga buyurtma berishni boshladi.
Shunday qilib, 1977 yilda Splitda, "Brodogradilište specijalnih objekata" tersanesinde, Iroqning eng katta kemasi qo'yildi - frigat Ibn Marjid (asl ismi - Ibn Xaldum), 1978 yilda uchirilgan va 1980 yilda Iroq dengiz flotiga topshirilgan. 1980 yil 21 martda Iroq dengiz flotiga kirdi. Ko'chirish - 1850 t. Uzunligi - 96,7 m, kengligi - 11,2 m, tortishish - 4,5 m. Quvvat stansiyasi - ikkita val, 1 Rolls -Royce TM3B GTU (22300 ot kuchi), 2 MTU 16V956 TB91 dizel dvigatellari (7100 ot kuchi). Tezlik- 26 tugun. Kruiz masofasi - 20000 tugun tezligida 4000 mil. Ekipaj - 92 + 100 kishi. Qurol -yarog ': 1 57 mm Bofors avtomat, 1 40 mm Bofors avtomat, 4x2 20 mm Oerlikon quroli, 2x1 533 mm TA. Frigat 507 -sonli qabul qilingan va o'quv kemasi sifatida ishlatilgan. 1991 yil 8-fevralda u Umm Qasrda joylashgan Amerikaning A-6 "Intruder" tashuvchi samolyoti tomonidan shikastlangan, u qayta tiklanmagan, 2003 yilda AQSh tomonidan bosib olingan va 2003 yil oxirida metalldan kesilgan. Basrada.
Frigat Ibn Marjid Iroq dengiz floti
Yugoslaviyada ishlab chiqarilgan Indoneziya frigatining umumiy ko'rinishi KI HAJAR DEVANTARA, Iroq frigateli Ibn Marjidga o'xshaydi.
Xuddi shu joyda, Yugoslaviyada, 1978 yilda "Spasilac" tipidagi qutqaruv kemasi sotib olindi, u 1977 yilda ishga tushirilgan Yugoslaviya floti uchun Belgradda Brodogradilište "Tito" tomonidan etkazib berilgan kema sifatida ishlatilishi mumkin edi. Ko'chirish hajmi - 1590 tonna Uzunligi - 55,5 m, kengligi - 12 m, tortishish - 4,3 m. Elektr stantsiyasi - ikkita val, 2 ta dizel, 4340 ot kuchi. Tezlik- 13 tugun. Ekipaj - 53 kishi. + 19. Yuk ko'tarish quvvati: 250 tonna yuk + 490 tonna yoqilg'i. Kema "Aka" deb nomlangan va korpus raqami A 51. Keyinchalik 1991 yilda Amerika samolyotlari tomonidan shikastlangan, 2003 yil mart oyida u iskala cho'kib ketgan.
Xorvatiya dengiz flotining "Spasilac" tipidagi qutqaruv kemasi
Xuddi shu 1978 yilda Yugoslaviyada "PC 15" tipidagi 6 ta daryo patrul kemasi sotib olindi. Ko'chirish: standart - 17,5 tonna, to'liq - 19,5 tonna Uzunlik: 16,87 m, kenglik - 3,9 m, tortishish - 0,65 m To'liq tezlik: 16 tugun. Kruiz masofasi: 12 tugun tezligida 160 mil. Elektr stantsiyasi: 2x165 ot kuchi, dizel. Qurol -yarog ': 1x1 20 mm AU M 71, 2x1 pulemyot 7, 62 mm. Ekipaj: 6 kishi.
Yugoslaviya dengiz flotining "PCh 15" tipidagi daryo patrul kemalari
Ammo kattaroq kemalarni sotib olishga qaror qilindi, shuning uchun Italiyada sig'imi 2213/2525 tonna bo'lgan 4 ta Lupo tipidagi URO fregatlariga buyurtma berildi, asosiy qurollari 8x1 Otomat / Teseo Mk1 / 2 kema qarshi raketalari, 1x8 Mk29 Mod..2 havo mudofaa raketa tizimi Albatros (SAM 8 Aspide) va 6 ta Assad tipidagi URO korveti 685 tonna va asosiy qurollari: 2x2 "Otomat" kemalarga qarshi raketa raketalari, 1x8 Albatros zenit-raketa raketalari, Stromboli- turdagi tanker va suzuvchi dok.
Corvette URO turi Assad
Bu kemalarning barchasi 1983-1986 yillarda qurilgan, lekin ular hech qachon Iroqqa etib kelishmagan, chunki Iroq-Iroq urushi sharoitida Iroq tomoni 441 million dollarni to'lashga muvaffaq bo'lgan. ularning qurilishi haqida. Barcha kemalar Eron-Iroq urushi tugagunga qadar Italiyada qoldi. 1986 yilda A 102 Agnadeen (Stromboli tipidagi) birinchi tankeri va Iroqqa suzuvchi dock Italiyadan Iskandariyaga (Misr) ko'chirildi, biroq ularning harbiy harakatlari tufayli Iroqqa o'tkazilmadi.
Frigatlar keyinchalik Italiya dengiz flotiga qo'shildi va u erda shunday nomlar oldi:
- F582 Artigliere (sobiq F14 Xitin) - Fincantieri S.p. A. (Ancona) 28.03.1982, 27.07.1983 yilda ishga tushirilgan, 01.01.1992 yilda flotga o'tkazilgan, 29.10.1994 yilda flotga kirgan;
- F583 Aviere (sobiq F15 Thi Qar) - Fincantieri S.p. A. tersanesinde joylashgan (Ancona) 3.09.1982, 18.12.1984 yilda ishga tushirilgan, 1992 yilda flotga o'tkazilgan, 4.01.1995 yilda flotga kirgan;
- F584 Bersagliere (sobiq F16 Al Yarmuk) - Fincantieri S.p. A. (Ancona) 08.07.1982, 1985 yil 20.06da ishga tushirilgan, 1992 yilda flotga o'tkazilgan, 28.11.1995 yilda flotga kirgan;
- F585 Granatiere (sobiq F17 Al Qadisiya) - Fincantieri S.p. A. tersanesinde joylashgan (Ancona) 1985 yil 14 -noyabrda ishga tushirilgan, 1992 yil flotga o'tkazilgan, 01.01.1983, flotga 20.03.1996 yilda kirgan.
Italiya dengiz floti F584 Bersagliere (sobiq F16 Al Yarmuk)
Xuddi shunday taqdir 1987-88 yillarda qurilgan Assad sinfidagi korvetlarda ham bo'lgan, 4-tasi 1995 yil 27-dekabrda Malayziyaga sotilgan (birinchi ikkisi 1996 yil yanvarda yuborilgan) va 20.02.1997 yil (qolgan ikkitasi) 30.07.1999), qaerda nomlari bor edi:
-134 Laksamana Xang Nadim (sobiq F216 Kalid ibn al -Valid) -1982 yil 03 -iyulda CNR kemasozlik zavodida (Breda, Mestre) yotqizilgan, 07.05.1983 yilda ishga tushirilgan, 28.07.1997 y.
-135 Laksamana Tun Abdul Gamil (sobiq F218 Saad ibn Abu Vakkad) -1988 yil 17 -iyulda CNR kemasozlik zavodida (Breda, Marghera) yotqizilgan, 30.12.1983 yilda ishga tushirilgan, 28.07.1997 y.;
-136 Laksamana Muhammad Amin (sobiq F214 Abdulloh ibn abi Sern) -1988 yil 22 -iyulda CNR kemasozlik zavodida (Breda, Mestre) yotqizilgan, 05.07.1983 yilda ishga tushirilgan, 1999 yil iyulda flotga kirgan;
-137 Laksamana Tun Pusman (sobiq F215 Salah Abdin Ayoobi) -CNR kemasozlik zavodida (Breda, Marghera) 1982 yil 17 -sentyabrda, 30.03.1984 yilda ishga tushirilgan, 1999 yil iyulda flotga kirgan.
Corvette 136 Laksamana Muhammad Amin (sobiq F214 Abdulloh ibn abi Sern) Malayziya dengiz floti
2 ta kema: F210 Mussa Ben Nissair (15.01.1982 y., 22.10.1982 yilda ishga tushirilgan) va F211 Tariq Ibn Ziyod (20.05.1982 y., 08.07.1983) Iroq harbiy -dengiz flotiga rasman qo'shildi (17.09.1986 va 9.10.1986), La Speziyada (Italiya) qoldi va ularning taqdiri bundan keyin muhokama qilinadi.
