So'nggi o'n yillik oxiridan beri Amerikaning Boeing Insitu kompaniyasi RQ-21 Blackjack uchuvchisiz uchish apparatlari loyihasi ustida ishlamoqda. Bu qurilma Dengiz kuchlari va Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz floti buyurtmasi bilan ishlab chiqilgan. Mashinaning asosiy maqsadi - razvedka, belgilangan hududlarda patrullik va turli narsalarni aniqlash. Hozircha barcha dizayn ishlari yakunlandi va yangi dronlarning keng ko'lamli qurilishi davom etmoqda.
RQ-21 PUA STUAS (Kichik taktik uchuvchisiz samolyotlar tizimi) dasturi doirasida ishlab chiqilgan. Ushbu dasturning maqsadi AKM va Harbiy -dengiz flotida foydalanish uchun engil uchuvchisiz samolyot yaratish edi. Bu belgi istiqbolli avtomobilga qo'yiladigan talablarga ta'sir ko'rsatdi. Shunday qilib, uzoq vaqt patrullik qila oladigan, nisbatan yengil avtomobil yasash kerak edi. Bundan tashqari, u kemalarda saqlash uchun mumkin bo'lgan eng kichik o'lchamlarga ega bo'lishi kerak edi. Majmua uchish uchun temir yo'l uchirgichini o'z ichiga olishi rejalashtirilgan edi. Hodisa katta platformasiz amalga oshirishga imkon beradigan tizim yordamida amalga oshirilishi kerak edi.
STUAS dasturida Boeing Insitu -dan tashqari yana bir qancha kompaniyalar ishtirok etishdi. Raytheon Killer Bee UAV (hozirda Northrop Grumman Bat) deb nomlangan, AAI Aerodyne loyihasini taklif qildi va General Dynamics (AQSh) va Elbit Systems (Isroil) Storm loyihasi bilan dasturga kirdi. Dastlabki dizaynlarni ishlab chiqish va ularni solishtirish 2010 yilning o'rtalariga qadar davom etdi. 2010 yil iyun oyida mijoz o'z tanlovini qildi. Pentagonda taklif qilingan loyihalarning eng yaxshisi Boeing Insitu RQ-21A integratori deb topildi (bu loyihaning dastlabki bosqichlarida shunday nomlangan). Loyihani yakunlash uchun ishlab chiqaruvchiga 43,7 million dollar ajratilgan.
RQ -21A loyihasining asosi Boeing Insitu - ScanEagle PUA -ning oldingi rivojlanishi edi. Yangi uchuvchisiz samolyot bir qancha birliklar va texnik echimlarni "meros qilib oldi". Shunga qaramay, Dengiz Korpusi va Dengiz kuchlarining talablarining o'ziga xos xususiyatlari asl loyihani sezilarli darajada qayta ishlab chiqishga majbur qildi. Shunday qilib, bularning barchasi qurilmaning tashqi ko'rinishi va tartibini tubdan o'zgartirishga olib keldi.
Aerodinamika nuqtai nazaridan RQ-21 UAV-bu ikki qanotli yuqori qanotli, itaruvchi pervaneli samolyot. Integrator / Blackjack korpuslari va qanotlari ScanEagle PUA mos keladigan bo'linmalari qayta ishlangan. Yangi mashinada xarakterli shaklga ega cho'zilgan korpus bor, uning ichiga dvigatel va turli jihozlar o'rnatilgan.
Fyuzelyajning o'rta qismida balandligi 4, 8 m bo'lgan yuqori qanot o'rnatiladi, katta tomonli qanotning etakchi qirrasi bo'ylab kichik siljishi bor. Qanot va fyuzelyajning birlashmasida, markaziy qism o'ziga xos yumaloq sarkma bilan ajralib turadi. Oxirida shunday deyiladi. qanotlar Amaldagi qanot konstruktsiyasi mumkin bo'lgan eng yuqori aerodinamik sifatni ta'minlash uchun mo'ljallangan bo'lib, u qurilmaning uchish ma'lumotlariga, birinchi navbatda, parvoz masofasi va davomiyligiga bevosita ta'sir qiladi.
Markaziy qism va qanotli pristavkalarning bo'g'inlarida samolyotga ikkita ingichka nurlar biriktirilgan bo'lib, ularga U shaklidagi quyruq birligi o'rnatiladi. Ikkinchisi rulli ikkita keel va liftli yuqori lavozimli stabilizatordan iborat. Quyruq bumlari va chiqindilarini hisobga olgan holda, RQ-21 PUA umumiy uzunligi 2,5 m.
Orqa korpusda yonilg'i sifatida JP-5 va JP-8 aviatsiya kerosinidan foydalanadigan 8 ot kuchiga ega pistonli dvigatel o'rnatilgan. Pervanel sifatida ikkita quyruq bumining o'rtasida joylashgan itaruvchi pervanel ishlatiladi. Amaldagi dvigatel dronning maksimal tezligini soatiga 167 km ga etkazish imkonini beradi. Kruiz tezligi - 101 km / soat. Shift balandligi 6 km ga etadi. Mavjud yonilg'i ta'minoti 16 soat patrullik qilish uchun etarli.
RQ-21 Integrator / Blackjack UAV etarlicha engil. Bo'sh apparatning og'irligi 36 kg. Maksimal yuk ko'tarish og'irligi 17 kg bo'lgan yuk 61 kg. Mashinaning past og'irligi nisbatan kam quvvatli dvigatel bilan o'tishga imkon berdi.
Samolyot korpusining burun qismida kuzatuv uskunalari uchun gyro-stabilizatsiyalangan o'rnatish o'rnatilgan. Standart konfiguratsiyasida u videokamera va termal tasvirga ega optoelektron tizimni, shuningdek, lazer diapazonini aniqlovchi va identifikatsiya tizimi transponderini o'z ichiga oladi. Agar kerak bo'lsa, qurilma qo'shimcha uskunalarni olib yurishi mumkin. Elektron uskunalarni quvvat bilan ta'minlash uchun dron 350 Vt quvvatga ega generator bilan jihozlangan.
RQ-21 loyihasida samolyot dizaynini osonlashtirish uchun ScanEagle loyihasidan olingan maxsus uchirish va qo'nish moslamalarini ishlatish kerak edi. Ishga tushirishni temir yo'l uchirish moslamasi yordamida amalga oshirish taklif etiladi. Jihoz g'ildirakli g'ildirakli shassisga o'rnatiladi. Unga uskunalar to'plami va temir yo'l yo'riqnomasi o'rnatilgan. Ikkinchisida uchuvchisiz uchish moslamalari o'rnatilgan harakatlanuvchi vagon mavjud. Ishga tushirishdan oldin, temir yo'lni kerakli balandlik burchagiga ko'taring va samolyotni vagonga o'rnating. Operatorning buyrug'i bilan pnevmatik qo'zg'aysan bilan boshqariladigan vagon samolyotni uchish tezligini tezlashtiradi, shundan so'ng u undan ajralib havoga ko'tariladi.
Skyhook tizimidan qo'nish moslamasi sifatida foydalanish taklif qilindi. Bu tortib olinadigan platforma, uning ustida simi bor. Dronni qo'ndirish uchun bomni ko'tarish va kabelni vertikal holatga keltirish kerak. Bundan tashqari, PUA, radio mayoq yordamida qo'nish maydonchasiga kiradi. Operator yoki avtomatlar qanotga o'rnatilgan maxsus ilgak bilan kabelni ushlab oladigan tarzda apparatni qo'nish moslamasiga yo'naltirishi kerak. Shundan so'ng, kabel cho'zilgan uchuvchi qurilmaning gorizontal tezligini cho'zadi va namlaydi, shundan so'ng uni erga yoki kemaning pastki qismiga tushirish mumkin.
Boeing Insitu RQ-21A Integrator / Blackjack uchuvchisiz havo tizimiga beshta samolyot, g'ildirakli shassisdagi ikkita boshqaruv paneli, ishga tushirgich va Skyhook tizimi bilan tortilgan tirkamalar kiradi. Kompleksning bunday tarkibi uni quruqlikdagi kuchlarda ham, AKM yoki Dengiz flotida ham uskunalarni kemalarga joylashtirish bilan ishlatishga imkon beradi.
2012 yil 28 iyulda Boeing Insitu mutaxassislari yangi uchuvchisiz uchar qurilmaning birinchi sinov uchirilishini o'tkazdilar. Qurilma ishga tushirish moslamasidan muvaffaqiyatli ajralib chiqdi, parvoz dasturini yakunladi va Skyhook tizimi yordamida "qo'ndi". Kelgusida yana bir nechta sinov parvozlari amalga oshirildi. Masalan, 2012 yil sentyabr oyining boshlarida birinchi marta parvoz davomiyligi bir soatdan oshib ketdi.
2013 yil fevral oyining boshida RQ-21A kompleksi USS Mesa Verde (LPT-19) qo'nish kemasi bortida etkazib berildi. 10 fevral kuni kemaning birinchi uchirilishi amalga oshirildi. Bir necha oy davomida mutaxassislar flot yoki AKM manfaatlarida ishlatilganda uchuvchisiz kompleksning ishlashini tekshirdilar.
19 fevralda amerikalik mutaxassislar yangi modifikatsiyadagi uchish -sinovlarini boshladi - RQ -21A Block II. U asosiy versiyadan ba'zi dizayn xususiyatlari, shuningdek ishlatilgan uskunalar bilan farq qiladi. Vaziyatni kuzatish uchun ushbu uchuvchisiz uchish apparati ScanEagle loyihasi doirasida ishlab chiqilgan NightEagle optik-elektron tizimini yangilandi. Yangilangan optoelektron tizimi tunda va issiq iqlim sharoitida ishlashda yaxshiroq ko'rsatkichlarga ega. RQ-21A va RQ-21A Blok II dronlarining keyingi sinovlari parallel ravishda o'tkazildi.
2013 yil sentyabr oyida Integrator loyihasi Blackjack deb o'zgartirildi. Ko'p o'tmay, noyabr oyining oxirida, ishlab chiqaruvchi kompaniya 8,8 million dollarlik shartnoma oldi, uning maqsadi yangi samolyotlarni seriyali ishlab chiqarishga tayyorgarlik ko'rish edi. Birinchi ketma-ket RQ-21A kompleksi 2014 yil yanvar oyida Dengiz kuchlariga topshirildi.
Yangi uchuvchisiz uchish apparatlarining asosiy mijozi USMC bo'lishi kerak. Boeing Insitu hozirda korpusga 32 ta kompleks etkazib berish buyurtmasini bajarmoqda. Ularning har biriga beshta dron kiradi. 2017 yilgacha dengiz piyodalari korpusi Blackjack tizimining 100 to'plamini sotib olmoqchi. Buyurtmaning umumiy qiymati 560 million dollarda qolishi kutilmoqda.
AQSh harbiy -dengiz kuchlari ham yangi uchuvchisiz uchar qurilmalarni sotib olish istagini bildirdi. Har biri beshta samolyotdan iborat 25 ta kompleksga buyurtma bor.
Avvalroq, 2014 yilda Niderlandiya qirollik armiyasi o'zining birinchi RQ-21A Blackjackini olishi mumkinligi haqida xabar berilgan edi. Bu tuzilma beshta uchuvchisiz tizimni sotib olishga tayyorligini bildirdi. Yana oltita majmuani Yaqin Sharqdagi ismi oshkor qilinmagan davlat sotib olishi mumkin. Bu shartnoma haqida hech qanday ma'lumot yo'q.
2014 yil aprel oyida USMC Afg'onistonda RQ-21A samolyotlarini ishlata boshladi. Bazalardan biriga beshta dron, ikkita boshqaruv bloki va boshqa uskunalar majmuasi etkazib berildi. Blackjack qurilmalari dushman nishonlarini aniqlash va aniqlash uchun ishlatilgan. Sentyabr oyida Afg'onistonda 119 kunlik operatsiya davomida uchuvchisiz uchish apparatlarining umumiy parvoz vaqti 1000 soatni tashkil qilgani ma'lum qilindi. RQ-21A kompleksi o'zini yaxshi ko'rsatdi, natijada uning Afg'onistondagi operatsiyasi davom etdi.
