Chorshanbadan boshlab Mudofaa vazirligi va Birlashgan kemasozlik korporatsiyasi (USC) o'rtasida shartnomalar tuzish bilan bog'liq vaziyat aniq bo'la boshladi. Bosh vazir Putinning Severodvinskdagi qattiq nazorati ostida, xaridorlar va etkazib beruvchilar o'rtasida 280 milliard rublga yaqin uzoq kutilgan shartnomalar imzolandi. Bu ikki tomonning shartlarini birdaniga uzaytirganidan keyin katta yutuq deb hisoblash mumkin.
Prezident va Bosh vazir uzoq vaqtdan buyon shartnomalarning uzilishi Rossiyaning mudofaa qobiliyatiga jiddiy ta'sir ko'rsatishi mumkinligi haqida gapirishgan. Bu fikrga qo'shilmaslik qiyin. Agar Rossiyaning suv osti kemalari floti haqida gapiradigan bo'lsak, bugungi kunda jangovar vazifalarni eskirgan 2 -avlod suv osti kemalari bajaradi. "Sevmash", "Malaxit" va "Rubin" markaziy konstruktorlik byurosining birgalikdagi sa'y -harakatlari va federal moliyalashtirish dasturi tufayli "Layen 885" suv osti kemalari - "Yasen" va ultramodern "Borey" suv osti kemasi (Loyiha 955 A) qurilishi rejalashtirilgan. Aytish kerakki, buyuk qo'mondon Aleksandr Nevskiy nomidagi Borey loyihasi kreyseri allaqachon Severodvinsk zavodida ishga tushirilgan. Rossiya floti uchun bu eng muhim voqea o'tgan yilning oxirida bo'lib o'tdi. Biroq, hozirgacha "Aleksandr Nevskiy" barcha kerakli sinovlardan o'tmagan, shuning uchun uni to'liq ishga tushirish rejalari ba'zi o'zgarishlarga uchragan. Aleksandr Nevskiydan tashqari, Yuri Dolgorukiy suv osti kemasi kelasi yili qurib bitkaziladi.
Borey Project 955 suv osti kemalari Tinch okean flotida jangovar xizmatni amalga oshirishi rejalashtirilgan. Ekipaj allaqachon Kamchatkadan Arxangelsk viloyatiga etib kelgan, u suv osti kemasini "yugurish" uchun zarur choralarni ko'rish va keyinchalik Tinch okeanidagi suv osti bazasiga sayohatni amalga oshirish uchun oladi. "Yugurish" bir yildan bir yarimgacha davom etishi mumkin va kemaning barcha texnik parametrlari talablarga javob beradigan deb tan olinmaguncha, u Severodvinsk portiga tayinlanadi.
Ta'riflangan kelishuvlar mamlakat Harbiy-dengiz kuchlarini qayta qurollantirish bo'yicha keng ko'lamli dasturning segmentlaridan biridir. Kelgusi sakkiz yil ichida (2020 yilgacha) parkni modernizatsiya qilish uchun byudjetdan qariyb 4,7 trillion rubl sarflanishi rejalashtirilgan. Bu shuni anglatadiki, yangi kemalarni ishlab chiqish va qurish bilan shug'ullanadigan korxonalar to'liq yuklanadi.
Putinning Severodvinskda aytishicha, hozirgi rejalar aynan Rossiya kemasozlik kompaniyalarining maksimal yuklanishiga mo'ljallangan. Bundan tashqari, Bosh vazir muvaffaqiyatni MDH mamlakatlari komponentlarini buyurtma qilishdan deyarli butunlay voz kechish bilan izohladi. Bu sanoatni rivojlantirishdagi jiddiy qadam deb hisoblash mumkin, chunki agar harbiy kemalarni qurish borasida xorijiy davlatlarga bog'liqlik to'g'ridan -to'g'ri bo'lsa, bu Rossiyani noqulay ahvolga solib qo'yishi mumkin. Axir, biz Ukraina bilan ham, Belarusiya bilan ham "sherik shantaji" kabi kontseptsiyadan o'tganmiz va bu nafaqat gaz shantajiga tegishli.
Uzoq vaqt davomida yangi kemalar qurish uchun shartnoma tuzish masalasi noaniq edi. Bunga asosan narxlar muammosi sabab bo'lgan. Masalan, Mudofaa vazirligi va USC rentabellikning maqbul darajasi haqida hech qanday kelisha olmadi. Vaziyatga shtatning yuqori mansabdor shaxslarining aralashuvidan so'ng, Mudofaa vazirligi bir vaqtning o'zida sanoatchilarga rentabellikning 35 foizini "to'lashga" qaror qildi.
Ammo, agar sanoat olgan pulini o'z ishlab chiqarishini modernizatsiya qilish uchun sarflasa, bunday imtiyozlarga yo'l qo'yiladi. Formula etarlicha umid baxsh etadi, shuning uchun tomonlarning bir -biriga ishonchsizlik muzi hech bo'lmaganda tashqi tomondan eriy boshladi. Sanoat korxonalari uskunalarini shu nuqtai nazardan modernizatsiya qilish ayniqsa muhim rol o'ynaydi, chunki o'ttiz yoshdan oshgan mashinalarda zamonaviy harbiy texnikani qurish mumkin emas.
Shuni unutmaylikki, nafaqat suv osti kemalari, balki ultra-zamonaviy muzqaymoqlar, tankerlar va boshqa dengiz va daryo kemalarini qurish rejalashtirilgan. Kema qurish tezligini qo'llab -quvvatlash uchun Uzoq Sharqda qo'shimcha kemasozlik zavodlari tashkil etilmoqda. Ular Singapur va Janubiy Koreya kompaniyalari bilan hamkorlik qilish uchun mo'ljallangan.
Katta ehtimol bilan, Bosh vazir saylovlar yaqinlashayotganini eslab, USC va Mudofaa vazirligi o'rtasidagi muammoni hal qilishda "yordam" ko'rsatishga faol qaror qildi. Umid qilaylik, bu shunchaki navbatdagi PR-harakat emas, balki uzoq muddatga mo'ljallangan puxta o'ylangan siyosat. Qanday bo'lmasin, lekin sheriklar o'rtasidagi barcha kelishuvlar ustidan nazoratni, ehtimol, Dmitriy Medvedev boshchiligidagi bo'lajak hukumat amalga oshirishi kerak. Va bu erda bosh harbiy prokuror Fridinskiyning so'nggi hisobotidan ajratilgan mablag'larning qariyb 20 foizi davlat mudofaasi buyurtmasidan chapga ketayotgani haqidagi so'zlarni esga olish lozim. Ishlash kerak bo'lgan narsa bor …
