Qo'shma Shtatlar oy dasturini qisqartirib, dunyoga e'lon qildi: odam boshqa sayyoralarga intilish uchun juda erta
Birinchi "Vostok" kosmik kemasini yaratuvchisi Konstantin Feoktistov odamsiz parvozlarning ashaddiy muxlisidan tortib olinmaydigan raqibiga qadar uzoq yo'lni bosib o'tdi. Taraqqiyot tarafdorlari uchun uning yakuniy fikrlari aldamchi bo'lib tuyulishi mumkin. "Odamning o'rni Yerda. Uning kosmosda bo'lishida hech qanday ma'no yo'q, - dedi mashhur dizayner Newsweek -ga bir necha yil oldin bergan intervyusida. "U erga faqat avtomatik zondlar yuborilishi kerak". Feoktistov o'tgan yilning noyabr oyida vafot etdi. Va atigi ikki oy o'tgach, uning mashhur bo'lmagan g'oyasi to'satdan juda kuchli ittifoqchilarini topdi.
"Biz bu buyuk sayohat qayerda tugashini bilmaymiz", dedi 2004 yilda kichik Prezident Bush, kosmosni tadqiq qilishning ulkan dasturini ochib. U haqiqatan ham sayohat boshlangan joyda - Oq uyda tugashini va bu olti yil ichida sodir bo'lishini tasavvur ham qila olmasdi. Fevral oyi boshida Prezident Obama NASA byudjetidan Konstellatsiya dasturini amalga oshirdi, Oyga qaytish va Marsni zabt etish rejalarini ko'mdi. Kosmik agentlik 9 milliard dollar sarflagan barcha ishlanmalar to'xtatiladi. Yana 2 milliard dollar loyihada ishtirok etgan korporatsiyalarga jarima sifatida to'lanadi. Uyat, falokat - Obamaning Kongressdagi muxoliflari g'azabda. "Agar yulduz turkumi yopilsa, odamlarning kosmosga sayohati tugashi mumkin", deydi kongressmen Pit Olson. U va uning tarafdorlari prezident bilan bahslashmoqchi, lekin ularning imkoniyati juda past.
Boshqa tomondan, Rossiya Obamaning qarorini sabrsizlik bilan kutganga o'xshaydi. Roskosmos darhol Vashington qarori "Rossiyaning kosmik faoliyat istiqbollari haqidagi tasavvuriga" to'liq mos kelishini e'lon qildi. Umuman, istiqbollar noaniq ko'rinadi: AQSh ham, Rossiya ham 20 yildan keyin Oy va Marsga parvozlar masalasiga qaytmoqchi, Xalqaro kosmik stansiya kosmosdagi odamning forposti bo'lib qolmoqda, u 10 yildan keyin ishlamay qolishi mumkin. Hozir u erga "Soyuz" va "Soyuz" samolyotlari uchadi, lekin tez orada servislar rejalashtirilganidek muzeylarga boradi va ularning o'rnini bosadigan hech narsa bo'lmaydi. Obama xususiy kompaniyalardan yordam so'ramoqda - deydilar, XKSga parvozlar uchun kemalar qursinlar, keyin "taksiga" pul olsinlar.
Kosmik poyga ritmini saqlab qolish va uzoqroqqa uchish uchun siyosiy rag'bat zarur. Ko'rinishidan, u endi yo'q va kosmonavtlar bozorning bir qismi bo'lishga mahkum. Bu bozor odam ishtirokidagi uzoq ekspeditsiyalarni qabul qilishi dargumon - bu foyda keltirmaydi. Agar kosmik kuchlar har doim ham oqlanmagan ambitsiyalariga qaytmasalar, odam uzoq vaqt burun orbitasidan burun chiqarmaydi. Kimdir bu fojia deb aytadi. Bozorda bu asosiy bo'lmagan aktivlarni yo'q qilish deb ataladi.
Dasturiy ta'minotning ishlamay qolishi
Hatto 2004 yilda, Jorj Bush o'zining "kosmik tashabbusi" ni e'lon qilganda, Oq uy prezident reytingini ko'tarishning eng oson usulini tanlamaganligi aniq edi. NASA astronavtlarni Oyga qayta yuborishi va 15 yildan keyin buni amalga oshirishi kerak edi. Bu muammoni hal qilish uchun ular "Burjlar" dasturini ishlab chiqa boshladilar. Loyiha bir vaqtning o'zida ikkita qurilmani yaratishni o'z ichiga oladi. "Orion" kosmik kemasi kosmonavtlarni Oyga etkazib berishi kerak edi va "Altair" qo'nish moslamasi ularning sun'iy yo'ldosh yuzasiga qo'nishini ta'minlashi kerak edi. Agentlik ushbu qurilmalarning barchasini kosmosga ikkita yangi raketa - og'ir Ares I va o'ta og'ir Ares V yordamida chiqarishni rejalashtirgan.
"Constellation" dasturchilarining muammolari Barak Obamadan ancha oldin boshlangan. Dastur byudjeti bizning ko'z o'ngimizda o'sib borardi va birinchi sinovlarning sanalari doimo ortga surildi. Barcha teshiklar uchun, NASAning oldingi rahbari, fizik Maykl Griffin, o'z vakolatlarini oxirigacha loyihani himoya qilgan rapni olishi kerak edi. Biroq, Jorj Bush davrida bu qiyin emas edi. Ammo tez orada uning o'rnini haqiqiy skeptik egalladi.
Birinchidan, Barak Obama ishlab chiquvchilarning barcha muvaffaqiyatsizliklarini sarhisob qiladigan hisobot so'radi. Maxsus komissiya uni o'tgan yilning sentyabr oyida e'lon qilgan va bu xulosalar "burjlar" tarafdorlariga umuman yoqmagan. Mutaxassislar Oyga yangi kosmik apparatlar yordamida uchish imkoniyatini inkor etmadilar, lekin ular dastur xarajatlarni keskin oshirishni talab qilishini ta'kidladilar. Hisobotdan bir oy o'tgach, Ares I raketasi prototipining birinchi sinovi bo'lib o'tdi, u muvaffaqiyatli yakunlandi, lekin endi bu muhim emas. NASAda mish -mishlar tarqala boshladi: baribir loyiha pichoq ostiga qo'yiladi. Fevral oyida bu mish -mishlar tasdiqlandi.
Obamaning ambitsiyali loyihaga nafaqat iqtisodiy da'volari bor. Prezident ma'muriyati eski oy dasturini qayta tiklash kontseptsiyasidan g'azablandi. Texnik jihatdan, Constellation haqiqatan ham afsonaviy Apollon loyihasiga o'xshaydi. Obamada NASAning o'zida fikrlaydigan odamlar etarli. NASA reaktiv harakatlanish laboratoriyasi (JPL) katta ilmiy xodimi Vyacheslav Turishchev: "Bunday oy dasturi boshidanoq kerak emas edi", deydi. "Dizaynerlar uchun bitta maqsadni ikki marta qo'yish hech bo'lmaganda g'alati."
Xuddi shu narsa uchun Rossiyada Sozvezdiye tanqid qilinadi. "Men NASAning sobiq rahbari Griffin bilan Amerika loyihasining maqsadlari to'g'risida bir necha bor bahslashganman", deb eslaydi RSC Energia bosh dizayneri o'rinbosari Aleksandr Derechin. Oyga qaytishning ilmiy ma'nosi yo'q. Keyingi maqsad - Marsga parvoz - hali ham butunlay boshqa texnologiyalarni talab qiladi ».
U radiatsiya himoyasini misol qilib keltiradi - "Burjlar" da unga alohida e'tibor berilmagan. Qizil sayyoraga parvoz kamida 500 kun davom etadi, aksariyat hollarda kema Yer magnit maydonidan tashqarida bo'ladi, ya'ni radiatsiyaga juda zaif bo'ladi. Derechin Griffin bilan bahslasha olmadi. Barcha tortishuvlar faqat NASAning o'tgan rahbarini g'azablantirdi. Uning o'zi, yangi kosmik dastur kelajakda turli vazifalarni hal qilish imkonini beradi, deb ishongan. Masalan, uning aytishicha, nafaqat Oyga, balki qandaydir asteroidga ham tushish mumkin bo'ladi. Bu odam ilgari hech qachon qilmagan.
"Oy dasturi puxta o'ylangan va amalga oshirilishi mumkin bo'lgan loyiha edi", dedi Kosmik siyosat instituti direktori Skott Peyz Newsweek nashriga. "Va ishlab chiquvchilar hamma narsani iloji boricha tezroq tugatish uchun yangi texnologiyalarga ishonishmadi." Peys bir necha yil oldin NASA tahlil bo'limining boshlig'i edi. Endi uning sobiq hamkasblariga qiyin bo'ladi - agentlik nafaqat oy dasturini yo'qotdi. Orion kosmik kemasi, shuningdek, ISSga yuk va ekipajlarni etkazib berishi kerak edi. Keksayib ketgan servislar bu yil o'z parvozlarini tugatmoqdalar, endi ularning o'rnini bosadigan hech narsa yo'q. Biroq, Obama bundan unchalik xijolat emas. U xususiy kompaniyalar muammoni hal qila olishiga ishonadi.
ROBOTLARGA shon -sharaf
"Xususiy savdogarlar" ni jalb qilish g'oyasini NASA menejerlarining o'zi taklif qilgan. To'rt yil oldin agentlik kompaniyalar o'rtasida tanlov e'lon qildi. Uning g'oliblari kosmik dasturlarda to'liq ishtirok etish huquqini oldilar. Ular o'z kosmik kemalarini qurib, NASAga ijaraga berishlari kerak edi. Maykl Griffin fikricha, bu loyiha turkumida ishlash uchun resurslarni bo'shatadi. U o'z qo'li bilan aqliy farzandi o'rnini bosayotganini hatto gumon ham qilmagan.
Tanlovda qatnashishni istaganlarning cheki yo'q edi. SpaceX Dragon kosmik kema loyihasi va Cygnus yuk kemasi bilan Orbital Sciences korporatsiyasi bilan finalga chiqdi. Shu bilan birga, ular o'z raketalarini ishlab chiqarishga va'da berishdi. Parvozlarning taxminiy sanasi faqat SpaceXda aniq ma'lum. Kompaniya asoschisi Elon Musk o'zining Dragon uch yildan keyin orbitaga birinchi tijorat parvozlarini amalga oshirishni va'da qiladi. Bu kosmik kema ISSga nafaqat yuklarni, balki ekipajni ham etkazib bera oladi. Va juda arzon - SpaceX har bir kishi uchun 20 million dollarga stantsiyaga kosmonavtlarni yuborishni va'da qiladi. Bu "Soyuz" da NASA kosmonavtlarini etkazib berish uchun Rossiyaning "tarifidan" 2,5 baravar arzon.
Skott Peys Muskni buyuk optimizm deb hisoblaydi. NASA sobiq direktor o'rinbosari: "Ishonchim komilki, kompaniya uch yildan keyin buni kutib oladi. "Odamli parvozlar uchun kosmik kemani ishlab chiqish etarli emas, uni sertifikatlashning murakkab protsedurasidan o'tish kerak - bu osonlikcha yana bir necha yilga cho'zilishi mumkin". Aleksandr Derechin ham kichik xususiy kompaniyalarning rivojlanishidan shubhalanadi: "Hozircha bu faqat kosmosdagi o'yinlar". Balki, Barak Obamada ham shunday fikr bor edi. Loyiha yopilgandan so'ng, NASA o'zini sug'urtaladi va tijorat parvozlar dasturiga yangi o'yinchi - United Launch Alliance -ni uladi.
Bu korxona ikkita aerokosmik giganti - Boeing va Lockheed Martin tomonidan tashkil etilgan. Bunday ittifoq boshqariladigan transport vositasini yaratishga qodir, ammo u hali ham Orionni hamma narsada almashtira olmaydi. Obama tikgan barcha kosmik kemalar Yer orbitasidan tashqariga chiqmaydi. Bu mantiqan to'g'ri, - deydi strategiya va texnologiyalarni tahlil qilish markazi eksperti Andrey Ionin. "Biz kosmonavtizmga bo'lgan munosabatni jiddiy qayta ko'rib chiqish haqida gapirayapmiz", deydi u. "NASA ataylab boshqariladigan dasturlarni ikkinchi planga o'tkazmoqda". Amerikada, deydi ekspert, ular nihoyat kosmosni siyosiy manba sifatida ko'rishni to'xtatdilar. Bundan buyon NASA sof fan bilan shug'ullanadi. Va bu erda siz kostyum kiygan odamsiz ham yaxshi ish qilishingiz mumkin.
"Endi odamlarning kosmosda qiladigan ishi yo'q", deydi JPL vakili Vyacheslav Turischev. - Yo'q, sayyohlar uchun pul uchun - Xudo uchun, lekin ilm nuqtai nazaridan, bu pulni isrof qilish. Ko'p o'tmay, kosmonavtika bilan bog'liq odamlarning ko'pchiligi shunday deb o'ylashadi, amin Andrey Ionin. “Dunyo kosmik byudjetining 75-80 foizi Amerika hissasiga to'g'ri keladi. Qachonki bu darajadagi o'yinchi o'z rejalarini o'zgartirsa, bu boshqa bozor ishtirokchilarining xatti -harakatlariga ta'sir qila olmaydi ", - deydi u.
Rossiya kosmonavtika akademiyasining muxbir a'zosi Aleksandr Jeleznyakov boshqa kosmik kuchlar ham boshqariladigan loyihalarini bekor qila boshlashidan qo'rqadi va insoniyat faqat ISS bilan qoladi. Bir necha yil oldin, Roskosmos Mars va Oyga yaqinlashayotgan parvozlarni g'urur bilan e'lon qildi. Endi ular buni eslamaslikni afzal ko'rishadi.
Hali odamsiz parvoz bilan kasallanmagan Hindiston va Xitoy - bu mutlaqo boshqa masala. "Bu mamlakatlar uchun milliy obro 'masalasi keskin", deydi Ionin. Bu Xitoy oy haqidagi o'z qarashlarini birinchi marta e'lon qilayotgani yo'q va bu mamlakat bayrog'i uning yuzasiga keyingi tikilishi mumkin. Agar xitoyliklarni, albatta, temir kosmonavt bosib o'tmasa. General Motors hozirda NASA bilan birgalikda bunday robotning prototipini ishlab chiqmoqda. "Robotlar - kosmonavtika rivojlanishining muqarrar usuli", - dedi Konstantin Feoktistov Newsweek nashriga. Ko'rinib turibdiki, bu erda u yana haq edi.
