So'nggi o'n yil ichida biz tom ma'noda xususiy kosmonavtika inqilobini ko'rdik. Bu Amerika Qo'shma Shtatlarida boshlangan, ammo bugungi kunda bu inqilob butun dunyo bo'ylab, jumladan, shtatlarning ilmiy -texnologik siyosati va ularning bu sohadagi raqobati jihatidan kosmosdan foydalanish va kashf etishga yondashuvlarni o'zgartirmoqda. Tijorat kosmik sektorining portlovchi o'sishi bilan bir qatorda, kosmik texnika sohasida ham sifatli o'zgarishlar yuz bermoqda. Albatta, davom etayotgan barcha o'zgarishlar Rossiya va uning uzoq muddatli manfaatlariga ta'sir qiladi.
Tijorat kosmik inqilobi
Bu sohada kosmik tadqiqotlar boshlanganidanoq, kosmik dasturlar doirasida davlat shartnomalari bo'yicha pudratchi sifatida ishlagan, shuningdek, mustaqil ravishda ishlab chiqilgan va yaratilgan kosmik kemalar va ularga xizmat ko'rsatuvchi xususiy kompaniyalar bor. Bu erda ta'kidlash muhim: davlat buyurtmasi uchirish moslamalarini, yuklarni, sun'iy yo'ldoshlarni, ilmiy transport vositalarini, yuk va boshqariladigan kemalar va orbital stantsiyalarni uchirishning boshqa vositalarini ishlab chiqish va yaratishni o'z ichiga oladi. 1960 -yillardan boshlab telekommunikatsiya sektori xususiy investitsiyalar uchun jozibador bo'lib kelgan - aloqa va eshittirish yo'ldoshlarini ishlab chiqish, yaratish va ishlatish. Bu kelishuv odatda keyingi 35-40 yil davomida saqlanib qoldi.
O'zgarishlarning old shartlari 1980 -yillarning ikkinchi yarmida, kosmik faoliyatning iqtisodiy ta'siri va hukumat shartnomalari bo'yicha aerokosmik sohada yaratilgan texnologiyalarni tijoratlashtirish amalga oshirila boshlaganda paydo bo'la boshladi. Bu soha potentsial foyda nuqtai nazaridan tobora ko'proq kontseptualizatsiya qilinmoqda. Sovuq urushning kosmik dasturlarga davlatning katta sarmoyalarini rag'batlantiruvchi rolini unutmaylik. Biroq, qarama -qarshiliklar oxirida, Sovet Ittifoqi va Qo'shma Shtatlarning o'zi bunday dasturlarga sarmoya kiritgan har bir rubl yoki dollar yaratgan ortiqcha qiymat haqida tobora ko'proq bahslashishdi.
Dennis Tito birinchi kosmik sayyoh
Kuchli davlatlarning kosmosga sarflashlariga yanada oqilona yondashishdan tashqari, o'sha yillarda boshlangan "harbiy ishlarda inqilob" ham muhim rol o'ynadi. Qurolli kuchlarning kundalik faoliyatiga kosmik aloqa, razvedka va navigatsiya tizimlarining qo'shilishi va "yuqori texnologiyali urush" fenomenining paydo bo'lishi [1] ko'plab fuqarolik mutaxassislarni jalb qilishni, shuningdek ulardan foydalanishni talab qildi. qo'shinlarning tijorat aloqa yo'ldoshlari.
Yangi davrning boshlanishini 1991 yildagi Iroq urushi qo'ydi, shundan so'ng hech bir armiya kosmik tizimlarga bo'lgan ehtiyojini faqat harbiy transport vositalaridan foydalangan holda to'liq qondira olmasligi ma'lum bo'ldi. Shu bilan birga, masalan, yaratish va texnik xizmat ko'rsatish tijorat nuqtai nazaridan foydasiz bo'lgan navigatsion sun'iy yo'ldosh tizimlari (keyin bu Amerika GPS va Sovet / Rossiya tizimi, keyinchalik GLONASS deb nomlangan) edi. yo'llar va elektr tarmoqlari kabi fuqarolik iqtisodiy infratuzilmasi. Texnologiyaning rivojlanishi bilan bunday infratuzilma erni masofadan zondlash uchun sun'iy yo'ldoshga aylandi, bu hatto er yuzasini yuqori aniqlikda o'rganish va ma'lumotlarni real vaqtda uzatish imkonini beradi. xaridorlarning keng doirasiga (dastlab sun'iy yo'ldosh sirtini o'rganish faqat razvedka manfaati uchun amalga oshirilgan).
Tijorat kosmik tadqiqotlar rivojlanishining yana bir kuchli turtki Sovet Ittifoqi iqtisodiy tizimining qulashi va kosmik tovarlar va xizmatlar uchun jahon bozorining shakllanishi bo'ldi, bu erda raketa va raketa dvigatellari bo'lgan Rossiya va Ukraina korxonalari kirdi. Keyinchalik, ularga Xitoy ham qo'shildi, u tijorat sun'iy yo'ldoshlarini uchirish moslamalarini ishga tushiradi va Afrika va Lotin Amerikasidagi mijozlar uchun yo'ldoshlar ishlab chiqaradi. Rossiya, shuningdek, kosmik stantsiyalarni tijoratlashtirish va kosmik turizmning paydo bo'lishida kashshof bo'ldi (bu Mir stantsiyasida boshlangan).
Sovuq urushning tugashi, ilgari davlat dasturlarida ishlagan ko'plab mutaxassislarni AQSh va Rossiyaning aerokosmik sanoatidan ozod qildi. Va biz amerikaliklarga hurmat ko'rsatishimiz kerak - ular tijorat kosmik mavzulariga o'tish yoki o'z kosmik kompaniyalarini tashkil etish orqali ba'zi odamlarning o'z kasblarida qolishlari uchun sharoit yaratishga muvaffaq bo'lishdi. Xususiy kosmonavtika "ekotizimi" shunday shakllandi.
Shunday bo'lsa-da, 2001 yil milliarder Pol Allen homiyligidagi "Spaceship-1" xususiy suborbital samolyoti uchib, ommaviy kosmik sayyohlik uchun kosmik kema yaratish loyihasining asosini tashkil etganida, tijorat kosmik tadqiqotlar inqilobining boshlanish nuqtasi bo'ldi. "Kosmik kema-2" deb nomlangan ushbu loyihani amalga oshirish uchun P. Allen bilan birgalikda milliarder Richard Bransonning "Virgin Galactic" kompaniyasi majburiyatini oldi. Bir yil o'tgach, yana bir milliarder Elon Musk "Space Exploration Technologies" ga asos soldi, u oxir -oqibat Falcon oilasini uchirish moslamalari va Dragon yuk kemalarini ishlab chiqdi.
E'tibor qilish kerak bo'lgan asosiy narsa shundaki, xususiy sarmoya kosmik transportga venchur kapital qo'yilmalarini kiritishni boshladi, uning maqsadi tovarlarni va odamlarni orbitaga olib chiqish va ularni erga qaytarish xarajatlarini kamaytirishdir. Shunday qilib, Falcon-9 raketasi bilan er osti orbitasiga yukni tushirish narxi 4300 dollar / kg ni tashkil qiladi, Falcon Heavy raketasida esa u 1455 dollar / kg gacha tushirildi. Taqqoslash uchun: Rossiyaning "Proton-M" raketasi bilan er osti orbitasiga yukni tushirish narxi 2600-4500 USD / kg [2].
SPACEX
"Falcon-9" raketasi SpaceX loyihasi
Bu erda davlat siyosati ham muhim rol o'ynaydi. 2000-yillarda Amerika hukumati Constellation dasturi (Jorj V. Bushning oy dasturi deb ataladi) doirasida (1, 2, 3), o'nlab yillar davomida to'plangan texnologiyalar va tajribani biznesga o'tkazishni amalga oshirdi. shuningdek, amaliy kosmonavtika va raketa fani sohasidagi o'zining yangi loyihalaridan voz kechib, tijorat kosmik tizimlari xizmatlariga buyurtmalar foydasiga. Shunday qilib, u korxonaning investitsiyalarini qisman "sug'urta qildi".
Shu bilan birga, NASA Amerika kosmik agentligi fundamental kosmik tadqiqotlar va ishlanmalarga, shuningdek fuqarolik va harbiy kosmik faoliyat doirasida olingan natijalarni aviatsiya sohasiga integratsiyalashga muvaffaq bo'ldi. Xususan, biz bu erda quyosh batareyalari bilan ishlaydigan eksperimental yuqori balandlikdagi uchuvchisiz samolyotlar, harbiy uchuvchisiz samolyotlarda ishlatiladigan aviatsiya va kosmik tizimlarning tijorat sektori ehtiyojlariga moslashtirilishi, shuningdek, "uchuvchi qanot" texnologiyalarining rivojlanishi haqida gapirishimiz mumkin., birinchi marta harbiy samolyotlar va kosmik kemalarda, fuqarolik samolyotlari qurilishida ishlatilgan. Buni hisobga olish kerak, chunki kosmik va aviatsiya sanoati sintezga muhtoj, bu ularni o'zaro texnologik boyitish uchun zamin yaratadi va iqtisodiy rivojlanishning asosiy lokomotivlaridan biri bo'lib xizmat qiladi.
Global raqobat vektorlari
Asosiy xorijiy futbolchilarning kosmik faoliyati yo'nalishlari haqida gapirganda, ulardan uchtasini ajratib ko'rsatish mumkin.
Kosmosni chuqur o'rganish. Bunga kosmik kemalarni Quyosh tizimidagi boshqa jismlarga - Oyga, asteroidlarga, Marsga, boshqa sayyoralarga va ularning yo'ldoshlariga yuborish kiradi. AQSh, Evropa, Yaponiya, Xitoy, Hindiston bu tadqiqotlarga jalb qilingan. Biroq, futbolchilarning maqsadlari bir -biridan farq qiladi. Agar amerikaliklar va evropaliklar o'zlarining ilmiy va texnologik etakchiligini saqlab qolish uchun o'ta qiyin vazifalarni bajarsa, Xitoy va Hindiston missiyalari mazmunan sodda va bu loyihalar orqali o'zlarining texnologik va sanoat bazasini yaxshilashga qaratilgan. Shu bilan birga, 2013 yil dekabr oyida Xitoyning "Chang'e-3" avtomatik ilmiy stansiyasi qo'nish moduli va "Yuytu" oy yo'lovchisi doirasida boshqariladigan parvozlar dasturining muvaffaqiyatli bajarilishi bilan birga Oyga yuborildi. O'sha yilning yozida Xitoyning "Tiangong-1" birinchi orbital stansiyasi Xitoyning kosmosda to'liq mustaqil ishlashga qodir bo'lgan kosmik kuchga aylanish istagidan dalolat beradi. Yaponiyaga kelsak, uning maqsadi AQSh va Evropa Ittifoqi bilan kosmosda o'zaro manfaatli hamkorlik qilish imkoniyatiga ega bo'lish uchun robototexnika va tabiatshunoslik sohasidagi ma'lum texnologik sohalarda etakchilikni saqlab qolish, shuningdek, bu bo'shliqlarda ustunlik qilishdir. Xitoy
CNSA / Chinanews
Xitoy avtomatik ilmiy
Oydagi Chang'e-3 stantsiyasi
Astrofizika. Bu erda biz koinotning tuzilishini va boshqa yulduz tizimlarini o'rganish, nazariy fizikaning asosiy tushunchalarini tekshirish haqida gapiramiz. Bu yo'nalishdagi chempionatni amerikaliklar va evropaliklar o'tkazadi va hozircha boshqa o'yinchilarning faol raqobati haqida gap yo'q. Rossiya o'zining hayotiy manfaatlariga mos keladigan, lekin fundamental kosmik tadqiqotlar sohasida tasdiqlangan siyosatga muhtoj bo'lgan bunday loyihalarni amalga oshirish salohiyatini saqlab qoladi.
Yangi kosmik kema. Bu sohada etakchilik AQShda qoladi, bu sohada muhim ilmiy -tadqiqot ishlari Evropa kosmik agentligi tomonidan ham olib borilmoqda. Bu erda mezon kosmik dasturlarning narxi emas, balki ishlab chiqilayotgan transport vositalarining sifati va yana kosmosga yuborilgan ilmiy missiyalarning murakkabligi [3]. Yangi kosmik kema, yangi raketa tashish moslamalari bilan bir qatorda, turli xil amaliy muammolarni hal qilish uchun, erga yaqin orbitadan foydalanish xarajatlarini soddalashtirish va kamaytirishga, foydalanishga ko'proq moslashuvchanlikka ega bo'lishga, shuningdek, uzoq xizmat qilish muddatiga va texnik xizmat ko'rsatishga mo'ljallangan.
AQSh Harbiy-havo kuchlari manfaati uchun yaratilgan va allaqachon orbitada bir qancha uzoq eksperimental parvozlarni amalga oshirgan amerikalik uchuvchisiz X-37B kemasi alohida e'tiborga loyiqdir. Bu toifadagi qurilmalarda, qurolli kuchlar mojaroga tayyorgarlik ko'rish uchun zarur bo'lgan, er yuzasining ma'lum bir hududida tezkor ravishda joylashadigan kosmik aloqa va razvedka tizimi rolini o'ynash qobiliyati eng istiqbolli va qimmatli hisoblanadi. ziddiyatning o'zi.
Bunday tizim jangovar harakatlar paytida tijorat aloqa kanallarining o'tkazuvchanligi etishmasligi, shuningdek, Erning turli mintaqalarida sun'iy yo'ldosh tizimlarining qamrov zonasi muammosini hal qilishga imkon beradi. Hozirgi vaqtda X-37B apparati orbital laboratoriya rolini o'ynamoqda, u erda yangi kosmik texnologiyalar sinovdan o'tkazilmoqda. Kelajakda bunday qurilmalardan foydalanish (hozirgi sinovdan o'tganlarga qaraganda yaxshilangan), ko'rinib turibdiki, allaqachon joylashtirilgan yo'ldoshlar va teleskoplarga texnik xizmat ko'rsatish va modernizatsiya qilishni o'z ichiga oladi.
BIZ. Harbiy havo kuchlari fotosurati / Maykl Stoneifer
Amerika kosmik droni
X-37B
Taqqoslash uchun shuni ta'kidlaymizki, kelajakda kosmik transport tizimlari texnologiyalarini sinab ko'rish uchun IXV Evropa eksperimental qayta ishlatiladigan suborbital kemasi yaratilmoqda. Shu bilan birga, evropaliklar 2014 yil boshida amerikalik Sierra Nevada korporatsiyasi tomonidan boshqariladigan, odamlarni qayta ishlata oladigan transport vositasini xususiy ishlab chiqarishga qiziqish bildirishdi.
Yangi boshqariladigan kosmik kemalar haqida gapirganda, shuni ta'kidlash joizki, Amerikaning Boeing kompaniyasi 7 kishigacha bo'lgan yuk va yo'lovchi tashish uchun qayta ishlatiladigan CST-100 avtomobilini ishlab chiqarmoqda. Uni ISSda sinovdan o'tkazish va dastlab ishlatish rejalashtirilgan bo'lsa -da, u yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish va Amerikaning Bigelow Aerospace kompaniyasi tomonidan ishlab chiqilgan xususiy orbital kosmik stantsiyasiga etkazib berish uchun mo'ljallangan. Shu bilan birga, Boeing va Lockheed Martin, NASA shartnomasi bo'yicha, boshqariladigan ko'p maqsadli Orion kosmik kemasini yaratishda ishtirok etmoqdalar <(1, 2). Ushbu kosmik kemaning parvoz sinovlari 2014 -yil boshlanishi kerak va Qo'shma Shtatlar Oyga yoki yaqin atrofdagi asteroidlardan biriga yangi boshqariladigan ekspeditsiya kerakmi, aniq tushunmasa -da, Amerika kosmik sanoatidagi kompaniyalar bu yo'nalishdagi asosiy texnologiyalarni ishlab chiqish va oldingi boshqariladigan dasturlar tajribasini qayta ko'rib chiqish bilan band.
Global kosmik raqobatning bu sohalari ham siyosiy ma'noga ega. Bugungi kunda, Mir-Shuttle va ISS dasturlarida bo'lgani kabi, kosmik etakchi kuchlarning fundamental hamkorligi mumkin bo'lgan yangi loyihalar deyarli yo'q. Turli yondashuvlar, maqsadlar va imkoniyatlar, shu jumladan kosmik faoliyatning turli institutsional tartiblari, kosmosda umumiy til va umumiy manfaatlarni topishni qiyinlashtiradi. Biroq, davlat darajasida erishib bo'lmaydigan narsalarga ilmiy, universitet jamoalari va biznes darajasida erishish mumkin.
Rossiya yangi voqelikda
Loyihani ifodalovchi NASA kontseptsiyasi
uchun Orion kosmik kemasidan foydalanish
asteroidlarni o'rganish
Davom etayotgan jarayonlar fonida Rossiyaning kosmik faoliyati uzoq vaqtdan beri inertiya va yangi strategiyani ishlab chiqish urinishlari kombinatsiyasi bilan ajralib turardi. Bu holat ob'ektiv ravishda aniqlandi - 1992-1993 yillardagi konversiya siyosatining muvaffaqiyatsizligini hisobga olgan holda, sovet aerokosmik sanoatini qayta qurish va uning bozor iqtisodiyoti sharoitiga moslashishi tezda sodir bo'la olmadi. Bundan tashqari, 90 -yillarda mahalliy kosmik mahsulotlarga bo'lgan tashqi talab va Rossiya jamiyatida eski aktsiyalar bo'yicha korxonalar mavjudligi ehtimoli kosmik tadqiqotlar uchun ko'p kuch sarflamaslik kerakligi haqidagi yolg'on tasavvurni yaratdi. Vaziyat 2000 -yillarning oxiriga kelib, muvaffaqiyatsiz kosmik loyihalar va raketalarni uchirishdagi bir qator avariyalar, shuningdek, xalqaro raqobat muhitidagi o'zgarishlar Rossiyani bu sohadagi pozitsiyasini tanqidiy o'ylashga majbur qilgan paytdan boshlab o'zgara boshladi.
Bugungi kunda Rossiya hukumati raketa va kosmik kemalar sohasidagi davlat aktivlarini birlashtirish va optimallashtirishga mo'ljallangan Birlashgan raketa -kosmik korporatsiyasini (URSC) yaratish yo'nalishini davom ettirmoqda. Bu erda savol berish o'rinli bo'ladi: bu yangi tuzilma xalqaro kontekstda va xususiy kosmik kompaniyalarning rivojlanishi sharoitida qanchalik raqobatbardosh bo'lishi mumkin?
URCS, agar u rivojlanish korporatsiyasi sifatida faoliyat yuritsa, muvaffaqiyat qozonish ehtimoli yuqori. Birinchidan, Rossiyaga yangi raketa oilasi kerak. Parvoz sinovlariga tayyorgarlik bosqichida bo'lgan "Angara" raketasi muhim, ammo bu yo'ldagi birinchi qadamdir. Ikkinchidan, yangi ishga tushiriladigan raketalarning muvaffaqiyati va raqobatbardoshligi mezoni davlat tomonidan chegirmali yukning bir kilogrammiga subsidiya qilinadigan narx emas, balki haqiqiy bo'lishi kerak. Bugungi kunda bu sohadagi asosiy jang bu ko'rsatkichni 1000 dollarga / kg ga tushirish uchun olib borilmoqda. Va eng muhimi, URSC faoliyati kosmik tadqiqotlar milliy strategiyasiga bo'ysunishi kerak, uni hozir ishlab chiqish kerak va bunday ish natijalari e'lon qilinishi kerak. Asosiy vazifa kosmosda fundamental ilmiy tadqiqotlar va tegishli ilmiy -tadqiqot ishlarini olib borish bo'lishi kerak.
Dmitriy Rogozin raketa taqdimotida
"Angara" tashuvchisi. Xrunicheva
Rossiya uchun amerikaliklar bundan bir yarim yil oldin kelganligini tushunishni shakllantirish juda muhim: hech qanday kosmik faoliyat davlat hisobidan, shu jumladan kosmonavtlarni boshqa joyga yuborishning ma'nosi yo'q, agar bu mutlaqo yangi bilim va texnologiyalarni egallashga olib kelmasa.. Va bugungi kunda bu tushuncha nafaqat Vashington va evropaliklar, balki Pekin, Tokio va Dehli tomonidan ham maqsadlarni belgilash uchun asos bo'lib xizmat qilmoqda. Shu munosabat bilan, agar URSC Rossiya kosmik korxonalari va xoldinglari mavjud bo'lgan paradigmada qolishni davom ettirsa, xato bo'ladi, ya'ni ishlab chiqarish salohiyatini minimal darajada ushlab turish va davlat idoralari ehtiyojlarini qondirish, davlat kompaniyalari. Albatta, bu yondashuv Rossiyaning sun'iy yo'ldosh aloqasi va televidenie eshittirish tizimlarini davlat dasturlari doirasida byudjet hisobidan emas, balki aloqa kompaniyalari va yirik teleko'rsatuvlar hisobidan yaratilishini nazarda tutadi.
Shu asosda Rossiya ishtirokida kosmosda yangi xalqaro hamkorlik loyihalarini ishlab chiqish mumkin bo'ladi. Kelgusi yillarda ularning ko'pchiligi bo'lmaydi, lekin maqsadlar, tashkiliy tuzilma va moliyaviy rejaning aniq shakllanishi mamlakatimizning teng ishtirok etishini va bunday loyihalarda etakchi etakchilikni ta'minlaydi.
Shuni unutmaslik kerakki, Rossiyada ham xususiy kosmonavtika rivojlanishi uchun imkoniyat bor. Albatta, bu ichki bozorning holati va imkoniyatlariga mos keladi, biroq u bugungi kunda xususiy kosmonavtika haqida gapirish qiyin bo'lgan Yaponiya, Xitoy yoki Hindistonda ko'rib turganimizdan oshib ketadi. Gap Rossiya ilmiy jamoatchiligiga asoslangan xususiy korxonalar haqida ketmoqda. Birinchi shunday tashabbusni Selenoxod tadqiqot guruhi deb hisoblash mumkin, u 2013 yil dekabrigacha Google Lunar X Prize tanlovida ishtirok etib, birinchi shaxsiy robotni Oy yuzasiga yuborish uchun yubordi (bu jamoa robototexnika bo'yicha mahalliy kompaniya RoboCVni ishga tushirdi). Rossiyalik xususiy kosmonavtlikka yana bir misol - milliarder Mixail Kokorich asos solgan va Rossiyada (Skolkovo texnoparki), Germaniya va AQShda ofislari bo'lgan Dauria Aerospace. Kompaniya aloqa va sun'iy yo'ldoshlarni kuzatish tizimini ishlab chiqish va tarqatishni va elektron obuna orqali iste'molchilarga o'z xizmatlarini ko'rsatishni rejalashtirmoqda.
Dauriya aerokosmik
Kompaniya tomonidan yaratilgan DX-1 sun'iy yo'ldoshi
Dauriya aerokosmik
Oxirgi o'n yillikda AQShda boshlangan xususiy astronavtika fanining jadal rivojlanishi kosmik tadqiqotlar jahon amaliyotini o'zgartirmoqda. Aslida, biz Yer orbitasida olib boriladigan barcha tadbirlarni, shu jumladan boshqariladigan parvozlarni tijoratlashtirish haqida gapirishimiz mumkin. Bu yangi texnologiyalar asosida kosmik raketalar va kosmik kemalar yaratadigan xususiy kompaniyalar yuklarni past orbitaga olib chiqish xarajatlarini sezilarli darajada kamaytirishga erishgani tufayli mumkin bo'ldi. Shu bilan birga, bugungi kunda kosmik sohadagi etakchining norasmiy maqomi, har qachongidan ham, bir mamlakat yoki bir guruh davlatlarning zarur texnologik va sanoat shakllarini yaratadigan keng ko'lamli fundamental kosmik tadqiqotlar o'tkazish qobiliyatiga bog'liq. potentsial
Rossiya kosmosni o'rganishning global tendentsiyalariga moslashish va fundamental tadqiqotlar va xususiy kosmonavtika sohasida munosib o'rin egallash, URSC tuzilmasini yaratish va universitet muhitida kosmik startaplarning paydo bo'lishi uchun qulay shart -sharoitlarga ega. Bu erdagi shartlar - bu mamlakatning siyosiy rahbariyati va uni amalga oshirish irodasi bilan tuzilgan aniq va shaffof strategiya. Umuman olganda, kosmik tadqiqotlar xalqaro aloqalarning yuqori darajada siyosatlashgan sohasi bo'lib qoladi va bu sohada etakchilik salohiyatini saqlab qolish uchun Rossiya ilg'or ilmiy -texnik g'oyalarni ilgari surishi va amalga oshirishi kerak.
