"Harbiy Humvee tomonidan yashil yoki sariq rangda sotilgan. Yuklarni, artilleriya va askarlarni tortib olish uchun juda yaxshi. Daryolar bo'ylab o'tishi, qum tepalarini yengib o'tishi va qoyalar ustidan sakrashi mumkin. Shahar janglari yoki minalangan yo'llar uchun tavsiya etilmaydi. 7500 dollardan boshlanadi".
1989 yilda Panamaga bostirib kirish bilan boshlangan afsonaviy martaba 1991 yilda Fors ko'rfazida, keyin Bosniyada davom etib, Iroq va Afg'oniston urushlari bilan yakunlanganidan so'ng, Amerikaning ko'p maqsadli Humvee avtomobillari parki noaniq kelajakka kirmoqda. mashinalar auktsionlarda o'nlab sotiladi. Bu mashina amerikalik harbiylarning belgisidir, u jipni almashtirdi va oddiy birodarga ishtahani oshirdi, bu amerikalik ego va isrofgarchilikning timsoliga aylandi.
Ammo hozir armiya sovuqroq, chaqqonroq mashinani, vertolyot bilan tashiladigan darajada engil va kuchli portlashlarga bardoshli bo'lishni xohlaydi.
Uchta yirik mudofaa kompaniyasi armiya bir necha yil oldin chiqarishni rejalashtirgan juda muhim, katta va yog'li shartnoma uchun kurashmoqda. 30 milliard dollarlik "Birgalikda yengil taktika vositasi" dasturi 55 mingta avtomobil ishlab chiqarishni rejalashtirmoqda, ular debyut qilishi va oxir -oqibat bizning davrimizning eng ko'zga ko'ringan avtomobiliga aylanishi kerak.
Urushlar ko'pincha statistika bilan o'lchanadi: g'alabalar va mag'lubiyatlar, bizning va ularning yo'qotishlari, shaharlar talon -taroj qilingan, qo'lga olingan va yutqazilgan hududlar va boshqalar. Ammo ular qurollari bilan ham aniqlanadi - Sherman tankining shovqini Ikkinchi jahon urushining saundtreklari bo'lgani uchun, amerikalik Iroquois ko'p maqsadli vertolyotining pichoqlarining shovqini Vetnamga xos ovoz edi.
Va endi keyingi urush simfonik tartibsizliklari uchun yangi nomzod keladi - jipni tank bilan bog'lagan aqldan ozgan olim. O'n yillik rivojlanishdan so'ng, Pentagon frontda jang qilish va orqa tomondan yuk tashish uchun ishlab chiqarilgan JLTV rusumli mashinani namoyish qilishga tayyor.
JLTV - bu Jeep va Humvee o'sgan oilaviy daraxtning yana bir tarmog'i bo'lib, dunyoning ko'p joylarida, Frantsiyadagi Ardennes o'rmonlaridan Iroq qumlariga qadar ajralib turadi. Ikkala mashinadan ham amerikaliklarning madaniy ongiga tezda qo'shilgan tijorat novdalari yig'ildi.
Humvee ko'p jihatdan tijorat bozoriga Terminatorning o'zi Arnold Shvartsenegger tufayli keldi, u shaxsiy foydalanish uchun kuchli qo'mondonli mashinani xohladi va ishlab chiqaruvchi AM Generalni fuqarolik versiyasini ishlab chiqarishga ko'ndirdi.
"Bu deltoid mushaklarga qarang, bu buzoqlarga qarang," u bir necha bor takrorladi va Humveega mehribon ko'zlari bilan qaradi.
Vaqt o'tishi bilan Amerika jamoatchiligi ham uning mushak shaklini sevib qoldi. Pop yulduzlari va sport yulduzlari, mashhurlar bu mashinalarni issiq tort kabi tortib olishdi.
Ammo Jip jasoratli, ammo ishonchli chidamlilik ramzi deb hisoblansa, Hummer, aksincha, tijoriy ishga tushirilgandan buyon uning kattaligi va haddan tashqari ishtahasi bilan masxara qilingan. Ekologlar bundan qattiq norozi bo'lishdi va hatto Kaliforniyadagi bitta dilerlik do'konini yoqib yuborishdi.
Ishlab chiqarish to'xtatildi va oxirgi yangi Hummer 2010 yilda General Motors brendini sotib olganidan o'n yil o'tib sotildi.
Avtomobilsozlik mutaxassislarining ta'kidlashicha, "hammasi yuzaki va beparvo bo'lib ko'rinardi va oxir -oqibat uning halok bo'lishiga olib keldi. Har 10 milya (4 km uchun litr) gallon yutadigan mashinaga ega bo'lish yaxshi emas."
Humvee o'zining harbiy debyutini o'tgan asrning 80 -yillarida, ko'rfaz ko'rfazi urushida qatnashgan va bir harbiy tahlilchining so'zlariga ko'ra, "tez orada amerikalik armiyaning ramziga aylangan".
AM General 30 yildan oshiq vaqt mobaynida 60 ta mamlakat uchun 300000 dan ortiq Humvees ishlab chiqargan. Yaqinda xorijiy davlatlar, jumladan Afg'oniston, Keniya va Meksikaga yuz millionlab dollarlik shartnomalar tuzildi.
Qo'shma Shtatlarning kitoblarida 160 mingdan ortiq bunday mashinalar mavjud. Chet elda xizmat ko'rsatuvchi Humveesdan tashqari, bu mashinalar Milliy gvardiyada xizmat qiladi va tabiiy ofatlar oqibatlarini bartaraf etish vazifalarida ishtirok etadi.
"Bu Humveesga kelgan askarlarni ko'rganda fuqarolarga juda kuchli signal beradi … keyin yordam keldi", deydi Milliy gvardiyaning yuqori martabali ofitserlaridan biri.
Iroqda, Humveyning zaifligi, harbiylar va qo'mondonlar uzoq davom etadigan mashaqqatli mehnatga tayyor bo'lmagani va isyonchilar an'anaviy front chizig'ini butunlay yo'q qilib yuborganida, shafqatsiz operatsiyaning timsoliga aylandi.
Mojaro davom etar ekan, harbiylar oddiy eskirgan tanklar va boshqa zirhli mashinalarni eskirgan, shundan so'ng ular jangovar patrullar uchun Humveesga tayanishga majbur bo'lishgan va bu mashinalar buning uchun mo'ljallanmagan.
Dushman tobora yashirin yo'naltirilgan minalardan foydalana boshladi, Amerika kontingenti yo'qolishi natijasida ular, ayniqsa himoyalanmagan Humveesga ko'chib o'tgan bo'linmalarda o'sdi. Askarlar "qishloq mudofaasi" deb atagan narsalarini ishlatib, mashinalarini mustahkamlashdi, chiqindixonalardan mos temir bo'laklarini topib, Humveesga burab qo'yishdi.
Bo'limlarning birida Humvees Don Rixinantes deb nomlangan, xuddi Don Kixotning oti kabi - antilistizm ramzi.
2004 yilda Tennessi shtati Milliy gvardiyasi askari Mudofaa vaziri Donald Ramsfildga bu haqda so'roq qilib, "mashinalarimiz himoyasiz", deb ochiqchasiga aytdi.
Biz zanglagan temir bo'laklarini qazib olamiz va o'q va parcha izlari bo'lgan tashlanmagan o'q o'tkazmaydigan oynadan saralaymiz. Biz bularning barchasini tanlaymiz, - dedi u, - biz yaxshisini tanlaymiz, mashinamizga qo'yamiz va ular bilan kurashishga boramiz.
Ramsfild hozir mashhur bo'lgan ibora bilan javob berdi: "Sizda bor armiya bilan urush qilasiz".
Pentagon tezda Humvees -ga buyurtma berishni va MRAP toifasidagi minglab og'ir zirhli mashinalarni sotib olishni boshladi (minalarga chidamli pistirma himoyalangan - minalar va qo'lda yasalgan portlovchi qurilmalardan himoyalanish kuchaygan holda). Ammo bu vazifalar bilan ham, hozirda JLTV deb nomlanuvchi yangi avlod avtomobilini rejalashtirish bor edi.
Bu qurolsiz Humvee kabi harakatchan bo'lishi kerak edi, kuchli yuk mashinasi og'ir yuk ko'targanda MRAP bilan bir xil portlashga bardosh bera oladi.
Loyiha uchta mudofaa gigantining e'tiborini tortdi, ulardan biriga yozda shartnoma tuzilishi kerak edi. AM generali Humvee, Oshkosh MRAP va Lockheed Martinni dunyodagi eng yirik mudofaa pudratchisi qildi.
Lockheed, birinchi navbatda, F-35 Joint Strike Fighter ishlab chiqaruvchi aerokosmik biznesi bilan mashhur. Biroq, Merilend shtatida joylashgan kompaniya dasturga taklif qilindi, chunki "bu juda qiziqarli muhandislik taklifi sifatida ko'rildi", dedi er usti transporti bo'limi vitse-prezidenti. "Bu erdagi maqsad - har xil mashinalarning imkoniyatlarini olish va ularni ancha kichikroq tizimga birlashtirish."
Dengiz kuchlari ancha kichik miqdorda sotib oladigan yangi transport vositalari yana bir necha yil xizmatda bo'ladigan Humvees o'rnini to'liq bosa olmaydi. Ammo ko'p yillar davom etgan mashaqqatli mehnatdan keyin ko'plab mashinalar ta'mirga muhtoj. Pentagon bilan tuzilgan shartnomalar doirasida har hafta 50 ga yaqin Humvees auktsionlarda sotiladi. Daromadning 75 foizi Mudofaa vazirligiga tushadi.
Xaridorlar asosan dehqonlar va dehqonlar, kollektsionerlar va merosxo'rlar bo'lib, ular o'zlarining tarixiy qismini istaydilar.
“Talab juda yuqori. Ba'zi auktsionlarda 10-12 da'vogar kurashmoqda, tabiiyki, mashina narxi sezilarli darajada oshadi”,-dedi auktsion saytining rahbarlaridan biri.
Yaqinda Merilend shtatidagi kollej talabasi 10 ming dollarlik mashina sotib oldi. U buni otasining garajida o'ylaydi va vaqti -vaqti bilan ferma atrofidagi tepaliklarni aylanib chiqadi.
"Bu o'rmon yo'llari uchun juda mos keladi", deydi talaba og'ir xo'rsinib. - Afsuski, hamma narsa ular bilan cheklanib qoladi, chunki yo'llarda bu taqiqlangan.
