AQSh armiyasi maxfiy operatsiyalar, shu jumladan tungi operatsiyalar uchun mo'ljallangan, yangi ovozsiz gibrid mototsikllarni olishni kutmoqda. Yashirin velosipedlar maxsus kuchlarning askarlariga dushmanga deyarli sezilmas darajada yaqinlashishiga yordam beradi. 2014 yilda Pentagonning Ilg'or tadqiqot loyihalari agentligi (DARPA) SilentHawk kodli nomli dastur ustida ish boshladi. Ushbu dasturning maqsadi yo'lda o'ta jim mototsikl yaratish edi, uning asosiy maqsadi maxsus operatsiyalarda qatnashish edi.
Dastlabki tanlov natijasida Pentagon vakillari Alta Motors va Logos Technologies tomonidan taqdim etilgan loyihani tanladilar. Aynan mana shu ikkita firma g'oyalarni hayotga tatbiq etish uchun zarur bo'lgan mablag'ni oldi. Kam shovqinli harbiy off-road mototsiklini uning maxsus elektr stantsiyasi-gibrid elektr ta'minoti tizimiga ega elektr motor ishlab chiqaradi.
Oddiy sharoitda, ya'ni maxsus operatsiya joylaridan etarlicha uzoq bo'lgan holda, SilentHawk mototsikli universal ichki yonish dvigateliga ulangan generator ishlab chiqaradigan energiya tufayli harakatlana oladi. Uning ko'p qirrali tomoni shundaki, dizel yoqilg'isi, benzin, alkogol va hatto samolyot yoqilg'isi unga mos keladi. Bunday ko'p qirrali dvigatel, ayniqsa, o'z hududida yoki o'z xizmatlari va ta'minot bazalaridan uzoqda bo'lgan dushman chiziqlari ortidagi maxsus operatsiyalar sharoitida, apparatning jiddiy ustunligiga aylanadi.
Shu bilan birga, agar yashirin harakatga ehtiyoj tug'ilsa, SilentHawk mototsiklini osonlikcha elektr haydovchiga aylantirish mumkin, bu rejimda u o'rnatilgan batareyalardan energiya oladi. Bu ish rejimida mototsikl 55 dB dan oshmaydigan shovqin chiqarmasligi kerak, bu ikki kishining oddiy suhbati paytida tovush darajasidan past bo'ladi. Kuchli ish rejimida, ichki yonish dvigateli (ICE) ishlatilganda, bu harbiy mototsikl chiqaradigan shovqin 75 dB dan oshmasligi kerak, bu oddiy uy changyutgichi chiqaradigan tovush bilan taqqoslanadi.
Alta Motor tomonidan ishlab chiqarilgan RedShift MX poygachi elektr mototsikli bo'lajak harbiy mototsikl uchun asos bo'lib xizmat qildi. Logos Technologies bu mototsikl uchun gibrid sozlamani 2014 yilda sinovdan o'tkazgan. Yangi mototsiklda Alta Motor shassisi Logos Technologies kompaniyasining yangi dvigateli bilan birlashtiriladi. Hozirgi vaqtda SilentHawkni yaratish dasturi harbiy mototsiklning to'laqonli operatsion modelini ishlab chiqishdan iborat bo'lgan ikkinchi bosqichga o'tdi. Birinchi prototipni ishlab chiqish uchun kompaniyalarga 18 oy vaqt beriladi. Bu muddat tugagandan so'ng, bu ikki g'ildirakli yangilikning keng ko'lamli dala sinovlarini o'tkazish kampaniyasini boshlash kerak. Ta'kidlash joizki, yangi jangovar mashinaga taqdim etiladigan harbiylarning talablari hali to'liq aniqlanmagan.
SilentHawk kashfiyot missiyalari uchun mo'ljallangan maxsus gibrid mototsikl bo'lishi kerak. Bu agregat uchun gibrid elektr stantsiyasi ustida ishlayotgan Logos Technologies xodimlarining so'zlariga ko'ra, mototsikl hatto eng qiyin sirtlarda ham mukammal harakatlana oladi, shu bilan birga u soatiga 88 km tezlikka etadi.. Bu mototsiklning birinchi ishlaydigan prototiplari faqat 1,5 yildan keyin sinovdan o'tkaziladi deb taxmin qilinadi.
Qizig'i shundaki, olinadigan ichki yonish dvigateli kabi tafsilotlar. Ma'lum qilinishicha, dvigatelni oddiygina olib tashlash mumkin, shundan so'ng velosiped nafaqat og'irligi past bo'ladi, balki to'liq elektr mototsiklga aylanishi mumkin bo'ladi. O'rnatilgan batareyalarning faqat bitta zaryadi bilan u 80 kilometrgacha masofani bosib o'tishi mumkin bo'ladi. Ammo kelajakda elektr motorini ishlatishda quvvat zaxirasi ko'rsatkichlari o'zgarishi mumkin, chunki hozirda ushbu istiqbolli harbiy mashinaning dizaynini takomillashtirish ishlari olib borilmoqda.
Yonish dvigatelini demontaj qilgandan so'ng, hosil bo'lgan bo'sh joy har qanday mos og'irlikni joylashtirish uchun ishlatilishi mumkin. Masalan, ichki yonish dvigateli o'rniga, mototsikl ma'lum bir vazifani bajarish uchun zarur bo'lgan ehtiyot qismlar, aloqa, o'q -dorilar yoki boshqa uskunalar bilan jihozlanishi mumkin. Ushbu yechim mototsiklning funksionalligini va uning engil transport platformasi sifatida ko'p qirrali bo'lishini sezilarli darajada oshiradi. Bundan tashqari, bu yechim osongina SilentHawkni to'la huquqli elektr mototsiklga aylantiradi.
Bungacha Amerika maxsus operatsiyalar qo'mondonligi Zero MMX mototsiklini xuddi shu maqsadda ishlatishga urinib ko'rgan edi, lekin yakunda bu fikrdan voz kechishga qaror qilindi. Nosozlikning sababi, o'rnatilgan batareyalardan mototsiklning qisqa ishlash muddati - atigi 2 soat.
Boshqa tomondan, bundan bir -ikki yil oldin, zamonaviy qurol bozorida bunday texnologiyalar paydo bo'lishini tasavvur qilish qiyin edi. Biroq, bugungi kunda gibrid harbiy mototsikl deyarli haqiqatga aylandi, u deyarli metallda mujassamlashgan. Tasavvur qiling-a, bir guruh elita maxsus kuchlari yashirincha er usti mototsikllarida yashirincha dushmanning orqa qismiga kirib, dushman uchun kutilmagan hodisaga aylanadi. Dushmanni hayratda qoldirish mumkin. Gibrid elektr stantsiyasi bo'lgan mototsikl nihoyat tayyor bo'lgach va jangovar bo'linmalarga kirgandan so'ng, amerikalik generallar oxir -oqibat ko'rishni kutayotgan rasm.
