"Ob'ekt 261" o'ziyurar artilleriya quvvati
Ob'ekt 261 o'ziyurar artilleriya quroli IS-7 eksperimental og'ir tanki asosida Chelyabinsk va Leningrad Kirov zavodlarining konstruktorlik byurolarida ishlab chiqilgan. Dvigatel sifatida o'zgartirilgan yuqori quvvatli M-50 kema dizel dvigateli ishlatilgan. Engil zirhli ochiq g'ildirak uyida 152 mmli kuchli M-31 to'pi bor edi, u Perm zavodining 172-sonli dizayn byurosida Br-2 to'pi ballistikasi asosida ishlab chiqilgan va bir necha qismlarga birlashtirilgan. M-51 tank quroli bilan. M-31 to'pi 1948 yil oktyabr oyida sinovdan o'tgan. "Ob'ekt 261" o'ziyurar artilleriya bo'linmasining loyihasi 1947 yilda ishlab chiqilgan.
Oldingi kuchaytirilgan o'ziyurar qurollarning muvaffaqiyatsizligiga qaramay, o'ziyurar shassiga o'ta kuchli qurollarni qo'yish g'oyasi urushdan keyin ham Sovet rahbariyatini tark etmadi.
Chuqur modernizatsiya qilingan Br-2 quroli yangi nom oldi-M-31. Modernizatsiya shu qadar chuqur olib borildiki, Br-2dan ozgina narsa qoldi. Dizayn ishlari 172-sonli zavodning konstruktorlik byurosi tomonidan amalga oshirildi. Br-2 dan asosiy farqlar quyidagicha edi: piston emas, balki yarim avtomatik gorizontal xanjar, 70% gacha yutilgan kuchli tishli tishli tormoz. orqaga qaytish energiyasi haqida. Qurolning o'qi orqaga qaytish qismlarining kerakli og'irligini olish va burilish qismini yaxshiroq muvozanatlash uchun katta peshtoq bilan jihozlangan. Yangi qurolning yuklanishi alohida holat edi. Raketani jo'natish, orqaga qaytish paytida avtomatik ravishda qulflanadigan buloq yordamida amalga oshirildi. Barrel teshiklarini puflash mexanizmi ham avtomatik tarzda ishladi. Bu alohida tsilindrdan siqilgan havo ishlatilgan. Qaytish tormozi gidravlik bo'lib, retraktor pnevmatik edi. Barrelga mahkam bog'langan ikkita tormoz tsilindrlari va ikkita orqaga qaytish tsilindrlari yasalgan. Shunday qilib, burilish va orqaga qaytish moslamalari tufayli, orqaga burilish qismlarining og'irligi sezilarli darajada oshdi, bu esa tormoz tormozi bilan birga, bunday ballistik qurolga ega bo'lgan qurol uchun juda kichik burilish (520 mm, Br-2 uchun 1400 mm)). Qurolni ko'tarish va burish mexanizmlari o'z-o'zidan tormozlanadigan chuvalchangli sektor tipiga mansub edi. Yuk ko'tarish mexanizmida faqat qo'lda haydovchi bor edi, chunki GAUning elektr haydovchisiga bo'lgan talab olib tashlandi (g'alati qaror). M-31 quroli to'g'ridan-to'g'ri o'q otish uchun TP-47A va yopiq joylardan o'q otish uchun ZIS-3 o'qiga ega edi. Va nihoyat, bu qurol dastlab bir xil ballistik ma'lumotlarga ega bo'lgan 152 mm M-51 tank quroli bilan birlashtirish uchun mo'ljallangan edi.
Chelyabinsk zavodi bilan yakunlangan va kelishilgan M-31 qurolining texnik dizayni 1947 yil oxirida Artkom GAUga ko'rib chiqish va xulosa qilish uchun yuborilgan. Qurol faqat o'ziga xos ma'lumotlarga ega edi. Qurolning o'q otish masofasi qariyb 28 km (27800 metr), boshlang'ich raketa tezligi 880 m / s edi. Biroq, Chelyabinsk zavodi tomonidan taqdim etilgan 715 o'ziyurar ob'ektining loyihasi (keyinchalik u IS-7 tanki sifatida tanilgan) tasdiqlanmagan va zavodga qayta ko'rib chiqish uchun qaytarilgan. Shu munosabat bilan, qurolning butun tartibini tubdan qayta ko'rib chiqish talab qilindi, garchi uning texnik dizaynini ko'rib chiqishda hech qanday muhim izohlar paydo bo'lmadi.
Birinchi dizayn tajribasini inobatga olgan holda, 172-sonli zavoddan Leningradda ishlab chiqilgan IS-7 (ob. 261) tankiga asoslangan ACS dizayni bilan to'pning dizayni to'g'risida kelishib olish so'raldi. Bu ish 172-sonli zavod tomonidan amalga oshirildi va 1948 yil 23-avgustda IS-7 ga asoslangan ACSning jangovar bo'linmasi bilan bog'liq holda, M-31 to'pining qayta ko'rib chiqilgan dizayni GAU ko'rib chiqish uchun taqdim etildi. Biroq, bu ACS (261 -ob'ekt) loyihasi ham rad etildi. Va yana NTK BT Leningrad Kirov zavodiga butun o'ziyurar qurolning sxemasini qayta tuzishni taklif qildi. 172-sonli zavod yana to'pning dizaynini, aniqrog'i uning mashinasini o'zgartirishi kerak edi, chunki to'pning burilish qismlari hech qachon o'zgarmagan, Aytgancha, bundan IS-7 konveyerga qanchalik yaqin bo'lgan degan xulosaga kelish mumkin.. Bizning dizaynerlarimiz tajribasiz tasdiqlanmagan shassi asosida ACS ishlab chiqmagan. Keling, ACS loyihasining o'zi haqida bir oz to'xtalib o'taylik, yuqorida aytganimdek, u IS-7 shassisida ishlab chiqarilishi kerak edi. U 1050 ot kuchiga ega M-50 modifikatsiyalangan kema dizel dvigateli bilan jihozlanishi kerak edi. (IS-7 bilan bir xil). Dizaynerlarning hisob -kitoblariga ko'ra, bunday dvigatel bilan ACS soatiga 55 km tezlikka va 300 km yurish masofasiga ega bo'lishi kerak edi. O'q -dorilar yukiga kelsak, u hali ACS loyihasida tasdiqlanmagan.
Qurol va ekipaj engil zirhli ochiq g'ildirak uyida joylashishi kerak edi. Bu shuni ko'rsatadiki, ushbu SPG dizaynerlari uning tank duellarida qatnashishini rejalashtirmagan. Ammo ACS bazasi yaxshi zirhlangan edi (aftidan, IS-7 bilan birlashish uchun) va u 215 dan 150 mm gacha bo'lgan zirhga ega edi (aytmoqchi, ular ACSning qaysi joyiga zirhli plitalar o'rnatishni rejalashtirgan edi). 215 mm men uchun noaniq bo'lib qoldi, axir, IS-7-da, faqat minora bunday qalinlikdagi zirhga ega edi, lekin SPGda u yo'q.
Taxmin qilish qiyin emas, chunki bunday ma'lumotlarga ko'ra, o'ziyurar qurol og'irroq bo'lib chiqdi. Uning massasi 68 tonnagacha bo'lishi kerak edi. To'g'ri, uning donori IS-7 taxminan bir xil vaznga ega edi.
Shuni ham ta'kidlash kerakki, IS-7 tankining shassisining o'zgarishi juda chuqur bo'lishi kerak edi. ACS, xuddi o'rnatilgan shassining old qismiga asoslangan bo'lishi kerak edi. Ya'ni, dvigatel va qo'zg'aysan g'ildiragi o'ziyurar qurol oldida bo'lishi kerak edi.
Bu o'ziyurar qurol, hatto eksperimental versiyada ham yorug'likni ko'rmagan. IS-7 ishlab chiqarishidan voz kechish to'g'risida qaror qabul qilingandan so'ng, albatta, bu loyiha ham rad etildi.
TTX:
Asosiy - tank IS -7
Jang og'irligi, t - taxminan 68
Tana uzunligi, mm - 7380
Kengligi, mm - 3400
Bo'shliq, mm - 450
O'rtacha o'ziga xos er bosimi, kg / sm2 - 0,9
Dvigatel
Turi - dizel M -50T
Ishlab chiquvchi - 800 -sonli zavodning dizayn byurosi
Ishlab chiqaruvchi - 800 -sonli zavod ("Zvezda")
Maksimal quvvat, ot kuchi - 1050
Maksimal tezlik, km / soat - 55
Do'konda sayohat, km - 300
To'siqlarni engib o'tish:
Ko'tarilish, do'l - 30
Brod, m - 1, 5
Rezervasyon, mm - 150-215
Radiostansiya - 10PK -26
Artilleriya qurollari - bitta 152 mm M -31 gaubitsali to'pi
Ishlab chiquvchi - 172 -sonli zavodning dizayn byurosi
Ishlab chiqaruvchi - 172 -sonli zavod
Maksimal o'q otish masofasi, km - 27800
Yuqori portlovchi bo'linadigan raketaning boshlang'ich tezligi, m / s - 880
Ko'rish-TP-47A, ZIS-3
