GIAT Industries va LOHR Industries tomonidan tezkor joylashtirish kuchlari uchun mo'ljallangan. Qurolni yaratish bo'yicha ishlar 1990 yilda boshlangan. Dastlab, govuchcha qurolida uzunligi 39 kalibrli o'q bor edi, lekin keyingi prototiplar sinovdan o'tkazilgach, uzunligi 52 kalibrli bochka ishlatilgan. 1998 yil oktyabr oyida frantsuz quruqlik kuchlari tomonidan o'tkazilgan sinovlar qurolning barcha talablarga va taktik -texnik parametrlarga javob berishini tasdiqladi.
Govka to'pi-bu 176 kVt quvvatli dvigatel va 8 tezlikli vites qutisi bilan Mercedes-Benz LJ2450L (6 x 6) shassisiga o'rnatilgan ochiq turdagi o'ziyurar qurol.
Govitna to'pi magnit sug'urta va o'z-o'zini yo'q qilish tizimi bilan jihozlangan oltita tankga qarshi minadan iborat 0MI klaster qobig'idan foydalangan holda tankga qarshi minalar maydonlarini o'rnatishi mumkin.
Qurolning har ikki tomonida joylashgan konteynerlarda 18 ta o'q, shuningdek modulli harakatlanuvchi zaryadlar tashiladi (to'liq zaryad diametri 158 mm va uzunligi 156 mm bo'lgan oltita moduldan iborat).
Muhrlangan, payvandlangan po'lat plitalar, konditsioner, o'q o'tkazmaydigan shisha bilan qoplangan (qalinligi 26 mm), kabinada qurolni to'liq hisoblash uchun oltita alohida o'rindiq o'rnatilgan.
Govka to'pi har xil geografik va iqlim zonalarida urush uchun moslashtirilgan. U C-130 "Gerkules" sinfidagi samolyotlar bilan ham, dengiz orqali ham havo orqali tashilishi mumkin.
