Rossiya va Fransiya o'rtasida "Mistral" vertolyot tashuvchilarini sotib olish bo'yicha muzokaralar tiqilib qoldi. Tomonlar kemalarning narxi to'g'risida kelisha olmaydilar - 980 milliondan 1.24 milliardgacha. Endi Rosoboroneksport va Frantsiyaning DCNS vakillari darajasidagi kelishuv kompaniyaning yuqori mansabdorlari darajasiga qaytishi mumkin. ikki mamlakat, bu aslida muzokaralarning noldan boshlanishini bildiradi, deb xabar beradi Kommersant gazetasi payshanba kuni.
Rosoboronexport, FS MTC, Sanoat va savdo vazirligi va Birlashgan kemasozlik korporatsiyasi (USC) delegatsiyasi Parijda Frantsiya Mudofaa vazirligi va DCNS bilan Rossiyadan ikkita Mistral vertolyot tashuvchisi sotib olish to'g'risida muzokaralar olib bordi. dedi "Kommersant" ga. Moskvaga qaytganidan so'ng, delegatsiya a'zolari muzokaralar tang ahvolga tushib qolganini "yuqori mansabdor shaxslarga xabar berishdi" - tomonlar "birinchi navbatda, ular sotib olayotgan kemalar narxi bo'yicha bir qator tub kelishmovchiliklarga ega bo'lishdi". Rossiya har ikki Mistralni ham 980 million funtdan ko'p bo'lmagan narxda sotib olishga tayyor, biroq Frantsiya shartnoma narxini kamida 1,15 milliard funt sterlingga talab qilmoqda. Rosoboroneksport, FS VTS, Sanoat va savdo vazirligi va USC bu borada izoh berishdan bosh tortdi.
"Kommersant" manbalariga ko'ra, frantsuz tomonining "Mistral Rossiya" uchun yakuniy tijorat taklifi 15 martda qabul qilinishi kerak. Biroq, narxlar bo'yicha muzokaralar "Frantsiya prezidenti Nikolya Sarkozi bilan shartnoma qiymati bo'yicha alohida muzokaralar olib borishni" talab qilishi mumkin. Ularni aynan kim boshqaradi - Prezident Dmitriy Medvedev yoki Bosh vazir Vladimir Putin, manbalar "Kommersant" ga xabar bermaydi va Bosh vazir matbuot kotibi Dmitriy Peskov "Kommersant" ga kecha "Mistral" shartnomasi bo'yicha kelishmovchiliklar haqida hech narsa bilmasligini aytdi. Prezident matbuot kotibi Natalya Timakovaning telefoni javob bermadi.
"Kommersant" manbalariga ko'ra, Mistral narxi bo'yicha kelishmovchiliklar sababi "Mudofaa vazirligi tomonidan shartnomaga professional bo'lmagan yondashuv". Gap shundaki, muzokaralar chog'ida Rossiya delegatsiyasi frantsuz tomoniga Rossiyada ushbu kemalarning alohida bo'linmalarini qurish uchun litsenziyalar va texnik hujjatlarni narxini Mistral narxiga kiritishni taklif qilgan. Taxminlarga ko'ra, Rossiyadagi shartnomaning subpudratchisi USC tarkibiga kiruvchi Admiralty Shipyards bo'ladi, ular birinchi kemadagi ishlarning 20 foizini, ikkinchisida esa 40 foizini bajarishi kerak.
Biroq, frantsuz tomoni litsenziyalar va texnik hujjatlarni loyiha narxiga kiritishga rozi bo'lmadi va, deydi "Kommersant" manbalaridan biri, "buning uchun ular qonuniy asoslarga ega". 2010 yil dekabr oyida dengiz floti bosh qo'mondonining o'rinbosari vitse-admiral Nikolay Borisov Frantsiya bilan protokol imzoladi, unda shartnoma qiymati? 1, 15 milliard darajasida ko'rsatilgan. kemalar (? 980 mln.), shuningdek, ba'zi logistika xarajatlari (131 mln. funt) va ekipajlarni o'qitish (39 mln. funt). "Bunday tashabbus hukumatni g'azablantirdi, chunki janob Borisov protokolga imzo chekish huquqiga ega emas edi", deydi FS MTK yaqinidagi "Kommersant" manbasi. "Bu janjal," dedi u, "nafaqat Mistral bo'yicha muzokaralar asoratlari bilan to'la", balki "davlatlararo darajadagi frantsuz tomoni bilan munosabatlarni qoraytirishi mumkin". Mudofaa vazirligi rasmiy izoh berishdan bosh tortdi.
Nikolay Borisov protokolni Rosoboroneksport va FS MTKning roziligisiz imzoladi va Frantsiya Mudofaa vazirligi va DCNS uni Rossiya delegatsiyasiga taqdim etganida, "bu uning uchun kutilmagan voqea bo'ldi", - deyiladi "Kommersant" manbalarida. Frantsiya litsenziyalar va texnik hujjatlarning narxini, shuningdek, shartnoma narxiga kirmagan 90 million funtga baholaydi, agar Rossiya o'z oldiga qat'iy majburiyat olsa, Frantsiya texnik hujjatlarni bepul (40 million funtga baholangan) berishga tayyor. yana ikkita Mistral sotib oling.
Tomonlar o'rtasida boshqa kelishmovchiliklar ham bor, deydi "Kommersant" manbalari. Masalan, Mudofaa vazirligi hali ham dastlabki ikkita kemaning texnik topshirig'iga o'zgartirishlar kiritmoqda va bu frantsuz tomoniga shartnoma narxini oshirish bo'yicha qo'shimcha dalillar keltiradi. Bundan tashqari, Rossiya va Frantsiya Mistralni quradigan qo'shma korxona qayerda - Rossiya yoki Frantsiya kemasozlik zavodida ro'yxatdan o'tkazilishini hal qila olmaydilar va bu ham "yuqori darajada" muhokama qilishni talab qiladi.
AST markazi boshlig'ining o'rinbosari Konstantin Makienko, Mistral uchun shartnoma bo'yicha kelishmovchiliklardan ajablanmaydi va "bu shartnoma, unda shartnoma imzolangandan keyin ham hamma narsani o'zgartirish va o'ynash mumkin", deb ta'kidlaydi. Ammo, agar bitim yana ikki mamlakat rahbariyati darajasiga yetsa, deydi ekspert, keyin tomonlar, albatta, narx bo'yicha murosaga kelishadi. Ammo, har holda, "Aton" investitsiya kompaniyasidan Mixail Pak qo'shadi, "shuncha bahsli" bitimni amalga oshirish oson bo'lmaydi.
