1959 yil 28-avgustda Falanga tankga qarshi kompleksi qurolli kuchlar rahbariyatiga namoyish etildi, shundan so'ng, hatto davlat sinovlari tugashidan oldin, harbiylar BRDM-1 jangovar mashinalari asosida 1000 ta ATGM va 25 ta raketa sotib olishga qaror qilishdi.. Yangi ATGM ning zavod sinovlari 1959 yil 15 oktyabrda boshlangan. Birinchi 5 ta raketa uchirilishi muvaffaqiyatsiz tugadi, ularning radio boshqaruv tizimining kamchiliklari ta'sir ko'rsatdi. Kelgusida sinovlar ancha xavfsiz o'tdi, 27 ta raketaning 80 foizi nishonga tegdi. Natijada, 1960 yil 30 -avgustda "Phalanx" 2K8 ATGM -ning aniqlangan barcha kamchiliklari bartaraf etilgach, u foydalanishga topshirildi.
ATGM "Phalanx" 2500 metrgacha bo'lgan masofada zirhli nishonlarni yo'q qilishni ta'minladi, minimal o'q otish masofasi 500 metr edi. Raketa 560 mm (90 daraja burchak ostida) zirhlarning kirib kelishini ta'minladi. Murakkab raketaning uchirish og'irligi 28,5 kg, BRDM-1 asosida yaratilgan 2P32 jangovar mashinasining og'irligi 6 050 kg edi. Kompleksni sayohatdan jangovar pozitsiyaga 30 soniya ichida joylashtirish mumkin edi, lekin raketalarni uchirish uchun asbob -uskunalarni tayyorlash bilan 2 dan 3 minutgacha vaqt ketdi.
3M11 tankga qarshi raketasining umumiy sxemasi BRDM-1 bazasida joylashtirilgan uzunlik cheklovlarini hisobga olgan holda tuzilgan va aniq bo'lakka ega edi. Raketalarni boshqaruvchi radiokanaldan foydalanish ijodkorlardan asboblarni quyruq qismiga joylashtirishni talab qildi, bu o'sha kunlarning haqiqatiga mos keladigan darajada og'ir edi. Shu sababli, raketa harakatlantiruvchi tizimi sxema bo'yicha 2 ta qiyshiq nozulli bo'lib, ishga tushirish va quvvatlovchi dvigatellardan iborat edi. Qanotlarning chekkasida joylashgan liftlar boshqaruv vazifasini bajargan.
Pnevmatik boshqaruv mexanizmlarini quvvatlantirish uchun raketa bortiga havo bosimi akkumulyatori - siqilgan havo bilan maxsus tsilindr qo'yildi. Siqilgan havo turbina generatoriga ham berilib, raketa uskunalarini quvvat bilan ta'minlagan. Bu yechim tufayli raketaga haroratga sezgir batareyalar yoki batareyalar qo'yishning hojati yo'q edi. Ishga tushirish moslamasidagi "Falanga" raketalari X shaklidagi joylashtirilgan va uchirilgandan so'ng, raketa 45 gradusga burilib, qanotlari xoch shaklida joylashtirilgan. Shu bilan birga, gorizontal tekislikdagi tortishish kuchini yaxshiroq qoplash uchun dizaynerlar maxsus kichik stabilizatorni taqdim etishdi, buning natijasida pog'onadagi raketaning aerodinamik konfiguratsiyasi "dumsiz" va "o'rdak" o'rtasida oraliq bo'lib qoldi. Kuzatuvchilar gorizontal juft raketa pristavkalariga o'rnatildi.
Qanot pristavkalari katlanadigan bo'lganligi sababli, raketaning transport holatidagi o'lchamlari juda kichik bo'lib, atigi 270 dan 270 mm gacha bo'lgan. Konsollarning ochilishi va ularni jangovar ishlatishga tayyorlash qo'lda amalga oshirildi, shundan so'ng raketaning qanotlari 680 mm ga yetdi. Raketa tanasining diametri 140 mm, uzunligi 1147 mm edi. Boshlang'ich vazni 28,5 kg.
Ish tugaganidan 4 yil o'tgach, kompleksni birinchi modernizatsiya qilish nurni ko'rdi. Falanga-M majmuasining yangi 9M17 raketasi kukunli zaryadning yonishi natijasida sodir bo'lgan spinli kichik o'lchamli kukunli giroskopni oldi. Gyroskop yordamida raketani uchirishga tayyorlash vaqtini qisqartirish mumkin edi. Ikkita dvigatelli qo'zg'alish tizimining o'rniga (ishga tushirish va ushlab turish), ikki kamerali bir kamerali engilroq dvigatel ishlatilgan, uning yonilg'i ta'minoti ikki baravar ko'paydi. Modernizatsiya natijasida raketaning uchish masofasi 4000 metrgacha, o'rtacha tezligi 150 dan 230 m / s gacha, raketaning uchish og'irligi 31 kg gacha ko'tarildi.
Yana 4 yil o'tgach, armiya nishonga yarim avtomatik raketa ko'rsatmasi bo'lgan "Falanga-P" ("Flut") kompleksiga kirdi. Ishga tushirilayotganda, operator faqat nishonni ko'rish burchagida ushlab turishi kerak edi, shu bilan birga ko'rsatma buyruqlari avtomatik ravishda vertolyot yoki er usti uskunalari tomonidan ishlab chiqarilib, raketaning kuzatuvchisi bo'ylab joylashuvini kuzatgan. Minimal o'q otish masofasi 450 metrgacha qisqartirildi. Kompleksning yarim avtomatik modifikatsiyasi uchun BRDM-2 asosida yaratilgan yangi er usti ishga tushirgich-9P137 jangovar mashinasi ishlab chiqildi.
Tankga qarshi raketa 3M11 "Phalanx"
Shuni ham ta'kidlash joizki, mamlakatimizda vertolyotlarda boshqariladigan raketa qurollarining paydo bo'lishi Phalanx majmuasi bilan bog'liq. Bu sohadagi birinchi sinovlar 1961 yilda, MI-1MUga 4 ta 3M11 raketasi o'rnatilganda boshlangan. Ammo o'sha paytda harbiylar ATGMni joylashtirish imkoniyatlari va istiqbolini hali baholay olmadilar. Keyinchalik 9M17 raketalari bilan sinovlar o'tkazildi, ammo ijobiy natijalarga qaramay, vertolyot majmuasi hech qachon foydalanishga topshirilmadi.
Mi-4AV vertolyotlariga o'rnatilishi kerak bo'lgan K-4V qisqartmasi ostida kompleksning taqdiri yanada muvaffaqiyatli bo'ldi. Har bir vertolyotda 1967 yilda foydalanishga topshirilgan 4 ta "Falanga-M" tankga qarshi raketasi bor edi. Ilgari qurilgan 185 ta Mi-4A vertolyotlari ushbu kompleks uchun maxsus qayta jihozlangan. Xo'sh, 1973 yilda bu kompleks Mi-8TV, keyin esa birinchi haqiqiy jangovar vertolyot Mi-24 asosida muvaffaqiyatli sinovdan o'tkazildi. Ularning har biri 4 ta "Falanga-M" raketasini ham olib yurgan.
BRDM-1
Zirhli razvedka mashinasini (BRDM-1) yaratish bo'yicha ishlar 1954 yil oxirida korxonaning etakchi konstruktori V. K boshchiligidagi Gorkiy avtomobil zavodining dizayn byurosida boshlangan. Rubtsov. Dastlab, qo'shinlarda taniqli BTR-40 ning suzuvchi versiyasi sifatida BRDM yaratish rejalashtirilgan edi (transport vositasi hatto BTR-40P indeksini olgani ham bejiz emas). Biroq, ish jarayonida dizaynerlar faqat mavjud mashinani o'zgartirish bilan chegaralanib bo'lmaydi, degan xulosaga kelishdi. Dizayn ishlari jarayonida nafaqat SSSRda, balki butun dunyoda o'xshash bo'lmagan yangi mashina paydo bo'la boshladi.
Harbiylarning xandaq va xandaqlarni yengish talablari, avtomobilning markaziy qismida joylashgan va xandaqlarni yengib o'tishga mo'ljallangan, to'rt g'ildirakli asosiy pervanel va 4 ta qo'shimcha g'ildirakdan iborat noyob shassi yaratilishiga olib keldi. 4 ta markaziy g'ildirak, agar kerak bo'lsa, tushirilgan va maxsus mo'ljallangan uzatmalar qutisi yordamida harakatga keltirilgandi. Buning yordamida BRDM to'rt g'ildirakli transport vositasidan sakkiz g'ildirakli mashinaga osonlikcha aylandi, u eni 1,22 metrgacha bo'lgan xandaklar va to'siqlarni engishga qodir edi. BRDM-1 ning asosiy g'ildiraklarida markazlashtirilgan nasos tizimi mavjud bo'lib, ular allaqachon BTR-40 va BTR-152 modellarida sinovdan o'tgan.
Suv to'siqlarini majburlash imkoniyati uchun mashina an'anaviy pervanel bilan jihozlanishi kerak edi, lekin keyinchalik, munozaralar paytida dizaynerlar PT-76 engil amfibiya tanki uchun ishlab chiqilgan suv to'pini tanladilar. Bunday suv to'pi "bardoshli" va ixchamroq edi. Bundan tashqari, uni zirhli mashinaning korpusidan suv chiqarish va uning manevr qobiliyatini oshirish uchun ishlatish mumkin edi - suv yuzasidagi burilish radiusi atigi 1,5 metr edi.
ATGM 2P32 ATGM 2K8 "Phalanx" jangovar avtomobili tantanali rangda
BRDM -1 har xil qalinlikdagi - 6, 8 va 12 mm zirhli plitalardan payvandlangan muhrlangan tayanch korpusga ega edi. Zirhli g'ildirak uyi korpusga payvandlangan, o'q o'tkazmaydigan shisha bloklari o'rnatilgan ikkita tekshirish lyuklari bilan jihozlangan. Ikki bargli lyuk avtomobilning orqa tomonida joylashgan edi. Mashinaning jangovar og'irligi 5600 kg, maksimal tezligi soatiga 80 km. Mashinada 5 kishi bo'lishi mumkin edi (2 ekipaj a'zosi + 3 desantchi).
BRDM-1 asosida 2P32 jangovar mashinasi yaratildi. Uning asosiy qurollanishi 3M11 Phalanx tankga qarshi raketalari edi. Bu o'ziyurar ATGM majmuasida 4 ta qo'llanma mavjud bo'lib, ular bir daqiqada 2 tagacha raketa uchirishni amalga oshira olardi. Mashinaning o'q-dorilari 8 ta tankga qarshi raketa, shuningdek, qo'lda tankga qarshi granata otuvchi RPG-7dan iborat edi.
Samolyot versiyasi "Phalanx-PV"
"Falanga-PV" havo hujumidagi tankga qarshi raketa tizimi, dushman zirhli mashinalarini qo'lda boshqarish bilan yo'q qilish uchun ishlatiladi, agar nishonning to'g'ridan-to'g'ri optik ko'rinishi yoki yarim avtomatik rejimda bo'lsa. Kompleks Falanga-M majmuasi asosida nozik injeneriya konstruktorlik byurosida (bosh dizayner A. E. Nudelman) yaratilgan. ATGM "Falanga-PV" 1969 yilda armiya tomonidan qabul qilingan va 1973 yildan boshlab 4 ta ATGM 9M17P tashuvchi Mi-24D hujum vertolyotlari ketma-ket ishlab chiqarila boshlagan. Kelajakda bu raketa "Falanga-M" kompleksi o'rnatilgan ko'plab boshqa vertolyotlar uchun asosiy qurolga aylandi. Mi-4AV va Mi-8TV vertolyotlarini uchirgichlari bir vaqtning o'zida 4 tagacha shunday raketalarni qabul qila olardi.
Kompleks Kovrov mexanika zavodida ishlab chiqarilgan va eksportga sotilgan. U hali ham Afg'oniston, Kuba, Misr, Liviya, Suriya, Yaman, Vetnam, Bolgariya, Vengriya va Chexiya qo'shinlarida xizmat qilmoqda, deb taxmin qilinadi. G'arbda bu majmua AT-2C "Swatter-C" (rus chivinlari) deb nomlangan.
ATGM "Falanga-PV"
9M17P raketasi oddiy aerodinamik dizayn asosida ishlab chiqarilgan va deyarli Falanga-M kompleks raketasiga o'xshaydi. Raketalarning asosiy farqi "Raduga-F" uskunasi bilan birlashtirilgan va raketalarning vertolyot tashuvchisiga o'rnatilgan, yarim avtomatik boshqaruvning yangi radio-qo'mondon tizimini ishlatishdan iborat. Raketa 3 nuqtali usul yordamida nishonga qaratildi. Boshqaruv elementlari aerodinamik rul edi.
Hozirgi vaqtda raketa ishlab chiqaruvchisi bozorda eng yaxshi zirhli penetratsiyaga ega o'zining chuqur modernizatsiyasini taklif qilmoqda. Kirishning yangi darajasi zamonaviy dushman MBTlarini, shu jumladan dinamik himoyalanganlarni mag'lubiyatini kafolatlaydi. Modernizatsiya jarayonida raketaning qo'llanilish doirasi har xil turdagi o'q-dorilar (hajmli-portlovchi, bo'laklarga bo'linadigan va boshqa o'q-dorilar) yordamida sezilarli darajada kengaytirildi.
Raketaning yangi versiyalari 1999 yil avgustda Jukovskiyda bo'lib o'tgan MAKS havo ko'rgazmasida taqdim etilgan. Raketaning o'zgartirilgan versiyasini xizmat ko'rsatiladigan barcha uchirgichlarda ishlatish mumkin: Mi-24 vertolyotlarida va qo'lda va yarim avtomatik boshqaruv rejimlarida 9P137 o'ziyurar qurilmalarida, PU 9P124 qurilmalaridan ishga tushirilganda-faqat qo'lda boshqarish rejimida.
9M17P -ning takomillashtirilgan versiyalari oldingi modifikatsiyalarning barcha operatsion va jangovar xususiyatlarini saqlab qoldi, ular faqat ishlatilgan o'q -dorilarning turlaridan farq qiladi:
Raketa 9M17P modifikatsiyasi 1 qalinligi 400 mm gacha bo'lgan zirhli himoyani engish uchun samaradorligi yuqori bo'lgan jangovar kallak bilan jihozlangan (odatdagidan 60 daraja burchak ostida). Yangi raketa o'qi 4,1 kg og'irlikdagi jangovar kallakka teng.
9M17P raketa modifikatsiyasi 2 umumiy og'irligi 7,5 kg bo'lgan takomillashtirilgan o'q bilan jihozlangan, qalinligi 400 mm dan oshiq zirhli himoyani kafolatlangan yengish imkoniyati bilan (odatdagidan 60 daraja burchak ostida).
