Katta kalibrli sevuvchilarga salom!
Biz ushbu maqolani an'anaviy bo'lmagan tarzda boshlashga qaror qildik. Chunki ular Kareliya Istmusidagi urushning kam ma'lum bo'lgan epizodlaridan birini aytib berishni to'g'ri deb bilishgan. Ehtimol, bu sohada ozmi -ko'pmi muhim janglar bo'lmaganligi sababli, biz odatda Kareliya fronti haqida kam gapiramiz. Shunday qilib, kelajakda Sovet Ittifoqi Qahramoni, kapitan Ivan Vedemenkoning ishlari haqida hikoya.
Kapitan Vedemenko "Kareliya haykaltaroshlari" akkumulyatoriga buyruq berdi. Bu-Sovet-Finlyandiya urushi paytida 203 mm B-4 maxsus kuchiga ega govitserlar olgan nom. Biz bunga munosib tarzda erishdik. Bu gaubitsalar fin bunkerlari tomonidan mukammal "qismlarga ajratilgan". Og'ir bunker snaryadlari bilan bombardimon qilinganidan keyin qolgan narsalar haqiqatan ham g'alati tuyuldi. Har tomondan mustahkamlangan beton bo'laklari. Shunday qilib, askarning gubabaning nomi munosib va sharafli.
Ammo biz boshqa vaqt haqida gaplashamiz. 1944 yil iyun. Aynan o'sha paytda bizning armiya Kareliya Istmusiga hujum boshladi. Hujum paytida hujum guruhi Finlyandiyaning "Millioner" bunkeriga kirdi. So'zning to'liq ma'nosida kirish mumkin emas. Bunker devorlarining qalinligi shunchalik bo'ldiki, uni og'ir samolyot bombalari bilan - 2 metr temir -beton bilan ham yo'q qilish haqiqiy emas edi!
Bunkerning devorlari 3 qavatli erga tushdi. Quviq qutisining yuqori qismi temir -betondan tashqari zirhli gumbaz bilan himoyalangan. Qanotlar kichikroq qutilar bilan qoplangan. Bunker mintaqaning asosiy mudofaa markazi sifatida qurilgan. Biroq, Sj5 va uning ukalari haqida etarli yozilgan, shu jumladan.
Kapitan Vedemenkoning batareyasi Nikolay Bogaev (guruh qo'mondoni) hujum guruhiga yordamga keldi. Bunkerdan 12 kilometr uzoqlikda ikkita B-4 gaubitsasi yopiq holatda joylashgan edi.
Qo'mondonlar o'z NPlarini bunkerdan qisqa masofaga joylashtirdilar. Amalda mina maydonida (bunker bir necha qator minalar va tikanli simlar bilan o'ralgan edi). Ertalab keldi. Jang Vedemenko ko'rishni boshladi.
Birinchi qobiq bunkerning qirg'og'ini yirtib tashlab, beton devorni ochib qo'ydi. Ikkinchi tur devordan sakrab tushdi. Uchinchisi bunker burchagiga kirdi. Bu batalyon komandiriga kerakli o'zgartirishlarni kiritish va strukturani o'qqa tutishni boshlash uchun etarli edi. Aytgancha, bitta holatga e'tibor qaratish lozim.
NP yaqinligi nafaqat batareya komandiriga har bir zarbani sozlash imkonini berdi, balki NPda bo'lganlarning hammasi uchun "unutilmas taassurot" berdi. Og'irligi 100 kg bo'lgan chig'anoqlar, shovqin -suron bilan, bizning qo'mondonlar va askarlarimizdan past balandlikda bunker tomon uchishdi.
Aytaylik, tadbir ishtirokchilari "og'ir artilleriya to'g'ridan -to'g'ri qo'llab -quvvatlashi" borligini o'z tajribalaridan anglashar edi.
Taxminan 30 -chi qobiq bilan devorni sindirish mumkin edi. Armaturalar dürbün orqali ko'rinib qoldi. Hammasi bo'lib, yuqorida yozganimizdek, 140 ta snaryad ishlatilgan, shundan 136 tasi nishonga tegdi. "Kareliyalik haykaltaroshlar" navbatdagi asarlarini yaratdilar va "millioner" aslida me'moriy yodgorlikka aylandi.
Va endi biz to'g'ridan-to'g'ri "me'morlar" va "haykaltaroshlar" ga murojaat qilamiz, V-4 maxsus kuchining gobitsalari.
Bu noyob qurollar haqidagi hikoya uzoqdan boshlanishi kerak. 1920 yil noyabr oyida Chor armiyasi sobiq general -leytenanti Robert Avgustovich Durlyaxer boshchiligidagi Artilleriya qo'mitasi qoshida, aka Rostislav Avgustovich Durlyaxov boshchiligida Frans Frantsevich Linder boshchiligida Artilleriya konstruktorlik byurosi tuzildi. Biz bu odam haqida oldingi maqolalarning birida gaplashgan edik.
Robert Avgustovich Durlyaxer
Frans Frantsevich Linder
SSSR Inqilobiy Harbiy Kengashining katta va maxsus kuchlar artilleriyasini yangi uy qurilishi uchun qayta jihozlash to'g'risidagi qaroriga binoan, 1926 yil 11-dekabrda Linder konstruktorlik byurosiga uzunligi 203 mm bo'lgan loyihani ishlab chiqish topshirildi. 46 oy ichida gubitsa. Tabiiyki, loyihani dizayn byurosi rahbari boshqargan.
Biroq, 1927 yil 14 sentyabrda F. F. Linder vafot etdi. Loyiha bolsheviklar zavodiga (sobiq Obuxov zavodi) topshirildi. Loyihaga rahbarlik qilish A. G. Gavrilovga topshirildi.
Gaubitsaning dizayni 1928 yil 16 yanvarda yakunlandi. Bundan tashqari, dizaynerlar birdaniga ikkita loyihani taqdim etishdi. Ikkala versiyada ham qurollarning tanasi va ballistikasi bir xil edi. Farqi og'zaki tormoz borligida edi. Variantlarni muhokama qilayotganda, tormozsiz govuchga ustunlik berildi.
Bu tanlovning sababi, shuningdek, boshqa yuqori quvvatli qurollarni tanlashda, niqobni ochish omili edi. Burun tormozi uzoqdan ko'rinadigan chang ustunini hosil qildi. Dushman batareyani samolyotlar va hatto vizual kuzatish yordamida osongina aniqlay olardi.
B-4 gaubitsaning birinchi prototipi 1931 yil boshida ishlab chiqarilgan. Bu qurol 1931 yil iyul-avgust oylarida NIAPda B-4 uchun to'lovlarni tanlash uchun o'q otish paytida ishlatilgan.
1933 yildagi uzoq muddatli dala va harbiy sinovlardan so'ng, govka Qizil Armiya tomonidan "1933 yildagi 203 mm gaubitsalar modeli" nomi bilan qabul qilindi. Govitsa, ayniqsa, kuchli beton, temir-beton va zirhli inshootlarni yo'q qilish, katta kalibrli yoki kuchli tuzilmalar bilan himoyalangan dushman artilleriyasi bilan kurashish va uzoq masofali nishonlarni bostirish uchun mo'ljallangan edi.
Gaubitsaning o'ziga xos xususiyati - bu izli vagon. Bu qurol-yarog'li aravaning muvaffaqiyatli konstruktsiyasi, u gobitsani etarli darajada yuqori o'tish qobiliyatini ta'minlagan va maxsus platformalardan foydalanmasdan erdan o'q otishga imkon bergan, butun kuchli oilalar uchun birlashtirilgan. Ushbu yagona vagondan foydalanish, shuningdek, yangi yuqori quvvatli qurollarni ishlab chiqish va ishlab chiqarishni tezlashtirishga imkon berdi.
B-4 gaubitsali aravaning yuqori aravachasi perchinli po'latdan yasalgan konstruktsiya edi. Tarmoqli rozetka bilan yuqori mashina pastki mashinaning jangovar piniga qo'yilgan va aylanma mexanizm bilan ishlaganda unga aylantirilgan. Bir vaqtning o'zida o'q otish sektori kichik va atigi ± 4 ° ni tashkil etdi.
Qurolni gorizontal tekislikda katta burchakka yo'naltirish uchun butun qurolni kerakli tomonga burish kerak edi. Yuk ko'tarish mexanizmida bitta tishli sektor bor edi. yuk ko'targichga biriktirilgan. Uning yordami bilan qurolni 0 ° dan + 60 ° gacha burchaklar oralig'ida vertikal tekislikda boshqarish mumkin edi. Barrelni yuklanish burchagiga tez etkazish uchun qurol maxsus mexanizmga ega edi.
Qaytish moslamalari tizimiga gidravlik tormoz va gidropnevmatik tirnoq kiradi. Qaytish paytida barcha orqaga qaytish moslamalari harakatsiz qoldi. Otish paytida qurolning barqarorligi, pastki mashinaning magistraliga mahkamlangan shtutser yordamida ham ta'minlangan. Pastki mashinaning old qismida, jangovar o'q o'rnatilgan, quyma poyabzal o'rnatildi. Jang o'qining konusiga izlar qo'yildi.
B-4 gaubitsalarida ikki xil bochka bor edi: astarsiz va astar bilan mahkamlangan, shuningdek, astarli monoblok bochkalar. Laynerni maydonda almashtirish mumkin edi. Barrel turidan qat'i nazar, uning uzunligi 25 kalibrli, miltiq qismining uzunligi 19,6 kalibr edi. Teshikda 64 ta doimiy tik oluklar qilingan. Panjur pistonli edi, ikkala va uch zarbali valflar ishlatilgan. Boltli bochkaning og'irligi 5200 kg edi.
Govitsa har xil portlovchi va beton teshuvchi qobiqlarni, shu jumladan Birinchi Jahon urushi paytida Buyuk Britaniyadan Rossiyaga etkazib berilgan snaryadlarni o'qqa tutishi mumkin edi. To'liq va 11 o'zgaruvchan zaryadlardan foydalanish uchun taqdim etilgan. Bu holda, to'liq zaryadning massasi 15, 0-15, 5 kg porox, 11 -da - 3, 24 kg edi.
To'liq zaryad bilan o'qqa tutilganda, F-625D, G-620 va G-620Sh o'qlari boshlang'ich tezligi 607 m / s edi va 17 890 m gacha bo'lgan nishonlarning yo'q qilinishini ta'minladi. burchak (60 ° gacha) va o'zgarmaydigan zaryadlar, raketalarning 12 xil boshlang'ich tezligini berib, turli nishonlarga tegish uchun optimal traektoriyalarni tanlash imkoniyatini berdi. Yuklash qo'lda ishlaydigan kran yordamida amalga oshirildi. Yong'in tezligi har 2 daqiqada 1 marta otilgan.
Tashish uchun, govka ikki qismga bo'lindi: o'q, avtomat aravasidan olib tashlandi va maxsus mashinaga yotqizildi va oldingi uchiga ulangan izli vagon - qurol aravachasi. Qisqa masofalar uchun, gobitsani yig'ilmagan holda tashishga ruxsat berildi. (Bu transport usuli ba'zan jang paytida dushmanning temir -beton mudofaasiga to'g'ridan -to'g'ri o't o'chirish uchun gobitsalarni joylashtirish uchun ishlatilgan.)
Tashish uchun "Kommunar" tipidagi tırtıl traktorlari ishlatilgan, avtomagistralda ruxsat etilgan harakatlanish tezligi soatiga 15 km. Shu bilan birga, tırtıl izi qurollarning off-road qobiliyatini oshirishga imkon berdi. Etarli og'ir qurollar erning botqoq joylarini ham osonlikcha kesib o'tdi.
Aytgancha, muvaffaqiyatli vagon dizayni boshqa artilleriya tizimlarida ham ishlatilgan. Xususan, 152 mm Br-19 va 280 mm Br-5 minomyotlarining oraliq namunalari uchun.
Tabiiyki, haubitsalar dizaynidagi farqlar haqida savol tug'iladi. Nega va qanday paydo bo'lishdi? Maxsus qurollarning dizaynidagi farq aniq edi. Bundan tashqari, bu B-4 gaubitsalari edi.
Bizningcha, ikkita sabab bor edi. Birinchisi va asosiysi - Sovet fabrikalarining kichik ishlab chiqarish quvvati, loyihalarni amalga oshirish imkoniyatining yo'qligi. Oddiy qilib aytganda, zavodlarning uskunalari kerakli mahsulotlarni ishlab chiqarishga imkon bermadi. Ikkinchi sabab - loyihani ma'lum bir zavod imkoniyatlariga moslashtira oladigan taniqli dizaynerlarning butun galaktikasida.
B-4 misolida aynan shunday bo'ldi. Govitsa seriyali ishlab chiqarilishi 1932 yilda Bolshevik zavodida boshlangan. Bunga parallel ravishda ishlab chiqarish va "Barrikadalar" zavodini ishga tushirish vazifasi qo'yildi. Ikkala zavod ham loyihaga binoan gobitsalarni ommaviy ishlab chiqarishga qodir emas edi. Mahalliy dizaynerlar ishlab chiqarish imkoniyatlari bo'yicha loyihalarni yakunlashdi.
"Bolshevik" 1933 yilda etkazib berish uchun birinchi seriyali gobitsani taqdim etdi. Lekin uni yil oxirigacha davlat komissiyasiga topshira olmadi. "Barrikadalar" 1934 yilning birinchi yarmida ikkita gaubitsani otdi. Bundan tashqari, zavod oxirgi kuch bilan yana 15 ta qurol chiqarishga muvaffaq bo'ldi (1934). Ishlab chiqarish to'xtatildi. Bolshevik yagona ishlab chiqaruvchiga aylandi.
Bolshevik dizaynerlari haubitsani o'zgartirdi. Yangi versiya ballistikasi yaxshilangan uzunroq barrelga ega bo'ldi. Yangi qurol B-4 BM (yuqori quvvatli) yangi indeksini oldi. Modernizatsiya oldidan ishlab chiqarilgan qurollar B-4 MM (kam quvvatli) deb nomlangan. BM va MM o'rtasidagi farq 3 kalibrli (609 mm) edi.
Agar siz ushbu ikkita zavodning B-4 ga diqqat bilan qarasangiz, bu ikki xil qurol degan kuchli taassurot qoldirasiz. Ehtimol, bizning fikrimiz munozarali, ammo har xil gobitsalar Qizil Armiya bilan xuddi shu nom ostida xizmatga kirishgan. Biroq, artilleriya bo'linmalari askarlari va ofitserlari uchun bu ayniqsa muhim emas edi. Qurollar ko'p jihatdan bir xil edi.
Ammo "bolshevik" B-4 ishlab chiqarishdagi muvaffaqiyati bilan maqtana olmadi. 1937 yilda barikadalarda yana govitsalar yig'ila boshladi. Bundan tashqari, boshqa zavod - Novokramatorskiy ishlab chiqarishga jalb qilingan. Shunday qilib, Ulug 'Vatan urushi boshlanishiga qadar, uchta zavodda govitsa ishlab chiqarish yo'lga qo'yildi. Va artilleriya bo'linmalariga kirgan qurollarning umumiy soni 849 dona (ikkala modifikatsiyadan) edi.
B-4 gaubitsasi Finlyandiya bilan Qishki urush paytida Sovet-Finlyandiya frontida suvga cho'mish marosimini oldi. 1940 yil 1 martda u erda 142 ta B-4 gaubitsasi bor edi. Maqolaning boshida biz bu qurol uchun askarning ismini aytib o'tdik. "Kareliyalik haykaltarosh". Bu urushda yo'qolgan yoki nogiron bo'lgan 4 ta gubitsa. Ko'rsatkich bunga loyiq emas.
B-4 gaubitsalari faqat RVGK yuqori quvvatli artilleriya polklarida bor edi. Polk holatiga ko'ra (19.02.1941 yildan), uning tarkibida uch batareyali to'rtta bo'linma bor edi. Har bir akkumulyator 2 ta gaubitsadan iborat edi. Govitsa bitta vzvod hisoblanardi. Hammasi bo'lib, polkda 24 ta govitsa bor edi. 112 traktor, 242 ta mashina. 12 ta mototsikl va 2304 ta xodim (shu jumladan 174 ofitser). 22.06.1941 yilga kelib, RVGKda B-4 gaubitsali 33 ta polk bor edi. Ya'ni, shtatda jami 792 ta govitsa bor.
Ulug 'Vatan urushi B-4 aslida 1942 yilda boshlangan. Garchi, adolat uchun aytish kerakki, 1941 yilda biz 75 ta Gaubitsadan ayrildik. Ulardan sharqiy viloyatlarga yuborish mumkin emas edi.
Urush boshida bir nechta B-4 gaubitsalari nemislar tomonidan qo'lga olindi. Shunday qilib Dubnoda 529 -gubitsa yuqori kuchga ega artilleriya polki nemislar tomonidan bosib olindi. Moshinalar etishmasligi tufayli bizning qo'shinlarimiz yaxshi holatda bo'lgan 203 mm B-4 rusumli 27 ta gubitsadan voz kechishdi. Qo'lga olingan haubitsalar 20,3 sm HaubiUe 503 (g) nemis belgisini oldi. Ular Wehrmacht RKG bir nechta og'ir artilleriya bo'linmalarida xizmat qilishgan.
Qurollarning aksariyati urush paytida yo'q qilingan, ammo nemis manbalariga ko'ra, hatto 1944 yilda ham bu qurollarning 8 tasi sharqiy frontda ishlagan.
1941 yilda B-4 gaubitsalarining yo'qotishlari ishlab chiqarishning ko'payishi hisobiga qoplandi. Zavodlar 105 ta qurol ishlab chiqargan! Biroq, chekinish davrida ulardan foydalanishning iloji bo'lmagani uchun ularni frontga etkazib berish to'xtatildi. Qizil Armiya tobora kuchayib bordi.
1945 yil 1-mayga qadar 30 ta brigada va 4 ta RVGK yuqori quvvatli artilleriya polkining 1932 yilgi modelining 203 mm 760 gaubitsalari bor edi.
1931 B-4 og'ir 203 mm govitsa modelining ishlash xususiyatlari
Kalibrli - 203 mm;
Umumiy uzunligi - 5087 mm;
Og'irligi - 17 700 kg (jangovar tayyor holatda);
Vertikal yo'naltirish burchagi - 0 ° dan + 60 ° gacha;
Gorizontal yo'naltirish burchagi - 8 °;
Raketaning dastlabki tezligi 557 (607) m / s;
Maksimal otish masofasi - 18025 m;
O'qning og'irligi - 100 kg;
Hisoblash - 15 kishi;
O'q -dorilar - 8 ta o'q.
Chig'anoqlar uchun qurol aravachasidagi tovoqlar
G'alabamizning 75 yilligini nishonlash arafasida men Kursk bulgasida jangovar tarjimai holidan yana bir jang epizodini aytib bermoqchiman. Ponyri stantsiyasi hududida skautlar nemis o'ziyurar "Ferdinand" qurolini topdilar. Qo'mondon nemisni o'z artilleriyasi bilan yo'q qilishga qaror qildi.
Biroq, qurolning kuchi, hatto urilgan taqdirda ham, kafolatlangan yo'q qilish uchun etarli emas edi. B-4 yordamga keldi. Yaxshi o'qitilgan gubitsa ekipaji qurolni mohirlik bilan nishonga oldi va bir o'q bilan Ferdinand minorasida qobiqqa tegib, dushman mashinasini parchalab tashladi.
Aytgancha, bu jang hanuzgacha urushda gobitsalardan foydalanishning eng o'ziga xos usullaridan biri hisoblanadi. Urushda ko'p asl voqealar sodir bo'ladi. Asosiysi, bunday o'ziga xoslikning samaradorligi. Nemis o'ziyurar qurollari boshiga 100 kilogramm o'ziga xoslik …
Va yana bitta epizod. Berlin jangidan. B-4lar ko'cha janglarida qatnashdilar! Ehtimol, Berlinni qo'lga kiritishning eng epik kadrlari ularning ishtirokida suratga olingan. Berlin ko'chalarida 38 ta qurol!
Qurollardan biri Linden Strasse va Ritter Strasse chorrahasida dushmanga 100 metr masofada o'rnatildi. Piyoda oldinga siljiy olmadi. Nemislar uyni mudofaa uchun tayyorladilar. To'plar pulemyot uyalarini va artilleriya o'qlarini yo'q qila olmadi.
Yo'qotishlarimiz juda katta edi. Tavakkal qilish kerak edi. Artilleriyani xavf ostiga qo'ying.
B-4 hisobi, aslida, to'g'ridan-to'g'ri olov bilan, uyni 6 o'q bilan yo'q qildi. Shunga ko'ra, nemis garnizoni bilan birga. Qurolni pastga qo'yib, batareya qo'mondoni bir vaqtning o'zida mudofaa uchun tayyorlangan yana uchta tosh binoni vayron qildi. Shunday qilib, piyoda askarlarning rivojlanishi uchun imkoniyat yaratiladi.
Aytgancha, biz ilgari yozgan qiziqarli fakt. Berlindagi B-4 zarbalaridan omon qolgan bitta bino bor edi. Bu hayvonot bog'i hududidagi mashhur havo mudofaasi minorasi - Flakturm am Zoo. Bizning gobitsalarimiz minoraning faqat bir burchagini yo'q qilishga muvaffaq bo'lishdi. Garnizon taslim bo'lish deklaratsiyasiga qadar o'zini himoya qildi.
Urush tugagandan so'ng, govka xizmatdan olib tashlandi. Afsuski, tırtıl izining afzalligi tinchlik davrida yomon xizmat qildi.
Lekin bu hikoyaning oxiri emas. Faqat epizod. Qurol yana ishga tushirildi! Ammo endi dizaynerlarga uni modernizatsiya qilish vazifasi qo'yildi. Qurolning tashish tezligini oshirish kerak edi.
1954 yilda bunday modernizatsiya Barrikadalar zavodida amalga oshirildi. B-4 gaubitsasi g'ildirakka aylandi. G'ildirak haydovchisi qurolning tortish tezligini, umumiy manevr qobiliyatini sezilarli darajada oshirdi va qurol -aslaha va bochkaning alohida tashilishini bekor qilib, safar holatidan jangovar pozitsiyaga o'tish vaqtini qisqartirdi. Qurol B-4M deb o'zgartirildi.
Ushbu qurolning seriyali ishlab chiqarilishi amalga oshirilmadi. Darhaqiqat, mavjud haubitsalarni modernizatsiya qilish amalga oshirildi. Biz bunday qurollarning aniq sonini aniqlay olmadik.
Ammo 1964 yilda aynan B-4 uchun yadroviy qurol yaratilgani ko'p narsadan dalolat beradi. Qanday bo'lmasin, B-4 80-yillarning boshlariga qadar xizmat qilgan. Deyarli yarim asrlik xizmat!
Qabul qiling, bu asbob qiymatining ko'rsatkichidir. Artilleriya muhandisligi va dizayn fikrining eng yaxshi namunalari orasida haqli ravishda o'z o'rnini egallagan qurol.
