941 -loyiha "Akula" suv osti kreyserlarining qurilishi ("Tayfun" xalqaro tasnifi bo'yicha) AQShda 24 ta qit'alararo ballistik bilan qurollangan "Ogayo" tipidagi yadroviy suv osti raketa tashuvchilarining qurilishi uchun javob chorasi bo'ldi. raketalar. SSSRda yangi kemani ishlab chiqish amerikaliklarga qaraganda kechroq boshlandi, shuning uchun dizayn va qurilish deyarli parallel ravishda o'tdi.
"Dizaynerlar oldiga murakkab texnik vazifa - har birining og'irligi qariyb 100 tonna bo'lgan 24 ta raketani joylashtirish kerak edi", - deydi Rubin markaziy konstruktorlik byurosining bosh konstruktori S. N. Kovalev. Dunyoda bunday echimning o'xshashi yo'q. "Bunday qayiqni faqat Sevmash qurishi mumkin edi", deydi A. F. Dubulg'alar. Kema qurilishi eng katta qayiqxonada - I. L. boshchiligidagi 55 -do'konda amalga oshirildi. Kamay. Printsipial jihatdan yangi qurilish texnologiyasi - vaqtni sezilarli darajada qisqartirgan modulli -modulli usuldan foydalanildi. Endi bu usul hamma narsada qo'llaniladi, ham suv osti, ham er usti kema qurilishi, lekin o'sha vaqt uchun bu jiddiy texnologik yutuq edi.
Natijada, kema rekord vaqt ichida - 5 yil ichida qurildi. Bu kichik raqam ortida korxonaning butun jamoasi va uning ko'plab kontragentlarining ulkan mehnati yotadi. "Suvosti kemasi qurilishi butun mamlakat bo'ylab mingdan ortiq korxonalarni ta'minladi", deb eslaydi o'sha paytda "Sevmash" bosh muhandisi A. I. Makarenko. "Bizning akulamiz Amerika Ogayo shtatidan bir yil oldin tayyor edi. Tabiiyki, hukumat ishtirokchilarning xizmatlarini yuqori baholadi. bu noyob kemaning yaratilishi. " Anatoliy Innokentyevich kemasozlik sanoati vazirining buyrug'i bilan qurilish uchun shaxsan javobgar etib tayinlandi. 941 A. I. loyihasining yadroviy suv osti kemasini yaratish uchun. Makarenko va tenglikni yig'uvchi A. T. Maksimovga Sotsialistik Mehnat Qahramoni unvoni berilgan. Mas'ul etkazib beruvchiga A. S. Belopolskiy Lenin mukofoti, N. G. Orlov, V. A. Borodin, L. A. Samoylov, S. V. Pantyushin, A. A. Fishev - Davlat mukofoti. Korxonaning 1219 xodimi orden va medallar bilan taqdirlangan. O'ziga xos bo'lganlar orasida do'konlar boshliqlari G. A. Pravilov, A. P. Monogarov, A. M. Budnichenko, V. V. Skaloban, V. M. Rojkov, bosh mutaxassislar M. I. Shepurev, F. N. Shusharin, A. V. Rynkovich.
1980 yil sentyabr oyida to'qqiz qavatli bino va uzunligi deyarli ikkita futbol maydoniga teng bo'lgan g'ayrioddiy yirik suv osti kemasi birinchi marta suvga tegdi. Xursandchilik, quvonch, charchoq - o'sha tadbir ishtirokchilari har xil his -tuyg'ularni boshdan kechirishdi, lekin barchasini bitta narsa birlashtirdi - ulkan umumiy ish bilan faxrlanish. Bunday loyihaning yadroviy suv osti kemasi uchun bort va dengiz sinovlari rekord vaqt ichida o'tkazildi. Va bu G. D Pavlyuk, A. Z. Elimelax, A. Z. Rayxlin va kema xodimlari 1 -darajali kapitan A. V. Olxovikov. Eng yangi yadro suv osti kemasini qurish va sinovdan o'tkazish muddatlari qat'iy bo'lishiga qaramay, muhandislardan yangi dizayn echimlarini zudlik bilan ishlab chiqish talab qilingan holatlar yuzaga keldi. "Ma'lumki, qayiqning tashqi korpusi qalin kauchuk qatlami bilan qoplangan, - davom etadi Anatoliy Innokentievich. - Akulda har bir varaqning vazni 100 kilogramm, yopishtirilgan kauchukning umumiy og'irligi 800 tonna edi. Birinchi marta qayiq dengizga chiqqanida, bu qopqoqning bir qismi yiqilgan. Men tezda yopishtirishning yangi usullarini kashf qilishim kerak edi."
Kema birinchi mahalliy qattiq yadroli D-19 raketa tizimini qabul qildi. Keyinchalik "Dmitriy Donskoy" deb nomlangan seriyaning etakchi kreyserida ko'p sonli raketalar uchirildi. "Raketa qurollarini kengaytirilgan sinovlari dasturi ancha qizg'in edi", deb eslaydi BC-5 sobiq qo'mondoni, birinchi darajali kapitan V. V. Kiseev. "Sinovlar nafaqat Oq dengizda, balki Shimoliy qutb hududida ham o'tkazildi. "texnik nosozliklar yuz berdi. Hammasi juda ishonchli edi."
O'n yillik ekspluatatsiyadan so'ng, dunyodagi eng katta atom suv osti kemasi o'rta ta'mirlash uchun slipwayda ko'tarildi. Bu radiatsiya va yong'in xavfsizligini ta'minlash nuqtai nazaridan qiyin ish edi, chunki ilgari Sevmash ustaxonasida yadro suv osti kemasi ta'mirlanmagan edi. 2002 yil may oyida o'rtacha ta'mirlash va bir qator majmualarni almashtirishdan so'ng, "Dmitriy Donskoy" do'kondan olib tashlandi. Bu sana kemaning ikkinchi tug'ilgan kuni hisoblanadi. Slipway ishlari va kemani olib chiqish ustaxonasi boshlig'ining o'rinbosari M. A. Abijanov va kemadagi etkazib berish guruhining harakatlari bilan - mexanik G. A. Laptev. "Hozirgi zavod sinovlari va turli xil qurol tizimlarining davlat sinovlari muvaffaqiyatli o'tkazilmoqda. Dmitriy Donskoy o'zining manevr xususiyatlari va boshqaruvchanligi bilan ajralib turadi", - deydi suv osti kemasi qo'mondoni I darajali kapitan A. Yu. Romanov g'urur bilan. "Bu buyruq juda katta. jangovar qobiliyat. Bu ketma -ket barcha kemalarning eng tezkori, ikkita tugun 941 -loyihaning oldingi tezlik rekordidan oshib ketdi. Kema muvaffaqiyatli sinovlari asosan etkazib berish bo'yicha mas'ul xodim EV Slobodan, uning o'rinbosarlari AV Larinskiy va VASemushin va Albatta, ekipaj Yadro suv osti kemalari, o'z sohasidagi mutaxassislar, jangovar elektromexanik bo'linma qo'mondoni, kapitan II darajali AV Prokopenko, navigatsion jangovar bo'linma qo'mondoni, kapitan-leytenant V. V. Sankov, aloqa jangovar bo'linmasi komandiri, III darajali kapitan AR Shuvalov va boshqalar."
Kema, xuddi odam kabi, o'z taqdiriga ega. Bu kreyser g'urur bilan buyuk rus jangchisi, Moskva shahzodasi va Vladimir Dmitriy Donskoy nomi bilan ataladi. G'avvoslar aytganidek, ularning kemasi ishonchli va baxtlidir. "Endi bu yadroviy suv osti kemasining taqdiri aniq", - deydi S. N. Kovalev. "Bu suv osti kemasi uzoq vaqt davomida dengiz flotining eng kuchli kemasi bo'ladi, uni yaratishda ishtirok etgan boshqa ko'plab korxonalar qurgan. dengiz floti ajoyib kemaning yubileyida."
Dmitriy Donskoy 25 yil davomida Vatanga imon va haqiqat bilan xizmat qildi. Ekipaj o'zgarmoqda, etkazib berish guruhi, lekin hamma kreyserlar ona bo'lib qolmoqda. Bugungi kunda, kema, bundan chorak asr oldin bo'lgani kabi, birinchi - u yangi dengiz raketa texnologiyasini sinovdan o'tkazishda birinchi o'rinda turadi. Sizga yubiley va baxtli suzish, "Dmitriy Donskoy"!
