Ukraina harbiy sanoati yangi "Otaman 6x6" (Ukrainaning "Ataman") zirhli mashinasini sinovdan o'tkazishni boshladi. Xabar qilinishicha, birinchi bosqichlar allaqachon o'tkazilgan, ular muvaffaqiyatli yakunlangan. Endi mashinani yangi tekshiruvlar kutmoqda, uning natijalariga ko'ra xizmatga qabul qilish masalasi hal qilinadi.
So'ngi yangiliklar
Otaman 6x6 loyihasining so'nggi yutuqlari haqida 23 mart kuni Defense Express axborot agentligi xabar berdi. Ham yangiliklar, ham uskunalarning dala sinovlaridan qisqa video e'lon qilindi. Shuningdek, u loyihaning kelajagi haqida ma'lumot beradi.
Ma'lum qilinishicha, yaqinda istiqbolli zirhli transport vositasi zavodda dengiz sinovlarining birinchi bosqichidan o'tgan. Mashina yo'lda tekshirildi va asosiy xususiyatlar aniqlandi. Nashr qilingan videodan ko'rinib turibdiki, "Otaman 6x6" qo'pol erlarda, turli to'siqlarda va boshqalarda yo'llarni yengib o'tdi. Sinovlarning texnik tafsilotlari oshkor qilinmagan.
Istiqbolli zirhli transport vositasi Ukraina Mudofaa vazirligiga kelajakda dengiz piyodalarini qayta qurollantirish uchun taklif qilinadi, bu talablarga muvofiq. Biroq, buning uchun "Otaman 6x6" barcha kerakli testlardan o'tishi va qandaydir raqobatni engishi kerak.
O'tgan yilgi yangilik
Hozir sinovdan o'tgan "Otaman 6x6" zirhli transport vositasi birinchi marta 2019 yil oktyabr oyida "Zbroya ta bezpeka" ko'rgazmasida "Otaman-3" nomi bilan namoyish etilgan. Bu mashina Kiev kafedra nodavlat notijorat boshqarmasi tomonidan harbiy kafedra buyurtmasi bilan ishlab chiqilgan. Loyiha ishlab chiquvchi tashkilotning boshqa loyihalarida ishlab chiqilgan va boshqa odamlarning ishlanmalaridan yaxshi ma'lum bo'lgan echimlardan keng foydalanadi.
O'tgan yilgi ko'rgazmada zirhli transport vositasining to'liq prototipi namoyish etildi. Mashina davlat sinovlariga tayyor, deb bahslashildi. Yaqin kelajakda uni zarur tekshiruvlar uchun poligonga yuborish rejalashtirilgan edi. Ular ushlab turilgandan so'ng, buyurtmani kutish mumkin edi.
O'shandan beri bunday rejalar qisman bajarildi. Tajribali "Otaman-3" / "6x6" chindan ham sinov uchun yuborilgan, lekin hozirgacha zavodda. Shtat qanchalik tez boshlanishi va tugashi noma'lum. Shuningdek, shartnomaning paydo bo'lishi va xaridorga uskunalarni etkazib berish vaqti aniq emas.
Otaman 6x6 zirhli transport vositasi hozirgi ko'rinishida pulemyot va to'plardan jangovar modul yordamida qo'shinlarni va ularning o't o'chiruvchilarini tashish uchun transport vositasidir. NPO Praktika, shuningdek, mavjud shassisda boshqa konfiguratsiyaga ega bo'lgan boshqa maqsadlar uchun transport vositalarini qurishni taklif qiladi. Ma'lum omillar tufayli bunday loyihalarning haqiqiy istiqbollari noaniq.
Ma'lum echimlarga asoslangan
Otaman 6x6 zirhli transport vositasi hozirgi ko'rinishida taniqli va tasdiqlangan echimlar asosida qurilgan o'z sinfining tipik transport vositasidir. Jadval zamonaviy zirhli transport vositalari uchun an'anaviy bo'lgan, ballistik va minalardan himoya choralarini ko'rish va boshqalar. Natijada, Ukraina zirhli transport vositasi bozorda boshqa modellar massasidan unchalik farq qilmaydi.
Loyihada import qilinadigan komponentlar keng qo'llaniladi. Korpus Evropa Ittifoqi va NATOga a'zo davlatlardan sotib olingan materiallardan tayyorlangan. Quvvat bloki va shassis amerikalik va nemis birliklariga qurilgan. Ba'zi tizimlar, masalan, jangovar modul, ukrainalik.
Ishning e'lon qilingan himoyasi STANAG 4569 standartining 3 -darajasiga to'g'ri keladi - 7, 62 mm avtomatik va miltiq o'qlari. Bu qo'shimcha zirh bloklarini o'rnatishni nazarda tutadi, uning yordamida frontal proektsiyani 4 -darajaga olib keladi (o'q patroni 14, 5x114 mm). Minalardan himoya qilish g'ildirak ostida yoki pastda 8 kg trotil darajasida e'lon qilinadi (3 -darajali STANAG 4569).
Zirhli transport vositasi 550 ot kuchiga ega Deutz TCD 2015 V6 dizel dvigateli bilan jihozlangan. va Allison 4500SP-P olti tezlikli avtomatik uzatmalar qutisi. Transmissiya torkni barcha g'ildiraklarga va qattiq suv to'plariga uzatadi. Olti g'ildirakli podshipnikning to'xtatib qo'yilishi, shuningdek, import qilinadigan birliklarga ham qurilgan.
Zirhli transport vositasi konfiguratsiyasida Otaman 6x6 rusumli mashinada uch kishilik ekipaj mavjud. Haydovchi va qo'mondon MTO yonidagi boshqaruv bo'linmasida, avtomatchi-qo'shin bo'linmasida. "Shaffof kokpit" tizimi haydovchi va qo'mondon uchun mo'ljallangan. Mashinaning perimetri atrofida dubulg'ali monitorlarga signal uzatuvchi videokameralar to'plami o'rnatilgan. Askarlar - qattiq rampadan tushgan 7 kishi. Ekipaj va qo'shinlar uchun energiya yutuvchi o'rindiqlar ajratilgan.
Tajribali zirhli transport vositasi Ukraina dizaynidagi BM-3M "Shturm" jangovar moduli bilan jihozlangan. Bu mahsulot 30 mm stabillashadigan avtomatik avtomat, avtomat va granata otish moslamasi bilan jihozlangan. Shuningdek, tanklarga qarshi "Bar" raketa tizimining vositalari ham bor. Boshqa qurollarni o'rnatish imkoniyati e'lon qilindi, lekin u haqiqiy namunalar qurilishi bilan hali tasdiqlanmagan.
Qurol -yarog 'konfiguratsiyasiga, qurol turiga va boshqalarga bog'liq. zirhli mashinaning jangovar og'irligi 20-23 tonnani tashkil etadi. Yo'l yo'lida maksimal tezlik soatiga 110 km. Suv to'plari sizga suv to'siqlaridan o'tishga imkon beradi. Oxirgi sinovlardan olingan videodan ko'rinib turibdiki, Otaman 6x6 turli yo'llarda o'zini ishonchli tutadi va to'siqlarni yengib chiqadi.
Tumanli kelajak
Umuman olganda, Otaman 6x6 zirhli transport vositasi juda qiziq va ma'lum tijorat istiqbollariga ega bo'lishi mumkin. Mashina barcha tegishli echimlar yordamida va o'z sohalarida tan olingan etakchilar birliklari asosida qurilgan. Biroq, ma'lum bo'lgan ob'ektiv omillar bunday dizaynning to'liq salohiyatini amalga oshirishga to'sqinlik qilishi mumkin.
Hozircha Ukrainaning yangi zirhli transport vositasi sinovlarni yengib o'tmoqda va optimizmga asos beradi. Biroq, kelajakda jiddiy muammolar kutilmoqda, ular so'nggi yillarda tez -tez uchrab turadi. So'nggi bayonotlarga ko'ra, yangi zirhli transport vositasi Ukraina dengiz piyodalari uchun mo'ljallangan va eskirgan namunalarni almashtirishi kerak. Bunday rejalarni muvaffaqiyatli bajarish va barcha kerakli natijalarga erishish ehtimoli unchalik katta emas.
So'nggi yillarda Ukrainada bir necha tipik stsenariylar qayta -qayta kuzatildi. Sanoat harbiy texnikaning ma'lum bir namunasini taklif qildi, armiya uni qabul qilishga va'da berdi, lekin buyurtma kelmadi. Ba'zi namunalar xizmatga qo'yildi va ketma -ket joylashtirildi - lekin juda kam miqdorda ishlab chiqarilgan. Buning sabablari aniq: qayta qurollanish borasida aniq siyosatning yo'qligi va moliyaning etishmasligi.
Otaman 6x6 zirhli transport vositasi bu muammolarning barchasiga duch kelishi mumkin. Bundan tashqari, xorijiy materiallar va butlovchi qismlarni sotib olish zarurati bilan bog'liq jiddiy qiyinchiliklar yuzaga kelishi mumkin. Bularning barchasi iqtisodiy va tashkiliy sabablarga ko'ra ishlab chiqarish sur'atlarining qabul qilib bo'lmaydigan darajada kamayishi xavfiga olib keladi va shuning uchun rejalashtirilgan qayta qurollanish bilan tahdid soladi.
Xalqaro bozorga chiqish - haqiqiy zirhli transport vositasi uchun ham, unga asoslangan transport vositalari uchun ham. Biroq, bu holda, Ukraina taraqqiyoti eng jiddiy raqobatga duch keladi. Boshqa namunalar bo'yicha muhim farqlar yoki afzalliklarning yo'qligi xaridorlarni topishni qiyinlashtiradi. Bundan tashqari, potentsial xaridorlar Ukrainaning zamonaviy uskunalarni katta hajmda va qiyinchiliksiz ishlab chiqara olmasligidan qo'rqishi mumkin. sizning ehtiyojlaringiz uchun.
Sinovlar va ularning oqibatlari
Hozirgi kunda "Praktika" NPO "Otaman-3 / Otaman 6x6" loyihasini ishlab chiqishni yakunladi va tajribali zirhli transport vositasini qurdi. Mashina ko'rgazmalarning birida namoyish etildi, so'ngra zavod sinovlariga o'tkazildi. Ularning birinchi bosqichi muvaffaqiyatli yakunlandi, lekin yangi tekshiruvlar kelmoqda. Ular qayerga rahbarlik qilishlari hozircha aniq emas.
Hozirgi vaqtda Ukraina sanoatining alohida korxonalari zamonaviy talablarga javob beradigan zirhli jangovar mashinalarni yaratishga qodir ekanligi aniq. Endi ular yangi namunani sinab ko'rishlari kerak. Shunda siz xaridor talablariga javob beradigan hajmda ommaviy ishlab chiqarish qobiliyatingizni isbotlashingiz kerak bo'ladi. So'nggi yillarda ishning bu bosqichi eng qiyin bo'lgan va ko'pincha yangi loyihalarga nuqta qo'ygan. Vaqt ko'rsatadi, Otaman 6x6 zirhli transport vositasi bu muammolarni bartaraf eta oladimi. Bu orada u barcha kerakli testlarni bajarishi kerak.
