Rossiya harbiy floti. Kelajakka qayg'uli qarash. 5 -qism. Maxsus maqsadli qayiqlar va bu g'alati UNMISP

Rossiya harbiy floti. Kelajakka qayg'uli qarash. 5 -qism. Maxsus maqsadli qayiqlar va bu g'alati UNMISP
Rossiya harbiy floti. Kelajakka qayg'uli qarash. 5 -qism. Maxsus maqsadli qayiqlar va bu g'alati UNMISP

Video: Rossiya harbiy floti. Kelajakka qayg'uli qarash. 5 -qism. Maxsus maqsadli qayiqlar va bu g'alati UNMISP

Video: Rossiya harbiy floti. Kelajakka qayg'uli qarash. 5 -qism. Maxsus maqsadli qayiqlar va bu g'alati UNMISP
Video: Live Коровай, Бочковский, Лисовский, Лех, Ежовский, Глива - Война и экономика Итоги недели 2024, Aprel
Anonim

Suv osti kemalari haqidagi hikoya, Rossiya harbiy-dengiz kuchlari tarkibiga kiruvchi maxsus qayiqlarni eslatib o'tmasdan, to'liq bo'lmaydi. Bu qayiqlarning maqsadi asosan sir bo'lib, keng jamoatchilikka oshkor qilinmaydi. Hozirgi vaqtda Rossiya dengiz flotida chuqur dengizda ettita atom elektr stantsiyasi mavjud, jumladan:

10831-loyiha stantsiyasi: AS-12, 2004 yildan buyon xizmat ko'rsatmoqda;

1910-loyiha stansiyalari: AS-13 (1986), AS-15 (1991) AS-33 (1994);

AS-21 (1991), AS-23 (1986), AS-35 (1995) loyihasining stantsiyalari.

Ular haqida kam narsa ma'lum. Bu er osti sig'imi 550 dan 1600 tonnagacha bo'lgan kichik suv osti kemalari, ekipaji 25 dan 35 kishigacha, ularning hammasi Shimoliy flot tarkibiga kiradi va Rossiya Federatsiyasi Vazirligi chuqur dengiz tadqiqotlari bosh boshqarmasi manfaatlari uchun ishlatiladi. Mudofaa (GUGI).

GUGI nima? Bu bizning qurolli kuchlarimizning eng maxfiy tashkilotlaridan biri - ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, GUGI shaxsiy tarkibidagi Sovet Ittifoqi va Rossiya Federatsiyasi Qahramonlarining ulushi kosmonavtlar korpusidagi ko'rsatkichlar bilan taqqoslanadi. GUGI gidrologiya va gidrografiya bilan shug'ullanadi - suv osti kemalari ekipajlari, shu jumladan strategik raketali suv osti kreyserlari uchun suv osti holati xaritalari qanchalik muhimligini tushuntirishga hojat yo'q. Albatta, shimoliy dengiz gidrologiyasi haqida batafsil ma'lumot bizning kemalarga har qanday xorijiy suv osti floti bilan to'qnashuvda juda katta afzalliklarni beradi - aslida, buni ikkita armiya to'qnashuvi bilan solishtirish mumkin, ulardan bittasi to'liq to'plamga ega. harbiy xaritalar, ikkinchisi - boshlang'ich maktab uchun atlas. Ammo, GUGI, fandan tashqari, bizning flotimiz manfaatlari uchun eng xilma -xil bo'lsa ham, boshqa faoliyat bilan ham shug'ullanadi, jumladan:

1) dushman uskunalari haqida razvedka ma'lumotlarini to'plash;

2) chuqur dengiz aloqa liniyalarini himoya qilish va ularga xizmat ko'rsatish;

3) Sinovlar yoki baxtsiz hodisalardan keyin qolgan maxfiy uskunalar qoldiqlari ostidan ko'tariladi.

"Chuqur dengiz aloqa liniyalariga texnik xizmat ko'rsatish" atamasi nafaqat rus tiliga, balki, birinchi navbatda, okean tubida yotqizilgan chet el optik tolali liniyalariga tegishli degan shubhalar bor. Ammo bu erda faqat GUGI imkoniyatlari haqida taxmin qilish va avlodlarga hasad qilish mumkin: shubhasiz, uzoq kelajakda, GUGI faoliyati sirlari oshkor etilganda, ular juda ko'p qiziqarli va g'ayrioddiy narsalarni bilib olishadi.

Ochiq matbuotning taxminlariga ko'ra, bizning chuqur dengiz yadro stansiyalari olti kilometr chuqurlikka sho'ng'ishga qodir (hech bo'lmaganda ulardan ba'zilari), lekin ular mustaqil ravishda okeanga mustaqil ravishda bora olmaydi. Shunga ko'ra, Rossiya Harbiy-dengiz flotida chuqur atom stansiyalari va suv osti transport vositalarini tashuvchi ikkita yadroviy suv osti kemasi bor. Bu haqida:

1) BS-136 "Orenburg" loyihasi 09786. Qayiq K-129-667BDR loyihasining SSBN-dan qayta jihozlangan, 2002 yilda xizmatga kirgan.

Rasm
Rasm

2) BS-64 "Podmoskovye" loyihasi 0978. 2015 yilda K-64 667BDRM loyihasidan konvertatsiya qilingan.

Bu kemalarning ishlash xususiyatlari to'g'risida ma'lumotlar yo'q, lekin ular, albatta, o'sha GUGI manfaatlari uchun ishlatiladi. Masalan, 2012 yilda bmpd blogida shunday xabar berilgan:

"2012 yil 27 sentyabrda Sevmorjo ekspeditsiyasi paytida 09786 loyihasining BS-136 yadroviy suv tashuvchisi 10831 loyihasi AC-12 darajali atom suvostantsiyasi Shimoliy qutbga etib keldi. Sevmorgeo ekspeditsiyasi Arktikadagi qit'a shelfining yuqori kenglikdagi chegarasini aniqlash uchun o'tkazildi. Lomonosov va Mendeleyev tizmalarining Rossiya qit'a shelfiga tegishli ekanligini isbotlash uchun tosh namunalari olindi. Natijalarni 2014 yilda BMTning dengiz huquqi bo'yicha komissiyasiga topshirish rejalashtirilgan."

"Sevmorgeo" vakili qo'shimcha ravishda shunday dedi:

"Ekspeditsiya davomida biz 2-2,5 kilometr chuqurlikdagi uchta quduqni burg'iladik va uchta yadroni (" ustunlar "jinsidan oldik, ular burg'ulash bilan chiqariladi - tahr.). Bir yadro uzunligi 60 santimetr, ikkinchisi - 30 va uchinchisi - 20 santimetr Qalinligi besh metrga etadigan pastdagi loy qatlami qattiq toshlarga to'siqsiz kirishga xalaqit berdi."

Xo'sh, biz GUGI suv osti kemalariga kelgusida muvaffaqiyatlar tilaymiz va hech qanday holatda bu bilan to'xtamang. Ular Lomonosov va Mendeleyev tizmalarining Rossiya qit'a shelfiga mansubligini isbotlay olishgani uchun, Alyaska yuqorida aytib o'tilgan tog 'cho'qqilaridan boshqa narsa emasligini isbotlab beradigan dalillarni keltirish yaxshi bo'lardi … ()

Rossiya harbiy -dengiz kuchlari tarkibiga kiruvchi yuqoridagi kemalardan tashqari, bugungi kunda maxsus maqsadlar uchun yana ikkita atom suv osti kemasi qurilmoqda, ya'ni:

1) K-329 "Belgorod" 949A "Antey" loyihasining SSGN sifatida qurila boshlangan, lekin 2012 yil 20 dekabrda 09852 loyihasi bo'yicha qayta yotqizilgan. Joriy yilning oxirigacha foydalanishga topshirilishi kutilmoqda.

2) "Xabarovsk" 09851 yadroviy suv osti kemasi loyihasi. Bu yadroviy suv osti kemasi 2014 yil 27 -iyulda "Sevmash" OAJ 50 -sonli ustaxonasida eng maxfiylik muhitida yotqizilgan. Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, parkga kirishni 2020 yilda kutish kerak edi.

Bu qayiqlarning maqsadi sir. Belgorod bir paytlar shov-shuvli Status-6 tizimining tashuvchisi bo'ladi-qirg'oqdagi shaharlarni vayron qilish uchun mo'ljallangan yadroviy kallakli chuqur dengizdagi ulkan torpedo. Chet el manbalari "Belgorod" ni nafaqat "Status" bilan tahdid qilish, balki chuqur yangi suv osti "Klavesin-2R-PM" transport vositalarini, shuningdek, yadroviy transport vositalarini tashish qobiliyatiga ega bo'lgan ko'p qirrali odam deb bilishadi. suv osti datchiklari tarmog'ini quvvatlantirish uchun "Raf" elektr stantsiyalari.

Rasm
Rasm

Ikkinchisi batafsilroq to'xtalishga arziydi. "Harpsichord-2R-PM"-bu dengiz tubidagi uchuvchisiz transport vositasi. Ishlab chiquvchi, Rubin markaziy konstruktorlik byurosi bosh direktori Igor Vilnitning so'zlariga ko'ra, "Klavesin-2R-PM" 6000 m chuqurlikdagi ishlarni bajarishga qodir.

Rossiya harbiy floti. Kelajakka qayg'uli qarash. 5 -qism. Maxsus maqsadli qayiqlar va bu g'alati UNMISP
Rossiya harbiy floti. Kelajakka qayg'uli qarash. 5 -qism. Maxsus maqsadli qayiqlar va bu g'alati UNMISP

Ammo bu qurilmaning maqsadi haqida deyarli hech narsa ma'lum emas, faqat muxbirning savoliga: "Biz dengiz hududlari va Arktikadagi qit'a shelfini muhofaza qilishning robot tizimlari haqida ham yozganmiz. Bu ham "Harpsichord"? ", I. Vilnit shunday javob berdi:

Bu hali biroz boshqacha oila.

Rafga kelsak, bu rus floti uchun juda qiziqarli va o'ta zarur ish. "H I Sutton" amerikalik mutaxassislarining fikricha, Rossiya Shimoliy Muz okeanida xorijiy suv osti kemalarini aniqlash va aniqlash uchun mo'ljallangan dengiz qurilmalari tarmog'ini joylashtirishga tayyorgarlik ko'rmoqda. Ularning fikriga ko'ra, Rossiyaning maqsadi - NATOning SOSUS tizimiga o'xshash, lekin eng zamonaviy suv osti kemalari harakatini real vaqtda boshqaradigan darajada zamonaviy va eng yaxshi texnologik darajadagi tizimni qurish. Tizim arxitekturasi suv osti gidrofonli datchiklarni o'z ichiga oladi, ularning elektr ta'minoti past quvvatli maxsus suv osti atom elektr stantsiyalari tomonidan amalga oshiriladi.

Rasm
Rasm

Bunday stansiyalar uchun yadroviy reaktorlar allaqachon ishlab chiqilgan va "Shelf" nomini olgan.

Rasm
Rasm

Ammo biz suv osti muhitini yoritish tizimlariga qaytamiz, lekin hozircha "Belgorod" atom suv osti kemasiga qaytamiz. Yana bir istiqbolli dastur - bu dengiz va okeanlar ostidagi foydali qazilmalarni qidirishga mo'ljallangan geofizik tortiladigan antennalardan foydalanish.

Ushbu maqola muallifining so'zlariga ko'ra, Belgorod BS-136 Orenburg o'rniga yaratilmoqda. Gap shundaki, "Orenburg" ga aylantirilgan K-129 1981 yilda SSSR Harbiy-dengiz flotida xizmatga kirgan, 2021 yilda qirq yilligini nishonlaydi. Bu Sovet suv osti kemasi uchun juda ko'p, chunki ularning xizmat qilish muddati 30 yildan oshmasligi kerak edi. Albatta, keng ko'lamli qayta jihozlanish va modernizatsiya jarayonida qayiq ko'proq xizmat qila oladi, lekin shunga qaramay, yaqin kelajakda "nafaqaga chiqish" vaqti keldi. Shuning uchun, "Belgorod" ning eng katta maqsadi - yangi avlodning uchuvchisiz va robotlashtirilgan chuqur transport vositalarini tashish va boshqarish, balki muz ostida turli maqsadlar uchun kabel yotqizish bo'ladi.

"Status-6" super torpedasiga kelsak, uning mavjudligi yoki rivojlanishi katta shubha tug'diradi. Albatta, "Status-6" yaratilgan vazifa nihoyatda muhim-yadroviy mojaro yuz berganda, AQShning yirik port shaharlarining vayron qilinishi amerikaliklar uchun dahshatli zarba bo'ladi, chunki u tashqi tomondan falaj bo'lib qoladi. dengiz trafigi, bu tashqi savdoni to'xtatadi va qo'shinlarning Evropaga o'tishiga to'sqinlik qiladi … Ammo shunga qaramay, bu vazifani an'anaviy yo'llar bilan, masalan, quruqlikdagi yoki dengizdagi qit'alararo ballistik raketalar yordamida hal qilish mumkin, buning uchun maxsus tashuvchilarni talab qiladigan alohida, ancha murakkab va qimmat qurol tizimini yaratish oqilona ko'rinmaydi. Bundan tashqari, tashuvchiga katta savollar tug'iladi. Belgorodni qanday yangilashingizdan qat'i nazar, u hali ham uchinchi avlod qayig'i bo'lib qoladi va tengdoshlari orasida eng tinch. "Belgorod" ni "bo'kayotgan sigir" deb atash kerak emas, lekin u bir necha bor zamonaviy yadroviy suv osti kemalari va SSBN -lari uchun maxfiylik nuqtai nazaridan yutqazadi va unga strategik qurollarni o'rnatishning foydasi bormi? Muallif "Status-6" loyihasi, aksincha, axborot urushi vositasi bo'lib, amerikaliklarni mavjud bo'lmagan tahdiddan himoyalanish uchun pul sarflashga majburlashni nazarda tutadi.

… garchi, albatta, bu maqola muallifi RF Mudofaa vazirligi ko'rsatmalariga amal qilib, amerikaliklarni Status-6 soxta ekanligiga ishontirganini istisno qilib bo'lmaydi. Va keyin, Armageddon boshlanganda, "Belgorod" va "Xabarovsk", hujum chizig'iga o'tadi va kaaaak ….

09851 "Xabarovsk" loyihasining atom suv osti kemasiga kelsak, bu suv osti kemasi haqida hech narsa ma'lum emas.

Rasm
Rasm

Uning maqsadi haqida turli xil fikrlar bildirilgan, shu jumladan qayiq:

1) chuqur dengiz transporti tashuvchisi

2) ko'p maqsadli atom, "Ash" dan arzonroq

3) uzoq masofali gidroakustik patrul kemasi bilan

4) SAC va 5 -avlod suv osti kemalari uchun qurollarni sinash uchun eksperimental platforma

5) Va nihoyat, bu umuman suv osti kemasi emas, balki katta yadroviy chuqurlikdagi stansiya.

Birinchi variant ma'lum shubhalarni keltirib chiqaradi, chunki Rossiya Federatsiyasi uchta yirik yadro suv osti kemasi - chuqur transport vositalarini tashuvchilarga xizmat ko'rsatishga ehtiyoj sezishi dargumon. "Xabarovsk" ning 2020 yilda ishga tushishi kutilmoqda va 2015 yilda ta'mirdan keyin xizmatga qaytgan "Podmoskovya" ni almashtirish kerak deb o'ylash qiyin.

Ikkinchi variant - arzon ko'p maqsadli yadroviy suv osti kemasi - bu ikki sababga ko'ra ehtimoldan yiroq emas. Birinchidan, "arzon Ash" ning dizayni, ehtimol, ishlab chiquvchiga ishonib topshiriladi, ya'ni. KB "malaxit". Ma'lum bo'lishicha, "Xabarovsk" "Rubin" markaziy dizayn byurosi tomonidan ishlab chiqilgan. Ikkinchidan, ma'lumki, Rossiya Federatsiyasida 5 -chi avlod suv osti kemasini ishlab chiqish boshlangan va suv osti kemasining ikkinchi turini 2025 yilga yaqinroq joylashtirish rejalashtirilgan, bu fonda ikkinchi turdagi suv osti kemasini ishlab chiqish va qurishni moliyalashtiradi. 4 -avlod vakillari pulni behuda sarflashga o'xshaydi. Chuqur dengiz stantsiyasining versiyasi ham biroz shubhali, chunki Rossiya Federatsiyasi yaqinda yashamaydigan chuqurlikdagi o'rta o'lchamli transport vositalarini afzal ko'rdi. Muallifning so'zlariga ko'ra, uzoq masofali gidroakustik patrul kema versiyalari yoki 5-avlod MAPL texnologiyalarini sinab ko'rish uchun eksperimental qayiqning ko'rinishi, ehtimol, lekin umuman bularning barchasi qahva maydonchasida fol ochishdir.

Ko'p sonli yadroviy suv osti kemalari va stantsiyalaridan tashqari, Rossiya dengiz floti 2008 yilda xizmatga kirgan 20120 rusumli B-90 "Sarov" loyihali maxsus maqsadli dizel suv osti kemasini ham o'z ichiga oladi.

Rasm
Rasm

Bu qayiq ham GUGI ixtiyorida, lekin, ehtimol, uning asosiy profili yadroviy bo'lmagan va yadroviy suv osti kemalari uchun turli xil qurol va uskunalarni sinovdan o'tkazishdir.

Umuman olganda, aytish mumkinki, Rossiya dengiz floti maxsus suv osti kemalari bilan yaxshi ishlayapti. Afsuski, bizning suv osti maxsus kuchlarimiz tomonidan ta'minlanishi mumkin bo'lgan suv osti holatini yoritish tizimi haqida nima deyish mumkin emas.

Uzoq vaqt oldin, 2000 yil 4 martda "Rossiya Federatsiyasining 2010 yilgacha dengizchilik sohasidagi siyosati asoslari" hujjati imzolangan va qabul qilingan. Unga muvofiq "Er usti va suv osti holatini yoritishning yagona davlat tizimi" (EGSONPO) qurilishi rejalashtirilgan edi. Bu vazifaning mamlakat uchun ahamiyatini, ayniqsa, flot tarkibining doimiy ravishda qisqarishi sharoitida, ortiqcha baholab bo'lmaydi.

Hatto qadimgi rimliklar ham "Praemonitus praemunitus" deb aytishgan, bu lotincha tarjimasi "oldindan ogohlantirilgan qurollangan" degan ma'noni anglatadi. Hech shubha yo'qki, zamonaviy dengiz janglarida dushman kemalari qayerda joylashganligini bilish bizning kichik flotimiz uchun eng muhim ustunlik bo'lib, hech bo'lmaganda dushmanning son jihatdan ustunligini qoplashga qodir. Dengizlarda, qirg'oqlarimiz yuvilganda, dushman bizning flotimiz haqida bunday ma'lumotga ega bo'lolmaydi. Bundan tashqari, dushman yadroviy suv osti kemalari joylashuvi to'g'risida operativ bilim amalda strategik raketa tashuvchilarimizning daxlsizligini kafolatlaydi.

Afsuski, 2010 yilgacha Arktikada UNDGPS qurilishi butunlay vayron bo'lgan.

Keyin, 2010 yil oxirida UNSGPSni yaratish "2030 yilgacha Rossiya Federatsiyasining dengizchilik faoliyatini rivojlantirish strategiyasi" ga kiritildi. Ushbu strategiyaga ko'ra, 2012 yilga kelib, UNEGS Arktikani 30%, 2020 yilga kelib esa 50%qamrab olishi kerak edi. Bugungi baholarga qaraganda, bu ko'rsatkichlar umuman bajarilmayapti. Bundan tashqari, ochiq matbuotdagi nashrlarga qaraganda, bugungi kunda BMTTD qanday bo'lishi kerakligi haqida tushuncha yo'q.

Masalan, kontr -admiral S. Jandarov, 2015 yilda nashr etilgan "Boshpanasiz Arktika" maqolasida, Rossiya Federatsiyasi Mudofaa vazirligi, mavjud o'zgarishlarni joylashtirish o'rniga, ko'p yillar davomida har xil rivojlanish uchun katta mablag 'sarflaganini ko'rsatadi. shu mavzuda ishlash. Bundan tashqari, orqa admiralning so'zlariga ko'ra, ko'pincha bu ROClar juda shubhali xarakterga ega:

"Har bir davlat qurollanish dasturi (GPV-2015, 2020, loyihada-va 2025) Arktikaning mintaqaviy yo'nalishidagi vaziyatni ko'rsatish uchun keng miqyosli milliard dollarlik ilmiy-tadqiqot ishlaridan boshlanadi. 2011 yildan 2014 yilgacha "OPK-2020ni ishlab chiqish" federal maqsadli dasturi doirasida "Integratsiyalashgan tarmoqli suv osti kuzatuv tizimini" yaratish uchun asos yaratish uchun 3,2 milliard rubl sarflandi. Ammo bu ishlar natijasida Arktikada, eksklyuziv iqtisodiy zonada bir kvadrat kilometr ham suv ostida yoritilmagan ».

Shu bilan birga, kontr -admiral e'lon qiladi (bu yozilish vaqtida, ya'ni 2015 yil 11 fevral), faqat bitta sonar majmuasi qabul qilingan, lekin u ham lavozimlarga joylashtirilmagan.

Taxmin qilish mumkinki, biz MGK-608M tizimi haqida gapirayapmiz, u bitta tarmoqqa ulangan va suv osti reaktorlari energiyasi bilan ta'minlangan pastki passiv datchiklarni joylashtirishni ta'minlaydi. "Rosoboronexport" ning reklama broshyurasiga ko'ra, bunday tizim (MKG-608E Sever-E) 8 dan 60 tagacha sensorni o'z ichiga olishi mumkin va 1000 dan 9000 kvadrat kilometrgacha maydonda 0,05 dan 0,1 Pa gacha bo'lgan shovqinli ob'ektlarni aniqlay oladi. aytaylik, shovqin darajasi 5 Pa bo'lgan ob'ektlar - 300000 kvadrat kilometrgacha.

Boshqa tomondan, hatto 3-avlod MAPLlarida ham (agar Shchuk-B ma'lumotlari to'g'ri bo'lsa) taxminan 60 dB shovqin bor edi, bu atigi 0,02 Pa. Sever-E 4-avlod yadroviy suv osti kemasini tuta oladimi? Bu noma'lum, lekin shuni unutmaslik kerakki, tizim nomidagi "E" katta ehtimol bilan "Eksport" degan ma'noni anglatadi va ba'zida mamlakatimizda eksport mahsulotlari salohiyati kamayadi.

Umuman olganda, kontr -admiral S. Jandarov statsionar gidroakustik tizimlarga tayanishni taklif qilgan deb taxmin qilish mumkin. S. Jandarov, albatta, ularning imkoniyatlari haqida biladi, chunki u ilgari harbiy dengizchi, keyinroq MGK -608M ishlab chiqish bilan shug'ullangan Atoll ilmiy tadqiqot institutining mudofaa ishlari bo'yicha direktori bo'lgan. Aytgancha, shuning uchun "Internetda" u ishning foydasi haqida qayg'urmaganligi uchun, lekin o'z institutining manfaatlarini himoya qilgani uchun tanbeh oladi, lekin bu tanbeh loyiqmi?

Gidroakustikaning boshqa taniqli mutaxassislari Valentin va Viktor Leksin, "Rossiyada zamonaviy gidroakustik qurollar bormi?" Bunday tizim mobil emas, balki statsionar bo'lishi kerak va faqat MGK-608M ga o'xshash statsionar (pastki) gidroakustik komplekslarni emas, balki ularning ko'p sonli mobil analoglarini ham o'z ichiga olishi kerak, deb ishoniladi. zarurat tug'ilganda kerakli joylarga tezda joylashtiriladigan masofadan qabul qiluvchi qurilmalar tarmog'i. Shu bilan birga, Valentin va Viktor Leksin yashirinlikni bunday tizimlarning omon qolishi uchun o'ta muhim omil deb bilishadi va passiv sonarga e'tibor qaratishni taklif qilishadi.

Ammo M. Klimov "Gidroakustik qayg'u" maqolasida, aksincha, passiv sonar suv osti holatini ochib bera olmaydi va uni faol bilan to'ldirish kerak deb hisoblaydi.

Suv osti muhitini yoritishni hal qilishning boshqa usullarini taklif qiladigan boshqa mualliflar ham bor va ular bir -biriga va yuqoridagi qarashlarga zid. Bundan tashqari, ushbu maqola muallifi aytishga majbur bo'ladiki, ko'pincha gidroakustik mavzulardagi nashrlar "faqat men qanday qilib to'g'ri qilishni bilaman, qolganlari esa adashadi" uslubida ishlab chiqilgan, yoki undan ham yomoni - bor. qalbakilashtirish va korrupsiyada ochiq ayblovlar. Aytishim kerakki, gidroakustika mavzusi mutaxassis bo'lmaganlar uchun nihoyatda qiyin va dengizda haqiqiy ish tajribasiga ega bo'lgan professional gidroakustika bo'lmaganda buni tushunish mutlaqo mumkin emas. Ehtimol, ba'zi mualliflar haqiqatan ham haqdir (ularning hammasi to'g'ri bo'la olmaydi, chunki ular qarama -qarshi nuqtai nazarni bildiradilar), lekin umuman olganda, ishlab chiquvchilar o'rtasida korporativ kurash hissi bor.

Biroq, deyarli barcha publitsistlar bitta narsaga qo'shiladilar - bizda EGSONPO yo'q, bizda suv osti holatini yoritadigan tizim yo'q va u qachon paydo bo'lishi noma'lum. Bu amalda nimani anglatadi? Kontr -admiral S. Jandarov yozganidek:

"2014 yil 11 -fevraldan 13 -avgustgacha Nyu -Gempshir suv osti kemasi Barents dengizida Shimoliy flotni strategik tutish bo'yicha barcha harakatlarga to'sqinlik qilmadi."

Rasm
Rasm

Boshqacha aytganda, xalqaro munosabatlar keskinlashganda va 2014 yilda Rossiya Federatsiyasi va AQSh o'rtasida qurolli to'qnashuv boshlangan taqdirda, Rossiya SSBNlari ballistik raketalarni ishlatishdan oldin yo'q qilinadi. Aniqki, yagona Nyu -Gempshir shtatida bunga qodir emas, lekin 2014 yilda amerikaliklar bu turdagi to'qqizta atom suv osti kemasiga ega bo'lishdi va yil oxirida ularga yana bittasi qo'shildi.

Albatta, SSN-778 Nyu-Xempshir-bu o'ta dahshatli dushman-bu Virjiniya toifasidagi beshinchi qayiq va birinchi Blok-II modifikatsiyali qayiq, lekin shuni tushunish kerakki, bugun va kelajakda biz bundan ham dahshatli duch kelamiz. dushman Biz bunga kecha tayyor bo'lishimiz kerak, lekin afsuski, biz bugun tayyor emasmiz va ertaga tayyor bo'lishimiz haqiqat emas.

UNDISP muammosining yana bir muhim jihati bor. Ochiq matbuot bunga e'tibor qaratmasa ham, UNSDGS nafaqat Arktikaga, balki strategik raketa suv osti kemalari ham shu erda joylashgan Uzoq Sharq suvlariga taalluqli bo'lishi kerak.

Biz 2025 yilga kelib bularning bariga dosh bera olamizmi? Hukumat UNEGSning ahamiyatini to'liq biladimi? Ma'lumki, V. V. Putin shaxsan ishlamayotgan "Polyment-Reduta" zenit-raketa tizimidagi yig'ilishlarda ishtirok etdi, uning muammolari 22350 Gorshkov loyihasining qo'rg'oshin fregatini etkazib berishga to'sqinlik qildi. Ammo gidroakustikadagi muammolarimizning echimi hatto bu fregatlarning butun seriyasidan ham muhimroqdir.

Yuqoridagilardan xulosa chiqarish juda oddiy. Bugun biz zamonaviy ko'p maqsadli yadroviy va yadroviy suv osti kemalarining to'liq etishmasligini boshdan kechirmoqdamiz. Bunga suv osti holatini kuzatish tizimlarining yo'qligi qo'shildi, bu esa bizning SSBN -larni tahdidli davrda joylashtirishni yanada murakkablashtiradi. Buni tan olish achinarli, lekin bugun, agar NATO bilan munosabatlar yomonlashsa, biz strategik suv osti kreyserlarimizni shovqinlari pastligi, gidroakustikasi va ekipaj tajribasi o'tmishdan o'tib ketishiga imkon beradi degan umidda yuboramiz. Amerika kordonlari, lekin qizil tugma bosilganda o'z maqsadini bajaradi. Aslida, bugun Rossiyaning strategik yadroviy kuchlarining uchdan bir qismining taqdiri rossiyalik "balki" ga bog'liq. Va bundan ham achinarlisi, 2018-2025 yillar mobaynida bunga kafolat yo'q. vaziyatimiz yaxshi tomonga o'zgaradi.

Seriyadagi oldingi maqolalar:

Rossiya harbiy floti. Kelajakka qayg'uli qarash

Rossiya harbiy floti. Kelajakka qayg'uli qarash (2 qism)

Rossiya harbiy floti. Kelajakka qayg'uli qarash. 3 -qism. "Ash" va "Husky"

Rossiya harbiy floti. Kelajakka qayg'uli qarash. 4 -qism. "Halibut" va "Lada"

Tavsiya: