O'ylaymanki, menda faqat shunday savol bo'lmagan: nima uchun butun dunyo Guglielmo Markoni yoki Nikola Teslani radio ixtirochisi deb biladi, biz Aleksandr Popovmiz?
Yoki nima uchun Tomas Edison akkor chiroqni ixtirochi deb hisoblanadi, Aleksandr Lodygin emas, u chiroqni o'tga chidamli metallardan yasalgan akkor filamentlar bilan patentlagan?
Ammo agar dunyoda Lodygin va Popovni eslasalar, unda harbiy ishlarga qo'shgan hissalari, shubhasiz, esga olinmagan. Men sizga shunday odamlar va ixtirolar haqida gapirib bermoqchiman.
Dinamit
Nobellar oilasi Sankt-Peterburgda 20 yildan ortiq yashagan, Nobel aka-ukalarining bolaligi va yoshligi: Robert (1829-1896), Lyudvig (1831-1888) va Alfred (1833-1896) bu erda o'tkazgan, ularning ilmiy va ishbilarmonlik manfaatlari shu erda tug'ilgan va shakllangan. Qat'iy aytganda, Rossiya Robert va Lyudvigning ikkinchi vatani bo'ldi, ularning faoliyati Rossiya sanoatining ko'plab tarmoqlarining rivojlanishi bilan bog'liq. Nobel aka-ukalarning kenjasi Emilga (1843-1864) kelsak, u hatto Rossiya poytaxtida tug'ilgan.
Sankt -Peterburgdagi Nobel oilasi uyi, Peterburg qirg'og'i, XIX asrning 24.40 -yillari
Taqdirning o'zi Nobel oilasini, xususan Alfredni, rus organik kimyo asoschisi Nikolay Nikolaevich Zininga olib keldi.
Zinin aka -uka Nobellarning o'qituvchisiga aylandi, chunki Rossiyada o'sha paytda chet elliklarning bolalari ruslar bilan o'qishga ruxsat berilmagan va chiqishning yagona yo'li - uy o'qituvchilarini yollash edi.
O'qituvchi bilan Nobel aka -ukalar juda omadli bo'lishdi, chunki Zinin kontsentratlangan nitrat kislotasi, past harorat va boshqalar yordamida glitserindan nitrogliserin sintez qilishning eng ilg'or usulini ishlab chiqdi.
Yosh muhandis-artilleriyachi V. F bilan birgalikda. Petrushevskiy eng kuchli portlovchi nitrogliserinni harbiy maqsadlarda ishlatish muammosini hal qildi, bu o'sha paytda juda dolzarb muammo edi. Har xil nitro hosilalarini o'rganib, Zinin V. F. Petrushevskiy bilan birgalikda tashish paytida xavfsiz nitrogliseringa asoslangan portlovchi kompozitsiyani yaratish ustida ish boshladi. Natijada yaxshi variant topildi - magniy karbonatining nitrogliserin bilan singdirilishi.
Alfred Nobel bu ishga qo'shildi va bu ajablanarli emas, amin bo'lishingiz mumkinki, bu o'qituvchi va otasi bilan kelishilgan, u uni nitrogliserin kashfiyotchisi italiyalik Askanio Sobreroga amaliyotga yuborgan.
Shunday qilib, 1859 yilda Nobel otasi bankrot bo'ldi va xotini va kenja o'g'li Emil yangi hayot izlab Stokgolmga qaytib keldi, ularning uchta katta o'g'li Sankt-Peterburgda qoldi.
Va Alfred, 1859/60 yil qishda, nitrogliserin bilan turli tajribalar o'tkazadi. U buni sinov uchun maqbul miqdorda olishni o'rgandi. U nitrogliserinni qora kukunga aralashtirdi, xuddi 1854 yilda Zinin muhandis Petrushevskiy bilan birgalikda (aslida ular nitrogliserinni passivatsiyalashning birinchi usullaridan birini yaratgan) va aralashmani yoqib yuborgan. Muzlagan Nevaning muzida o'tkazilgan tajribalar muvaffaqiyatli o'tdi va natijalardan mamnun Alfred Stokgolmga jo'nab ketdi.
1862 yilda Stokgolm yaqinidagi Helenborgda Nobellar 1864 yil 3 sentyabrda dahshatli kuchning portlashi bilan tugagan, sakkiz kishi vafot etgan Alfredning ukasi Emilning qo'llari bilan nitrogliserin ishlab chiqarishni boshladilar. Ikki hafta o'tgach, Emmanuel falaj bo'lib qoldi va 1872 yilda vafotigacha yotoqda yotdi. Endi ishni Alfred boshqardi.
1863 yilda.u muammoni hal qilgan azot kislotasi / glitserin injektorini (bu uning eng katta ixtirosi) ixtiro qildi. Turli mamlakatlarda sanoat ishlab chiqarishni boshlash va fabrikalar tarmog'ini yaratish mumkin edi.
Nitrogliserin asosidagi oson ishlatiladigan aralashmalarni qidirish natijasida Alfred nitrogliserinning diatomli er bilan (diatomalar qobig'idan yasalgan bo'shashgan kremniyli cho'kindi jins) xavfsiz birikmasini patentladi va uni dinamit deb atadi.
Nobel patent
Xuddi shu dinamit
Albatta, bu holatda ishning huquqiy tomoni zudlik bilan rasmiylashtirilishi kerak edi. 1863 yilda A. Nobel texnologiyada nitrogliserinni ishlatishni patentladi, bu axloqiy emas edi (Zininni eslang!). 1867 yil may oyida u Angliyada, keyin Shvetsiya, Rossiya, Germaniya va boshqa mamlakatlarda dinamitni (yoki Nobelning xavfsiz portlovchi kukunini) patentladi.
Rossiyada, 1866 yilda, Peterhofdagi nitrogliserin zavodida portlash sodir bo'ladi va nitrogliserin bilan keyingi ishlash taqiqlanadi.
Shunday qilib, Sobrero 1847 yilda nitrogliserinni ta'riflagan. Zinin uni 1853 yilda texnik maqsadlarda ishlatishni taklif qilgan. 1862 yilda birinchi bo'lib uni ko'p miqdorda ishlab chiqarishni boshlagan muhandis Petrushevskiy (3 tonnadan ortiq ishlab chiqarilgan) va uning rahbarligida nitrogliserin ishlatilgan. birinchi marta 1867 yilda Sharqiy Sibirda oltin o'z ichiga olgan yulg'ichlar ishlab chiqarishda bu faktlar. 1867 yilda Alfred Nobel tomonidan dinamit ixtiro qilingan. Mendeleyev kabi hokimiyatning so'zlarini keltirish o'rinli: nitrogliserin "birinchi marta mashhur kimyogar N. N. Zinin tomonidan Qrim urushi paytida ishlatilgan, keyin 60 -yillarda V. F. Petrushevskiy - Nobel dinamiti va boshqa nitrogliserin preparatlari ixtiro qilinganidan va keng qo'llanilishidan ancha oldin ".
Va endi, dinamit ixtirosi haqida gapirganda, Zininni kam odam eslaydi. Va savol tug'iladi, Rossiyada o'sgan Alfred Nobel shvedmi?
1893 yil avgustda Alfred Nobel, Imperatorlik buyrug'ida aytilganidek, "fiziologiya bilan qiziqqan va bu fan sohasidagi tadqiqotlarga o'z hissasini qo'shishni xohlagan (siydik ptomainlarining ma'lum kasalliklarga ta'siri va bitta hayvondan qon quyish). ikkinchisi) Imperator Eksperimental Tibbiyot Institutiga 10 ming rubl xayriya qildi., "o'zi olib kelgan sovg'adan foydalanish uchun hech qanday shart qo'ymasdan." Pullar "institutning umumiy ehtiyojlari uchun" ketdi - tashkilotga kengaytma qo'shildi. Pavlovning fiziologik laboratoriyasi joylashgan bino. 1904 yilda Pavlov fiziologiya bo'yicha birinchi Nobel mukofotiga sazovor bo'ldi.
Alfred Nobel
Ohak
1904 yil 17 -iyunda 3 -yapon armiyasi Rossiyaning Port -Artur qal'asiga yaqinlashdi. Hujum 6 avgustda boshlangan va bir hafta davom etgan. Katta yo'qotishlarga duch kelgan dushman mudofaaga o'tdi. Keyingi hujumga tayyorlanib, yaponlar intensiv muhandislik ishlarini olib borishdi. Qal'a himoyachilari ham o'z pozitsiyalarini mustahkamlashdi.
Bu erda "Yenisey" mineraylovchisida podshoh Sergey Nikolaevich Vlasyev kichik konchi bo'lib xizmat qiladi. Amfibiya hujumi bilan Vlasyev 2 -sonli Fortga kirdi. Bu erda rus va yapon xandaqlari 30 qadam masofada ajratilgan. Bunday sharoitda jangovar qurollar kerak edi, chunki oddiy qurollar kuchsiz edi. Dushmangacha bo'lgan masofa shunchalik kichik ediki, otish paytida o'z qo'shinlarini urish xavfi bor edi. Faqat vaqti -vaqti bilan qal'aning artilleriyachilari dushman pozitsiyalarining yonboshida muvaffaqiyat qozonishdi.
Keyin flot leytenanti N. L. Podgurskiy qamal qiluvchilarga ufqqa ma'lum bir burilish burchagi bo'lgan xandaqlarga o'rnatilgan torpedo naychasidan o'q otishni, ulardan siqilgan havo bilan piroksilin bombalarini uloqtirishni taklif qildi. Deyarli bir vaqtning o'zida, o'rta tibbiyot xodimi S. N. Vlasyev, "uch dyuymli" qurolli aravaga qo'yilgan, 47 mm-lik dengiz qurolini ishlatib, barrelga yuqori burchakka burchak berish va uni o'qdan uy qurilishi qutbli minalar bilan yuklashni maslahat berdi. Port -Artur quruqlik mudofaasi boshlig'i, general -mayor R. I. Kondratenko bu g'oyani ma'qulladi va "minomyot" yaratishni artilleriya ustaxonalari boshlig'i kapitan Leonid Nikolaevich Gobyatoga ishonib topshirdi.
Vlasyev va Podgurskiy loyihalarini baholab, Gobyato bir qator muhim yaxshilanishlarni taklif qildi.
"Mina minomyotini" ishlab chiqarish - hammualliflar o'z ixtirosi deb atashgan - iyul janglari paytida boshlangan. "Mina minomyot" "otuvchi minalar" deb nomlangan o'q -dorilar asosida yaratilgan va Port -Artur eskadronining ko'plab jangovar kemalari va kreyserlari bilan xizmat qilgan.
Otilgan mina dumi silindrsimon raketa edi. Uning kalibri 225 mm, uzunligi 2,35 m va vazni 75 kg (shu jumladan 31 kg portlovchi moddalar) bo'lgan. Bu mina kukunli zaryad yordamida quvurli apparatdan otilgan va nishonga 200 metrgacha etib borgan.
Dengiz jangovar texnikasining taraqqiyoti (birinchi navbatda, torpedo qurollarini takomillashtirish) 20 -asr boshlarida otilgan minani arxaizmga aylantirdi. Biroq, Port -Artur eksperimentchilari, bu qurol qimmatli g'oyani ilgari surdi. Axir, ular ixtiyorida silliq teshikli otish moslamasi bor edi, u tukli raketani ilingan traektoriyasi va katta vayronkor kuchi bilan otdi. Bunga qo'shimcha ravishda, u engil edi va shuning uchun foydalanish joyiga tez tashish imkonini berdi. Uni aylantirish uchun (eksperimentchilar ularni yaratishi deb atashgan), o'q otish chog'ida orqaga qaytish energiyasini sezadigan, shuningdek, nishonga oluvchi va nishonga oluvchi qurilma kerak edi. Ularning yaratilishi Port -Artur artilleriya ustaxonalari uchun mumkin edi.
Eskadron va ular uchun o'q -dorilar sonining cheklanganligi, shuningdek o'q otish masofasining qisqarishi bunga hissa qo'shdi (boshqa manbalarga ko'ra, qal'aning old tomoniga 6 ta minomyot o'rnatildi - 7).
"Port -Artur minomyotining" yana bir versiyasi, aniqrog'i, o't ochish uchun o'q -dorilarning yangi turiga - Vlasyev taklif qilgan "tayoqchali kalibrli tukli minaga" to'xtalib o'tish kerak.
Uning dizayni va foydalanish uslubining mohiyatini quyidagicha ta'riflash mumkin: konus shaklidagi jangovar kallak pastki qismi stabilizator bilan jihozlangan tayoqqa ulangan. Bu tayoq 47 millimetrlik qurol-yarog'ning o'qiga (og'zidan) joylashtirilgan, va o'qdan qurolga yengli yuklangan (raketasiz). Umumiy og'irligi 11,5 kg bo'lgan mina 50 dan 400 metrgacha masofada otildi.
Ko'rib turganingizdek, Rossiyaning Port -Artur himoyachilari ikkita turdagi qurol yaratdilar, ular tukli qobiqlarni menteşeli traektoriya bo'ylab o'qqa tutdilar. Keyinchalik ular bomba va minomyot sifatida ishlatilgan.
Ularni qo'llash natijalari aniq edi. Har to'rtta minadan uchtasi xandaqlarga tegdi. Yuqori ko'tarilgach, mina ag'darilib, deyarli vertikal ravishda nishonga qulab tushdi, xandaqlarni vayron qildi va dushmanni yo'q qildi. Portlashlar shunchalik kuchli ediki, dushman askarlari vahima ichida xandaqdagi joylarini tark etishdi.
Aytgancha, qal'a himoyachilari yana bir yangi quroldan - quruqlikdagi dengiz langar minalaridan foydalanishgan. Ularga 100 kg piroksilin, 25 kg parchalanuvchi o'q va bir necha soniya yonish uchun mo'ljallangan sug'urta simining bo'lagi yuklangan. Ular asosan tepaliklarda joylashgan joylardan ishlatilgan. Minalar maxsus qurilgan 20 metrli taxta polga tortilib, simga o't qo'ydi va yaponlar tomon itarildi. Ammo tekis erlar uchun piyodalarni mag'lub etishning bu usuli mos kelmadi.
General Nogi vaziyatni baholab, keng (sharqiy) frontga hujumlarni to'xtatishga va butun kuchini Visokaya tog'ini egallashga jamlashga qaror qildi, u bilganidek, butun Port -Artur porti ko'rinib turardi. 1904 yil 22 -noyabrda o'n kun davom etgan shiddatli janglardan so'ng. Yuqori olingan. Vlasyev va Gabyato asarlari ham yaponlar qo'liga tushdi, buning natijasida uning qurilmasi tez orada ingliz matbuoti mulkiga aylandi. Afsuski, Port -Artur himoyachilarining ishi rus generallari tomonidan "o'yinchoq qurollari" sifatida baholangan, biroq Germaniya va Angliyada yuqori baholangan.
Yong'in o'chiruvchi
Xaltadan o't o'chirish moslamasining yaratuvchisi general-leytenant Sieger-Korn (1893). 1898 yilda ixtirochi urush vaziriga yangi asl qurol taklif qildi. Olovli o't o'chirish moslamasi xuddi shu printsiplar asosida yaratilgan.
Sieger-Korn Flamethrower
Qurilma juda murakkab va xavfli ishlatilgan va "real bo'lmagan" bahonasida xizmatga qabul qilinmagan, garchi ixtirochi o'zining aqlli bolasini harakatda ko'rsatgan bo'lsa -da. Uning qurilishining aniq tavsifi saqlanib qolmagan. Ammo shunga qaramay, "o't o'chiruvchi" ni yaratishni sanashni 1893 yildan boshlash mumkin.
Uch yil o'tgach, nemis ixtirochisi Richard Fidler shunga o'xshash dizayndagi o't o'chirgichni yaratdi.
Fiedlerning o't o'chiruvchilari
Fidler Ust-Ijora poligonida o'tkazilgan ishlanmalarini sinab ko'rish uchun Rossiyaga murojaat qildi.
Olovchilarning Ust-Ijora sinovi (1909)
3 turdagi o't o'chiruvchilar ko'rsatildi: kichik (orqa tarafida 1 askar ko'targan), o'rta (4 askar ko'targan), og'ir (ko'tarilgan).
1909 yildagi sinovdan keyin. Rossiya harbiy bo'limi yangi qurollarni sotib olishni boshlamadi. Xususan, kichik o't o'chirish moslamasi o'zi uchun xavfli, o'rta massasi va og'irligi katta massa va yonuvchan materiallarga ega bo'lish zarurati tufayli yaroqsiz deb topildi. Yuklash va o'rnatish juda uzoq vaqt deb hisoblandi, bu jangovar guruhlar va o't o'chiruvchilarning o'zlari uchun xavf tug'diradi.
Bir yarim yil o'tgach, Fidler yana Rossiyaga murojaat qildi, hozirda qurollari yaxshilandi, ammo muvaffaqiyat qozonmadi. U Rossiyadan oldin sayohat qilgan boshqa Evropa mamlakatlarida ham ixtiro xizmatga qabul qilinmagan. Biroq, 1915 yildagi voqealar, nemislar Antanta davlatlariga qarshi otashin kuchlardan foydalanganlarida, Germaniyaning Birinchi jahon urushidagi raqiblari hukumatlarini o'ylashga majbur qildi.
1915 yil boshida Rossiyada o't o'chiruvchilarni yaratish bo'yicha dizayn ishlari boshlandi. O'sha yilning sentyabr oyida professor Gorbov ishlab chiqargan sumkachali o't o'chiruvchilar harbiy sinovlarga yuborildi. Ammo o't o'chiruvchi juda katta va og'ir bo'lib chiqdi, bu esa taqiladigan qurollar toifasiga kirmasdi. Bu o't o'chiruvchi rad etildi.
1916 yilda dizayner Tovarnitskiy tomonidan ishlab chiqarilgan sumkali o't o'chiruvchi Rossiya Harbiy vazirligi komissiyasiga taqdim etildi. Muvaffaqiyatli sinovlardan so'ng, Towarnitskiy o't o'chiruvchisi 1916 yilda ishga tushirildi va 1917 yil boshida rus armiyasining piyoda polklarida o't o'chiruvchilar guruhlari bor edi.
Olovni o'chiruvchi Towarnitskiy
Strukturaviy ravishda, Towarnitskiy sumkali o't o'chirgich uchta asosiy qismdan iborat edi: olov aralashmasi bo'lgan silindr, siqilgan havo bilan silindr va ateşleyici bilan shlang. Towarnitskiy o't o'chirgichining ishlash printsipi quyidagicha edi: maxsus tsilindrdan siqilgan havo maxsus reduktor orqali o't aralashmasi bilan silindrga kirdi. Siqilgan havo bosimi ta'sirida olov aralashmasi shlangga surilib, u erda yonib ketdi. Dizaynning soddaligi 1917 yil o'rtalariga qadar Towarnitskiyning 10 mingga yaqin ryukzak olovini chiqarishga imkon berdi.
Xaltachali parashyut
1910 yil 8 sentyabrda Sankt -Peterburgdagi Komendant maydonida rus uchuvchilarining birinchi aviatsiya musobaqalari bo'lib o'tdi. Bayram kapitan Matsievichning samolyoti to'satdan 400 m balandlikda qulab tusha boshlagach tugagan edi. Uchuvchi mashinadan tushib, toshdek yerga qulab tushdi. Bu dahshatli voqea G. E.ni larzaga soldi. U erda bo'lgan Kotelnikov, har qanday holatda ham, bunday vaziyatlarda uchuvchilarning hayotini saqlab qoladigan apparatni o'ylab topishga qaror qildi.
Kotelnikovdan oldin uchuvchilar samolyotga biriktirilgan uzun buklangan "soyabonlar" yordamida qochib ketishgan. Dizayn juda ishonchsiz edi, bundan tashqari u samolyotning og'irligini ancha oshirdi. Shuning uchun u juda kamdan -kam hollarda ishlatilgan.
Uyda, teatrda, Kotelnikov ko'chasida men samolyot parashyuti haqida o'yladim. U parvoz paytida parashyut avizoda bo'lishi, benuqson ishlashi, dizayni sodda, ixcham va engil bo'lishi kerak, degan xulosaga keldi, uning soyaboni eng yaxshisi ipakdan qilingan.
Ixtirochi parashyutni "qutidagi shayton" tamoyili bo'yicha tartibga solishga qaror qildi. Men silindrsimon qalay dubulg'ali qo'g'irchoq shaklida model yasadim, u mandal bilan yopildi. Siqilgan buloqdagi dubulg'a ichida chodir va chiziqlar yotardi. Mandalga ulangan simni tortib olish kerak edi, qopqog'i orqaga tashlandi va kamon gumbazni tashqariga itarib yubordi. "Biz Strelnadagi dachada yashadik", - ixtirochining o'g'li Anatoliy Glebovich (1910 yilda u 11 yoshda edi) parashyut modelining birinchi sinovlarini esladi. - Oktyabrning juda sovuq kuni edi. Ota ikki qavatli uyning tomiga chiqdi va u erdan qo'g'irchoqni tashladi. Parashyut mukammal ishladi. Otam quvonch bilan faqat bitta so'zni aytdi: "Mana!" U qidirayotgan narsasini topdi!”
Model, albatta, o'yinchoq edi. Haqiqiy parashyut hisob -kitobi amalga oshirilganda, dubulg'adagi kerakli miqdordagi ipak mos kelmaganligi ma'lum bo'ldi. Va keyin parashyutni sumkaga solishga qaror qilindi. Model Nijniy Novgorodda sinovdan o'tkazildi, qo'g'irchoq uçurtmadan tashlandi. Sankt -Peterburgga qaytgan Kotelnikov urush vaziri general VA Suxomlinovga eslatma yozdi: “Janobi oliylari! Shonli aviatsiya qurbonlarining uzun va motamli ro'yxati meni samolyotlarda avariya holatlarida aviatorlarning o'limini oldini olish uchun juda oddiy va foydali qurilma ixtiro qilishga undadi.
Kotelnikov vazirdan parashyut ishlab chiqarish va sinov uchun subsidiya so'radi. U o'zi maktubini Harbiy vazirlikka olib borgan. Vazir yo'q edi va Kotelnikovni vazir yordamchisi general A. A. Polivanov qabul qildi. U yozuvni o'qidi, modelni ko'rib chiqdi. Ixtirochi qo'g'irchoqni shiftga uloqtirdi va u polga silliq cho'kdi. Namoyish Polivanovga hal qiluvchi ta'sir ko'rsatdi. Xabarda rezolyutsiya paydo bo'ldi: “Bosh muhandislik boshqarmasi. Qabul qiling va tinglang."
Parashyut ko'rib chiqilgan uchrashuv Kotelnikov tomonidan umrining oxirigacha esda qoldi. Ofitser aviatsiya maktabining boshlig'i, general -mayor A. M. Kovanko (Bosh shtab akademiyasini bitirgan!), Unga raislik qilgan. Gleb Evgenievich masalaning mohiyatini aniq va ravshan bayon etdi.
- Bularning hammasi yaxshi, lekin gap shundaki … Parashyut ochilganda sizning avizoyingiz nima bo'ladi? - so'radi Kovanko.
- Siz nimani nazarda tutyapsiz? - Kotelnikov savolini tushunmadi.
- Va o'zini qutqarish uchun hech qanday sabab bo'lmaydi, chunki uning oyoqlari parashyut ochilganda zarbadan tushadi!
Kotelnikov jasur gentshabiyning "temir" argumentiga e'tiroz bildirgan, ammo ilmiy komissiya shunday qarorga kelgan: "Ma'ruzachini rag'batlantirish, lekin muallifning aniq bilmasligi tufayli ixtironi rad etish".
Kotelnikov shunday deb eslaydi: "Bu mening ustimdan yomg'ir quyilganga o'xshardi. Qo'llar tushdi … ".
Kotelnikov o'z ixtirosini ro'yxatdan o'tkazishga ikkinchi urinishni 1912 yil 20 martda 438 612 -sonli patentni olgan Frantsiyada amalga oshirdi.
Va 1912 yil 6 -iyun kuni kechqurun Gatchina yaqinidagi Saluzi qishlog'idagi aeronavtika parkining lageridan uchib ketgan shar ko'tarildi. Uning savatining yon tomoniga to'liq uchish formasidagi maneken yopishtirilgan edi. "Vinçda to'xtating!" Buyrug'i eshitildi.
Balandligi 2000 m. Uch marta shoxli signal. Qo'ng'iroq pastga uchib ketdi. Bir necha soniyadan so'ng, uning tepasida qor-oq gumbaz ochildi. Sinovlarning muvaffaqiyati aniq edi. Ammo harbiylar shoshilmadi. Yana bir nechta sinovlar o'tkazildi. Mashhur uchuvchi Mixail Efimov o'zining "Farman" idan qo'g'irchoq otdi - hammasi yaxshi bo'ldi. Gatchina aerodromida sinovlarni leytenant Gorshkov o'tkazdi. U qo'g'irchoqni Bleriot samolyotidan taxminan yuz metr balandlikda tashladi. Parashyut ajoyib ishladi.
Ammo Rossiya Armiyasining Bosh muhandislik boshqarmasi, Rossiya havo kuchlari boshlig'i, Buyuk Gertsog Aleksandr Mixaylovichning, agar biron bir nosozlik bo'lsa, uchuvchilar samolyotni tark etishidan qo'rqib, uni ishlab chiqarishga qabul qilmadi.
Shunday qilib, RK-1 tipidagi mutlaqo yangi parashyut ixtiro qilindi. Kotelnikovning parashyuti ixcham edi.
Uning kanopi ipakdan qilingan, chiziqlar 2 guruhga bo'lingan va jabduqlar yelkasiga bog'langan. Chodir va slinglar yog'ochdan keyin alyuminiy sumkachaga joylashtirilgan. Xaltaning pastki qismida, gumbaz ostida, gumbazni oqimga tashlagan buloqlar bor edi, sakrab chiqayotgan egzoz halqasini chiqarib olgandan keyin. Keyinchalik, qattiq sumka yumshoqga almashtirildi va pastki qismida ularga chiziq yotqizish uchun chuqurchalar paydo bo'ldi. Qutqaruv parashyutining bu dizayni bugungi kunda ham qo'llanilmoqda. Menimcha, Kotelnikov barcha "nebonirlar", uchuvchilar va boshqa uchuvchilarga abadiy minnatdor bo'ladi.
Umuman olganda, barcha toifadagi amaldorlar ixtirochilarga nisbatan do'stona munosabatda bo'lishgan va ular uchun chiqish yo'li "chet elda" bo'lgan. U erda o'z g'oyalarini patentlashga muvaffaq bo'lgan kishi esga olinadi. Qolganlari haqida: "Ha, albatta … Rossiya fillarning tug'ilgan joyi", deyishadi. Paradoksal ravishda, masalan, taniqli Lebedenko podshohining g'ayrioddiyligi, shuhratparastligi, murakkabligi va ulkan o'lchamlari uchun u Nikolay II bilan qiziqqanligi uchun hayot imkoniyatini qo'lga kiritdi.
