Urushdan oldingi va urush yillarida Sovet tanklari qurilishi tarixi jiddiy yutuqlarga ham, ta'sirchan muvaffaqiyatsizlikka ham ega edi. Urushning birinchi bosqichida, T-34 paydo bo'lishi bilan, nemislar bizni ta'qib qilishlari va T-34 tahdidlariga dosh bera oladigan tanklar va tanklarga qarshi artilleriya namunalarini yaratishlari kerak edi. Bu muammo va 1942 yil oxiriga kelib, Wehrmacht yanada takomillashgan tanklar va uskunalarga ega edi. Urushning ikkinchi bosqichida Sovet tank quruvchilari nemislarni quvib o'tishlari kerak edi, lekin ular urush tugagunga qadar tanklarning asosiy taktik va texnik xususiyatlari jihatidan ular bilan to'liq tenglikka erisha olmadilar.
Urushdan oldingi davrda sovet engil tanklarining shakllanish bosqichlari, shu jumladan BT oilasi va T-50 engil tanki, materialda tasvirlangan va o'rta tanklarning shakllanishi T-28, T-34 va materialda og'ir T-35, KV-1, KV-2 … Ushbu maqolada Ulug 'Vatan urushi yillarida ishlab chiqarilgan va ishlab chiqarilgan sovet tanklari o'rganilgan.
Yengil tanklar T-60, T-70, T-80
Ulug 'Vatan urushining birinchi bosqichidagi sovet engil tanklarining yaratilish tarixi juda ibratli va fojiali. Sovet-Fin urushi va 1939-1940 yillarda Germaniyada sotib olingan PzKpfw III Ausf F o'rta tankining sinovlari natijalariga ko'ra, T-50 yengil piyoda askarlarini qo'llab-quvvatlash tankini ishlab chiqish Leningraddagi 174-sonli zavodda boshlandi. 1941 yil boshida tankning prototiplari muvaffaqiyatli sinovdan o'tkazildi, u foydalanishga topshirildi, lekin Ulug 'Vatan urushi boshlanishidan oldin seriyali ishlab chiqarish ishga tushirilmadi.
Bir necha kundan so'ng, urush boshlangan elchi, Moskvadagi 37-sonli zavod T-40 amfibiya tankini ishlab chiqarishni to'xtatish va zavodni T-50 engil tankini ishlab chiqarish uchun qayta jihozlash to'g'risida buyruq oldi.
Bu juda murakkab tank ishlab chiqarishni tashkil qilish uchun zavodni to'liq rekonstruksiya qilish kerak edi, faqat oddiy T-40 ishlab chiqarishga moslashtirilgan edi, shu munosabat bilan zavod rahbariyati ishlab chiqarishni ishlab chiqarishga tayyorlashni unchalik xohlamadi. yangi tank. Astrov sovet amfibiya tanklarining bosh konstruktori boshchiligida iyul oyida amfibiya T-40 bazasida engil tank namunasi ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan, u ishlab chiqarishda yaxshi o'zlashtirilgan edi. ushbu tankni ishlab chiqarishni tashkil qilishni taklif qildi. Stalin bu taklifni ma'qulladi va shuning uchun muvaffaqiyatli T-50 engil tank o'rniga T-60 ishlab chiqarila boshladi, bu uning xususiyatlari jihatidan ancha yomonroq edi. Bu qaror og'ir urush sharoitida va urushning birinchi oylarida tanklarning katta yo'qotilishi yuk mashinalari agregatlari asosida konstruktiv va texnologik jihatdan oddiy tankni tez ishlab chiqarishni o'zlashtirishga asoslangan edi. T-60 tanki 1941 yil sentyabrdan 1943 yil fevralgacha ommaviy ishlab chiqarilgan; jami 5839 ta tank ishlab chiqarilgan.
Albatta, T-60 T-50 o'rnini bosa olmadi, u o'sha paytda og'irligi 13,8 tonnani tashkil etuvchi dunyodagi eng yaxshi yengil tanklardan biri edi, 45 mmli yarim avtomatik to'p bilan qurollangan to'rt kishilik ekipaj. qurolga qarshi zirh va kuchli elektr stantsiyasi. 300 ot kuchiga ega V-3 dizel dvigateli asosida. Tashqi tomondan, bu T-34 ning kichikroq nusxasiga o'xshardi va o'z sinfidagi avtomobillar uchun ajoyib taktik va texnik xususiyatlarga ega edi.
T-60 tanki, ular aytganidek, "yonida turmadi", uning xususiyatlari va T-50 ga yaqin kelmadi. T-60 barcha kamchiliklari bilan T-40 amfibiya tankining "quruqlikdagi" versiyasi edi. T-60 T-40 kontseptsiyasi va sxemasini ikkinchisining komponentlari va yig'ilishlaridan maksimal darajada foydalangan holda qabul qildi. Shunday qilib, munosib yengil tank o'rniga oddiy va surrogat T-60 ishlab chiqarila boshlandi, keyinchalik u haqida ko'plab sovet tankerlari yomon so'zlar bilan gapirishdi.
Tankning uzatish bo'linmasi old tomonda, orqasida mexanik-haydovchining zirhli kabinasi bo'lgan boshqaruv bo'linmasi, korpusning markazida minorasi chapga, dvigateli esa o'ng tomonga burilgan jangovar bo'linma joylashgan edi., tankning orqa qismidagi yonilg'i baklari va dvigatel radiatorlari. Tank ekipaji ikki kishidan iborat edi - qo'mondon va haydovchi.
Korpus va minoraning tuzilishi zirhli plitalardan payvandlangan. Tankning og'irligi 6,4 tonna, u o'q o'tkazmaydigan zirhli, korpus peshonasining qalinligi: tepasi - 35 mm, pastki qismi - 30 mm, g'ildirak uyi - 15 mm, yon tomonlari - 15 mm; minoraning peshonasi va yon tomonlari - 25 mm, tomi - 13 mm, pastki qismi - 10 mm. Korpusning peshonali zirhlari ratsional moyillik burchaklariga ega edi. Turta sakkiz burchakli zirhli plastinkalar bilan jihozlangan va dvigatel o'ng tomonda joylashganligi uchun tankning uzunlamasına o'qining chap tomoniga siljigan.
Tankning qurollanishi 20 mm TNSh-1 L / 82, 4 ta avtomatik to'p va 7, 62 mm DT koaksiyal pulemyotdan iborat edi.
Elektr stantsiyasi 70 ot kuchiga ega GAZ-202 dvigateli edi, bu 85 ot kuchiga ega T-40 amfibiya tankidagi GAZ-11 dvigatelining modifikatsiyasi. ishonchliligini oshirish maqsadida. Dvigatel mexanik tutqich bilan ishga tushirildi. Ishlatgichni ishlatishga faqat dvigatel iliq bo'lganda ruxsat berilgan. Dvigatelni isitish uchun qozon ishlatilgan, u shamollatgich bilan isitilgan. Tank 42 km / soat tezlikdagi avtomagistralni ishlab chiqdi va 450 km yurish masofasini ta'minladi.
Pastki korpus T-40 tankidan meros bo'lib o'tdi va har tomondan kichik diametrli to'rt tomonlama bir tomonlama rezina rulon va uchta tashuvchi rulo bor edi. Süspansiyon amortizatorlari bo'lmagan alohida burilish paneli edi.
Xususiyatlari jihatidan T-60 T-50 yengil tankidan ancha past edi. Ikkinchisi yuqori zirhli himoyaga ega edi - yuqori frontal varaqning qalinligi 37 mm, pastki qismi 45 mm, yon tomonlari 37 mm, minorasi 37 mm, tomi 15 mm, pastki qismi 12-15 mm va a. elektr stantsiyasi sifatida ancha kuchliroq 45 mm uzunlikdagi 20-K L / 46 avtomat va 300 ot kuchiga ega dizel dvigatel ishlatilgan.
Ya'ni, T-50 tanki olov kuchi, himoyalanish va harakatchanlik jihatidan T-60 tankidan ancha ustun edi, lekin T-60 "xudkush-bombardimonchi" ishlab chiqarila boshladi, chunki uni seriyali ishlab chiqarishni tashkil qilish oson edi.
T-60 ning keyingi rivojlanishi 1941 yil noyabrda ishlab chiqilgan va 1942 yil yanvarda foydalanishga topshirilgan T-70 tanki edi. 1942 yil fevraldan 1943 yilning kuzigacha 8226 ta tank ishlab chiqarildi. T-70 ning ishlab chiqarilishi yarim avtomatik 45 mmli 20-KL / 46 to'pni o'rnatish orqali o't o'chirish kuchini oshirishga, sig'imi GAZ-202 dvigatellari juftligini o'z ichiga olgan GAZ-203 quvvat blokini o'rnatish orqali harakatchanlikni oshirishga qaratilgan edi. Har biri 70 ot kuchi. va korpus peshonasining zirhini mustahkamlash, pastki qismi 45 mm gacha, minoraning peshonasi va yon tomonlari 35 mm gacha.
Bir juft dvigatelni o'rnatish uchun tank korpusini cho'zish va taglikka boshqa yo'l rulosini kiritish kerak edi. Tankning og'irligi 9,8 tonnagacha oshdi, ekipaj ikki kishi bo'lib qoldi.
Tankning og'irligining oshishi taglik korpusining ishonchliligining keskin pasayishiga olib keldi, shu munosabat bilan taglik modernizatsiya qilindi va T-70M tankining modifikatsiyasi ketma-ket ishga tushirildi.
T-60 va T-70 tanklarining asosiy kamchiligi ikki kishilik ekipajning mavjudligi edi. Qo'mondon qo'mondon, o'qotar va yuklovchining vazifalarini yuklagan va ular bilan kurasholmagan. Hatto hozirda, texnologiya butunlay boshqacha darajada rivojlangan bo'lsa ham, ekipaji ikki kishidan iborat bo'lgan tankni qo'mondon va o'qotar funktsiyalarining tubdan mos kelmasligi tufayli hali amalga oshirib bo'lmaydi.
T-70 tankining asosiy kamchiliklarini bartaraf etish uchun quyidagi modifikatsiya ishlab chiqildi-T-80 ikki o'rinli minorali va uch kishilik ekipajli.
Ikki kishilik minora uchun elkama-belbog'ning diametri 966 mm dan 1112 mm gacha ko'tarildi, bu minoraning ichki hajmining oshishi, uning o'lchamlari va og'irligi oshishi bilan birga, tankning og'irligi 11,6 tonnaga va kuchliroq elektr stantsiyasiga ega bo'ldi. talab qilinadi. GAZ-203 elektr stantsiyasini 170 ot kuchiga majburlashga qaror qilindi, bu esa tank ishlayotganda uning ishonchliligining keskin pasayishiga olib keldi.
T-80 tanki uzoq davom etmadi, 1943 yil aprelda uning ommaviy ishlab chiqarilishi boshlandi va avgust oyida to'xtatildi, jami 70 ta T-80 tanki ishlab chiqarildi. Buning bir qancha sabablari bor edi.
Tank, 1943 yildagi past ko'rsatkichlari tufayli, tankga qo'yilgan talablarni hech qanday tarzda qondira olmadi va Kursk bo'g'ozidagi janglar natijalariga ko'ra, nafaqat T-70 (T-80), shuningdek, T-34-76 yangi nemis tanklariga bardosh bera olmadi va yangi, yanada kuchli tankni ishlab chiqish talab etiladi. Bu vaqtga kelib, T-34 ning ommaviy ishlab chiqarilishi disk raskadrovka qilindi va optimallashtirildi, uning narxi pasaytirildi va qoniqarli sifat ta'minlandi va armiyaga ko'p sonli SU-76M SPGlar kerak edi. T-70 tanki va zavodning imkoniyatlari SU-76M SPG ishlab chiqarishga yo'naltirilgan edi.
T-60, T-70 va T-80 tanklari dushman zirhli mashinalariga qarshi ham, piyoda askarlari tomonidan ham jangovar samaradorligi past edi. Ular o'sha paytdagi eng keng tarqalgan nemis tanklari-PzIII va Pz. Kpfw. IV va StuG III o'ziyurar qurollariga qarshi kurasha olmadilar va piyodalarni to'g'ridan-to'g'ri qo'llab-quvvatlovchi tank sifatida ular zirhli himoyasi etarli emas edi. 75 mm li 40 rusumli tankga qarshi nemis qurollari unga har qanday masofadan va burchakdan birinchi zarba berdi.
Allaqachon eskirgan engil nemis PzII bilan taqqoslaganda, T-70 zirhli himoyadan biroz yaxshiroq edi, lekin ikki kishilik ekipaj borligi sababli, u jang maydonini boshqarishda undan ancha past edi.
Tankning zirhli himoyasi past edi va o'sha paytda nemis armiyasida xizmat qilgan deyarli barcha tanklar va tankga qarshi qurollar unga osonlikcha tegdi. Tankning qurollanishi dushman tanklarini mag'lub etish uchun etarli emas edi, 1943 yilda nemis armiyasi yaxshi himoyalangan PzIII, PzIV va Pz. Kpfw. V tanklariga ega edi, 45 mm T-70 to'pi ularga hech qanday zarba bera olmadi… 45 mmli to'pning kuchi dushmanning tankga qarshi qurollari va nemis zirhli mashinalari bilan kurashish uchun aniq etarli emas edi, hatto o'rta o'lchamdagi modernizatsiya qilingan PzKpfw III va PzKpfw IV ning oldingi zirhlari faqat juda qisqa masofadan o'tishi mumkin edi.
Bu, shuningdek, jang maydonida ko'p sonli T-34larning paydo bo'lishi bilan bog'liq edi, Vermaxt tank va tankga qarshi artilleriyani sifat jihatidan mustahkamladi. 1942 yil davomida Wehrmacht T-70 ni har tomondan va jang masofalarida urib, 75 mm uzun o'qli o'qlar bilan qurollangan tanklar, o'ziyurar qurollar va tankga qarshi qurollarni qabul qila boshladi. Tankning yon tomonlari, ayniqsa, kichikroq kalibrli artilleriya uchun, eskirgan 37 mmli Pak 35/36 to'pigacha, ayniqsa himoyasiz edi. Bunday qarama-qarshilikda, T-70ning hech qanday imkoniyati yo'q edi, tankga qarshi mudofaasi yaxshi tayyorlanganligi sababli, T-70 bo'linmalari katta yo'qotishlarga mahkum edi. Kam samaradorligi va katta yo'qotishlar tufayli T-70 armiyada beg'ubor obro'ga ega edi va asosan unga nisbatan salbiy munosabat mavjud edi.
T-70-larning jangovar ishlatilishining avj nuqtasi Kursk bo'rining jangi edi. Proxorov jangida 368 tankdan iborat birinchi eselonning ikkita korpusida 38, 8% T-70 tanklari bor edi. Jang natijasida tankerlarimiz dahshatli yo'qotishlarga duch kelishdi, 29 -chi Panzerlar Korpusi hujumda qatnashgan tanklarning 77 foizini, 18 -chi Panzerlar Korpusi 56 foiz tanklarini yo'qotdi. Bu, asosan, hujum qilayotgan tanklar orasida nemisning kuchli tankga qarshi qurollaridan deyarli himoyalanmagan engil T-70 tanklarining mavjudligi bilan bog'liq edi. Kursk jangidan keyin T-70 to'xtatildi.
O'rta tank T-34-85
Urushning birinchi bosqichida o'rta tank T-34-76 o'rta va nemis tanklari PzKpfw III va PzKpfw IV bilan ancha raqobatbardosh edi. PzKpfw IV tankiga 75 mm uzunlikdagi 75 mm KwK 40 L / 48 to'pni o'rnatish bilan va ayniqsa Pz. Kpfw. V "Panter" ning kuchli uzun o'qli 75 mm KwK 42 L / 70 ta to'p va Pz. Kpfw. VI Yo'lbarsli 88 mm diametrli uzun o'qli KwK 36 L / 56 to'pi bilan T-34-76 tanki bu tanklarga 1000-1500 m masofadan urildi va u urishi mumkin edi. ular 500 m dan uzoq bo'lmagan masofada, shu munosabat bilan, tank qurollariga kuchliroq tank o'rnatish masalasi.
KV-85 va IS-1 og'ir tanklarida, D-5T va 85 mm S-53 to'plarida ishlatilgan 85 mmli to'pni o'rnatishning ikkita varianti ko'rib chiqildi. Yangi qurolni o'rnatish uchun minora halqasini 1420 mm dan 1600 mm gacha oshirish va kengroq minora yaratish kerak edi.
Tajribali T-43 o'rta tankining minorasi asos qilib olindi. Minora ikki turdagi qurol uchun mo'ljallangan edi. D-5T to'pi og'irroq edi va yuklovchining minorasi cheklangan hajmda ishlashini qiyinlashtirdi, natijada tank S-53 to'pi bilan ishga tushirildi, lekin tanklarning birinchi partiyalari ham D-5T to'pi bilan ishlab chiqarilgan.
Uch kishilik yangi minorani ishlab chiqish bilan bir vaqtda, T-34-76-ning yana bir muhim kamchiligi bartaraf etildi, bu qo'mondonning unga yuklangan qurol vazifalari tufayli yuklanishi bilan bog'liq. Kengroq minorada beshinchi ekipaj a'zosi - o'qotar bo'lgan. Tankda aylanadigan lyuk va yanada rivojlangan kuzatuv moslamalari bo'lgan qo'mondon gumbazi o'rnatilishi bilan qo'mondonning ko'rinishi yaxshilandi. Minoraning zirhlari ham oshirildi. minoraning peshonasi zirhining qalinligi 90 mm ga, minorali devorlarning qalinligi 75 mm ga ko'tarildi.
Yong'in quvvati va tankning himoyalanishi uni Germaniyaning Pz. Kpfw. V "Panter" va Pz. Kpfw. VI Tiger bilan tenglashtirishga yordam bermadi. Pz. Kpfw. VI yo'lbarsining oldingi zirhlari qalinligi 100 mm, Pz. Kpfw. V panterining qurollari 60-80 mm edi va ularning qurollari T-34-85 ga 1000-1500 m masofadan tegishi mumkin edi. ikkinchisi zirhlarini faqat 800-1000 metr masofada teshgan va faqat 500 metr masofada minoraning peshonasining eng qalin qismlari joylashgan.
Yong'in kuchining yo'qligi va T-34-85ni himoya qilish ularning ommaviy va malakali ishlatilishi, tank kuchlarini boshqarishni takomillashtirish va boshqa qo'shinlar bilan o'zaro aloqani o'rnatish bilan qoplanishi kerak edi. Dushman tanklariga qarshi kurashda etakchi rol asosan IShID oilasining og'ir tanklari va o'ziyurar qurollarga o'tdi.
KV-85 va IS-1 og'ir tanklari
1942 yilda Pz. Kpfw. V "Panter" va Pz. Kpfw. VI Tiger nemis og'ir tanklarining paydo bo'lishi bilan, frontal himoyasi etarli bo'lmagan va 76, 2 mm ZIS-5 to'pi bilan qurollangan Sovet og'ir tank KV-1. L / 41, 6 allaqachon ularga teng sharoitda qarshilik qila olmagan. Pz. Kpfw. VI yo'lbarsi haqiqiy jangda deyarli barcha masofalarda KV-1 ni urdi va 76,2 mm KV-1 to'pi faqat bu tankning yon va orqa zirhlariga 200 m dan oshmagan masofadan kira oldi.
85 mm to'p bilan qurollangan yangi og'ir tankni yaratish haqida savol tug'ildi va 1942 yil fevral oyida yangi IS-1 og'ir tankini ishlab chiqarishga qaror qilindi, u uchun 85 mm D-5T to'pi ishlab chiqarildi. tankga o'rnatish, diametri 1800 mm bo'lgan turret halqasining yangi minorasi.
KV-85 tanki KV-1 va IS-1 o'rtasidagi o'tish modeli edi, korpus zirhining shassislari va ko'plab elementlari birinchisidan, ikkinchisidan esa kattalashtirilgan minorasi olingan.
Qisqartirilgan sinov tsiklidan so'ng, KV-85 tanki 1943 yil avgustda foydalanishga topshirildi. Tank 1943 yil avgustdan noyabrgacha ishlab chiqarilgan va yanada rivojlangan IS-1 tankining ishga tushirilishi tufayli to'xtatilgan. Hammasi bo'lib 148 ta tank ishlab chiqarildi.
KV-85 tanki 4 kishilik ekipajdan iborat klassik sxemaga ega edi. Radio operatorini ekipajdan chiqarib tashlash kerak edi, chunki kattaroq minorani o'rnatish uni korpusga joylashtirishga imkon bermadi. Old plastinka singan bo'lib chiqdi, chunki yangi minora uchun minora platformasi o'rnatilishi kerak edi. Minora payvandlangan, zirh plitalari ratsional moyillik burchaklari bilan joylashtirilgan. Minora tomida qo'mondon gumbazi bor edi. Radio operatorining ekipajdan chetlatilishi munosabati bilan, avtomat tank korpusiga harakatsiz o'rnatildi va haydovchi tomonidan boshqarildi.
Tankning og'irligi 46 tonna bo'lgan tank korpusi KV -1 bilan bir xil himoyaga ega edi: korpus peshonasi zirhining qalinligi - 75 mm, yon tomonlari - 60 mm, minoraning peshonasi va yon tomonlari - 100 mm, tomi va pastki qismi - 30 mm, minora zirhining qalinligi atigi 100 mm ga ko'tarildi … Tankning himoyasi yangi nemis Pz. Kpfw. V "Panther" va Pz. Kpfw. VI Tigerga qarshi turish uchun etarli emas edi.
Tankning qurollanishi 85 mm uzunlikdagi D-5T L / 52 to'pi va uchta 7.62 mm DT pulemyotidan iborat edi.
Quvvat quvvati 600 ot kuchiga ega V-2K dizel dvigateli elektr stantsiyasining 42 km / soat tezligini va 330 km yurish masofasini ta'minlagan.
Pastki korpus KV-1 tankidan barcha kamchiliklari bilan qarzga olingan va burilish majmuasi osilgan kichik diametrli oltita egizak rulonli va bir tomonida uchta tashuvchi rulodan iborat edi. KV-1 pastki korpusidan foydalanish uning ortiqcha yuklanishiga va tez-tez buzilishiga olib keldi.
KV-85 tanki Germaniyaning Pz. Kpfw. V "Panter" va Pz. Kpfw. VI Yo'lbarslaridan olov kuchi va himoyalanishidan past edi va asosan dushmanning tayyor mudofaasini sindirish uchun ishlatilgan, shu bilan birga u katta yo'qotishlarga duch kelgan.
Tankning himoyasi faqat 75 mm dan kam kalibrli nemis qurollari oloviga bardosh bera olardi, 75 mm Pak 40 nemis tankga qarshi qurollari, o'sha paytda eng keng tarqalgani, uni muvaffaqiyatli urdi. Har qanday nemis 88 mm qurollari har qanday masofadan KV-85 korpus zirhiga osongina kirishi mumkin edi. KV-85 tankining quroli yangi nemis og'ir tanklari bilan faqat 1000 m masofada jang qila olardi. Biroq, 1943 yilda paydo bo'lgan vaqtinchalik echim sifatida, KV-85 IS oilasining yanada kuchli og'ir tanklariga o'tish modeli sifatida muvaffaqiyatli dizayn edi.
IS-1 tankini ishlab chiqish va sinovdan o'tkazish KV-85da 85 mm to'pli yangi minorani sinovdan o'tkazish bilan davom etdi. Ushbu tankga KV-85 tankining minorasi o'rnatildi va mustahkamlangan zirhli yangi korpus ishlab chiqildi. IS-1 tanki 1943 yil sentyabrda foydalanishga topshirildi, uning seriyali ishlab chiqarilishi 1943 yilning oktyabridan 1944 yilning yanvarigacha davom etdi, jami 107 ta tank ishlab chiqarildi.
Tankning joylashuvi 4 kishilik ekipaj bilan KV-85 ga o'xshardi. Tankning zichroq joylashuvi tufayli uning og'irligi 44,2 tonnagacha kamaydi, bu shassisning ishlashini osonlashtirdi va uning ishonchliligini oshirdi.
Tank yanada kuchli korpus zirhiga ega edi, yuqori korpus zirhining qalinligi 120 mm, pastki qismi 100 mm, old minorasi minora 60 mm, korpusining yon tomonlari 60-90 mm, pastki va tomi 30 mm. Tankning zirhlari nemis Pz. Kpfw. VI Yo'lbarsiga teng edi va hatto undan ham oshib ketdi va bu erda ular teng sharoitda o'ynashdi.
Elektr stantsiyasi sifatida 520 ot kuchiga ega V-2IS dvigateli ishlatilgan, u avtomobil yo'lining 37 km / soat tezligini va 150 km yurish masofasini ta'minlaydi. Shassi KV-85 tankidan ishlatilgan.
IS-1 tanki yanada kuchli qurol-yarog 'bilan IS-2ga o'tish modeliga aylandi
IS-2 va IS-3 og'ir tanklari
IS-2 tanki, asosan, olov kuchini yanada oshirishga qaratilgan IS-1ni modernizatsiya qilish edi. Tuzilishi jihatidan u IS-1 va KV-85dan tubdan farq qilmadi. Qatlam zichroq bo'lganligi sababli, haydovchining lyukini tashlab yuborish kerak edi, bu esa ko'pincha tankga urilganda uning o'limiga olib kelgan.
Tankning og'irligi 46 tonna, uning zirhli himoyasi juda yuqori, korpus peshonasi zirhining qalinligi 120 mm, pastki qismi 100 mm, yon tomonlari 90 mm, minoraning peshonasi va yon tomonlari 100 mm, tomi 30 mm, pastki qismi esa 20 mm. Korpus peshonasining zirhli qarshiligi, shuningdek, old frontal plastinkaning singan qismini yo'q qilish orqali oshirildi.
122 mm D-25T to'pi IS-2 tanki uchun maxsus ishlab chiqilgan, IS-1 minorasi modernizatsiya uchun zaxiraga ega edi va katta o'zgarishsiz yanada kuchli to'pni etkazib berishga imkon berdi.
Elektr stantsiyasi sifatida 520 ot kuchiga ega V-2-IS dizel dvigateli ishlatilgan. avtomobil yo'lining tezligi soatiga 37 km va kruiz masofasi 240 km.
IS-2 Pz. Kpfw. V Panther va Pz. Kpfw. VI Tigerga qaraganda ancha kuchli himoyalangan va faqat Pz. Kpfw. VI Tiger II dan bir oz pastroq bo'lgan. Shunga qaramay, 88 mm KwK 36 L / 56 to'pi pastki frontal plastinkaga 450 m masofadan kirib keldi va tankga qarshi 88 mmli Pak 43 L / 71 to'pi o'rta va uzoq masofalarda minora ichiga kirdi. taxminan 1000 m. Shu bilan birga, 122 mm, IS-2 to'pi Pz. Kpfw. VI Tiger II ning yuqori frontal qismiga faqat 600 m masofaga kirdi.
Sovet og'ir tanklarining asosiy maqsadi uzoq muddatli va dala istehkomlari bilan to'yingan kuchli mustahkamlangan dushman mudofaasini yorib o'tish bo'lgani uchun, 85 mm uzunlikdagi o'q snaryadlarining yuqori portlovchi bo'linish ta'siriga jiddiy e'tibor qaratildi.
IS-2 urushda qatnashgan eng kuchli sovet tanki va og'ir tanklar sinfidagi eng kuchli mashinalardan biri edi. Bu umumiy xususiyatlariga ko'ra, urushning ikkinchi yarmidagi nemis tanklariga bardosh bera oladigan va kuchli va chuqur eselonli mudofaani engib, hujumkor operatsiyalarni ta'minlagan yagona sovet og'ir tanki edi.
IS-3 bu og'ir tanklar seriyasining oxirgi modeli edi. U urush oxirida allaqachon ishlab chiqilgan va jangovar harakatlarda qatnashmagan, faqat Ikkinchi Jahon urushida ittifoqchi kuchlarning g'alabasi sharafiga 1945 yil sentyabr oyida Berlindagi paradda qatnashgan.
Tuzilishi va qurollanishi bo'yicha bu IS-2 tanki edi. Asosiy vazifa uning zirhli himoyasini sezilarli darajada oshirish edi. Tankni ishlab chiqishda, urush paytida tanklardan foydalanish natijalari bo'yicha xulosalar va tavsiyalar inobatga olindi, korpusning old qismlari va minora muhofazasining katta darajada yo'q qilinishiga alohida e'tibor qaratildi. IS-2 asosida yangi korpus va minora ishlab chiqildi.
Tank korpusining yangi frontal bo'lagi ishlab chiqilgan bo'lib, unga "pike burun" tipidagi uch qiyalik shakli berilgan va IS-2da bo'lmagan haydovchining lyuklari ham qaytarilgan. Minora quyildi, unga tomchi shaklidagi ravon shakl berildi. Tank yaxshi zirhli himoyaga ega edi, korpus peshonasining zirh qalinligi 110 mm, yon tomonlari 90 mm, tomi va pastki qismi 20 mm. Minora peshonasi zirhining qalinligi 255 mm ga yetdi, pastki qismidagi devorlarning qalinligi 225 mm, tepasida esa 110 mm.
Elektr stantsiyasi, qurol-yarog 'va shassi IS-2 tankidan olingan. Tankning dizayndagi ko'plab kamchiliklari tufayli uni bartaraf etib bo'lmadi, IS-3 1946 yilda xizmatdan olib tashlandi.
