Weges sindromi Bruckenning o'limidan keyin, eng yaxshisidir. (Orqadagi porloq ko'priklar - bu yo'lning eng yaxshi yoritilishi.)
Germaniya ikki marta o'zining ajoyib flotini yo'qotdi va har safar uni rekord vaqt ichida qayta qurdi. Dengiz flotining tez tiklanishi haqiqatan ham ajablanarli emas: dengiz floti - bu Germaniya hech qachon muammolarga duch kelmagan fan va sanoatning eng yaxshi yutuqlarining kvintessensiyasi.
Zamonaviy dengiz kuchlari (Deutsche Marine) endi dengiz ustidan bo'linmas kuchga da'vo qilmaydi. NATO mamlakatlarining ko'p millatli kuchlarining ajralmas qismiga aylangan tipik Evropa iqtisodiyoti floti. Barcha jiddiy vazifalar yagona va asosiy ittifoqchi - AQShga yuklatilgan. Nemislarning o'zlari o'z xo'jayinlariga har xil turdagi har xil yordamni (etkazib berish, razvedka, xalqaro mashg'ulotlarda qatnashish belgilari) ko'rsatib, o'zlarini bezovta qilmaydi. Ular, ayniqsa, oldinga ko'tarilishmaydi, chunki baribir ularga o'ljani bo'lishishga ruxsat berilmaydi.
Va shunga qaramay, nemislarni bilgan holda, dengiz mavzusi ular tomonidan "taqdirning rahm -shafqatiga" tashlanganini tasavvur qilish qiyin. Germaniya harbiy -dengiz kuchlari o'z an'analariga sodiq qoladilar: puxta tayyorgarlik, eng mayda detallarga e'tibor, fan va texnikaning ilg'or yutuqlari. Nemis flotini kuchsiz va kam sonli deb atash befoyda bo'lardi: u ixcham, o'ta muvozanatli va hozirgi vazifalarga to'liq mos keladi. Ko'p millatli kuchlar tarkibidagi vazifalarni hal qilishdan tashqari, Deutsche Marine Boltiqbo'yidagi eng kuchli flotdir va milliy dengiz kuchlari mas'uliyatidagi dengiz chegaralarini himoya qilish vazifalarini hal qilishga qodir.
Alohida bir lahza Germaniyada kema qurish sanoati bilan bog'liq. Germaniya harbiy texnika eksporti bo'yicha etakchi hisoblanadi. Narxlar yuqori bo'lishiga qaramay, nemis suv osti kemalari va fregatlarini sotib olmoqchi bo'lganlar soni kamaymayapti. Biroq, ba'zi odamlar ularni tekin olishga muvaffaq bo'lishadi (Isroil dengiz floti).
Umuman olganda, imkoniyat bor. Hamma savol vaziyatda. Tarix allaqachon bir necha yil ichida butun dunyo zo'rg'a sukut saqlagan yuz minglik "kulgili" armiya va o'sha "o'yinchoq" flotdan qanday yirtqich hayvon paydo bo'lganiga misolni biladi.
Frantsuz askari - niqob kiygan fuqaro, nemis fuqarosi - niqob kiygan askar.
- Kurt Tuxolskiy
Bundan yaxshiroq bo'lishi mumkin emas edi.
F125 loyihasining fregatining 3D-modeli
2015 yil 29-yanvarda Lürsen kemasozlik zavodida (F125 loyihasining to'rtinchi kemasi) yangi Reynland-Pfalts fregati qo'yildi.
Reynland-Pfalts juda katta. To'liq sig'imi 7200 tonna. Aslida, nemislar qiruvchi qurmoqdalar, bundan tashqari, ulardan juda ajoyib. nuqtai nazarlar. Qiziqish shundaki, unda hech narsa yo'q. Albatta, ba'zi qurollar hali ham mavjud: 127 mmli universal qurol, bir juft vertolyot, o'z-o'zini himoya qilish tizimlari ("minigunlar", 27 mmli avtomatlar, bir juft RIM-116 raketa birliklari). 8 Harpoon kemaga qarshi raketalari standart sifatida o'rnatildi, hatto uchuvchisiz suv osti transporti ham rejalashtirilgan.
Ammo bularning barchasi o'ta yengil ko'rinadi: umid beruvchi nemis esminetsi / fregati deyarli bo'sh holda ishga tushiriladi. Paradoks ikkita tushuntirishga ega bo'lishi mumkin. Birinchidan, nemislar, albatta, qirg'inni jiddiy "namoyishlar" da ishlatish uchun imkoniyat yo'qligi sababli, ortiqcha pul sarflashni xohlamaydilar. Ikkinchisi: nemislar ayyor. Reynland-Pfalts va Kompaniya, ko'pchilik Evropa kemalari singari, tizimli ravishda kam yuklangan. Agar kerak bo'lsa, qiruvchi haqiqiy tarkibi sir saqlanadigan raketa qurollarining to'liq to'plami bilan jihozlanishi mumkin.
Taxminan o'n yil oldin, nemislar uchta ajoyib fregat (F124 Sachsen loyihasi, Saksoniya) qurdilar, ularning imkoniyatlari ularni dengiz raketalarga qarshi mudofaa tizimiga kiritishga imkon beradi. Yer osti orbitasidagi nishonlarni kuzatish uchun kuchli Thales SMART-L radar va tutuvchi raketalar va oddiy zenit raketalari uchun 32 ta silos. Bularning barchasi va yana ko'p narsalar (masalan, to'rtta faol faralar bilan ishlaydigan ko'p funktsiyali APAR radarlari) umumiy hajmi "atigi" 5800 tonna bo'lgan korpusga mos keladi.
Saksoniya sinfidagi fregatlar
Bu Deutsche Marine -ning dengiz uskunalari doirasini cheklamaydi: zaxirada yana 17 ta katta sirtli jangovar birliklar mavjud - eski Bremendan tortib Braunshveyg sinfidagi eng yangi fregatlarga (aslida qirg'oq zonasi patrul kemalari).
[markazda] "Shlesvig-Golshteyn" fregati ("Brandenburg" turi)
Bremen sinfidagi eskirgan fregat
Va keyin - dengiz flotining suv osti qismi. Oltita yadro bo'lmagan (ularni "dizel" deb atash haqorat bo'lardi) vodorod yonilg'i kameralarida havodan mustaqil elektr stantsiyasi bo'lgan 212 turdagi suv osti kemalari. Jangovar xususiyatlarining umumiyligiga ko'ra, bu "chaqaloqlar" yadroviy suv osti kemalaridan kam emas va "yashirin" parametrlari bo'yicha ular yadroviy suv osti kemalarida hech qanday o'xshashliklarga ega emas.
212 -turdagi qiziq xususiyatlar orasida uning shisha tolali korpusi bor, u Yer magnit maydonida buzilishlar yaratmaydi - magnit detektori yordamida qayiqni havodan aniqlash mumkin emas. Bundan tashqari, qayiqlarning kichik o'lchamlari va rullarning X shaklidagi joylashuvi ularga chuqurligi 17 metrgacha bo'lgan qirg'oq bo'yidagi dengiz hududlarida ishlash imkonini beradi.
Kelgusida nemis floti istiqbolli 216 turdagi suv osti kemalari bilan to'ldirilishi kerak, yangi suv osti kemalari avvalgilaridan ancha katta bo'lishga va'da beradi. Loyiha Avstraliya va Kanada kabi boy va obro'li mijozlar qiziqish bildirayotgan yirik yadroviy bo'lmagan suv osti kemasining eksport modifikatsiyasini yaratishga asos bo'lishi kerak.
U-bot U212 dushman suv osti kemalariga qarshi vertolyotlar uchun syurpriz tayyorlamoqda. Torpedo naychasidan otilgan IDAS tizimining optoelektron kabel orqali boshqariladigan zenit raketasi. Birlamchi nishonni aniqlash - suv osti kemasining gidroakustik stantsiyasiga ko'ra. Raketani boshqarish - infraqizil televizion kamera.
Nemis yordamchi floti alohida qiziqish uyg'otadi. Uchta birlik - nisbatan tinch tadqiqot kemalaridan tortib, puxta dengiz razvedkasi va qurollangan integratsiyalashgan etkazib berish kemalariga qadar.
"Berlin" tipidagi tanker (o'rnatilgan etkazib berish kemasi). Sig'imi - 9330 tonna kema va aviatsiya yoqilg'isi va toza suv. Standart konteynerlarda + 550 tonna yuk. Shuningdek, bortda ko'chma shifoxona va bir nechta vertolyotlar bor.
Simons Town harbiy -dengiz bazasi (Janubiy Afrika). Ko'rfazda "Berlin" tipidagi nemis tankeri ko'rinadi
"Oste" tipidagi yordamchi kema. Turlar, radiotexnik va gidroakustik razvedka tizimlari bilan jihozlangan.
Dengiz qurollarini eksport qilish
Nemis sanoatining suv osti kemalari eksportida tengi yo'q: 1971 yildan 2007 yilgacha Germaniya Hindiston, Gretsiya, Turkiya, Janubiy Koreya, Venesuela flotlari bilan xizmatga kirgan oltmishta dizel elektr 209 tipli suv osti kemalarini sotishga muvaffaq bo'ldi… dunyoning faqat 14 ta davlati!
Nemislar muvaffaqiyatli dizaynni doimiy ravishda takomillashtirdilar, natijada, hatto bugungi kunda ham bu suv osti kemalari dahshatli dengiz dushmani bo'lib qolmoqda.
Yangi asrning boshlarida nemislar yadroviy bo'lmagan yana 12 ta 212 va 214 turdagi suv osti kemalarini urishdi.
Italiya uchta asosiy modifikatsiyali qayiqni sotdi (212 -toifa, Deutsche Marina qayiqlariga o'xshash). Qolganlari - 214 turdagi eksport modifikatsiyasi.
"Sun Won" Janubiy Koreya dengiz flotining suv osti kemasi (214 -toifa), Busan dengiz bazasi
Kichik kema uchun Type 214 katta 330 million dollarga tushadi. Mutaxassislarning aytishicha, bu safar teutonik daho xato qilgan, haddan tashqari murakkab va qimmat vodorodli yoqilg'i xujayralari (siqilgan kislorod va oddiy kema dizel yoqilg'isi bilan ishlaydigan Stirling dvigateli o'rniga). Shunga qaramay, yuqori narx bunday "o'yinchoqlar" ni sotib olishni xohlovchilarni to'xtata olmadi. Mijozlar orasida Gretsiya, Portugaliya va hatto yuqori darajada rivojlangan Janubiy Koreya bor.
Bu bozorda ishonchli etkazib beruvchilar va takliflar unchalik ko'p emas. Va nemis texnologiyasining yuqori obro'si, shuningdek, zamonaviy yadroviy suv osti kemalarining yuqori sifati, tuzilgan bitimlarning to'g'riligini tasdiqlaydi.
Suv osti kemalaridan tashqari, Germaniya MEKO oilasining qirqdan ortiq fregatlarini eksport qildi (Mehrzvek -Kombinatsiya - ko'p funktsiyali kombinatsiya). Kemalar butun dunyoga tarqalgan - Jazoir va Nigeriyadan Polsha, Malayziya va Janubiy Afrikagacha. MEKO fregatlarining eng katta partiyasi Turkiyaga ketdi.
Germaniya kema quruvchilarining Isroil bilan harbiy-texnikaviy hamkorligi juda ko'p qiziqarli narsalarga boy. 2000-yillarning boshlarida, aybdorlik majmuasidan azoblangan nemislar, maxsus "Delfin" loyihasi bo'yicha uchta dizel-elektr suv osti kemasini qurishga va Isroil dengiz flotiga hadya qilishga majbur bo'lishdi.
Birinchi ikkita qayiq bepul qurilgan. Uchinchisini qurish qiymati ikki mamlakat o'rtasida 50-50 ga bo'lingan. Keyinchalik isroilliklar 30 ta chegirma bilan yana uchta suv osti kemasini sotib olish istagini bildirishdi.
Ommaviy qirg'in qurolidan foydalangan holda hujum sodir bo'lgan taqdirda, isroillik delfinlar Afrika qit'asini Fors ko'rfazigacha aylanib o'tib, Eronni yadroviy olov bilan yoqib yuborishga va'da berishadi.
Texnik nuqtai nazardan, Delfin - bu 209 va 212 turdagi suv osti kemalarining eng muvaffaqiyatli echimlari to'plami. Isroil suv osti kemalari bunday suv osti kemalari uchun juda katta (1900 tonna va suv ostida), bundan tashqari ular kuchli qurollarni olib yurishadi. torpedo naychalari, ularning to'rttasi 650 mm kalibrli va yadroviy boshli uzoq masofali qanotli raketalarni uchirishga mo'ljallangan. Oxirgi uchta suv osti kemasi "Dolphin-2" loyihasi bo'yicha vodorod hujayralarida anaerob elektr stantsiyasi yordamida qurilmoqda.
Mana, Germaniya dengiz floti hikoyasining kutilmagan yakunlanishi.
