"Filo" bo'limida yosh avlodning kamol topgan ongida ma'lum qo'rquvni uyg'otadigan bir qancha maqolalar chop etilgan. Aniqki, bahor hovlida, yaqinda Yagona davlat imtihoni keladi, lekin hech kim birinchi raqamlarni ko'paytirishga shoshilishdan oldin mantiqan o'ylashni o'rganishni taqiqlamaydi.
Kerakli joyni hisoblamang, kerak bo'lmagan joyni ham hisoblang. Qattiq hisob -kitoblarni amalga oshirish uchun hech bo'lmaganda qattiqroq dastlabki ma'lumotlar talab qilinmaydi. Va tizim qanchalik murakkab bo'lsa, natijaga ta'sir qiluvchi turli omillar shuncha ko'p bo'ladi. Harbiy kema joylashuvi, uning kemalari va platformalarida yuklarning taqsimlanishi, yuk elementlarining aniq qiymatisiz, korpusning cho'zilishi va shaklini hisobga olmaganda, aniq ma'lumotsiz ilmiy hisob -kitoblarni amalga oshirish mumkin emas. uning suv osti qismining konturlari.
Havaskorlar darajasida aniq parametrlarni hisoblash mumkin emas. Buni kasbiy majburiyatlari shunday hisob -kitoblarni o'z ichiga oladiganlar bajarishi kerak.
Biz faqat umumiy xulosalar chiqarishimiz va muammolarning mumkin bo'lgan echimlarini topishimiz mumkin, shunga o'xshash dizaynlar haqidagi ma'lum faktlarga e'tibor qaratishimiz mumkin. Hamma koeffitsientlar va boshlang'ich ma'lumotlarni bilmaslik, natijalarni uchinchi kasrgacha aniq nashr etish - bu faktlar va psevdologiyaning soxtalashtirilganligining aniq belgisidir.
Eng oddiy misol: GEM - MSA - UVP sxemasi bo'yicha kema qurol tizimlarining ishonchliligini hisoblash. Hisobot muallifi Mk.41 qurilmasidan o'q otish paytida 225 psi bosimdagi havo kerak deb taxmin qilmagan. dyuym (15 atm.) va dengiz suvini uzluksiz sovutish - 1050 gpm. Agar HFC-134a nasosi va asosiy kompressori shikastlangan bo'lsa, Burkning qurollanishi darhol ishdan chiqadi.
Ammo bu hisob -kitoblarda hisobga olinmagan.
Tizimning ishonchliligi barcha zamonaviy kemalar uchun kamayadi. Ajablanarli emas. Klivlend kreyserining uzoq masofali havo mudofaasini o'chirish uchun siz 127 mmli 6 ta AU yoki 2 ta KDPni yoki elektr sanoatini (KDP va AU disklarini elektr bilan ta'minlaydigan) yo'q qilishingiz kerak. Bir nazorat xonasining yoki bir nechta AUning vayron bo'lishi tizimning to'liq ishdan chiqishiga olib kelmaydi.
Asosiy kommutator yoki sug'urta bo'linmasining shikastlanishi darhol Ikkinchi jahon urushi kreyserini o'lim yoqasiga olib keldi. Shunday qilib, siz xayolparastlikka muhtoj emassiz. Tanqidiy tizimlar har qanday kemada mavjud - hozir yoki 70 yil oldin. Va ular tashqi ko'rinishdan ko'ra kuchliroq munosabatlarga ega.
Ikkinchi Jahon urushi kemalarining jangovar qobiliyatida elektr energiyasining roli beqiyosdir, chunki elektr ta'minoti uzilgan taqdirda ham, olov davom etishi mumkin chig'anoqlarni qo'lda etkazib berish va optika yordamida qo'pol ko'rsatmalar bilan …
300 tonnalik minorani qo'l bilan aylantiradigan ko'ngillilar yo'q edi. Ammo, agar xohlasalar, ular hatto Klivlend kreyserining universal AUini ham qo'ymagan bo'lardilar.
… zirhli ajdodlar faqat ko'z o'ngida to'p otishlari mumkin edi. Va zamonaviy kemalar ko'p qirrali va yuzlab kilometr naridagi nishonlarni yo'q qilishga qodir. Bunday sifatli sakrash ma'lum yo'qotishlar, shu jumladan qurollarning murakkablashishi bilan birga keladi natijada ishonchlilik pasayadi, zaiflik kuchayadi va muvaffaqiyatsizlikka sezuvchanlik oshadi.
Ikkinchi jahon urushi kemalarining gyro dinamiklari va ko'p tonnali analog kompyuterlari eng kichik zarbadan buzildi.
Har xil davrdagi kemalarning qurol -yarog'larining ishonchliligini taqqoslashni o'z zimmasiga olgan kimdir, qandaydir tarzda kuchli zarbalar va tebranishlarga chidamli, giroskopik KDP qurilmalarining sezgir mexanikasi bilan zamonaviy mikrosxemalar o'rtasidagi farqni hisobga olganmi? Yo'q? Xo'sh, bunday "hisoblash" qanday "ilmiylik" da'vo qilishi mumkin?
Bugungi kunda kemani faol jangdan nokaut qilish uning radarini o'chirib qo'yishi mumkin.
Qadimgi kunlarda, kema quvvatsizlangach, dengizchilar qo'lda 20 mm zenit qurolidan o'q uzishlari mumkin edi. Zamonaviy esminetslarda avtonom qisqa masofali havo hujumidan mudofaa tizimlari ham mavjud. Ibtidoiy "Erlikons" o'rniga - bitta qurolli aravaga o'rnatilgan, o'z yong'inga qarshi radarli avtomatik "Falanx".
U tez orada jangni tark etmaydi. Zamonaviy qiruvchi oxirgi tirik dengizchi bilan jang qilishga tayyor. Bortda "Stingers" 70 to'plami (agar kimdir buni kulgili deb hisoblasa, MANPADS imkoniyatlarini RIM-116 yoki "Xanjar" ning xususiyatlari bilan solishtiring).
Avtonom "Phalanxes". Qo'l bilan boshqariladigan avtomatik "Bushmasters". Nihoyat, buzilgan qiruvchi "mustaqil jangovar modullar" ni - suv osti kemalarini qidirish va "Jahannam olovi" va "Pingvinlar" yordamida yerdagi nishonlarni o'qqa tutishga qodir bo'lgan ikkita vertolyotni ajratishi mumkin.
Aleks_59 taxallusi bilan munozaraning doimiy ishtirokchisi taklif qilgan "oqilona" bron qilish sxemasi bilan tanishish juda ta'sirli lahzadir. U hayron bo'lmadi va "Berk" sinfining zamonaviy esminetsining mahalliy himoyasini hisoblab chiqdi. Hisob -kitoblarga ko'ra - standart joy almashishning 10%, zirhli po'latdan 788 tonna.
Nima bo'lganligi rasmda ko'rsatilgan:
Hamma narsa aniq bo'lib tuyuladi: 788 tonna bo'sh joyga sarflangan. "Himoya" kichik "yamalar" ko'rinishida chiqdi, hatto yon maydonining to'rtdan bir qismini ham qamrab ololmadi. Biroq, quyidagilar aniq bo'ldi: 3D maydonida to'rtburchaklar har biri parallelepipeddir. Oddiy qilib aytganda - pastki qismi bo'lmagan, yon devorining qalinligi 62 mm.
Natijada, ettita alohida qal'a bor edi. Siz jiddiymisiz?
Masalan, nima uchun ikkita dvigatelli xonani ajratish kerak (har birining o'z ichki o'tish joyi bor), agar siz ularni bitta himoyalangan bo'lakka birlashtira olsangiz. Ichki shpallarning og'irligi bo'linmalar orasidagi bo'shliqni himoya qilishga sarflanishi kerak (shunda u erga hech narsa kirmaydi).
Xuddi shu narsa UVP himoyasi uchun ham amal qiladi. kiler va jangovar axborot markazi. Men hech qanday ma'noga ega bo'lmagan Falanxes to'shaklarini bron qilish haqida gapirmayapman.
Nima uchun 60 mm uzunlikdagi ko'p sonli o'tish joylari va qal'alarini to'sib qo'yish kerak, agar belgilangan 800 tonnani yon tomondan 60 mm doimiy himoya qilish uchun (qal'aning uzunligi 100 m, kamarning balandligi 8 m) va qal'ani yuvadigan ikkita o'tish joyiga sarflash mumkin bo'lsa.
Aks holda, biz paradoksal xulosaga kelamiz. Faqat 700-800 tonna (zamonaviy esminetsning standart joy almashishining 10%), loyihalangan havo chizig'idan yuqori pastki qismigacha har ikki tomonning to'liq himoyalanishini ta'minlash uchun etarli. Qalinligi 60 mm bo'lgan zirhli plitalar, bu NATO mamlakatlarining kemalarga qarshi raketalarining (Otomat, Harpoon, Exocet) korpusga kirishini oldini olish va kemani qulab tushgan Brahmos vayronalaridan himoya qilish uchun etarli.
Va bularning barchasi bir xil muallifning xulosalariga qanday mos keladi?
Zirhni bu hajmlar bo'ylab cho'zishga bo'lgan har qanday urinish zirhning shunchalik yupqalanishiga olib keladi, u folga aylanadi.
60 mm Krupp qotib qolgan po'latdan yasalgan "folga" ni nibbling qilib ko'ring. Brinell qattiqligi 250 birlikdan ortiq. Aniqroq qilish uchun: xuddi shu o'lchovda yog'ochning qattiqligi 1-2 dona, mis tanga - 35. Ularning yakuniy kuchli tomonlari taxminan bir xil nisbatga ega.
Qal'a nima uchun? Dengizchilar CIC, UVP va ikkita harbiy qismdan tashqari himoya qiladigan narsalarga ega. Oldindan:
- dengizchilar turar joylari va ofitserlar shaxsiy kabinalari;
- nasoslar va kompressorlar;
- omon qolish uchun kurash postlari;
-aviatsiya qurollari qabrlari (40 ta kichik o'lchamli torpedalar, "Penguin" va UR "Hellfire" kemalarga qarshi raketalari, NURS bloklari va boshqa aviatsiya qurollari);
- ko'rsatilgan UVP, elektr stantsiyasining mexanizmlari va turbinalari;
- kommutator va transformatorli uchta elektr stantsiyasi;
- havo o'tkazgichlari, elektr kabellari va yo'q qiluvchi postlar orasidagi ma'lumotlar almashish liniyalari …
Hisoblanmagan yana bir nuqta bor. Yankilar 130 tonna Kevlar parchalanishidan himoyalanishdan tashqari, Mahan qiruvchisidan boshlab, korpusga qalinligi 25 dyuymli beshta qo'shimcha zirhli panjara o'rnatadilar. UVP ishga tushirish xujayralari qopqog'i ham 25 mm plastinkalardan himoyalanadi.
Endi qarang, qanday qiziqarli hiyla. Agar zirh plitalari korpus quvvat majmuasiga kiritilgan bo'lsa, necha yuz tonnani tejash mumkin?
Gorizontal himoya va "slaydni" bajarish ehtimoli haqida, so'ngra kemaga zarba berish haqidagi abadiy savollarga kelsak, kimdir kemaning har doim yon tomondan yomonroq himoyalanishini aytganmi?
Buning uchun tomonlarning tiqilib qolishini ta'minlash kifoya, bu paluba maydonini avtomatik ravishda kamaytiradi. Va faqat kemani qayta loyihalash. Aytgancha, "slayd" manevrining o'zi ham shakar emas, uni amalga oshirish faqat subsonik tezlikda mumkin.
Atlanta va Arleigh Burke misollari dastlab noto'g'ri. Ushbu kemalarni yaratuvchilar konstruktiv himoya o'rnatishni kutishmagan va zirhni hisoblashning barcha urinishlari hech qanday ma'noga ega emas. Buning uchun yana takrorlayman, yangi kema kerak. Boshqa tartib bilan (ko'rsatilganga o'xshash), boshqa korpusning uzayishi va butunlay qayta qurilgan ustki tuzilishi.
Kema yuki buyumlaridagi zirhli himoya foizi haqidagi bahsga kelsak, u ham shamga arzimaydi. "Toshkent", "Yubari" va boshqalar yozilgan barcha misollar noto'g'ri. Chunki yuk elementlari o'zgaruvchan funktsiyadir. Va bu dizaynerlarning ustuvorliklariga bog'liq.
Sig'imi 4700 va 6700 tonna bo'lgan "Dupuis de Lom" va "Admiral Charnay" frantsuz kreyserlari 1,5 ming tonna zirhni olib kelgan (mos ravishda 21% va 25%). Elektron buyumlarni joylashtirish hajmiga kelsak - uchta bug 'dvigateli, zirhli boshqaruv minorasi, minoralari (200 mm himoyalangan) va 500+ kishilik ekipajli zamonaviy fregatni ko'rsating.
