Gripenning asosiy quroli - uni yaratuvchilarining adekvatligi. Haqiqiy qiyinchiliklar va imkoniyatlarga e'tibor qaratib, aniq imkonsiz talablarni kesib tashlash san'ati.
Umumiy qabul qilingan nazariyaga ko'ra, qiruvchi samolyotlarning 4 -avlodi ma'lum fazilatlarga ega "beshinchi" dan keyin bo'lishi kerak. Yashirin. Kruiz supersonik. Yangi namunadagi avionika. 4 -avlodning yuqori chaqqonligini saqlagan holda.
Bunday samolyotning yagona mumkin bo'lgan sxemasi trapezoidal qanotli va ikki qirrali V shaklidagi dumli Raptor sxemasi edi. Qolganlari - bu sxemaning talqini. Bitta yechim ikkita to'g'ri javob beradi:
v) trapezoidal qanot qirralarining parallelligi va keellarning qulashi oqibatida lateral proektsiyada RCS kamayishi hisobiga "yashirin" texnologiya talablariga javob berish;
b) to'rt burilishli aerodinamika tufayli yuqori manevrlikni saqlash. Shilliqqurtlar tomonidan hosil qilingan asosiy girdoblar hujumning har burchagida nazoratni ushlab turish uchun V shaklidagi keellar bilan o'zaro ta'sir qiladi.
Beshinchi avlod jangchisi shunday bo'lishi kerak. Ammo SAAB dizaynerlarining bu borada o'z fikri bor. Shvedlarga ko'ra, "beshinchi avlod" uchun belgilangan xususiyatlar to'plami, shuningdek uning texnik xususiyatlari - maqsadga erishish yo'llari. Zamonaviy jangchining asosiy vazifasi nima? Jang maydonida omon qoling!
Shvedlarga ko'ra, dushman sezmay qoladi degan umidda yashirinish eng samarali variant emas. Gripen E qiruvchi samolyotini yaratishda uchuvchining vaziyat tahlili va turli tahdidlarga qarshi turish qobiliyati bilan birlashtirilgan "omon qolish" murakkab parametri birinchi o'ringa qo'yildi.
Xavfni birinchi bo'lib aniqlang. Pistirmani chetlab o'ting. Yonilgan tuzoqlardan o'z vaqtida foydalaning. Dushmanni chalg'it. Raketa boshlarini faol aralashuv bilan "bostirish". Ideal holda, nishon bilan yaqinlashishga hojat qolmasdan, quroldan maksimal masofadan foydalaning.
Jasur nazariya Evropaning harbiy sanoatidagi so'nggi yangiliklarga asoslangan. Shved havo kuchlari MBDA Meteor uzoq masofali raketa tizimini birinchi bo'lib qabul qildi. Quvvatlantiruvchi ramjetdan foydalanish tufayli Meteor boshqa havo-havo raketalariga qaraganda 3-6 baravar kuchliroq. Shu bilan birga, frantsuz "Rafallari" dan farqli o'laroq, shved "Gripenes" ikki tomonlama ma'lumot almashish kanali bilan Meteorning yanada takomillashtirilgan modifikatsiyasidan foydalanadilar.
Urush quroli - IRIS -T. Qidiruvchining yuqori sezuvchanligi va 60 marta ortiqcha yuk bilan manevralarni bajarish qobiliyati kichik nishonlarni ushlashga imkon beradi. dushman tomonidan otilgan raketalar va havo raketalari.
Ishlab chiquvchilarning fikriga ko'ra, "Gripen E" (yoki "Gripen NG") yangi modifikatsiyasi asosiy komponentlar yordamida 5 -avlod jangchilari darajasida vaziyat to'g'risida xabardorlikni ta'minlaydi:
- AFAR-ga ega ES-05 RAVAN radarlari, bu uchuvchiga katta ko'rish burchagini beradi;
-issiqlik diapazonida ishlaydigan Skyward-G har tomonlama elektro-optik aniqlash tizimi. F-35 qiruvchilariga o'rnatilgan AN / AAQ-37 tizimining Evropadagi analogi;
- Gripen uchuvchilariga o'z jangovar guruhidagi boshqa samolyotlarning holatini (qurol holati, yoqilg'i miqdori, aniqlangan tahdidlar haqida ogohlantirish, jangda nishonlarni taqsimlash) kuzatishga imkon beradigan tarmoqqa asoslangan ma'lumotlar almashish tizimi.
Va yana:
ta'sir qilish va faol tiqilib qolish haqida har tomonlama ogohlantirish tizimi (EW);
- yoqilg'i ta'minoti 40%ga oshdi;
- razvedka va ko'rish uskunalari bo'lgan qurol va to'xtatilgan konteynerlarni to'xtatib qo'yish uchun 10 ball.
Bularning barchasi "Gripen E" ga JAS (qiruvchi-zarba-razvedka) nomini to'liq oqlashga imkon beradi.
Shvedlarga ko'ra, yangi modifikatsiyadagi "Gripenes" to'rtinchi avlod ko'p qirrali qiruvchi samolyotlariga qaraganda, dushman uchun ancha katta muammolarni yaratishga qodir. Bu shuni anglatadiki, ular qiruvchi samolyotlar evolyutsiyasida yangi bosqich.
"Tirik qolish" tushunchasi birinchi o'rinda turadi.
Ikkinchidan, jangovar samolyotlar muntazam ravishda osmonga ko'tarilishi kerak, bu esa uchuvchilarga o'z mahoratini va mahoratini oshirishga imkon beradi. Bu erda JAS-39E to'rtinchi avlod jangchilari orasida ishlashning eng sodda va arzonligi bilan mashhur bo'lgan Gripenlar oilasining an'anasini davom ettirmoqda.
2012 yilgi Jeyns qo'llanmasiga ko'ra, JAS-39C uchun bir soatlik parvoz narxi 4700 dollarni tashkil etdi, bu uning eng yaqin raqobatchisi, bitta dvigatelli F-16 narxining yarmiga teng.
Kichkina "Gripen" ning boshqa yozuvlari orasida: o'ttiz yillik faoliyat davomida u bir kishini o'ldirdi. Shved qiruvchi samolyoti tengdoshlari orasida baxtsiz hodisalar eng past ko'rsatkichga ega.
Endi uning kamchiliklari haqida gapiraylik.
Shvedlar o'z dvigatellarini yarata olmadilar.
Volvo'nun RM-12-General Electric F404 litsenziyali nusxasi, F / A-18 Hornet qiruvchi va F-117 bombardimonchi uchun yaratilgan.
Gripen E shuningdek, GE-39-E modifikatsiyali Amerikada ishlab chiqarilgan F414 dvigatelidan foydalanadi.
Shunga o'xshash nomga qaramay, F414 beshinchi avlod YF-23 qiruvchisi (YF-22 Raptorga raqib) uchun yaratilgan YF-120 dvigateliga asoslangan yangi ishlanma hisoblanadi.
Oldingi (F404) bilan taqqoslaganda, F414 kompressorining bosim koeffitsienti 25 dan 30 gacha, dvigatelning bosimi 30%ga oshdi. Umuman olganda, mutaxassislar F404 / F414 oilasini hurmat qilib, ularning yuqori ishlashi va dizayn mukammalligini ta'kidlaydilar. Ikkinchisi yondirgich rejimida o'z dvigatelining og'irligi taxminan 1 tonnaga yaqin bo'lgan 6 tonnagacha (yondirgich - hammasi 10) harakat qiladi. Chorak asr oldin hech kimda bunday ko'rsatkichlar bo'lmagan. Havo sarfiga nisbati bo'yicha u hali ham jahon rekordini saqlaydi (yonib ketganda havo iste'moli 77 kg / s).
Shubhasiz, shvedlar Amerika elektr stantsiyalaridan foydalanishda muammo ko'rmaydilar. Ularga sanktsiyalar va embargolar bilan tahdid qilinmaydi. Aks holda, bu jahon bozorida jangovar samolyotlar uchun eng yaxshi dvigatellar.
Menimcha, yagona haqiqiy muammo-bu Gripenning tortish-tortish nisbati pastligi. Agar bitta dvigatelli sxemada etarlicha kuchli va yuqori torkli dvigatel bo'lsa, muammo bo'lmaydi.
Afsuski, shvedlar uchun F404 / F414 yakkaxon ishlash uchun etarli kuchga ega emas. Yengil jangchilar hisoblangan ko'p maqsadli Hornet / SuperHornet ikkita dvigatelli sxemaga ega bo'lishi tasodif emas.
Jangovar og'irligi 9-10 tonnagacha bo'lgan (qolgan yoqilg'ining 40% va 4-6 ta raketa tizimiga to'g'ri keladigan) qiruvchi-tutuvchi variantida, shved "Gripen" og'irlikdan tortish kuchiga ega. nisbati 0,9 dan kam. Hatto samolyotning oz og'irligi ham tejamaydi (uch tonna engil F-16), chunki bitta dvigatelli "Falcon" boshqa tartibdagi dvigatellar bilan jihozlangan (uning F100 quruq og'irligi 1,7 tonna yondirgichda 13 tonna ishlab chiqaradi).
Yangi avlod "Gripen E" yanada qulayroq holatda, biroq, F414 ning uchdan bir qismiga ko'tarilishi, qiruvchi samolyotning og'irligi oshishi bilan qoplanadi (maksimal uchish - 16 tonna).
Shvedlarning o'zlari takabburlik bilan parvoz sifati shubhasiz muhimligini ta'kidlashadi, lekin ular havo jangida va zamonaviy havo mudofaasi chegaralarini yengishda ustuvor ahamiyat kasb etmaydi.
Xulosa
Gripen qiruvchisi haqidagi hikoya yaqinda JAS-39E va Su-57 o'rtasidagi qarama-qarshilikni tahlil qilgan yig'ilishga bag'ishlangan.
"Gripen E" beshinchi avlod talablariga javob beradimi yoki yo'qligini aniqlashga urinib, ko'plab bahsli bayonotlar berildi va natijada shved qiruvchisining o'zi Yak-130 darajasiga tushib ketdi. Bu bema'nilikdir: jangchi TCBga qaraganda tortish-tortish nisbati uch baravar ko'p.
Umid qilamanki, ushbu maqola ba'zi fikrlarga oydinlik kiritadi va "Gripen" tushunchasini tushunadi. JAS-39C va istiqbolli JAS-39E-bu kichik o'yinchoqlar emas, balki jiddiy jangovar transport vositalari, ularning afzalliklari va kamchiliklari. Agar kimdir Gripen E bizning Su-57-ga raqobatchi bo'ladimi, degan savolga qiziqsa, javob muammoning shartlariga bog'liq. "Yuqori" beshinchi avlod qiruvchi samolyotlarini sotib olishni istaganlar uchun, masalan, Su-57 yoki F-35, shved "Gripen E" qiziqtirmaydi. Jangda jangchilar bilan uchrashishga kelsak, bu erda hamma narsa ancha sodda. Kimdir Gripen g'alaba qozonishini aytadi; kimdir, aksincha, u darhol otib tashlanadi. Ammo, rostini aytganda, hech kim bilmaydi. Bir narsa aniq: "Gripen E" shunchalik kuchsiz emaski, jiddiy qabul qilinmaydi.
