Uzoq qirg'oq chizig'i (110 ming kilometrdan ortiq) bilan Rossiya katta flotsiz yashay olmaydi. Rossiya harbiy -dengiz floti an'anaviy ravishda dunyodagi eng qudratli flotlardan biri hisoblanadi, jangovar qobiliyati bo'yicha Amerika floti va tobora kuchayib borayotgan Xitoy floti. Har qanday yirik flot ham katta mas'uliyat yuklaydi, shuningdek kemalar va ekipajlarning xavfsizligi haqida qayg'uradi. Qutqaruv kemalarisiz zamonaviy flotni tasavvur qilib bo'lmaydi, ular ham Rossiya flotining bir qismidir. Rossiya harbiy -dengiz kuchlarining eng kichik qutqaruvchisi - Project 23040 birlashtirilgan qutqaruv qayig'i.
Qutqaruv qayig'i - 23040 loyihasi
Project 23040 qutqaruv qayig'i, shuningdek, port sho'ng'in qayig'i deb ham ataladi. Taxminan 118 tonna hajmli kichik kema juda katta seriyada qurilgan va barcha flotlarga sotilgan. "Kichkina qutqaruvchi" ni bugun Qora dengiz va Boltiqbo'yi floti, Shimoliy va Tinch okeani flotlarida, shuningdek, Kaspiy dengiz flotiliyasida uchratish mumkin. 2013 yil 29 -martda Rossiya Federatsiyasi Mudofaa vazirligi va "Nijegorodeploxod zavodi" OAJ o'rtasida 23040 loyihasining 16 ta qutqaruvchi qayiqlarini qurish bo'yicha shartnoma imzolandi, keyinchalik buyurtma qilingan seriyali 22 donaga etkazildi. Birinchi seriyali parkga 2013 yildan 2015 yilgacha, ikkinchisi oltita birlikdan - 2016 yildan 2018 yilgacha etkazib berilishi rejalashtirilgan edi.
Yangi loyihaning birinchi qayig'i 2013 yil 27 iyulda qo'yilgan; o'sha yilning 17 sentyabrida kema ishga tushirilgan. Va 2014 yil fevral oyida, qayiq Rossiyaning Qora dengiz flotining Novorossiysk dengiz bazasi kuchlarini to'ldirib, dengiz dengizchilariga topshirildi. Novorossiysk dengiz bazasiga o'tkazilgan sho'ng'in qayiqlari allaqachon haqiqiy mehnatkashlar sifatida shuhrat qozongan. Dengiz bazalari yaqinidagi qayiqlardan foydalanish uchun suv maydonini cheklaydigan dizayn xususiyatlari va kichik hajmiga qaramay, kichik kemalar Azov dengizidan boshlab butun flot mas'uliyatidagi vazifalarni muvaffaqiyatli bajara oladilar. Adlerga. Qora dengiz flotining favqulodda qutqaruv otryadi qo'mondoni, 2 -darajali kapitan Denis Mayorov, "Zvezda" telekanali jurnalistlariga aytganidek, eng samarali "qutqaruvchi bolalar" kichik bortda bo'lishi bilan ta'minlangan. Video Rey masofadan boshqariladigan suv osti roboti. Bu suv osti droni dengiz tubini tadqiq qilish va turli narsalarni qidirish uchun ishlatiladi. Shuningdek, qayiq tortilgan sonarni oldi, bu kichik qutqaruvchilar guruhiga cho'kib ketgan narsalarni 150 metr chuqurlikda topishga imkon beradi va bortdagi odamlarni qidirishni bortdagi termal tungi ko'rish tizimi ancha osonlashtiradi. 23040 loyihasining qayiqlarining o'ziga xos xususiyati - bu joystick boshqaruv tizimining mavjudligi, bunday kemalarda bunday tizim birinchi marta ishlatilgan.
Qayiq 23040 loyiha
23040-sonli qutqaruv qayiqlari-2010 yilda A-160 loyihasining 10 ta dengiz sho'ng'in qayig'ining qarindoshlari, ular 2010-2012 yillarda Bor shahrida Nijegorodskiy Teploxod zavodida qurilgan va "Gosmorspaslujba" federal davlat muassasasi ehtiyojlari uchun qurilgan. Rossiyadan ". Fuqarolik xizmatlari uchun yaratilgan avvalgilaridan, yangi qayiqlar eng yaxshisini meros qilib oldi. Shuningdek, 23040 qutqaruv qayig'ining qarindoshlari ZT28D loyihasining yana bir sho'ng'in qayig'iga ega, ular ham Nijegorodskiy Teploxod zavodining dizayn bo'limi muhandislari tomonidan yaratilgan. Yuqorida sanab o'tilgan loyihalar, shuningdek, SSSRda ilgari mashhur bo'lgan va keng qo'llaniladigan 1415 loyihasining "Flamingo" yordamchi qayiqlari va 14157 loyihasining qayiqlari bilan taqqoslaganda, 23040 loyihasining yangi dengiz sho'ng'in qayiqlari katta va ko'paygan. siljish. Bundan tashqari, yangi miniatyurali qutqaruvchilar avvalgilaridan kuch-quvvat nisbati va muz toifasidagi sertifikatlari bilan ajralib turadi. Bu holatlar umumiy hajmi 118 tonnagacha bo'lgan kichik qayiqlar nafaqat tashqi yo'llarda, ham tayanch joylarida, balki ulardan tashqarida ham joylashish joylaridan 50 dengiz mil masofada muvaffaqiyatli harakatlanishiga yordam beradi..
23040 loyihasining qutqaruv qayig'i hal qilish uchun mo'ljallangan asosiy vazifalarga mutaxassislar kiradi:
- uch metrgacha dengiz to'lqinlari bilan 60 metrgacha chuqurlikda g'avvoslarni jalb qilgan holda suv osti texnik ishlarini bajarish;
- bir vaqtning o'zida 120 litrgacha bo'lgan havo oqimi bilan 60 metr chuqurlikka ikkita g'avvosni cho'mish bilan sho'ng'in operatsiyalarini amalga oshirish;
- dekompressiya ishlarini olib borish, shuningdek, kislorod, geliy va terapevtik rekompressiyaning havo rejimlarini ta'minlash;
- gidrotexnika va kema ko'tarish ishlarida ishlash, dengizda favqulodda qutqaruv ishlarida qatnashish;
- dengiz tubini o'rganish, cho'kib ketgan narsalarni qidirish, gidrotexnik maqsadlar uchun turli inshootlarni tekshirish;
- shikastlangan idishdan suv chiqarish;
- boshqa kemalarda, shuningdek, balandligi 30 metrdan oshmaydigan suzuvchi va qirg'oq infratuzilmasi ob'ektlarida yong'inlarni o'chirish;
- shikastlangan idish yoki ob'ekt bortida elektr energiyasini etkazib berish.
23040 loyiha qayiqlarining texnik xususiyatlari
Tashqi tomondan, Rossiyaning yangi qutqaruv kemasi-muzdan mustahkamlangan po'latdan yasalgan korpusli bir qavatli kema. Loyiha 23040 (ustki tuzilma) qayig'ining uyi alyuminiydan yasalgan bir qavatli bo'lib ishlab chiqilgan. Qayiqning yuragi-bu ikkita stanokli pervanellar bilan birgalikda ishlaydigan zamonaviy, ikki shaftli dizel elektr stantsiyasi, bundan tashqari, qayiqda kamonli pervanel bor. Asosiy elektr stantsiyasining quvvati 2x441 kVt (2x600 ot kuchi) dir. Asosiy dizel dvigatelidan tashqari, qayiqda 2x80 kVt (109 ot kuchi) dizel generatori va 20 kVt (27 ot kuchi) favqulodda to'xtash joyi dizel generatori mavjud. Elektr stantsiyasining kuchi qayiqni maksimal tezligi 13,7 tugun (25 km / soat) bilan ta'minlash uchun etarli.
Loyiha 23040 reydli sho'ng'in qayig'ining umumiy sig'imi taxminan 118 tonnani tashkil qiladi, taqqoslash uchun, Nijniy Novgorod viloyatidagi o'sha zavodda qurilgan A160 loyihali sho'ng'in qayiqlari, lekin Davlat dengiz qutqaruv xizmati ehtiyojlari uchun. umumiy siljish 92,7 tonnadan oshmadi. Qutqaruv qayig'ining o'rtacha chizig'i 1,5 metrni tashkil etadi, bu unga qirg'oqbo'yi hududlarida samarali ishlash imkonini beradi. 23040 loyihasi qayig'ining umumiy uzunligi 28,09 metr, maksimal kengligi 5,56 metr.
Dengiz portining sho'ng'in ekipaji uch kishidan iborat, yana besh kishi sho'ng'in guruhi sifatida bortga chiqishi mumkin, maksimal sig'imi - 8 kishi. Shu bilan birga, ekipaj va g'avvoslar ixtiyorida kichkina kema uchun etarlicha katta va qulay ikki kishilik kabinasi bor. Kema avtonomiyasi aniq 8 kishilik maksimal sig'imdan kelib chiqqan holda hisoblanadi. Bort va chuchuk suv bilan ta'minlanish nuqtai nazaridan, u besh kunga baholanadi. Maksimal kruiz masofasi 10 tugun tezligini saqlagan holda, 200 dengiz miliga (370 km) to'g'ri keladi. Shu bilan birga, sakkiz kishini har doim qayiqda maksimal qulaylik bilan joylashtirish mumkin, bundan tashqari yana uch kishini bortga olish mumkin, lekin bu allaqachon qisqa muddatli turar joy (bir kundan ortiq bo'lmagan).
Project 23040 qutqaruv qayiqlarini texnik qo'llab-quvvatlashning muhim xususiyatlaridan biri, bu turdagi mahalliy qayiqlarda birinchi marta ishlatilgan, Rossiyada ishlab chiqarilgan bunday uskunalar uchun yagona bo'lgan Navis JP4000 joystik boshqaruv tizimining bortida bo'lishi.. Joystik tizimi, qayiq ishlab chiqaruvchisining so'zlariga ko'ra, kichik kema oddiy harakatlanish jarayonini ham, ishni ham bajarishga imkon beradi, bu esa qayiq va uning ekipajining yopiq maydonda juda aniq manevrlarni bajarishini talab qiladi. Joystikni boshqarish tizimi tufayli, dengizda sho'ng'iyotgan qayiqni ma'lum bir nuqtada ushlab turish va sho'ng'in paytida kemaning harakatini to'liq nazorat qilish osonroq bo'ladi, bu ularning muvaffaqiyatli bajarilishi va g'avvoslarning xavfsizligi uchun juda muhimdir. Shuningdek, qayiq bortida Video Rey uchuvchisiz suv osti transport vositasi bilan ishlashda boshqaruvning qulayligi va aniqligi juda muhimdir. Navis JP4000 joystik boshqaruv tizimi kichik qutqaruv kemasini belgilangan tezlik va kema yo'nalishini aniq nazorat qilish, shuningdek gidrografik ish paytida qayiqning tezligi va tezligini avtomatik boshqarishni ta'minlaydi.
Qayiq loyihasi muvaffaqiyatli deb topilgani, dengiz floti ehtiyojlari uchun uning asosida yana bitta kema ishlab chiqilganidan dalolat beradi. Biz 23040G loyihasining katta gidrografik qayig'i haqida gapiramiz. 2018 yil 17 mayda Nijniy Novgorod yaqinidagi Bor shahrida Rossiya Harbiy -dengiz kuchlari uchun birinchi yirik gidrografik qayiqning qo'yilishi bo'lib o'tdi. Seriyaning birinchi qayig'i "Georgiy Zima" deb nomlangan. Yangi kema qutqaruvchilaridan kattaligi jihatidan farq qiladi. Uning uzunligi 33 metrga, umumiy siljishi esa 192,7 tonnaga yetdi. Samolyot bortida o'rnatilgan uskunalar yordamida 23040G loyihasining yirik gidrografik qayig'i ikki ming metr chuqurlikdagi bir nurli aks-sado bilan dengiz tubi topografiyasini o'rganish, shuningdek yuqori aniqlikdagi hududiy tadqiqotlar o'tkazish imkoniyatiga ega bo'ladi. dengiz tubining topografiyasi 400 metrgacha chuqurlikda.
