AQSh dengiz kuchlari va Rossiya dengiz flotining ikkita harbiy kemasi bilan bog'liq voqea, Arab dengizining shimolida, 2020 yil 9 -yanvarda, har bir taraf tomonidan turlicha talqin qilingan va yakunda o'zaro ayblovlarga olib kelingan. Shu bilan birga, bu xabar voqea ishtirokchilarining diqqatini ikki harbiy kemaning xavfli yaqinlashuvi bilan qaratdi. Birinchi navbatda - 18280 loyihasining yangi rus kashfiyot kemasi (aloqa kemasi) "Ivan Xurs" ga. Bugungi kunda bu rus flotining eng zamonaviy razvedka kemasi.
Kashfiyot kemalari - loyiha 18280
Mashhur Aysberg markaziy konstruktorlik byurosi muhandislari Project 18280 razvedka kemalarini (aloqa kemalari) ishlab chiqish uchun mas'ul edilar. Ushbu CDBning asosiy ixtisosligi muzqaymoqlarni, shuningdek, Rossiya dengiz floti uchun yordamchi va maxsus kemalarni yaratishdir. Sovet davrida bu konstruktorlik byurosi mutaxassislari 1941 yilgi "Ural" loyihasining yirik yadroviy kashfiyot kemasini yaratdilar, u dunyoda o'xshashi yo'q, bortida atom elektr stantsiyasi bo'lgan Rossiya flotining eng katta er usti kemasiga aylandi. Bundan tashqari, aysberg mutaxassislari Project 1826 razvedka kemalarini loyihalashtirishgan.
Aysberg markaziy konstruktorlik byurosi mutaxassislari tomonidan yaratilgan yangi rus Project 18280 okean sinfidagi razvedka kemalari ilgari amalga oshirilgan loyihalarni yangi texnik va texnologik darajada yanada rivojlantirishdir. Ushbu loyihaning ikkita kemasi Sankt -Peterburgdagi Severnaya Verf korxonasida Rossiya floti uchun qurilgan. Rasmiy ravishda, ularning barchasi aloqa kemalari sifatida belgilangan. Yuriy Ivanov ismli birinchi kema 2004 yilda qurilgan, kema faqat 2013 yilda uchirilgan va kema 2015 yilda parkga qabul qilingan. 18280 loyihasining ikkinchi razvedka kemasi "Ivan Xurs" deb nomlangan. 2013 yilda joylashtirilgan kema 2017 yilda ishga tushirilgan va 2018 yil iyun oyida flotga kiritilgan.
"Yuriy Ivanov" razvedka kemasi Shimoliy flotda xizmat qilmoqda va "Ivan Xurs" Qora dengiz flotiga jo'nab ketdi, uni ro'yxatdan o'tkazish porti Sevastopol shahri. Qoradengiz floti tarkibida "Ivan Xurs" 2017 yil 27 aprelda cho'kib ketgan "Liman" o'rta razvedka kemasining yo'qolishini qopladi. Bunday kemaning mavjudligi Rossiyaning Qora dengiz flotiga so'nggi yillarda Rossiya floti uchun yana muhim ahamiyatga ega bo'lgan O'rta er dengizida razvedka kemalarining doimiy bo'lishini ta'minlashga imkon beradi.
Shunisi e'tiborga loyiqki, 18280 loyihasining ikkala kemasi ham Sovet dengiz flotining harbiy razvedkasini yaratish va rivojlantirishga katta hissa qo'shgan dengizchilar nomi bilan atalgan. 1979 yildan 1987 yilgacha vitse -admiral Ivan Xurs SSSR Harbiy -dengiz flotining harbiy razvedkasini boshqargan. Hammasi bo'lib, Rossiya floti uchun to'rttagacha shunday kemalarni qurish rejalashtirilgan. 18280 loyihasining yana ikkita kemasi 2025 yilgacha qurilishi mumkin.
18280 loyihasi kemalari yordamida hal qilinishi mumkin bo'lgan asosiy razvedka vazifalari orasida quyidagilar ajralib turadi:
- aniqlangan radio emissiya manbalarining turini, mansubligini va xususiyatlarini aniqlash imkonini beruvchi elektron razvedka;
- AQShning dengizga asoslangan raketalarga qarshi mudofaa tizimining komponentlarini kuzatish;
- barcha chastotalarda havo radio xabarlarini radio orqali ushlab turish;
- har xil elektromagnit nurlanish manbalarini aniqlash va tizimlashtirish;
- har xil er usti kemalari va suv osti kemalarining elektromagnit va akustik profillarini yig'ish;
- dengiz aloqasini nazorat qilish;
- potentsial dushman flotlarining harakatlarini, shu jumladan dengiz manevralari va mashg'ulotlarini kuzatish.
"Ivan Xurs" razvedka kemasi nima?
18280 loyihasi kemalarining asosiy vazifalari - bu flotning aloqasi va boshqaruvini ta'minlash, shuningdek maxsus razvedka vazifalarini hal qilish. Kemalar zamonaviy razvedka ishlarini olib borishga va elektron urushda faol ishtirok etishga qodir. Bunday kemalarning asosiy vazifalaridan biri Amerika raketalarga qarshi mudofaa tizimi (birinchi navbatda dengiz floti) komponentlarini, shuningdek, zenit-raketa komplekslarini kuzatishdir, deb ishoniladi.
Ishlab chiqaruvchilarning ishontirishlariga ko'ra, 18280 loyihasi kemalarida oldingi avlodlarning o'xshash kemalariga nisbatan kema quvvatining ekspluatatsion xususiyatlarini, shuningdek foydalanish samaradorligini sezilarli darajada yaxshilash mumkin edi. Kashfiyot kemalarida radio kuzatuv va aloqa tizimlarini boshqarish jarayonlarini avtomatlashtirish keng qo'llanilgan, bu esa ekipaj sonini kamaytirishga imkon berdi. Dengizga yaroqliligi yaxshilandi. Xususan, kemaning manevrligi va boshqaruvchanligini yaxshilash uchun 18280 loyihasi kemalariga sozlanishi pog'onali pervanellar o'rnatilgan.
Ishlab chiqaruvchining so'zlariga ko'ra, bunday kemalar Rossiya floti uchun tubdan yangi kemalar bo'lib, ularning imkoniyatlari oldingi avlod kemalaridan ancha ustun. Hech shubha yo'qki, 18280 loyihasi kemalari sovet qurilishi kemalariga qaraganda yaxshiroq taktik va texnik xususiyatlarga ega, ammo kemalarning ko'p xususiyatlari, shu jumladan, bort uskunalarining tarkibi va imkoniyatlari maxfiy ma'lumotdir.
Shu bilan birga, kemalarning asosiy texnik xususiyatlari yaxshi ma'lum. "Ivan Xurs" razvedka kemasini o'z ichiga olgan 18280 loyihasining kemalari umumiy hajmi 4000 tonnani tashkil etadi. Kema uzunligi 95 metr, kengligi 16 metr. Kemalar Kolomna zavodi mutaxassislari tomonidan ishlab chiqilgan asosiy elektr stantsiyasi bilan jihozlangan. Kema elektr stantsiyasida 8 silindrli 11D42 8ChN30 / 38 dvigatel asosida qurilgan ikkita zamonaviy 5DRA dizel tishli bloklari mavjud. Asosiy elektr stantsiyasining umumiy quvvati 5500 ot kuchiga teng. Bu 18280 loyihasi kemasini 16 tugun (taxminan 30 km / soat) kruiz tezligi bilan ta'minlash uchun etarli. Kema kruiz masofasi 8000 dengiz milini (14 816 km) tashkil etadi. Kema ekipaji 131 kishidan iborat. Berilgan barcha ma'lumotlar seriyaning ikkala kemasini qurgan Severnaya Verf kompaniyasining rasmiy saytidan olingan. Shuni ta'kidlash kerakki, 1826 yilgi loyihaning Sovet tomonidan ishlab chiqarilgan razvedka kemalari biroz kattaroq edi - uzunligi 105 metr, umumiy sig'imi 4550 tonna.
Bortga qo'yilgan radio uskunalarning to'liq tarkibi va texnik tavsiflari maxfiy ma'lumotlardir. Ma'lumki, bortida 18280 loyihasi kemalari o'rnatilgan: MR-231-3 navigatsion radari; kema joylashuvi, lokalizatsiyasi va erga yo'nalishi uchun javobgar bo'lgan "Mostyk 18280" ko'prikli elektron ko'prikli elektron tizimi; radar, aniqlash va navigatsiya stantsiyalarining elektron mosligi uchun javob beradigan "Subtitr-23" o'zaro ma'lumot almashish tizimi. Mutaxassislarning fikricha, kema bortiga joylashtirilgan uskunalar turli to'lqin uzunlikdagi har xil kuch signallarini kuzatishga imkon beradi.
Kema an'anaviy qurollanishi ramziy ma'noga ega va 14,5 mm Vladimirov og'ir pulemyotlari (KPV) bilan jihozlangan bo'lib, u maxsus dengiz tayanchli avtomat quroliga (MTPU) o'rnatilgan. Hammasi bo'lib, bortda erdan va havo nishonlari, shu jumladan engil zirhli nishonlarga qarshi kurashish uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan ikkitadan to'rttagacha shunday qurilma bor. Er yuzidagi nishonlarning maksimal ko'rish masofasi 2000 metr, havo nishonlari uchun - 1500 metr. Shuningdek, kema ekipaji ixtiyorida MANPADS "Igla" yoki undan ham rivojlangan "Verba" bor.
Kema ekipaji 131 kishidan iborat bo'lib, kemaning kattaligi yaxshi rivojlangan uy infratuzilmasi mavjudligidan dalolat beradi. Samolyot bortida ekipaj kabinalari, tibbiy blok va sanitariya inshootlaridan tashqari, 100 dan ortiq kishini qabul qilish uchun mo'ljallangan katta oshxona bloki mavjud. Faqat oshxonada pishirish uchun 30 ga yaqin turli xil asbob -uskunalar ishlatiladi: standart pechlar va qozonlardan tortib yoğurma va unni tortish uchun. Bundan tashqari, oshxonada o'rnatilgan barcha uskunalar mahalliy ishlab chiqarishda.
