Bizning nashrlarda biz Ulug 'Vatan urushi maydonlarida shon -sharaf bilan qoplangan artilleriya tizimlari haqida ko'p yozgan edik. Ba'zi o'quvchilarimiz eslagan, ko'rgan yoki ular bilan ishlagan tizimlar haqida. Ammo arxivimizda shunday tizimlarning nusxalari borki, ular haqida kam eshitgan, hatto ularni "tirik" holda ko'rganlar ham kam.
Bugungi kunda bizning qahramonimiz-210 mm maxsus quvvatli Br-17 to'pi. Leningradni himoya qilishda haqiqatan ham ko'p ish qilgan qurol. Bizning bo'linmalarimizga Königsbergdagi nemis istehkomlarini buzishga yordam bergan to'p.
Bu tizim bilan "yaqin tanishish" bilan faxrlanadiganlar kam. Bu, albatta, uskunaning bir qismi. Hammasi bo'lib Qizil Armiyada 9 ta shunday tizim mavjud edi. Maxsus kuchlarning artilleriya polkida atigi 2 ta qurol borligini aytish kifoya! Ular 6 dona 152 mm Br-2 to'plari bilan to'ldirildi. Hammasi bo'lib, butun armiya uchun to'rtta maxsus kuchlar polki!
Shunday qilib, Br-17 artilleriya tizimi dushmanning uzoq muddatli dala va istehkomlariga qarshi kurashish uchun mo'ljallangan. SSSR uchun bunday qurol ishlab chiqarishning ahamiyatini ikki so'z bilan ifodalash mumkin - Stalin buyrug'i!
Bu shuni anglatadiki, qurol dizaynerlar va muhandislar uchun to'liq kart -blanshda yaratilgan. Bosh dizayner boshqa dizaynerlik byurolaridan har qanday dizaynerni taklif qilishi, fabrikalarning imkoniyatlaridan foydalanishi, har qanday tashkilotning poligonlari va sinov stendlaridan foydalanishi mumkin edi. Dizayn byurolari ikki smenali rejimda ishladilar. Deyarli to'xtovsiz.
Lekin bu boshqa narsani ham anglatardi. Stalinning buyrug'ini bajarmaslik nafaqat NKVD tergovchilari bilan, balki, ehtimol, jallodlar bilan ham tanishishni anglatardi. Bu nafaqat bosh dizaynerga, balki butun KB jamoasiga ham tegishli edi.
Uzoqdan boshlaylik. Biz 30-yillarning o'rtalarida Qizil Armiya qo'mondonligi xizmatda bo'lgan qurollar eskirgan degan xulosaga kelganini bir necha bor aytganmiz. Zamonaviy modellar uchun qayta jihozlash zarur edi. Muammoni muhokama qilishda bunday tizimlarni loyihalashda xorijiy tajribadan foydalanishga qaror qilindi.
1937 yilning yozida Qizil Armiya vakillari va harbiy muhandislardan iborat komissiya Chexoslovakiyadagi Skoda zavodiga yangi dupleks, 210 mm to'p va 305 mm gaubitsani muzokara qilish uchun yuborildi. Komissiya tarkibiga 221 -sonli zavodda dizaynerlar guruhini boshqargan professor Ilya Ivanovich Ivanov ham kirgan. Bu Sovet Ittifoqida dupleks ishlab chiqarishni tashkil etish topshirilgan edi.
Ilya Ivanovich Ivanov, muhandislik -texnik xizmat general -leytenanti, artilleriya tizimlarining taniqli konstruktori. Sovet buyuk va maxsus kuch artilleriyasini yaratuvchilardan biri.
1899 yilda Bryanskda, etikchi oilasida tug'ilgan. 1918 yilda Petrograd harbiy-texnik artilleriya maktabiga o'qishga kirdi. O'qish davomida u ikki marta frontga ketgan. 1922 yilda Sankt -Peterburg artilleriya akademiyasiga o'qishga kirdi. 1928 yilda yosh harbiy muhandis 7 -fabrikaga yuborildi. 1929 yilda u bolsheviklar zavodiga (Obuxov zavodi) o'tkazildi.
1932 yildan - V. I nomidagi Artilleriya akademiyasida artilleriya tizimlarini loyihalash kafedrasi mudiri. Dzerjinskiy. Shu bilan birga, u Leningrad harbiy -mexanika institutida xuddi shu kafedra mudiri.
1937 yilda u bolsheviklar zavodining bosh konstruktori etib tayinlandi. Keyingi ikki yil I. I. Ivanov birinchi Lenin ordeni bilan taqdirlangan. Quruqlik va dengiz kuchlarini yangi turdagi qurollar bilan jihozlashga qo'shgan ulkan hissasi uchun. Harbiy muhandis Ivanov yuqori quvvatli tizimlar bilan shug'ullangan!
1939 yil 19 martda 1-darajali harbiy muhandis professor Ivanov Stalingrad "Barrikadiy" zavodining (221-sonli zavod) OKB-221 (maxsus konstruktorlik byurosi) bosh dizayneri etib tayinlandi.
Ammo keling, qahramonimizga qaytaylik.
Sovet komissiyasi Skoda taklif qilgan dupleks variantlarga qo'shilmadi. Kompaniya mijozning talablarini inobatga olgan holda dizaynni yakunladi. Top va govitsa bochkalari tekin laynerlarga ega bo'lishdi. Kama eshiklari pistonli eshiklarga o'zgartirildi va yuklash kartridjga aylandi.
1938 yil 6 apreldagi D / 7782 bitimiga binoan, Tashqi savdo xalq komissarligi Skoda firmasi bilan tuzilgan bo'lib, u SSSR uchun 210 mm uzunlikdagi bitta qurol va 305 mm o'lchamli gubitsa ishlab chiqarishni o'z zimmasiga oldi. o'q -dorilar va aksessuarlar. Prototiplarni etkazib berish muddati 1939 yil 1 dekabrda belgilandi.
Prototiplardan tashqari, ushbu artilleriya tizimlarini ishlab chiqarish uchun ishchi chizmalar va boshqa hujjatlar to'plamlari ham o'tkazilishi kerak edi. Buyurtmaning umumiy qiymati 2,375,000 AQSh dollarini (taxminan 68 mln. CZK) tashkil etdi.
Bundan tashqari, Skoda (sanoat bilan tuzilgan boshqa kelishuvga binoan) 1939 yilning birinchi choragida 305 mm gaubitsaning uchta to'plami va boltli zarbasini, birinchi yarmida 210 mmli qurollar uchun oltita o'q va murvat zarbasini etkazib berdi. 1939 yil (har oylik to'plamga ko'ra), shuningdek Skoda zavodida ishlab chiqarishga kiritilgandan bir oy o'tgach, tayyor asboblar to'plami.
Bolt va murvat bilan bochkalar uchun chizmalarning birinchi partiyasi 1938 yil avgustda Skoda -dan olingan.
Aslida, SSSRning keyingi harakatlari aniq. Hujjatlar bor, namunalar bor, litsenziya bor. Qolgan narsa - qurol chiqarishni boshlash. Biroq, hamma narsa unchalik oddiy emas bo'lib chiqdi.
SSSR allaqachon o'z yo'lini, shu jumladan ishlab chiqarishni o'z ichiga olgan edi. Biz aynan shunday, o'z yo'limiz bilan bordik. Butun dunyo xuddi shunday vaziyatda yangi mahsulotni ishlab chiqarish jarayonini o'zgartiradi. Biz mahsulotni mavjud ishlab chiqarish jarayoni uchun o'zgartiramiz.
1939 yil 15 sentyabr protokoliga binoan, Xalq Qurolli Komissari va Qizil Armiya AU boshlig'i tomonidan tasdiqlangan bo'lib, kompaniya chizmalariga ba'zi o'zgartirishlar kiritishga qaror qilindi, shu jumladan zarbni almashtirish bilan uning qismlarini soddalashtirish. bu erda va u erda quyish, bronza iste'molini kamaytirish, OSTga o'tish va boshqalar.
221 -sonli zavoddagi asosiy o'zgarishlar:
1. Skoda magistrali monoblok, mufta, tayanch halqasi va laynerdan iborat edi. 221 -sonli zavodning bochkasi monoblok bochkadan, burmali va astarli burundan iborat edi.
Layner "Skoda" silindrsimon bo'lib, 221 -sonli o'simlik - konusning uchi oldinga cho'zilgan. Astar va monoblok orasidagi diametrli bo'shliq 0, 1-0, 2 mm dan 0,25 mm gacha (doimiy) keltirildi. Astarning elastik chegarasi 80 kg / mm2 ga ko'tariladi.
2. Skoda otish mexanizmi B-4 gaubitsali otish mexanizmi bilan almashtirildi. Bundan tashqari, murvat ramkasi soddalashtirilgan.
3. Aravalarga bir qator o'zgarishlar kiritildi. To'p rus g'ildiraklariga qo'yilgan.
1939 yil 1 iyundagi 142-sonli KO farmoniga binoan 221-sonli zavod 1940 yil 1-aprelgacha 210 mm uchta uchta to'p va 305 mm diametrli uchta gobitsani topshirishi kerak edi. Chexoslovakiya Germaniya tomonidan bosib olinganiga qaramay, SSSRga etkazib berish jadvalda kechikishlar bo'lsa ham davom etdi.
Zavod sinovlari Slovakiyada I. I. Ivanov boshchiligidagi sovet tanlov komissiyasi ishtirokida o'tkazildi. 210 mm to'pning zavod sinovlari 1939 yil 20-noyabrda, 305 mm-lik gobitsalar-1939 yil 22-dekabrda yakunlandi.
210 mm qurolning zavod sinov natijalari:
a) Qurol + 20 ° gacha balandlik burchaklarida to'liq zaryad bilan otilganda beqaror.
b) Qurollanish vaqti - 1 soat 45 daqiqa, va qurolsizlantirish - 1 soat 20 daqiqa.
c) Sayohat joyidan jangovar pozitsiyaga va orqaga o'tish vaqti taxminan ikki soat.
Barrikadalar zavodi qurolni modernizatsiya qilishni davom ettirdi. Zamonaviy ishlab chiqarish ishchilarining iltimosiga binoan amalga oshirilmadi. Shunchaki bir qismini almashtirish boshqasiga muammo tug'dirdi. Shunday qilib, tizimni to'liq modernizatsiya qilish haqida gapirish mumkin. "Barrikadalar" rahbariyati tizim dizaynini mustaqil ravishda o'zgartirib, katta tavakkal qildi. Ammo g'oliblar baholanmaydi. Stalinning buyrug'i bajarildi, demak biz g'olib bo'ldik.
210-metrli Br-17 qurolining prototipi 1940 yil avgustda, ya'ni Chexiya hujjatlarini olgandan 2 (!) Yil o'tgach, dala sinovlari uchun taqdim etilgan. Qurolning barrel uzunligi 49, 60 kalibrli, o'qning miltiq qismining uzunligi 37, 29 kalibrli edi. Teshikda 64 ta doimiy tik oluklar qilingan. Panjur obturatorli pistonli edi.
Panjurli barrelning og'irligi 12 640 kg edi. Barrel bo'yinturuq tipidagi beshikka o'rnatiladi. U yoqilganda, u orqaga qaytish moslamalari tsilindrlari bilan birga beshikka o'girildi - bochkada joylashgan gidropnevmatik tirnoq va bochka ostiga o'rnatilgan gidravlik tormoz.
Qurolli avtomat perchinlangan, tayanchning aylanadigan qismiga murvat bilan bog'langan. Qurolni vertikal tekislikda boshqarish ikkita tishli sektor bilan jihozlangan ko'tarish mexanizmi yordamida qo'lda amalga oshirildi. Ko'rsatmalar 0 ° dan + 50 ° gacha bo'lgan burchak oralig'ida amalga oshirildi. Tizim 20 ° dan yuqori burchakka otilganda barqaror edi.
Br-17 to'pi poydevorining aylanadigan qismi gorizontal yo'nalishni osonlashtirish uchun to'plarga suyangan. Poydevorning aylanadigan qismi bo'lgan dastgohga o'rnatilgan aylanadigan mexanizm bilan ishlaganda, ikkinchisi aylanadigan mexanizmning asosiy tishli poydevorining turg'un qismiga mahkamlangan halqa tishli bilan ulanganligi sababli, rulmanga aylanadi.
Qo'l bilan boshqariladigan aylanma mexanizm qurolni gorizontal tekislikda ± 45 ° sohasida boshqarishni ta'minladi. Qo'llab -quvvatlash oyoqlari va tirgak tayanchlarini uzatishda siz dumaloq olov olishingiz mumkin.
Jangovar pinning rolini mahkamlangan qismga biriktirilgan va tayanchning aylanadigan qismiga perchin qilingan yuqori tayanch halqasining yelkasi bilan aylana bilan o'ralgan pastki tayanch halqasi bajargan. Poydevorning mahkamlangan qismi jangovar holatda er ostidagi chuqurga tushiriladi va chuqur oldindan maxsus kvadrat va nurlar bilan o'ralgan. Poydevorning ham aylanadigan, ham qattiq qismlari perchinlangan.
Poydevorning mahkamlangan qismida to'rtta burchagida qo'llab -quvvatlovchi ramkalar joylashgan. Koptokli poshnali vintli to'shaklarning uchlari erga ulangan ochgichlar bilan bog'lab qo'yilgan tayanchlarga va tayanch oyoqlariga yotardi.
Br-17 to'pining tayanch ramkalari uchidagi vintlar (uyalar) tayanchning pastki qismini qisman tushirish uchun tayanch oyoqlari va tayanch tayanchlarida to'pdan qo'shimcha bosim hosil qilish uchun xizmat qilgan. To'p mustaqil ko'rish chizig'iga ega ko'zoynak yordamida o'qqa tutildi.
To'liq zaryad bilan o'q otishda F-643 raketasining dastlabki tezligi 800 m / s edi. O'q otish masofasi 30,360 m ga yetdi. Qumli erga 210 mm balandlikdagi portlovchi snaryad 1,5-2 m chuqurlikdagi diametri 5-5,5 m bo'lgan huni yasadi. Besh metrli beton devor va dastlabki tezlikda. 60 ° burchak ostida 358 m / s tezlikda, u qalinligi 2 m bo'lgan beton devorni teshdi.
Qurolni yuklash quyidagi qurilmalardan tashkil topgan maxsus qurilma yordamida amalga oshirildi:
a) tizimning aylanadigan kostyumiga mahkamlangan, eğimli temir yo'l;
b) kabel va vint yordamida temir yo'l bo'ylab harakatlanadigan ozuqa tashuvchi;
c) chig'anoqlar uchun aravalar.
Yuklash jarayonining o'zi quyidagicha amalga oshirildi. Qobiq qo'lda maxsus qobiq aravachasiga yuklanadi. Keyin arava temir yo'lning boshigacha siljiydi va raketa aravachaga yuklanadi. Aravani o'q bilan qurolning tagiga tortish vagon trussiga o'rnatilgan qo'lda ishlaydigan vint yordamida amalga oshiriladi.
Burilish qismini zımba yordamida 6-8 raqamli qo'lda yuklanish holatiga (burchak + 8 °) olib kelgandan so'ng, raketa yuborildi. To'lovlar qo'lda olib kelingan va musht bilan ham yuborilgan.
Otish holatidagi qurolning massasi 44000 kg edi. Qurolni jangovar pozitsiyadan sayohat holatiga o'tkazishda u uchta asosiy qismga bo'lindi:
1. Qo'llab -quvvatlovchi tayanchlar bilan tayanch (1 -sonli vagon).
2. Beshik, bo'yinturuq va orqaga qaytishga qarshi moslamali mashina (2-arava).
3. Boltli bochka (arava # 3).
Kampaniyada tizimning standart hajmli qismlari (3 ta aravada tashilganlar bundan mustasno), shuningdek ehtiyot qismlar tashish uchun, har bir qurolga chuqur qoplamasi va dastgoh asbobini tashish uchun bitta uch tonnalik avtomobil biriktirilgan, va mol-mulkning qolgan qismini tashish uchun to'rtta uch tonnali tirkamalar. Qurol va tirkamali qismlari bo'lgan aravalar Voroshilovets va Komintern traktorlari tomonidan tortilgan, maksimal transport tezligi soatiga 30 km.
Tizimning ishlash xususiyatlarini jadvalga birlashtirish qoladi:
Kalibrli, mm - 210
Barrel uzunligi, kalibrlari - 49,6
Eng katta balandlik burchagi, daraja - 50
Burilish burchagi, daraja - 0
Gorizontal olov burchagi, daraja - 90
O'q otish holatidagi vazni, kg - 44000
Og'irligi yuqori portlovchi, og'irligi - 135
Raketaning boshlang'ich tezligi, m / s - 800
Eng katta o'q otish masofasi, m - 30360
Yong'in tezligi - 2 daqiqada 1 o'q
Hisoblash, odamlar - 20-26
Ushbu artilleriya tizimlarining jangovar ishlarini ko'rgan askarlarning xotiralariga ko'ra, hech qanday qurol bunday hayrat va hurmatni uyg'otmagan. Go'zallik va kuch. Eslatmalar borki, Koenigsbergga hujum paytida bunday qurolga aloqa chizig'idan 800 (!) Metr o'rnatilgan!
Biroq, 1945 yilda bu artilleriya tizimining tarixi tugamadi. 1952 yilda Barrikadiy zavodida 210 mm Br-17 rusumli barcha to'plar kapital ta'mirlanganligini aytish kifoya. Urushni boshidan kechirgan 9 ta qurol yana Sovet Armiyasi safida xizmat qila boshladi.
Urushdan keyin Skoda kompaniyasi to'plar uchun yangi avlodning yuqori portlovchi snaryadlarini ishlab chiqardi. Ammo raketaning keng tarqalgan ko'rinishi hali ham qurollarni munosib dam olishga yubordi. Va 60 -yillarda ular qurolli kuchlardan chiqarildi. Ba'zilar saqlash uchun yuborilgan, ba'zilari yo'q qilingan.
Hozirgi kunda muzeylarda namoyish etiladigan 3 ta qurol bor:
Br -17 №1 - Verxnyaya Pyshma (UMMK harbiy texnika muzeyi. 2012 yilgacha u Permadagi GRAU 39 -arsenali hududida joylashgan edi.
Br -17 No4 - Sankt -Peterburg (Artilleriya muzeyi).
Br -17 №2 - Moskva (Rossiya armiyasining markaziy muzeyi).
