Jangovar avtobuslar … Tayvan bo'g'ozi orqali materik Xitoydan eni 150 kilometrgacha bo'lgan Tayvan Gomindan hukumatining oxirgi boshpanasiga aylandi. Xitoyda fuqarolar urushida mag'lubiyatga uchragan Generalissimo Chiang Kay-sich orolga boshpana topdi, u bugun qisman tan olingan davlatdir. Bugungi kunda Tayvan (rasmiy ravishda: Xitoy Respublikasi) - kuchli rivojlangan iqtisodiyotga ega mamlakat.
Shu bilan birga, XXR hali ham bu hududga da'vo qiladi va Xitoy Respublikasining suverenitetini tan olmaydi. Bunday vaziyatda orol davlati qirg'oq mudofaasiga e'tibor qaratib, qurolli kuchlarini rivojlantirishga majbur bo'ladi. Uzoq vaqt davomida Qo'shma Shtatlar orol xavfsizligini ta'minlash majburiyatini olgan Tayvan xavfsizligining kafilidir. Bu hamkorlik ko'p jihatdan qurol -yarog 'va harbiy texnika etkazib berishni qamrab oladi. Masalan, Xitoy Respublikasi Harbiy havo kuchlari samolyot parkining asosini bugungi kunda har xil modifikatsiyadagi F-16 qiruvchi samolyotlari tashkil etadi. Xuddi shu narsa dengiz floti uchun ham amal qiladi. Shu bilan birga, orolda turli qurollarning moslashtirilgan versiyalarini ketma -ket ishlab chiqarishga va o'z loyihalari ustida ishlashga qodir rivojlangan sanoat mavjud. O'z ishlab chiqarishni tashkil etishning muvaffaqiyatli misollaridan biri bu CM-32 Bulutli Leopard zirhli transport vositasi va uning asosida qurilgan g'ildirakli jangovar mashinalar oilasidir.
CM-32 zirhli transport vositasining Irlandiya ildizlari
"Bulutli Leopard"-bu irlandiyalik kichik Timoney Technology Limited kompaniyasi va Xitoy Respublikasi hududida ishlab chiqarishga to'liq moslashtirilgan CM-31 zirhli transport vositasining takomillashtirilgan loyihasining keyingi rivojlanishi. Ta'kidlash joizki, butun dunyo bo'ylab ko'p sonli g'ildirakli zirhli mashinalar yaratilishining ortida kichik va ishchilar soni bo'yicha Irlandiya muhandislik kompaniyasi turibdi.
Kompaniyaning asosiy ixtisosligi g'ildirakli zirhli mashinalar, transmissiya va shassi ishlab chiqarishdir. Tayvandan tashqari, kompaniya Singapur bilan ish olib bordi va kichik mamlakatga STK tomonidan Singapurda ishlab chiqarilgan Terrex g'ildirakli zirhli transport vositasining o'z versiyasini taklif qildi. Bu mashina Avstraliya tenderida qatnashgan. Shuningdek, Singapur STK kompaniyasi Turkiyaning Otokar kompaniyasi bilan birgalikda Turkiya qurolli kuchlari uchun to'rt o'qli zirhli transport vositasi-AV-82 (Yavuz) ni yaratdi. Bu loyihalarning hammasi Irlandiyadan kelib chiqqan.
Bugungi kunda Irlandiyaning Timoney kompaniyasi butun dunyo bo'ylab ko'plab zirhli mashinalar ishlab chiqaruvchilari bilan hamkorlik qiladi. Ushbu kompaniyaning mijozlari Lockheed Martin (zirhli transport vositasi Amfibiya jangovar mashinasi 1.1), Emirates Defense Technology (Enigma modulli zirhli mashinasi), Rossiyaning KamAZ (Tayfun zirhli mashinalari oilasi), Serbiyaning Jygoimport-SDPR kompaniyasi (zirhli transport vositasi) kabi gigantlardir. Lazar), Tayvan va zirhli transport vositalari CM-32 Cloud Leopard. Bu Timoney Technology Limited kompaniyasining barcha loyihalari emas, ularning 25 foizi bugun Singapur STK (Singapore Technologies Kinetics) kompaniyasiga tegishli. Masalan, irlandiyalik mutaxassislar rus tayfunli zirhli avtomashinasi uchun ko'priklar, uzatish qutisi va mustaqil osma vositalarni ishlab chiqdilar.
Bir vaqtlar, Tayvan qo'shnilaridan, birinchi navbatda, o'sha Xitoydan o'z zirhli mashinalarini ishlab chiqarishda ortda qolgandi. Vaqt o'tishi bilan Xitoy Respublikasi armiyasi bu muammoni hal qilishga majbur bo'ldi. Mamlakat armiyasi zamonaviy zirhli mashinalarga muhtoj edi, ammo hamma davlatlar ham Tayvan bilan to'g'ridan -to'g'ri hamkorlik qilishga tayyor emas edi. Irlandiyaning Timoney Technology Limited kompaniyasi bilan hamkorlik tajribasi CM-31 zirhli transport vositasini yaratishga olib keldi, dastlab 6x6 g'ildirakli. Kelajakda, loyiha orolning o'zida CM-32 ning o'z versiyasini taqdim etib, "tugatildi". Mashinani nozik sozlash uchun Xitoy Respublikasi armiyasining ORDC (Ordinance tayyorgarlikni rivojlantirish markazi) mas'ul edi. Seriyali ishlab chiqarish Chung Hsin Electric & Machinery kompaniyasining Taoyuan shahrida tashkil etilgan.
CM-32 Bulutli Leopard loyihasini amalga oshirish
Xitoy Respublikasi armiyasining yangi zirhli transport vositasi 8x8 g'ildirakli tuzilmali mamlakatdagi birinchi shunday transport vositasi bo'ldi. Rivojlanish juda muvaffaqiyatli va ko'plab jangovar transport vositalarini, shu jumladan boshqariladigan minorada to'liq artilleriya qurollariga ega BMP-larni yaratish uchun asos bo'lib xizmat qildi: 20 mm avtomatik to'p va 30 mm Bushmaster II avtomatli variantlar. to'p taqdim etiladi. Shuningdek, g'ildirakli tank yoki og'ir qurolli g'ildirakli jangovar transport vositasi ko'rinishidagi modifikatsiya mavjud, unga 105 mm miltiqli miltiq keldi. O'ziyurar minomyotlarni yaratish variantlari-81 mm va 120 mm, hatto 155 mm artilleriya bo'lagi bilan qurollangan g'ildirakli o'ziyurar qurolning varianti ham ko'rib chiqilmoqda.
Tayvanda yangi zirhli transport vositalarini seriyali ishlab chiqarish 2007 yilda boshlangan. Bu vaqt mobaynida mahalliy korxonalar harbiylarga turli xil versiyadagi 662 ga yaqin g'ildirakli shassi topshirdi, ularning aksariyati zirhli transport vositasi versiyasida. Bu jangovar mashinalarni modernizatsiya qilish va ularni takomillashtirish bo'yicha keyingi ishlanmalar bugun ham davom etmoqda. Xususan, Clouded Leopard II zirhli transportyoridagi ishlar haqida ma'lum. Umuman olganda, Tayvan armiyasi ushbu 8x8 shassida 1400 tagacha turli xil jangovar mashinalarni olishni kutmoqda.
Xitoy Respublikasi armiyasining yangi jangovar mashinasi bulutli leopard sharafiga o'z nomini oldi. Avtomobil rasman CM-32 Yunpao (Bulutli Leopard) deb nomlangan, bu APC ham xuddi shunday chaqqon va tez ekanligini ko'rsatishi kerak. Xitoy Respublikasi armiyasida yangi zirhli transport vositasi eskirgan g'ildirakli zirhli mashinalarni, shuningdek, Amerika M113 zirhli transport vositasining mahalliy versiyasi bo'lgan izli CM-21 ni almashtirishi kerak. Qo'shinlarga yangi jangovar transport vositalarini etkazib berish, miltiq bo'linmalarining harakatchanligini oshirishi va ularning otish kuchini oshirishi kerak. Zirhli mashinalarni etkazib berish bo'yicha dastlabki shartnoma 2006 yilda tuzilgan, ammo orolda harbiy mashinalarni qurishga shoshilmayapti, barcha etkazib berishlar faqat 2023 yilgacha to'liq yakunlanishi kutilmoqda.
CM-32 bulutli Leopard zirhli transport vositasi bilan jihozlangan
Ko'pgina zamonaviy zirhli transport vositalari singari, CM-32 ham birdaniga barcha modellarga o'xshaydi. Amerikalik Stryker, Shveytsariyaning MOWAG Piranha, Singapurlik Terrex va Rossiyaning Bumerangini taxmin qilish oson, ular hech qachon ommaviy ishlab chiqarish bosqichiga etib bormaydi, garchi rus g'ildirakli zirhli mashinalar parkini tubdan yangilash kerak bo'lsa. uzoq vaqt. Bu jangovar mashinalarning o'xshashligi harbiylarning bir xil talablari va ular hal qiladigan vazifalar bilan izohlanadi.
CM-32 zirhli transport vositasi o'z sinfidagi avtoulovlar uchun old qismli boshqaruv bo'linmasi va dvigateliga ega. Elektr stantsiyasi haydovchi o'rindig'idan va qo'nish kuchidan maxsus himoya bo'linmasi bilan ajratilgan. Mexanik haydovchi joyi chapda, uning o'ng tomonida dizel dvigateli o'rnatilgan. Zirhli transport vositasining butun o'rta va orqa qismini jangovar bo'linma bilan birlashtirilgan havo bo'linmasi egallaydi. Hodisa orqa eshik orqali amalga oshiriladi, uning eshigi ham bor. Bundan tashqari, askarlar chiqish uchun korpus tomida joylashgan lyuklardan foydalanishlari mumkin. Qo'shinlar bo'linmasidan o'q otish uchun teshiklar ko'zda tutilmagan.
8x8 zirhli transport vositasining jangovar og'irligi taxminan 22 tonnani tashkil qiladi. Shu bilan birga, bugungi kunda taqdim etilgan CM-32 jangovar mashinalarining deyarli barcha variantlarida qo'shimcha o'rnatilgan zirhlar mavjud. Korpus old plitalari moyillikning ratsional burchaklarida, korpus va orqa tomonlari vertikalda joylashgan. Dizaynerlar 7, 62 mm kalibrli zirhli teshuvchi o'qlardan har tomonlama himoyalanishdi; frontal proyeksiyada zirhli transportyor 12, 7 mm zirhli teshuvchi o'qlarni o'qqa tutadi. Ehtimol, menteşeli zirhlarning keng qo'llanilishi tufayli, avtomobilning zirh tezligi yaxshilandi.
Barcha tumanli leopardlarning o'ziga xos xususiyati-korpus tubining V shakli. Zirhli transport vositasi dastlab minalardan himoyalanish kuchaytirilgan holda ishlab chiqilgan. Minalardan himoyalanish darajasi zirhli transport vositasining har qanday g'ildiragi ostida 12 kg og'irlikdagi trotil quvvatli portlovchi moslama portlatilganda, ekipaj va qo'nish kuchlarining omon qolishini ta'minlaydi. Tananing o'zi juda keng. Zirhli transport vositalarini yuklashning standart varianti: ikkita ekipaj a'zosi va 8 askar. G'ildirakli BMP versiyasida ekipaj uch kishidan iborat bo'lib, qo'nish 6 kishiga qisqartirilgan.
Zirhli transport vositasining uzunligi 6,35 metr, korpus tomining balandligi 2,23 metr, kengligi 2,7 metr. Jang og'irligi - 22 tonna. Mashina kengligi ikki metrgacha bo'lgan ariq va xandaqlarni yengib o'tishga, balandligi 0,7 metrgacha bo'lgan devorlarga ko'tarilishga qodir. Etarli kuchli Caterpillar C12 450 ot kuchiga ega dizel dvigateli tufayli. bilan. va yuqori quvvat zichligi (tonnasiga 20 ot kuchidan ortiq), zirhli transport vositasi yaxshi dinamikaga ega. Magistral yo'lda maksimal tezlik soatiga 110 km ga etadi, kruiz masofasi - 800 km.
CM-32 zirhli transport vositalarining asosiy qurollanishi 40 mmli avtomatik granata va 7, 62 mm yoki 12, 7 mm M2 pulemyotlarining kombinatsiyasi hisoblanadi. Qurol -yarog 'zirhli transport vositasi tomida joylashgan masofadan boshqariladigan jangovar modulda joylashgan. Pulemyot qurollanishining tarkibi, shuningdek ishlatilgan jangovar modullarning variantlari o'zgarishi mumkin. Ko'rgazmalarda siz faqat avtomat qurollari bilan variantlarni topishingiz mumkin. Bundan tashqari, barcha jangovar mashinalarga harbiy texnika uchun an'anaviy tutunli granatalar o'rnatilgan.
