Jangovar avtobuslar … Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeuge dizaynerlari tomonidan Avstriyada ishlab chiqarilgan zamonaviy ko'p maqsadli g'ildirakli zirhli Pandur II Evropa bozori uchun muvaffaqiyatli echim bo'lib chiqdi. Pandur II zirhli transport vositalari va piyoda jangovar mashinalarda yuzlab birliklarda ishlab chiqarilgan, g'ildirakli zirhli mashinalarning litsenziyali ishlab chiqarilishi Portugaliya va Chexiyada yo'lga qo'yilgan. Bundan tashqari, Pandur II zirhli transport vositalarini Indoneziya sotib oldi, ular mahalliy ishlab chiqarishni Pindad Cobra 8x8 nomi bilan joylashtirishni kutmoqda.
Pandur I dan Pandur II gacha
Pandur II zirhli transport vositasi Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeuge muhandislari tomonidan ishlab chiqilgan, bu esa o'z navbatida General Dynamics European Land Combat Systems (GDELS) yirik korporatsiyasining bo'linmasi hisoblanadi. Zirhli mashinalarning yangi modeli-bu Avstriya armiyasi tomonidan faol ishlatiladigan uch o'qli Pandur I zirhli transport vositasining keyingi rivojlanishi. Pandur II modeli - oldingi zirhli transport vositasining takomillashtirilgan modulli versiyasi, korpus va qo'shinlar bo'linmasi kattaligi 8x8 g'ildirak tuzilishiga o'tish tufayli.
Bugungi kunda avstriyalik g'ildirakli zirhli Pandur II uchta mamlakatda ommaviy ishlab chiqarilmoqda. Avstriyadan tashqari, Chexiyada Tatra Defence Vehicle korxonasida va Portugaliyada Fabrequipa korxonasida litsenziyali yig'ish amalga oshiriladi. Umuman olganda, dunyoda GDELS barcha Pandur platformalarida uch mingdan ortiq jangovar mashinalarning ishlashini qo'llab-quvvatlaydi, ulardan mingdan ortig'i NATO harbiy-siyosiy blokiga a'zo davlatlar tomonidan boshqariladi.
Ta'kidlash joizki, kompaniyaning o'zi Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeig bugungi kunda Avstriya armiyasi ehtiyojlari uchun g'ildirakli zirhli mashinalarning eng yirik etkazib beruvchisi hisoblanadi. Ikkinchi jahon urushi tugaganidan so'ng, Avstriya neytral davlatga aylandi va shu kungacha ushbu maqomni saqlab qolganiga qaramay, hech qanday harbiy bloklarga a'zo bo'lmagan holda, mamlakat ixcham, ammo yaxshi jihozlangan qurolli kuchlarini saqlab qoldi. Hammasi bo'lib, Avstriya armiyasida 50 mingdan oshiq odam xizmat qiladi. Qurolli kuchlarning kichikligiga qaramay, Avstriya harbiylari ishlatadigan ko'plab qurollar mahalliy ishlanmalardir: mashhur Glock to'pponchalari va Steyr AUG avtomatlaridan tortib Pandur zirhli transportyorlari va kuzatilgan BMP Ulangacha.
6x6 g'ildirakli Pandur I zirhli transport vositasi 1979 yilda ishlab chiqila boshlandi, 1984 yilga kelib mashinaning birinchi modellari paydo bo'ldi, lekin faqat 1993 yilda Avstriya armiyasi uchun zirhli transport vositalarini etkazib berish bo'yicha birinchi shartnoma imzolandi.. Mashina yengil, suzuvchi va ayni paytda yaxshi himoyalangan edi. Qo'shimcha zirh o'rnatmasdan, u qo'nish kuchlari va ekipajni 7,62 mm zirhli teshuvchi o'qlardan har tomonlama himoya qildi. Biroq, 2000 -yillarning boshlariga kelib, harbiylarning g'ildirakli zirhli mashinalarga bo'lgan talablari sezilarli darajada oshdi. Yangi frontal va har tomonlama himoyalangan, kuchliroq dvigatelli va minalardan himoyalanish yaxshilangan yangi jangovar transport vositasi kerak edi.
Vaqt qiyinchiliklariga javob, zirhli transport vositasining modernizatsiya qilingan versiyasi, dastlab 6x6 g'ildirakli Pandur II versiyasida ishlash edi. Birinchi bunday namunalar 2001 yil oxirigacha tayyor edi, lekin tezda yangi g'ildirakli zirhli transport vositalarining xaridorlari va potentsial foydalanuvchilarining qiziqishi 8x8 rusumiga o'tishni boshladi, bu oxir -oqibat dunyoning ko'plab mamlakatlarida zirhli transport vositalarining asosiyiga aylandi. dunyo. To'rt o'qli ko'p maqsadli jangovar transport vositasining birinchi prototipi 2003 yilda tayyor bo'lgan. Model juda muvaffaqiyatli bo'ldi va chet ellik xaridorlarni qiziqtirdi.2005 yil fevral oyida Pandur II ni sotib olgan birinchi mamlakat Portugaliya edi va bir yildan so'ng Chexiya ham yangi g'ildirakli zirhli mashinalarga buyurtma berdi.
Shu bilan birga, Pandur II modeli 6x6 versiyada ham, 8x8 versiyada ham ishlab chiqarilishi mumkin, mashinalarning birlashishi 90 foizdan oshadi. Avstriya armiyasi zirhli mashinalarning ikkala variantidan foydalanadi, lekin Chexiya va Portugaliya faqat 8x8 g'ildirakli Pandur II modellarini ishlab chiqaradi va boshqaradi. Indoneziya xuddi shu to'rt o'qli zirhli transport vositalarini sotib oldi.
Pandur II dizayn xususiyatlari
Pandur II zirhli transport vositasining asosiy versiyasi po'latdan yasalgan korpusni oldi, u odatda mustahkamlik darajasi yuqori bo'lgan po'latdan yasalgan. Zirhli plitalar etkazib beruvchisi yuqori mustahkam po'lat ishlab chiqarishga ixtisoslashgan SSAB metallurgiya kompaniyasi. Pandur II jangovar mashinasining korpusi 8x8 g'ildirakli, uzunligi atigi 7,5 metrdan, eni 2,68 metrga va balandligi 2,08 metrga (korpus tomi bo'ylab) ega. Shu bilan birga, zirhli transport vositasining foydali ichki hajmi juda ta'sirli va 13 kubometrni tashkil qiladi. Erdan tozalash 450 mm, yo'lning kengligi 2200 mm.
Mashinaning joylashuvi G'arb mamlakatlaridagi zamonaviy zirhli transport vositalarining aksariyati uchun klassik hisoblanadi. Tananing old qismida, chap tomonida haydovchi o'rindig'i, o'ng tomonida dvigatel joylashgan. Dvigatel bo'linmasi izolyatsiya qilingan va yong'inga qarshi uskunalar bilan jihozlangan. Mechvod orqasida jangovar mashina qo'mondoni uchun joy va keng havo bo'linmasi bor. Zirhli transport vositasining variantiga ko'ra, mashinaning ekipaji ikki kishidan iborat bo'lib, u 10-12 tagacha motorli miltiqchini olib keta oladi. 30 mmli avtomatli minora bilan minora o'rnatilganda, mashina sig'imi 6 piyoda askarga tushadi.
Standart dizayndagi korpus zirhlari 14,5 mm uzunlikdagi zirhli o't ochuvchi o'qlardan va 7,62 mm zirhli o'qlar bilan o'qdan dumaloq himoyalanishni ta'minlaydi. Shu bilan birga, biriktirilgan zirhni o'rnatish orqali rezervasyonni osonlikcha kuchaytirish mumkin, bunday imkoniyat bor va avtomobil og'irligining ortishi kuchli dvigatel bilan qoplanadi. Shuningdek, zirhli transport vositasi minalardan himoyalanishni yaxshilagan. Pandur II dastlab V shaklidagi tubini, shuningdek, Steyr tomonidan ishlab chiqilgan ekipaj va qo'shinlar uchun maxsus minalash to'xtatuvchi o'rindiqlarini oldi. Uchish o'rindiqlari korpusning yon tomonlarida joylashgan, piyodalar bir -biriga qarama -qarshi o'tirishgan. Mashinadan tushish uchun motorli miltiqchilar eshiklar yoki zirhli transport vositasining orqa qismidagi rampadan foydalanadilar.
Pandur II ning zirhli transport vositasi versiyasidagi umumiy jangovar og'irligi 22,5 tonnani tashkil qiladi. O'rnatilgan Cummins ISLe HPCR olti silindrli dizel dvigateli maksimal 450 ot kuchiga ega. Dvigatel avtomatik uzatish ZF 6HP602C bilan birlashtirilgan. Pandur II etarlicha kuchli elektr stantsiyasiga ega, bu zirhli transport vositasiga avtomagistralda soatiga 105 km tezlikni oshirishga imkon beradi, jangovar mashinaning maksimal kruiz masofasi 700 kmgacha, yonilg'i zaxirasi esa. 350 litr.
Barcha ishlab chiqarilgan Pandur II -ning aksariyat qismi 8x8 o'lchamdagi g'ildirak tuzilishiga ega, oldingi ikkita juft g'ildirak esa boshqariladi. Barcha g'ildiraklarning to'xtatilishi mustaqil. Zirhli mashinada o'q va parchalanish teshilgan yoki shikastlanganda ham harakatlanishni ta'minlaydigan qo'shimchali maxsus shinalar ishlatiladi. Avstriya zirhli transport vositasidagi boshqa zamonaviy zirhli transportyorlar singari, haydovchiga bosimni osonlik bilan pasaytirishga imkon beradigan markazlashtirilgan shinalar bosimini o'zgartirish tizimi joriy etilgan (maksimal 0,8 bargacha). Bu zirhli transport vositasining qumli erlarda yoki botqoq erlarda manevr qobiliyatini yaxshilash uchun kerak.
Pandur II qurollanishi
Klassik zirhli transport vositasi versiyasida Pandur II faqat avtomat qurollarini olib yuradi. Bu minoralarga o'rnatilgan katta kalibrli 12, 7 mm pulemyotlar bo'lishi mumkin. Shu bilan birga, katta kalibrli avtomatli masofadan boshqariladigan RWS jangovar modulini ham, qo'lda boshqariladigan oddiy versiyasini ham o'rnatish mumkin. Oxirgi variant arzonroq, ammo o'q otuvchi uchun xavflidir, chunki u otish uchun jangovar mashinaning korpusidan chiqib ketishi kerak.
Butun Pandur II platformasining o'ziga xos xususiyati uning modulligi. Hammasi bo'lib, Steyr jangovar mashinaning 36 xil variantini e'lon qildi. Masalan, Pandur II asosida 105 mm qurolli va o'ziyurar 120 mm minomyotli engil g'ildirakli tank versiyalari yaratilgan. Shuningdek, zamonaviy tankga qarshi tizimlar bilan jihozlangan avtomobilning tankga qarshi variantlari mavjud.
Chexiya Pandur II g'ildirakli piyoda jangovar transport vositalarining variantlari uchun masofadan boshqariladigan Samson jangovar modulini tanladi (RCWS-30), 30 mm Mk44 Bushmaster II avtomatli to'pi va 7,62 mm avtomat. Ushbu versiyada qurol -yarog 'operatori ekipajga qo'shiladi va desantchilar soni 9 kishiga kamayadi. Bundan tashqari, siz modulga Isroilning Rafael kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan ikkita Spike-LR ATGM ni qo'yishingiz mumkin.
Portugal armiyasi, shuningdek, 30 mm avtomatik to'plar bilan qurollangan Pandur II ning ikkita variantiga ega. Birinchisiga 30 mm Mauser MK30-2 to'pi va u bilan bog'langan 7,62 mm pulemyotli Ulan piyodalar jangovar avtomashinasi uchun minoraning engil versiyasi bo'lgan ikki kishilik standart SP30 minorasi keldi. Bunday holda, barcha qurollar ikkita samolyotda barqarorlashtiriladi. Ikkinchi versiya xuddi shunday qurol tarkibiga ega Elbit masofaviy jangovar moduli bilan jihozlangan, uni ikkita Spike-LR ATGM bilan to'ldirish mumkin. Ushbu versiyada jangovar transport vositasi Portugal dengiz piyodalari tomonidan ishlatiladi.
