So'nggi yillarda mahalliy urushlarning hech biri uchuvchisiz samolyotlarsiz o'tmagan. Butun dunyoda samolyotlarga qiziqish ortib bormoqda. Ko'rinib turibdiki, kelajak bu qurollarga tegishli. Shu bilan birga, harbiy bozorda dronlarning diapazoni juda katta: juda kichik razvedka mashinalaridan tortib, geometrik jihatdan an'anaviy samolyotlar bilan taqqoslanadigan yirik hujum dronlariga qadar. Tog'li Qorabog'dagi harbiy mojaro, uning navbatdagi avj olishi 2020 yil 27 sentyabrda boshlangan, allaqachon samolyotlarning haqiqiy urushiga aylangan.
Ozarbayjon Mudofaa vazirligi tomonidan muntazam chop etiladigan dronlarning zarbalari yozuvlari mojaroning yorqin vizual ramziga aylandi. Har xil yer nishonlariga zarba beradigan dronlar urush ramzlaridan biriga aylandi va Ozarbayjon armiyasiga jang maydonida muvaffaqiyat qozonishga yordam beradi. Ijtimoiy tarmoqlar va forumlarda keng tarqalgan, Ozarbayjon uchuvchisiz uchar qurilmalaridan olingan kadrlar axborot urushida muhim rol o'ynaydi. Shu bilan birga, Ozarbayjon ishlatadigan dronlarning diapazoni xilma -xildir: bu erda nishonni belgilashni ta'minlaydigan razvedka samolyotlari, zarba beruvchi dronlardan yozuvlar va patrul o'q -dorilari orqali uzatilgan kadrlar, ular kamikadze dronlari deb ham ataladi. Shu bilan birga, Bayraktar samolyotlarining turk hujumi allaqachon ushbu mojaro tufayli matbuotda eng mashhur va tez -tez tilga olingan.
Baykar Makina: avtomobil komponentlaridan tortishish dronlariga
Bayraktar TB2 hujum droni 1984 yilda tashkil etilgan Turkiyaning Baykar Makina kompaniyasi tomonidan ishlab chiqilgan. Kompaniya mavjudligining dastlabki yillarida avtomobil uskunalari va avtomobil butlovchi qismlarini ishlab chiqarishga ixtisoslashgan bo'lsa, 2000 yildan boshlab samolyotsozlik sohasida ish boshladi. Bugungi kunda u Turkiyadagi uchuvchisiz uchish apparatlari ishlab chiqarish bo'yicha etakchi, shuningdek, mamlakatda sun'iy intellekt tizimini yaratishda etakchi kompaniyalardan biri hisoblanadi. Bugungi kunda kompaniyada 1100 nafar xodim ishlaydi va ishlab chiqarilgan dronlarning umumiy soni 400 donadan oshdi.
2000 yilda uchuvchisiz samolyot tizimini yaratish sohasida birinchi tadqiqot va ishlanmalarni boshlagan kompaniya 2004 yilda o'zining elektron va dasturiy boshqaruv tizimlari yordamida birinchi avtonom parvoz sinovlarini o'tkazdi. 2005 yilda Bayraktar Mini kompaniyasining birinchi miniatyurali dronining namoyishi bo'lib o'tdi va keyingi yili uni ishlab chiqarish boshlandi.
Hujumli dronning o'z loyihasini ishlab chiqish 2000 -yillarning oxirida boshlangan. Bayraktar TB2 deb nomlangan hujum dronining birinchi avtonom uchish sinovlari 2014 yilda o'tkazilgan. O'sha yili turk qurolli kuchlariga uchuvchisiz uchar qurilmalarning birinchi to'plamlari etkazib berila boshlandi. Armiyadan tashqari, bu uchuvchisiz samolyotlar ham turk politsiyasi tomonidan ishlatiladi. Dronlarning fuqarolik maqsadlaridan biri bu o'rmon yong'inlarini kuzatish va qutqaruvchilarga yordam berishdir. Hozirgi vaqtda ushbu model Turkiyada xizmat ko'rsatmoqda, shuningdek Qatar (birinchi xorijiy xaridor), Ukraina va, ehtimol, Ozarbayjonga eksport qilinmoqda. Ozarbayjon Qurolli Kuchlari 2020 yil iyun oyida Turkiyaning hujum dronlarini sotib olishga tayyorligini rasman e'lon qildi.
Bayraktar TB2 dron hujumi
Turkiyaning Bayraktar TB2 hujumsiz uchuvchisiz uchish apparati uzoq parvoz davomiyligi bilan taktik o'rta balandlikdagi PUA sinfiga kiradi. Aviatsiya mutaxassislarining ta'kidlashicha, bu rivojlanish Isroilning Heron droniga qaraganda ancha zamonaviy boshqaruv tizimi va dasturiy ta'minotiga ega. Yangi turk uchuvchisiz uchish apparati razvedka, kuzatuv vazifalarini hal qila oladi, shuningdek, er nishonlariga hujumlar uyushtiradi. Bayraktar TB2 avionika majmuasi avtomobilni to'liq avtonom taksida, uchish / qo'nish va parvoz bilan ta'minlaydi.
Turkiya uchun bu uchuvchisiz samolyot ekspluatatsiya qilingan birinchi uchuvchisiz uchuvchi samolyot bo'lib, muhim ahamiyatga ega bo'ldi. Ishlab chiqaruvchining veb -saytiga ko'ra, Turkiyada kamida 110 ta shunday samolyotlar ishlatilmoqda, ularning umumiy parvoz vaqti 200 ming soatdan oshdi. Shuningdek, ushbu samolyot parvoz davomiyligi bo'yicha Turkiya rekordchisidir: 27 soat va uch daqiqa. Uchuvchisiz uchish apparatlarining standart etkazib berish majmuasi - Bayraktar TB2 oltita uchuvchisiz uchuvchisiz uchish apparati, ikkita er usti boshqaruv stantsiyasi, texnik xizmat ko'rsatish uskunalari va elektr ta'minoti.
Tashqi tomondan, "Bayraktar"-bu katta qanotli tekis uchuvchi velosiped uchish-qo'nish moslamasi (faqat old ustun olib tashlangan). Dronning qanotlari 12 metrni tashkil qiladi. PUA -ning dum birligi teskari V harfi shaklida qilingan, avtomobilning maksimal uzunligi 6,5 metr, balandligi esa 2,2 metr. Uchuvchisiz samolyotning korpusi zamonaviy kompozit materiallardan yasalgan (ko'p qismi uglerodli tola). Bayraktar TB2 uchuvchisiz uchish apparati bort uskunalari elektro-optik va infraqizil kameralar, lazerli masofani o'lchash moslamasi va nishonni aniqlovchi bilan jihozlangan.
Bayraktar TB2 zarba razvedkasi uchuvchisiz samolyotining maksimal uchish og'irligi 650 kg, yuk ko'tarish og'irligi 150 kg gacha. Qurilmaning yonilg'i ta'minoti - 300 litr benzin. Hujum dronida to'rtta to'xtatib turish punkti bor, ularga to'rtta lazerli boshqariladigan havo bombalari joylashtirilishi mumkin.
Drone itaruvchi pervaneli Rotax 912 pistonli samolyot dvigateli bilan jihozlangan, maksimal dvigatel quvvati 100 ot kuchi. Bu samolyotning maksimal tezligi 120 tugun (220 km / soat) va kruiz tezligi 70 tugun (130 km / soat) bilan ta'minlanishi uchun etarli. Ishlab chiqaruvchilar tomonidan e'lon qilingan dronning amaliy shiftlari 27000 fut (8230 metr), ish balandligi 18000 fut (5500 metr). Qurilmaning maksimal parvoz davomiyligi 27 soatgacha bo'lishi mumkin.
Uchuvchisiz uchish apparatlari qurollanishi Bayraktar TB2
Bayraktar TB2 hujumsiz uchuvchisiz uchish apparatlari qanot ostida to'rtta osma nuqtaga ega va ular uchuvchisiz uchar qurilmalar bilan ishlash uchun maxsus mo'ljallangan to'rtta mikro o'q-dorilarni olib yura oladi. Bayraktar TB2 MAM-L va MAM-C lazerli nishonga olish tizimiga ega surma o'qlarini olib yurishi mumkin. Bir paytlar MAM-L boshqariladigan bomba L-UMTAS uzoq masofali ATGM raketasining varianti sifatida ishlab chiqilgan. Aviatsiya o'q -dorilarining asosiy versiyasidan raketa dvigateli va yanada rivojlangan tuklar yo'qligi bilan farq qiladi, bu esa nishonga o'tishga imkon beradi.
Bayraktar uchun o'q -dorilar Turkiyaning yirik raketa qurollari ishlab chiqaruvchisi Roketsan tomonidan yaratilgan. Ular yuqori aniqlikdagi kichik o'lchamli o'q-dorilarni siljiydilar, ular maxsus uchuvchisiz uchish qurilmalari, engil hujum samolyotlari, shuningdek yuk ko'tarilishi past bo'lgan turli havo platformalarida foydalanish uchun mo'ljallangan. O'q -dorilar, ham statsionar, ham harakatlanuvchi nishonlarni samarali jalb qila oladi. Ikkala o'q ham lazer nishonga olish tizimi bilan jihozlangan (yarim faol lazer).
O'q-dorilar ishlab chiqaruvchisining rasmiy ma'lumotlariga ko'ra, MAM-L uch turdagi o'q-dorilar bilan jihozlanishi mumkin: yuqori portlovchi parchalanish, termobarik va tandem (tankga qarshi versiya). O'q -dorilar og'irligi 22 kg, uzunligi - 1 metr, diametri - 160 mm. Ishlash masofasi 8 km. MAM-L o'q-dorilari uchun jangovar kallakning massasi 8-10 kg gacha baholanadi. Rejalashtirilgan o'q-dorilar MAM-C bundan ham kichikroq va ikki turdagi o'q-dorilarni tashishi mumkin: yuqori portlovchi bo'linish va ko'p maqsadli o'q. MAM -C o'q -dorilarining og'irligi 6,5 kg, uzunligi - 970 mm, diametri - 70 mm. Ishlash masofasi 8 km.
