AQShning strategik aviatsiyasi haqida gapirganda, birinchi uyushma-faxriy Boeing B-52 Stratofortress. Bu mantiqqa to'g'ri keladi, chunki bu samolyot haligacha o'z umurtqa pog'onasini tashkil qiladi va B-21 bilan bir xilda xizmat qiladigan uchta amerikalik "strateg" ning yagona bittasi (ular B-1B va B-2 ni hisobdan chiqarishni xohlaydilar). yaqin kelajak).
Rossiya Harbiy havo kuchlariga kelsak, strategik aviatsiya kuchi yaqinda yangi versiyaga o'zgartirilgan Tu-160 samolyotida mujassamlashgan. Biroq, bu haqiqatmi? 160 -yillar atigi o'n ettitasida xizmat ko'rsatmoqda va 50 turdagi modernizatsiya qilingan mashinalarni olish rejalari - bu faqat jurnalist afsonasi.
Biroq, aniqlik kiritishga arziydi. Harbiy kafedra haqiqatan ham yangi qurilgan Tu-160M2 mashinasiga ega bo'lishni xohlaydi, lekin ellik emas, faqat 2021 yilda birinchi bunday mashinaning birinchi parvozi bilan. Agar biz Tu-160 ishlab chiqarishni noldan boshlash rejalari umuman amalga oshadi deb taxmin qilsak. Eslatib o'tamiz, bundan oldin uchib ketgan bu turdagi barcha mashinalar: a) modernizatsiya qilingan Tu-160 jangchi, yoki b) sovet zaxirasidan qurilgan mashinalar. Hozircha to'liq ma'noda yangi Tu-160 yo'q.
Istiqbolli bombardimonchi PAK DAga kelsak, bu masala o'ta murakkab va noaniq. Kompleksning texnik murakkabligi va qimmatligi, shuningdek, bunday mashinalarni yaratish bo'yicha Rossiya tajribasining to'liq yo'qligi tufayli, agar PAK DA prototipi 2020 yil oxirigacha uchib ketsa, bu katta muvaffaqiyat deb hisoblanishi mumkin. Yoki agar u qachondir uchib ketsa.
Shunday qilib, biz bir muhim haqiqatni ishonch bilan ayta olamiz: Tu-95 Rossiya Harbiy-havo kuchlarining asosiy strategik bombardimonchisi edi, yaqin kelajakda ham shunday bo'ladi. Eslatib o'tamiz, turli manbalarga ko'ra, Harbiy havo kuchlarida 50 ta shunday mashina mavjud. Endi bu dunyodagi eng tez turboprop ishlab chiqaruvchi samolyot - raketa tashuvchisi va yadroviy uchlik elementlaridan biri, garchi qit'alararo ballistik raketalar va suv osti kemalarining ballistik raketalari fonida eng muhim emas.
Biz buni qilamiz, lekin darhol emas
Tu-95 ning ahamiyati va uni yaqin kelajakda almashtirib bo'lmasligi Kremlda yaxshi tushunilgan. Bu samolyotlar parkini takomillashtirish bo'yicha tegishli choralar ko'rilmoqda. Eslatib o'tamiz, 2020 yil 30 martda Tupolev kompaniyasi Tu-95MS birinchi partiyasini kichikroq modernizatsiya qilish bo'yicha ishlar yakunlanganini e'lon qildi. Shu bilan birga, ma'lum bo'lishicha, bunga parallel ravishda birinchi chuqur modernizatsiya qilingan Tu-95MSMni yaratish bo'yicha ishlar yakunlangan va jangovar mashinaning yangilangan tizimlarini ishlab chiqish boshlangan. Oldinroq ma'lum bo'ldiki, yangilangan samolyotlar takomillashtirilgan xususiyatlarga ega dvigatellar va pervanellarni, avionikaning yangi kompleksini va "ishlatilgan qurollar doirasi keng bo'lgan" qurollarni boshqarish tizimini qabul qilishi kerak edi.
Siz aynan nimani nazarda tutyapsiz? 2016 yilda bmpd strategiya va texnologiyalarni tahlil qilish markazi mutaxassislari Tu-95MSMni to'liq modernizatsiya qilish doirasida Obzor-MS radarini yangi Novella-NV1.021 radariga almashtirish kerakligini ta'kidladilar. Shuningdek, yangi SOI-021 displey tizimini o'rnatish, "Meteor-NM2" takomillashtirilgan bort mudofaa majmuasini o'rnatish rejalashtirilgan, bundan tashqari, mashina yangi AV-60T pervanellari o'rnatilgan Kuznetsov NK-12MPM turboprop dvigatellarini olishi kerak.
Aytish kerakki, modernizatsiyaning dastlabki bosqichida Tu-95MS jangchisi allaqachon yuqori aniqlikdagi zamonaviy qurollardan foydalanish uchun juda yaxshi imkoniyatlarga ega bo'lgan. Hech bo'lmaganda nomenklatura haqida gapiradigan bo'lsak: bu erda samolyot Tu-160Mdan kam emas. Eslatib o'tamiz, yangilangan Tu-95MS tashqi ushlagichlari maksimal uchish masofasi taxminan 5000 kilometr va og'irligi 400 kilogrammgacha bo'lgan jangovar kallakli sakkizta zamonaviy X-101 qanotli raketalarini osib qo'yishi mumkin. Raketaning yadroviy versiyasi X-102 belgisiga ega, mahsulot, har xil ma'lumotlarga ko'ra, quvvati 250 kiloton bo'lgan jangovar kallakni bir megatongacha ko'taradi.
Tu-95MSMga kelsak, uning qurollanishi Tu-95MS arsenaliga o'xshaydi, ammo u kengaytirilishi mumkin. Avvalroq Pyotr Butovskiy "Jane's Rockets & Rockets" jurnalida "Rossiya bombardimonchilari teatr darajasidagi yangi X-50 qanotli raketasi bilan qurollanadi" maqolasida o'rta masofali X-50 raketasiga e'tibor qaratgan edi. Ekspertning so'zlariga ko'ra, Tu-95MSM strategik bombardimonchisi o'n to'rttagacha raketani, shu jumladan oltitasini ichki slingda, ya'ni Tu-160dan ham ko'proq ko'tarishi mumkin, bu maqolaning matnidan kelib chiqadi., bu raketalarning o'n ikkigacha qismini ichki bo'linmalarda tashiy oladi.
Berilgan ma'lumotlarga ko'ra, X-50 qanotli raketasi 1500 kilometrgacha bo'lgan nishonlarni ura oladi. Uning uzunligi taxminan 6 metr va og'irligi 1500 kilogrammdan oshadi. Kruiz tezligi soatiga 700 kilometrni, maksimal 950 dan yuqori.
Iqtisodiyot shunday bo'lishi kerak …
Birinchi tezisga qaytsak, shuni ta'kidlash joizki, birinchi parvozini 1979 yilda amalga oshirgan Tu-95MS kontseptual eskirganiga qaramay, kamdan-kam tanqid qilinadi. Buning ajablanarli joyi yo'q, chunki sizning ko'zingiz oldida yuqorida aytib o'tilgan amerikalik B-52 modeli bor. "Tu-95MSni modernizatsiya qilishdagi ulush harbiy tomondan ham, iqtisodiy nuqtai nazardan ham oqlangan qadamga o'xshaydi. Bu, ayniqsa, o'ta qimmat "ko'rinmas" B-2 Spiritda seziladi. Amerika samolyoti yadroviy raketalardan foydalana olmadi. Bizning "Ayiq" universal samolyot bo'lib qoladi va undan dahshatli raketa qurollarini oladi ",- dedi harbiy kuzatuvchi Dmitriy Drozdenko.
B-2 ning haddan tashqari qattiq bahosiga qaramay, odatda mutaxassisning fikri bilan rozi bo'lish mumkin. Hozirgi kunda strategik bombardimonchi - bu birinchi navbatda raketalarni uchirish yoki aniq bombalarni tashlash platformasi bo'lib, amerikaliklar bizga o'z namunalari bilan buni namoyish qilmoqdalar. Bundan tashqari, raketa masofasi bir necha ming kilometrdan oshishi mumkin, bu samolyotni dushman havo mudofaasi zonasiga kirmasdan ishlashiga imkon beradi. Binobarin, "strateg" ga nisbatan yashirinlik talablari, dushman havodan yoki erdan raketalarni o'z terisida sezish xavfi bo'lgan jangchilar kabi, ultimatum emas.
Tu-95MSM uchun jiddiy muammo-bu modernizatsiya uchun mablag 'etishmasligi bo'lishi mumkin, bu esa samolyotning erdan nishonlarni qidirish va mag'lub etish imkoniyatlarini cheklab qo'yishi mumkin. Biz "iqtisodiy" modernizatsiyani Tu-160 misolida ko'rishimiz mumkin, shundan optik-televizion ko'rish tizimi demontaj qilingan. Hech bo'lmaganda, yangi fotosuratlarni tahlil qilishda shunday xulosa chiqarish mumkin.
Tu-95MSM bunga tahdid solmaydi, ammo, ehtimol, o'sha B-52H darajasidagi imkoniyatlarning kengayishini kutishning hojati yo'q, u hozirda Snayper Advanced Targeting Pod tipidagi to'xtatilgan ko'rish idishi bilan jihozlangan.. Iqtisodiy vaziyat "jasur" urinishlar uchun qulay emas. Hech bo'lmaganda hozircha.
