Jasoratni qiymat bilan birlashtirish. Skipjack tipidagi ko'p maqsadli atom suv osti kemalari (AQSh)

Mundarija:

Jasoratni qiymat bilan birlashtirish. Skipjack tipidagi ko'p maqsadli atom suv osti kemalari (AQSh)
Jasoratni qiymat bilan birlashtirish. Skipjack tipidagi ko'p maqsadli atom suv osti kemalari (AQSh)

Video: Jasoratni qiymat bilan birlashtirish. Skipjack tipidagi ko'p maqsadli atom suv osti kemalari (AQSh)

Video: Jasoratni qiymat bilan birlashtirish. Skipjack tipidagi ko'p maqsadli atom suv osti kemalari (AQSh)
Video: Ирония судьбы, или С легким паром, 1 серия (комедия, реж. Эльдар Рязанов, 1976 г.) 2024, Aprel
Anonim
Rasm
Rasm

50 -yillarda Amerika harbiy kemasozligi istiqbolli atom suv osti kemalari paydo bo'lishining eng yaxshi variantlarini ishlab chiqdi. Eksperimental va ishlab chiqarish kemalari yordamida turli g'oyalar sinovdan o'tkazildi, keyinchalik ular keyingi loyihalarda ishlatildi. Bu nuqtai nazardan haqiqiy yutuq Skipjack loyihasi edi. U o'sha davrning eng yaxshi ishlanmalarini birlashtirdi va bu bir necha o'n yillar davomida suv osti flotining rivojlanish yo'lini aniqladi.

Fikrlarni birlashtirish

Istiqbolli ko'p maqsadli atom suv osti kemasining rivojlanishi 50 -yillarning birinchi yarmida boshlangan. Yangi kema uchun maxsus talablar bor edi. Xaridor suv ostida qolishning maksimal ishlashini, bort uskunalarining zamonaviy majmuasini, torpedo qurollarini tashish qobiliyatini va boshqalarni xohladi.

Bunday qayiqning maqbul ko'rinishini izlash biroz vaqt talab qildi va oxir -oqibat ishlanmalarni yangi g'oyalar bilan to'ldirib, mavjud loyihalarda ishlatishga qaror qilindi. Asosiy echim manbalari Albacore va Barbel dizel katerlarining loyihalari edi: ular yordamida ular yangi bardoshli korpus qurdilar.

Rasm
Rasm

S5W indeksli atom elektr stantsiyasini ishlab chiqish Vestinghausga yuklatilgan. Harakatlantiruvchi tizimlarni ishlab chiqish bosqichida kerakli miqdordagi pervanellar haqida tortishuvlar yuzaga keldi. "Konservatorlar" an'anaviy ikki vintli sxemani tark etishni talab qilishdi, taraqqiyot tarafdorlari esa faqat bitta vintni ishlatishni taklif qilishdi. Natijada, suv osti kemasi bir valga aylandi, bu bir qator afzalliklarni berdi.

Ichki jildlarning sxemasi uzoq vaqtdan beri tasdiqlangan, yaqinda kiritilgan va mutlaqo yangi g'oyalar asosida yaratilgan. Bu bo'limlarning joylashishiga ham, alohida postlar, qurollar va boshqalarga ham tegishli edi. Bundan tashqari, uzoqdan qo'mondonli aktuatorlar foydasiga bir qator an'anaviy boshqaruv tizimlaridan voz kechish taklif qilindi.

Tugallangan loyiha

Tayyor dizaynga muvofiq, Skipjack (Striped Tuna) tipidagi yadroviy suv osti kemasi uzunligi 76,7 m, kengligi 9,55 m va suv osti sig'imi 3124 tonna (yuzasi-3075 tonna) bo'lgan bir yarim korpusli kema edi.. Ham tashqi, ham xususiyatlar jihatidan u Amerikaning mavjud atom suv osti kemalari va dizel-elektr suv osti kemalaridan farq qilishi kerak edi.

Rasm
Rasm

Skipjack loyihasi shunday deb nomlanganidan foydalangan. Albakor korpusi-1953 yilda qurilgan USS Albacore (AGSS-569) tezyurar tezyurar elektr suv osti kemasi uchun ishlab chiqilgan turdagi korpus. Kema korpusi "inqilob tanasi" shaklidagi uzun ko'z yoshi shakliga ega edi. suvga chidamliligini pasaytiradigan minimal chiqadigan qismlar.

Korpus tepasida g'ildirak uyi qo'riqchisi bor edi. Burun gorizontal ruldalari korpusdan g'ildirak uyiga ko'chirildi, bu erda girdoblar sonarga xalaqit bermadi. Bunga qo'shimcha ravishda, bu tartib rullarning maydonini va samaradorligini oshirishga imkon berdi. Orqa tomonda gorizontal va vertikal stabilizatorlar bor edi, ular rulli va bitta pervanelli edi.

Qayiqning tashqi konturlari asosan kuchli korpus bilan aniqlangan. Shu bilan birga, burun bo'lagi va markaziy bo'laklarning birining diametri kamayib, yengil korpus bilan qoplangan edi. Balast tanklari ikkita korpus orasidagi bo'shliqda joylashgan edi.

Rasm
Rasm

Barbel loyihasining tajribasiga asoslanib, ular qismlari qalinligi 38 dyuymgacha bo'lgan mustahkam HY-80 po'latdan yasalgan korpus qurishga qaror qilishdi. Bu dizayn 210 metrga sho'ng'ishga imkon berdi, ichki hajmlar bo'laklarga bo'linib, beshta bo'linishga bo'lingan. Birinchisida torpedo qurollari, ikkinchisida turar joy, shuningdek, markaziy ustun bor edi. Reaktor bo'linmasi darhol uning orqasida joylashgan edi. Korpusning orqa yarmi atom elektr stantsiyasining yordamchi uskunalari bo'linmasi va dvigatellar bo'linmasiga bo'lingan.

Turbo-tishli blokli S5W reaktori 15 ming ot kuchiga qadar mil kuchiga ega edi. Suv osti kemasi bitta pervanel bilan suv ostida 33 tugun yoki sirtda 15 tugun tezligiga erisha olardi. Dastlabki kema reaktorlarining eng yuqori xususiyatlariga qaramay, amaliy sayohat diapazoni cheksiz edi.

Rasm
Rasm

Barbel loyihasidan ular birlashgan qo'mondonlik punkti g'oyasini oldilar. Bir xonada suv osti kemasining boshqaruv postlari, razvedka uskunalari, qurol -yarog 'va h.k. Bunday qo'mondonlik punktini yaratish uchun boshqaruv tizimlarini tashkil etishga yondashuvlarni qayta ko'rib chiqish kerak edi. Ilgari, ba'zi tizimlar to'g'ridan -to'g'ri markaziy postdan boshqarilgan, ular uchun kabellar va quvurlar olib kelingan edi - bu suv osti kemasining dizaynini murakkablashtirdi. Endi xuddi shunday operatsiyalar masofadan boshqariladigan aktuatorlar tomonidan amalga oshirildi.

Skipjack yadroviy suv osti kemasining qurollanishi kamon bo'linmasidagi olti 533 mm torpedo naychasidan iborat edi. Qurilmalar gidroakustik kompleksning katta antennalariga xalaqit bermasligi uchun joylashtirilgan. O'q -dorilar transportdagi 24 torpedadan va torpedo bo'linmasidagi tokchalardan iborat edi. Oddiy va yadroviy o'q -dorilarni ishlatishga ruxsat berildi.

Rasm
Rasm

Suv osti kemasining oddiy ekipaji kamida 85-90 kishidan iborat edi, shu jumladan 8-12 ofitser (kemalarning xizmat ko'rsatishi va modernizatsiyasi natijasida ekipajlarning tarkibi o'zgargan). Ularni joylashtirish uchun yashash xonasida alohida kabinalar va kokpitlar ajratilgan. Avtonomiya bir necha oy edi va oziq -ovqat ta'minotiga bog'liq edi.

Kichik seriyada

USS Skipjack (SSN-585) yangi turdagi ko'p maqsadli yadroviy suv osti kemasi 1956 yil 29 mayda General Dynamics Electric Boat zavodida o'rnatildi. Taxminan ikki yil o'tgach, suv osti kemasi uchirildi va 1959 yil aprelda u rasman AQSh Harbiy -dengiz flotiga kiritildi. Qolgan kemalarning qurilishi 1958-59 yillarda boshlangan. va boshqa turdagi suv osti kemalari ustida ishlash bilan parallel ravishda olib borildi. Ba'zi hollarda bu qiyinchilik va kechikishlarga olib keldi.

Yig'ilishidan ko'p o'tmay, USS Scorpion (SSN-589) qayig'ini boshqa loyihaga muvofiq-USS Jorj Vashington strategik raketa tashuvchisi (SSBN-598) sifatida tugatishga qaror qilindi. Tez orada ko'p maqsadli "Chayon" atom suv osti kemasi yana ishga tushirildi va 1960 yilda u dengiz flotiga qo'shildi. Xuddi shunday qiyinchiliklar USS Scamp (SSN-588) suv osti kemasi bilan ham yuzaga keldi: uning zaxirasi USS Teodor Ruzvelt (SSBN-600) atom suv osti kemasini qurishga topshirildi. Shu sababli, uni boshqalarga qaraganda kechroq qo'yish mumkin edi, 1959 yilda va xaridorga faqat 1961 yilda topshirish mumkin edi.

Rasm
Rasm

1958-60 yillarda jami to'rtta tersaneler. oltita Skipjack suv osti kemasi qurildi-Skipjack (SSN-585), Scamp (SSN-588), Scorpion (SSN-589), Sculpin (SSN-590), Shark (SSN-591) va Snook (SSN-592) … Ularning har biri dengiz flotiga taxminan 40 million dollarga tushdi (hozirgi narxlarda taxminan 350 million).

Xizmat va yozuvlar

1958 yilda yangi seriyaning etakchi kemasi sinovlarga kirdi va tez orada o'zining barcha afzalliklarini namoyish etdi. USS Skipjack dunyodagi eng tez suv osti kemasi deb nomlangan (lekin kurs tezligi haqidagi aniq ma'lumotlar tasniflangan). Keyingi bir necha yil ichida Harbiy -dengiz floti yana beshta shunday atom suv osti kemasini oldi, bu esa erishilgan afzalliklarni amalga oshirishga imkon berdi.

Skipjack sinfidagi suv osti kemalari Qo'shma Shtatlarning ikkala sohilida ham, chet el bazalarida ham xizmat qilgan. Ular potentsial dushmanning strategik raketa tashuvchilarini qidirish va aniqlash yoki samolyot tashuvchilar guruhlarini kuzatib borish maqsadida muntazam ravishda kampaniyalarga chiqishgan. Oltmishinchi yillarning ikkinchi yarmidan boshlab, suv osti kemalari Vetnam operatsion teatri yaqinida ishlash uchun bir necha bor yollangan. U erda ular AQSh Harbiy -dengiz kuchlarining dengiz guruhlarini qamrab olish uchun ishlatilgan.

Jasoratni qiymat bilan birlashtirish. Skipjack tipidagi ko'p maqsadli atom suv osti kemalari (AQSh)
Jasoratni qiymat bilan birlashtirish. Skipjack tipidagi ko'p maqsadli atom suv osti kemalari (AQSh)

1968 yil may oyida USS Scorpion Azor Atlantika okeanida patrullik qilar edi va Sovet suv osti kemalarini qidirar edi. 20-21 may kunlari kema aloqaga chiqmadi, shundan so'ng muvaffaqiyatsiz qidiruv boshlandi. Ikki hafta o'tgach, qayiq va 99 dengizchi bedarak yo'qolgan deb e'lon qilindi. Oktyabr oyida USNS Mizar okeanografik kemasi Azor orollaridan 740 km janubi -g'arbda 3 km dan oshiq chuqurlikda yo'qolgan suv osti kemasini topdi.

Cho'kib ketgan qayiqni o'rganish paytida qattiq korpus va boshqa bo'linmalarning har xil shikastlanishi aniqlandi. Har xil versiyalar ilgari surildi: bortdagi portlashdan potentsial dushman hujumiga qadar. Biroq, falokatning haqiqiy sabablari noma'lum bo'lib qoldi.

Rasm
Rasm

Qolgan beshta "chiziqli tunalar" ning xizmati saksoninchi yillarning ikkinchi yarmigacha davom etdi, ular axloqiy va jismoniy jihatdan butunlay eskirgan edi. 1986 yilda USS Snook Harbiy -dengiz kuchlarining jangovar tarkibidan chiqarildi va ikki yildan so'ng USS Skipjack etakchisi. 1990 yilda qolgan uchtasi ketma -ket tark etildi. 1994 yildan 2001 yilgacha barcha beshta kemalar bekor qilindi.

Loyiha merosi

"Skipjack" tipidagi ko'p maqsadli yadroviy suv osti kemalari o'z davrining boshqa kemalaridan bir qator xarakterli farqlarga ega edi va bu jiddiy afzalliklarni berdi. Sinovlarda va amaliyotda sinovdan o'tkazilgandan so'ng, yangi texnik echimlar keng tarqaldi. Hozirgacha AQSh dengiz floti suv osti kemalari uzoq vaqtdan beri ishlamay qolgan Skipjack suv osti kemalari bilan ma'lum uzluksizlikni saqlab qolmoqda.

Skipjackning asosiy merosi - uning korpusi. HY-80 po'latdan yasalgan chiziqlar va konstruktsiyalar kelajakda faol ishlatilgan. Los -Anjeles loyihasida. Gorizontal rullarni kesish, korpuslardan muhim afzalliklarga ega, bir necha o'n yillar davomida ishlatilgan. Ulardan faqat Los -Anjeles takomillashtirilgan zamonaviy loyihasida voz kechishdi.

Rasm
Rasm

Alohida tartib echimlari, har xil o'zgarishlar bilan, hali ham barcha loyihalarda qo'llaniladi. Yagona qo'mondonlik punkti uzoq vaqtdan beri AQSh suv osti kemalari uchun standart bo'lib kelgan. S5W reaktorini alohida qayd etish lozim. Bu mahsulot AQSh Harbiy -dengiz kuchlarida sakkiz turdagi 98 ta qayiqda va Britaniyaning birinchi atom suv osti kemasi - HMS Dreadnoughtda ishlatilgan. Hech qanday yangi reaktor hali ham shunday taqsimotga ega emas.

Shunday qilib, Skipjack ko'p maqsadli atom suv osti kemalari Amerika floti tarixida alohida o'rin tutadi. Ular o'z sinfining eng ko'p sonli qayiqlari emas edi va harbiy xizmatlari bilan maqtana olmasdilar, lekin ularning qiymati boshqacha edi. Skipjaklar yordamida ular atom suv osti kuchlarining keyingi rivojlanishini belgilaydigan bir qator muhim qarorlarni ishlab chiqdilar.

Tavsiya: