Har yili o'tmishga borgan sari SSSR tarixi ketadi, shu munosabat bilan mamlakatimizning ko'plab yutuqlari va buyukligi o'chib ketadi va unutiladi. Bu achinarli … Endi biz o'z yutuqlarimiz haqida hamma narsani bilganga o'xshaymiz, shunga qaramay, bo'sh joylar bo'lgan va hozir ham bor. Ma'lumki, ma'lumotlarning etishmasligi, ularning tarixidan bexabarlik eng halokatli oqibatlarga olib keladi …
Hozirgi vaqtda biz, bir tomondan, har qanday ma'lumotni (Internet, ommaviy axborot vositalari, kitoblar va h.k.) tarqatishning oson imkoniyati, boshqa tomondan davlat tsenzurasining yo'qligi natijasida hosil bo'lgan jarayonlarni kuzatmoqdamiz. Natijada, dizaynerlar va muhandislarning butun avlodi unutiladi, ularning shaxsiyati tez -tez yomonlanadi, fikrlari buziladi, sovet tarixining butun davri to'g'risida noto'g'ri tasavvurga ega bo'lmaydi.
Bundan tashqari, chet ellik yutuqlar birinchi o'ringa qo'yiladi va deyarli yakuniy haqiqat sifatida beriladi.
Shu nuqtai nazardan, SSSRda yaratilgan texnogen tizimlar tarixi to'g'risida ma'lumotni tiklash va yig'ish, ularning o'tmish tarixini tushunish, ustuvorliklar va xatolarni aniqlash hamda kelajak uchun saboq olish imkonini beradigan muhim vazifadir.
Bu materiallar yaratilish tarixiga va dunyoda hali o'xshash bo'lmagan noyob rivojlanish - texnikaga oid ba'zi texnik tafsilotlarga - 4K18 kemaga qarshi raketasiga bag'ishlangan. Ochiq manbalardan olingan ma'lumotlarni umumlashtirishga, texnik tavsifni tuzishga, noyob texnologiya yaratuvchilarini eslashga, shuningdek, savolga javob berishga urinishdi: bu turdagi raketaning yaratilishi hozirgi vaqtda dolzarbdir. Va ular katta kema guruhlari va yagona dengiz maqsadlariga qarshi turishda assimetrik javob sifatida kerakmi?
SSSRda dengizga asoslangan ballistik raketalarni yaratishni Viktor Petrovich Makeyev boshchiligidagi Chelyabinsk viloyatining Miass shahridagi SKB-385 mashinasozlik maxsus konstruktorlik byurosi amalga oshirdi. Raketalar ishlab chiqarish Zlatoust shahrida Mashinasozlik zavodi negizida yo'lga qo'yilgan. Zlatoustda "Hermes" ilmiy -tadqiqot instituti bor edi, u ham alohida raketa majmualarini ishlab chiqish bilan bog'liq ishlarni olib bordi. Raketa yoqilg'isi Zlatoustdan xavfsiz masofada joylashgan kimyoviy zavodda ishlab chiqarilgan.
Makeev Viktor Petrovich (25.10.1924-25.10.1985).
Dunyodagi yagona kemaga qarshi ballistikning bosh konstruktori
R-27K raketasi, 1975 yildan beri bitta suv osti kemasida ishlagan.
60 -yillarning boshlarida. Dvigatel ishlab chiqarishdagi yutuqlar, yangi konstruktiv materiallarni yaratish va ularni qayta ishlash, yangi raketa sxemalari, boshqaruv uskunalari og'irligi va hajmining kamayishi, yadroviy zaryadlarning massa birligiga quvvatining oshishi munosabati bilan raketalar yaratish mumkin bo'ldi. masofasi taxminan 2500 km. Bunday raketaga ega raketa tizimi boy imkoniyatlarni taqdim etdi: bitta kuchli o'q yoki bir nechta tarqoq tipdagi nishonga zarba berish imkoniyati, bu zararlangan hududni ko'paytirishga va raketalarga qarshi mudofaa qurollarini va'da qilishda muayyan qiyinchiliklarni yaratishga imkon berdi., ikkinchi bosqichni o'tkazadi. Ikkinchi holda, samolyot tashuvchi hujum guruhi (AUG) bo'lishi mumkin bo'lgan dengiz radio-kontrastli nishonga ko'rsatma bilan traektoriyaning transatmosfer segmentida manevrani amalga oshirish mumkin bo'ldi.
Sovuq urushning boshidanoq, atom qurollarini tashuvchi, kuchli zenit va suv osti kemalariga qarshi mudofaa tizimiga ega ko'plab samolyotlarni tashuvchi katta harakatchanlik bilan samolyot tashuvchi guruhlari katta xavf tug'dirishi aniq edi. Agar bombardimonchilar va keyinchalik raketalar bazalarini oldindan zarba berish natijasida yo'q qilish mumkin bo'lsa, unda AUGni xuddi shunday yo'q qilish mumkin emas edi. Yangi raketa bunga imkon berdi.
Ikkita faktni alohida ta'kidlash lozim.
Birinchisi.
Qo'shma Shtatlar yangi AUGni joylashtirish va eskilarini modernizatsiya qilish uchun katta kuch sarfladi. 50 -yillarning oxirigacha. Forrestal loyihasi bo'yicha to'rtta samolyot tashuvchisi joylashtirildi, 1956 yilda Forrestalning takomillashtirilgan Kitty Hawk tipidagi samolyot tashuvchisi o'rnatildi. 1957 va 1961 yillarda bir xil samolyot tashuvchilar - Constellation va America joylashtirildi. Ikkinchi Jahon urushi paytida yaratilgan samolyot tashuvchilar modernizatsiya qilindi - Oriskani, Essex, Midway va Ticonderoga. Nihoyat, 1958 yilda katta qadam tashlandi - dunyodagi birinchi yadroviy zarba beruvchi samolyot tashuvchisi Enterprise yaratilishi boshlandi.
1960 yilda erta ogohlantirish va nishonni belgilaydigan E-1 Tracker samolyotlari (AWACS va U) havo mudofaasi (havo mudofaasi) AUG imkoniyatlarini sezilarli darajada oshirdi.
1960 yil boshida F-4 Phantom tashuvchisiga asoslangan qiruvchi-bombardimonchi samolyotdan yuqori tezlikda ucha oladigan va atom qurolini tashiy oladigan AQSh bilan xizmatga kirdi.
Ikkinchi fakt.
SSSRning oliy harbiy-siyosiy qo'mondoni har doim kemalarga qarshi mudofaa masalalariga katta e'tibor qaratgan. Dengizga asoslangan qanotli raketalarni yaratishdagi yutuqlar munosabati bilan (bu asosan akademik Vladimir Chelomey boshchiligidagi 51-sonli OKB-ning xizmatidir), dushman AUGini mag'lub etish vazifasi hal qilindi, aviatsiya va kosmik tizimlar. razvedka va maqsadni aniqlash ularni aniqlashga imkon berdi. Biroq, vaqt o'tishi bilan mag'lubiyat ehtimoli tobora kamayib bordi: suv osti qanotli raketalarning tashuvchilarini yo'q qilishga qodir bo'lgan yadroviy ko'p maqsadli kemalar, ularni kuzatishga qodir gidrofon stantsiyalari, suv osti kemalariga qarshi mudofaa Neptun va R-3C yordamida mustahkamlandi. Orion samolyoti. Nihoyat, AUG qatlamli havo mudofaasi (qiruvchi samolyotlar, havo hujumidan mudofaa raketa tizimlari, avtomatik artilleriya) uchirilgan qanotli raketalarni yo'q qilishga imkon berdi. Shu munosabat bilan, ishlab chiqilayotgan 4K10 raketasi asosida AUGga ura oladigan 4K18 ballistik raketasini yaratishga qaror qilindi.
D5K SSBN kompleksining yaratilishining qisqacha xronologiyasi, loyiha 605
1968 yil - texnik loyiha va kerakli dizayn hujjatlari ishlab chiqildi;
1968 yil - Yagelnaya ko'rfazi, Sayda ko'rfazi (Murmansk viloyati) asosida Shimoliy flotning 12 -suv osti kemasining 18 -suv osti kemasida ro'yxatga olingan;
1968 yil, 5 noyabr - 1970 yil 9 dekabr NSRda (Severodvinsk) 605 -loyiha bo'yicha modernizatsiya qilindi. Suv osti kemasi 30.07.1968 yildan 11.09.1968 yilgacha ta'mirda bo'lganligi to'g'risida dalillar mavjud;
1970 yil - texnik dizayn va loyiha hujjatlari tuzatildi;
1970 yil - bort va zavod sinovlari;
1970, 9-18 dekabr - davlat sinovlari;
1971 yil - asta -sekin keladigan uskunalarni o'rnatish va sinovdan o'tkazish bo'yicha davriy ishlar;
1972 yil, dekabr - raketa kompleksining davlat sinovlarining davomi, tugallanmagan;
1973 yil, yanvar -avgust - raketa tizimini qayta ko'rib chiqish;
1973 yil, 11 sentyabr - R -27K raketalari sinovlarining boshlanishi;
1973 - 1975 - raketa tizimini tugatish uchun uzoq tanaffuslar bilan sinovlar;
1975 yil, 15 avgust - qabul qilish dalolatnomasini imzolash va SSSR dengiz flotiga qabul qilish;
1980 yil, 3 iyul - OFIga demontaj qilish va sotish uchun etkazib berish munosabati bilan Harbiy -dengiz kuchlaridan chiqarib yuborildi;
1981 yil, 31 dekabr - tarqatib yuborildi.
4K18 raketasini yaratish va sinovdan o'tkazishning qisqacha xronologiyasi
1962 yil, aprel - Sovet Ittifoqi Kommunistik partiyasi Markaziy Qo'mitasi va Vazirlar Kengashining 4K10 raketasi bilan D -5 raketa tizimini yaratish to'g'risidagi qarori;
1962 yil - dastlabki loyiha;
1963 yil-loyiha oldidan loyihalashtiruvchi tizimning ikkita varianti ishlab chiqildi: ikki bosqichli, ballistik plyus aerodinamik va aniq ballistik nishonga ega;
1967 yil - 4K10 testlarining yakunlanishi;
1968 yil, mart - D -5 kompleksining qabul qilinishi;
60-yillarning oxiri-R-27K SLBM ikkinchi bosqichli suyuq yoqilg'i dvigatelida (ikkinchi tasdiqlangan "cho'kib ketgan odam") murakkab sinovlar o'tkazildi;
1970 yil, dekabr - 4K18 sinovlarining boshlanishi;
1972 yil, dekabr - Severodvinskda D -5 kompleksining birgalikdagi sinovlari bosqichi 605 suv osti kemasining 4K18 metrli raketasining uchirilishi bilan boshlandi;
1973 yil, noyabr - ikkita raketali qutb bilan sinovlarni yakunlash;
1973 yil, dekabr - qo'shma parvoz sinovlari bosqichining yakunlanishi;
1975 yil, sentyabr - hukumat qarori bilan 4K18 raketasi bilan D -5 majmuasida ishlar yakunlandi.
Texnik parametrlar SLBM 4K18
Ishga tushirish vazni (t) - 13, 25
Maksimal o'q otish masofasi (km) - 900
Bosh qismi monoblok bo'lib, harakatlanuvchi nishonlarga ko'rsatma beradi
Raketaning uzunligi (m) - 9
Raketa diametri (m) - 1, 5
Bosqichlar soni - ikkita
Yoqilg'i (har ikki bosqichda) - nosimmetrik dimetilgidrazin + azot tetroksidi
Qurilish tavsifi
4K10 va 4K18 raketalarining tizimlari va yig'ilishlari birinchi bosqich dvigateli, raketalarni uchirish tizimi (uchirish maydonchasi, adapter, ishga tushirish usuli, raketalarga suv osti kemalariga joylashtirish, raketa silosi va uning konfiguratsiyasi), qobiq va pastki ishlab chiqarish texnologiyasi nuqtai nazaridan deyarli birlashtirildi. flotlarda (shu jumladan suv osti kemasida) ishlash texnologiyasiga muvofiq, tanklarni, er usti uskunalarini, yuklash moslamalarini, ishlab chiqaruvchidan suv osti kemasiga, dengiz floti omborlari va arsenaliga o'tishning sxemasi, yonilg'i quyish va to'ldirishning zavod texnologiyasi; va boshqalar.
R-27 raketasi (4K-10)-bu suyuq yoqilg'i dvigateliga ega bo'lgan bir bosqichli raketa. Bu dengiz suyuq-yoqilg'i raketasining otasi. Raketa keyingi barcha turdagi suyuq yoqilg'i raketalari uchun asosiy bo'lgan sxematik va konstruktiv-texnologik echimlar to'plamini amalga oshiradi:
• raketa korpusining hamma payvandlangan tuzilishi;
• "chuqurlashtirilgan" harakatlantiruvchi tizimni joriy qilish - dvigatelning yonilg'i bakidagi joylashuvi;
• rezina-metall amortizatorlardan foydalanish va raketaga uchirish tizimining elementlarini joylashtirish;
• raketalarga zavodda yonilg'ini uzoq muddatli saqlash yoqilg'i komponentlari bilan to'ldirish, so'ngra tanklarni ampulizatsiyalash;
• ishga tushirishdan oldin tayyorgarlik va salvo otishni avtomatik boshqarish.
Ushbu echimlar raketaning o'lchamlarini tubdan qisqartirishga, uning jangovar tayyorgarligini keskin oshirishga imkon berdi (ishga tushirishdan oldin tayyorgarlik vaqti 10 minut, raketalarning uchishi orasidagi interval 8 soniya) va kompleksning kundalik mashg'ulotlarda ishlashi. soddalashtirilgan va arzonroq.
Amg6 qotishmasidan qilingan raketa korpusi "gofret" mato ko'rinishidagi chuqur kimyoviy frezalash usulini qo'llash orqali yengillashtirildi. Yoqilg'i baki va oksidlovchi tanki orasiga ikki qatlamli ajratuvchi taglik qo'yilgan. Bu qaror tanklararo bo'linmadan voz kechishga va shu orqali raketaning hajmini kamaytirishga imkon berdi. Dvigatel ikki blokli edi. Markaziy dvigatelning kuchi 23850 kg, boshqaruv dvigatellari - 3000 kg, bu dengiz sathida 26850 kg va vakuumda 29600 kg ni tashkil etdi va raketaning boshlanishida 1,94 g tezlikni ishlab chiqishga imkon berdi. Dengiz sathidagi o'ziga xos impuls 269 soniyani, vakuumda - 296 soniyani tashkil etdi.
Ikkinchi bosqich ham cho'kib ketgan dvigatel bilan jihozlangan. Ikkala bosqichda ham yangi turdagi dvigatellarni joriy etish bilan bog'liq muammolarni muvaffaqiyatli bartaraf etish Lenin mukofoti laureati boshchiligidagi ko'plab dizaynerlar va muhandislarning sa'y-harakatlari bilan ta'minlandi, birinchi "cho'kib ketgan" (SLBM RSM-25, R-27K va R-27U) "cho'kib ketgan odam" (A. M. Isaev va A. A. Tolstov bilan birgalikda) hammuallifi bo'lgan A. A. Baxmutov.
Raketaning pastki qismiga uni raketa bilan ulash va dvigatelni suv bosgan minada ishga tushirganda bosim tepaligini pasaytiradigan havo "qo'ng'irog'i" ni yaratish uchun adapter o'rnatilgan.
BR R-27 ga birinchi marta inertial boshqaruv tizimi o'rnatildi, uning sezgir elementlari gyro stabilizatsiyalangan platformada joylashgan edi.
Printsipial jihatdan yangi sxemani ishga tushiruvchi. U raketaga joylashtirilgan raketa va rezina-metall amortizatorlarni (RMA) o'z ichiga olgan. Raketa stabilizatorlarsiz edi, bu PMA bilan birgalikda mil diametrini kamaytirishga imkon berdi. Raketaga har kungi va oldindan texnik xizmat ko'rsatishning kema tizimi avtomatlashtirilgan masofadan boshqarishni va bitta konsoldan tizimlarning holatini kuzatishni, shuningdek, raketalarni ishga tushirishdan oldin tayyorlashni, raketalarni uchirishni avtomatlashtirilgan markazlashtirilgan boshqaruvini, shuningdek, barcha raketalarni muntazam tekshirishni amalga oshirdi. raketa qurollarini boshqarish panelidan (PURO).
Otish uchun dastlabki ma'lumotlar raketa va torpedo qurolidan foydalanishni ta'minlaydigan birinchi mahalliy ko'p maqsadli avtomatlashtirilgan kemali Tucha jangovar axborot va boshqaruv tizimi tomonidan ishlab chiqarilgan. Bundan tashqari, "Tucha" atrof -muhit haqidagi ma'lumotlarni yig'ish va qayta ishlashni, shuningdek navigatsiya muammolarini hal qilishni amalga oshirdi.
Raketa operatsiyasi
Dastlab, aerodinamik rullar va passiv radiotexnik qo'llanmalar tizimi tomonidan boshqariladigan, yuqori aerodinamik sifatga ega bo'linadigan jangovar kallakning dizayni qabul qilindi. Urush kallagini joylashtirish 4K10 raketasi bilan birlashtirilgan bir bosqichli tashuvchiga rejalashtirilgan edi.
Bir qator hal qilib bo'lmaydigan muammolarning paydo bo'lishi natijasida, ya'ni: kerakli o'lchamdagi antennalar uchun radio-shaffof panjara yaratishning iloji yo'qligi, raketaning massasi va hajmining oshishi hisobiga kattalashishi. Boshqaruv va homing tizimlari uskunalari, bu uchish komplekslarini birlashtirishni imkonsiz qildi, nihoyat, razvedka va nishonlarni belgilash tizimlarining imkoniyatlari va maqsadli ma'lumotlarning "eskirganligini" hisobga olish algoritmi.
Maqsadni belgilash ikkita radiotexnik tizim tomonidan ta'minlandi: dengiz kosmik razvedkasi va nishonni aniqlashning afsonaviy sun'iy yo'ldosh tizimi (MKRTs) va Uspex-U aviatsiya tizimi.
"Afsona" XQXQ ikki turdagi yo'ldoshlarni o'z ichiga olgan: US-P (indeksi GRAU 17F17) va US-A (17F16-K). US-P, elektron razvedka sun'iy yo'ldoshi, samolyot tashuvchi hujumchi guruhi chiqaradigan radio emissiyasini qabul qilgani uchun maqsadli belgilashlarni taqdim etdi. US-A radar printsipi asosida ishlaydi.
"Success-U" tizimiga Tu-95RTs samolyotlari va Ka-25RTs vertolyotlari kirgan.
Sun'iy yo'ldoshlardan olingan ma'lumotlarni qayta ishlash, nishonni suv osti kemasiga etkazish, ballistik raketani ogohlantirish va parvoz paytida nishon asl holatidan 150 km uzoqlashishi mumkin edi. Aerodinamik ko'rsatma sxemasi bu talabga javob bermadi.
Shu sababli, dizayndan oldingi loyihada 4K18 ikki bosqichli raketaning ikkita versiyasi ishlab chiqilgan: ikki bosqichli, ballistik va aerodinamik (a) va faqat ballistik nishonga ega (b). Birinchi usulda yo'l -yo'riq ikki bosqichda amalga oshiriladi: yo'nalish aniqligi va aniqlanish diapazoni (800 kmgacha) aniqlangan lateral antenna tizimi nishonga olingandan so'ng, ikkinchi bosqich dvigatelini qayta ishga tushirish orqali parvoz traektori tuzatiladi. (Ikki marta ballistik tuzatish mumkin.) Ikkinchi bosqichda, burun antenna tizimi nishonga olingandan so'ng, jangovar kallak atmosferada joylashgan nishonga qaratilgan bo'lib, past quvvatdan foydalanish uchun etarli aniqlik aniqligini ta'minlaydi. sinf to'lovi. Bunday holda, burun antennalariga ko'rish burchagi va pardaning aerodinamik shakli nuqtai nazaridan past talablar qo'yiladi, chunki kerakli yo'nalish zonasi deyarli kattalik tartibiga kamaygan.
Ikkita antenna tizimidan foydalanish nishonni doimiy kuzatishni istisno qiladi va burun antennasini soddalashtiradi, lekin gyro qurilmalarini murakkablashtiradi va bortli raqamli kompyuterdan majburiy foydalanishni talab qiladi.
Natijada, boshqariladigan jangovar kallakning uzunligi raketa uzunligining 40 foizidan kamrog'ini tashkil etdi va maksimal o'q otish masofasi belgilangan o'qning 30 foizigacha qisqardi.
Shuning uchun, 4K18 raketasining eskizdan oldingi dizaynida, variant faqat ikki marta ballistik tuzatish bilan ko'rib chiqilgan; u bortni boshqarish tizimini, raketa va jangovar kallakni (ya'ni, jangovar kallakni) konstruksiyasini jiddiy ravishda soddalashtirdi, raketaning yonilg'i baklarining uzunligi oshirildi va maksimal o'q otish masofasi kerakli qiymatga keltirildi. Atmosferani to'g'rilamasdan nishonga olish aniqligi sezilarli darajada yomonlashdi, shuning uchun nishonga ishonch bilan zarba berish uchun quvvati zaryadlangan boshqarilmaydigan jangovar kallak ishlatildi.
Dastlabki dizaynda, 4K18 raketasining varianti dushman kema tuzilishi chiqaradigan radar signalini passiv qabul qilish va atmosferadan tashqari parvoz fazasida ikkinchi bosqich dvigatellarini ikki marta yoqish orqali ballistik traektoriyani to'g'rilash bilan qabul qilingan.
Sinov
R-27K raketasi konstruktiv va eksperimental sinovlarning to'liq tsiklidan o'tdi; ishchi va operatsion hujjatlar ishlab chiqildi. Kapustin Yar shahridagi Davlat markaziy poligonidagi stenddan 20 ta uchirish amalga oshirildi, ulardan 16 tasi ijobiy natija bilan.
Loyiha 605 da R-27K raketasi uchun 629-loyihali dizel-elektr suv osti kemasi qayta jihozlandi. Suv osti kemasidan uchirilishdan oldin PSD-5 suv osti sinov stendida 4K18 raketa maketlarining sinovlari o'tkazildi. Volna TsPB dizayn hujjatlari.
Severodvinskdagi suv osti kemasidan 4K18 raketasining birinchi uchirilishi 1972 yil dekabrda amalga oshirildi, 1973 yil noyabrda ikkita raketali qutb bilan uchish sinovlari yakunlandi. Hammasi bo'lib, qayiqdan 11 ta raketa, shu jumladan 10 ta muvaffaqiyatli uchirilgan. Oxirgi ishga tushirishda, jangovar kallakni nishonga olingan kemaga to'g'ridan -to'g'ri urish (!!!) ta'minlandi.
Ushbu sinovlarning o'ziga xos xususiyati shundaki, jang maydonida katta nishonni simulyatsiya qiladigan va radiatsiyasi raketa tomonidan boshqariladigan ishlaydigan radar stansiyasi bo'lgan barja o'rnatildi. Sinovlarning texnik rahbari bosh dizayner o'rinbosari Sh. B I. Boksar edi.
Hukumat qarori bilan 4K18 raketasi bilan D-5 kompleksi ustida ishlash 1975 yil sentyabr oyida yakunlandi. 4K18 raketali 605 loyihali suvosti kemasi 1982 yilgacha, boshqa ma'lumotlarga ko'ra, 1981 yilgacha sinovda bo'lgan.
Shunday qilib, uchirilgan 31 ta raketadan 26 ta raketa shartli nishonga tegdi - raketa uchun misli ko'rilmagan muvaffaqiyat. 4K18 - bu mutlaqo yangi raketa edi, bundan oldin hech kim bunday ish qilmagan va bu natijalar sovet raketasining yuqori texnologik darajasini mukammal tarzda ifodalaydi. Muvaffaqiyat, asosan, 4Q18 sinovlarga 4 -chorakdan 4 yil o'tib kirganligi bilan bog'liq.
Lekin nima uchun 4K18 xizmatga kirmadi?
Sabablari boshqacha. Birinchidan, razvedka maqsadlari uchun infratuzilmaning yo'qligi. Shuni unutmangki, 4K18 sinovdan o'tkazilgan paytda, "Legend" ICRT tizimi hali ishga tushirilmagan edi, samolyot tashuvchilarga asoslangan nishonlarni aniqlash tizimi global kuzatuvni ta'minlay olmasdi.
Texnik sabablar, xususan, "konstruktorning elektr zanjiridagi xatosi, 4K18 SLBM-ning mobil radio o'qish nishonlarida (samolyot tashuvchilar) ko'rsatmasining ishonchliligini ikki baravar kamaytirib, ikkita sinov uchirilishining baxtsiz hodisalari sabablarini tahlil qilishda yo'q qilindi., "deyiladi.
Sinovlarning kechikishi, boshqa narsalar qatorida, raketalarni boshqarish tizimlari va nishonlarni belgilash majmuasining etishmasligi tufayli yuz berdi.
1972 yilda SALT-2 shartnomasi imzolanishi bilan, R-27K raketali 667V SSBN-lar loyihasi 667A loyihasining kemalaridan strategik R-27 tashuvchilardan farq qiladigan funktsional jihatdan aniqlanmagan. Shartnoma bilan cheklangan suv osti kemalari va uchiruvchilar ro'yxati. …Bir necha o'nlab R-27K-larning joylashishi strategik SLBMlar sonini kamaytirdi. Sovet tomonidan 950 birlikni joylashtirishga ruxsat berilgan bunday SLBMlarning etarli darajada ko'pligiga qaramay, o'sha yillarda strategik guruhlarning har qanday kamayishi qabul qilinishi mumkin emas edi.
Natijada, 1975 yil 2 sentyabrdagi farmon bilan D-5K majmuasi rasman qabul qilinganiga qaramay, joylashtirilgan raketalar soni 605 loyihasining yagona eksperimental suv osti kemasida to'rt birlikdan oshmadi.
Nihoyat, oxirgi versiya-kemalarga qarshi komplekslar ishlab chiqargan byuro boshliqlarining yashirin kurashi. Makeev Tupolev va Chelomeyning merosxo'rligiga tajovuz qildi va, ehtimol, yo'qoldi.
Shuni ta'kidlash kerakki, 60-yillarning oxirida suv osti kemalariga qarshi tizimlarni yaratish bo'yicha ishlar keng jabhada davom etdi: P-5 va P-5N raketalari bilan o'zgartirilgan Tu-16 10-26 bombardimonchi samolyotlari, Tu loyihalari. -22M2 samolyotlari (Tupolev konstruktorlik byurosida ishlab chiqilgan) X-22 raketasi bilan va Suxoy boshchiligidagi konstruktorlik byurosida ishlab chiqilgan tubdan yangi gipertovushli raketaga ega T-4 "Sotka". Granit va 4K18 suv osti kemalari uchun kemalarga qarshi raketalarni ishlab chiqish amalga oshirildi.
Bu ishlarning ko'pchiligidan eng ekzotiklari bajarilmagan - T -4 va 4K18. Balki, ba'zi mahsulotlarni ishlab chiqarish ustuvorligi bo'yicha yuqori lavozimli amaldorlar va zavod rahbarlari o'rtasida fitna nazariyasi tarafdorlari haqdir. Ommaviy ishlab chiqarish uchun iqtisodiy maqsadga muvofiqlik va past samaradorlik qurbon bo'ldimi?
Shunga o'xshash vaziyat Ikkinchi Jahon urushi paytida ham vujudga keldi: nemis qo'mondonligi, ajoyib qurol bo'lgan wunderwaffe -ga tayanib, urushda yutqazdi. Raketa va reaktiv texnologiyalar urushdan keyingi texnologik taraqqiyotga misli ko'rilmagan turtki berdi, lekin urushda g'alaba qozonishga yordam bermadi. Aksincha, ular Reyx iqtisodini toliqtirib, uning oxirini yaqinlashtirdilar.
Quyidagi gipoteza eng ehtimolli ko'rinadi. Tu-22M2 raketa tashuvchilarining paydo bo'lishi bilan uzoq masofadan raketalarni uchirish va dushman jangchilaridan tovush tezligidan qochish mumkin bo'ldi. Raketalarning tutilish ehtimolini kamaytirish raketalarning ayrim qismlariga tiqilish moslamalarini o'rnatish orqali ta'minlandi. Ko'rsatilganidek, bu chora -tadbirlar shu qadar samarali ediki, mashq paytida 15 ta raketaning hech biri ushlanmagan. Bunday sharoitda, hatto undan ham qisqa masofaga ega bo'lgan yangi raketani yaratish (Tu-22M2 uchun 900 km dan 1000 km gacha) juda isrof bo'ldi.
R-33 kemaga qarshi raketali D-13 kompleksi
( "Akademik V. P. Makeyev nomidagi mashinasozlik konstruktorlik byurosi \" kitobidan iqtibos)
R-27K kemaga qarshi ballistik raketasi bilan D-5 kompleksini ishlab chiqish bilan bir vaqtda, faol-passiv ko'rish-tuzatuvchi va atmosfera fazasida joylashish yordamida kemalarga qarshi raketalarning boshqa versiyalarida tadqiqot va loyihalash ishlari olib borildi. samolyot hujum guruhlari yoki karvonlaridagi ustuvor maqsadlarga erishish uchun parvoz. Shu bilan birga, ijobiy natijalar bo'lsa, kichik va o'ta past quvvatli sinflarning yadroviy qurollariga o'tish yoki an'anaviy o'q-dorilarni ishlatish mumkin edi.
60 -yillarning o'rtalarida. D-5M raketalariga nisbatan uzunligi va uchish massasi oshgan D-5M raketalari uchun dizayn tadqiqotlari o'tkazildi. 60 -yillarning oxirida. D-9 kompleksining R-29 raketalari tekshirila boshladi.
1971 yil iyun oyida R-33 raketasi bilan D-13 raketa tizimini yaratish to'g'risida hukumat qarori chiqarildi, u pastga tushayotgan sektorda kombinatsiyalangan (faol-passiv) vositalar va jangovar kallaklarni joylashtirish uskunalari bilan jihozlangan.
1972 yil oxiridagi farmonga muvofiq. dastlabki loyiha taqdim etildi va rivojlanish bosqichlari ko'rsatilgan yangi farmon chiqarildi (suv osti kemasidan raketaning sinovlari dastlab 1977 yilga mo'ljallangan). Farmon D-5 kompleksini R-27K raketasi bilan suv osti kemasida joylashtirishni to'xtatdi.667A; quyidagilar o'rnatildi: R-29 raketasiga o'xshash R-33 raketasining massasi va o'lchamlari; 667B loyihasining suv osti kemalariga R-33 raketalarini joylashtirish; monoblok va bir nechta o'q -dorilarni maxsus va an'anaviy uskunalar bilan ishlatish; otish masofasi 2, 0 ming km gacha.
1971 yil dekabr oyida bosh dizaynerlar kengashi D-13 kompleksining ustuvor ishlarini aniqladi:
- raketa haqidagi dastlabki ma'lumotlarni berish;
- raketa va kompleks komponentlari uchun taktik va texnik vazifalarni kelishib olish;
- dastlabki loyihada ishlab chiqish uchun qabul qilingan asbob-uskunalar bilan raketaning tashqi ko'rinishini o'rganish (raketadagi uskunalar taxminan 700 kg, hajmi ikki kubometr; bo'linadigan jangovar kallakning o'ziyurar blokida. - 150 kg, ikki yuz litr).
1972 yil o'rtalarida ishning holati qoniqarsiz edi: raketaning old qismi R-29 raketasining uzunligining 50 foizigacha ko'payishi va boshlang'ich massasining kamayishi hisobiga o'q otish masofasi 40 foizga kamaydi. R-33 raketasi R-29 raketasiga nisbatan 20%ga.
Bundan tashqari, mavjud va istiqbolli kosmik va gidroakustik razvedka vositalaridan foydalangan holda maqbul maqsadli ballistik parvoz paytida antennalarni termal va mexanik ta'sirlardan himoya qilish, plazma hosil bo'lish sharoitida estrodiol ko'rish moslamasining ishlashi bilan bog'liq muammolar paydo bo'ldi. aniqlandi.
Natijada, dastlabki loyihani ikki bosqichli ishlab chiqish taklif qilindi:
- II chorakda. 1973 yil - 1971 yil dekabr oyida Bosh Dizaynerlar Kengashida belgilangan va umumiy mashinasozlik vazirligi hay'ati qarori bilan tasdiqlangan, zarur xususiyatlarga erishish imkoniyatini aniqlaydigan raketa va murakkab tizimlar to'g'risida. 1972 yil iyun;
- birinchi chorakda. 1974 yil - raketa va umuman kompleks uchun; Shu bilan birga, vazifa dizayn jarayonida dushman modeli, dushmanga qarshi choralar modeli, shuningdek nishonni aniqlash va razvedka vositalari bilan bog'liq muammolarni ishlab chiqish bilan muvofiqlashtirish edi.
Raketa va kompleksning dastlabki dizayni 1974 yil iyun oyida ishlab chiqilgan. Agar R-29R raketasining o'lchamlari doirasida qolsak, maqsadli o'q otish masofasi 10-20 foizga yoki 25-30 foizga kamayishi taxmin qilingan edi. plazma hosil bo'lish muammolari hal qilindi. Suv osti kemasidan birgalikda uchish sinovlari 1980 yilga rejalashtirilgan edi. Dastlabki loyiha 1975 yilda Harbiy -dengiz kuchlari qurollanish institutida ko'rib chiqilgan. Hukumatning bundan keyin ham ishlab chiqish to'g'risidagi qarori yo'q edi. D-13 kompleksini ishlab chiqish hukumat qarori bilan tasdiqlangan 1976-1980 yillarga mo'ljallangan ilmiy-tadqiqot ishlarining besh yillik rejasiga kiritilmagan. Bu qaror nafaqat rivojlanish muammolari, balki tashqi xususiyatlariga qarab kemalarga qarshi ballistik raketalarni strategik qurol sifatida tasniflagan Shartnomalar va Strategik qurollarni cheklash to'g'risidagi shartnoma jarayoni (SALT) qoidalari bilan ham belgilandi.
UR-100 kemalarga qarshi raketa kompleksi (variant)
Eng katta ICBM UR-100 asosida Chelomey V. M. kemalarga qarshi raketa tizimining varianti ham ishlab chiqilgan.
IRBM va ICBM bazasida kemalarga qarshi raketalarning boshqa variantlarini ishlab chiqish
1980-yillarning boshlarida, Pioner mobil majmuasining 15Zh45 o'rta masofali ballistik raketasi asosida SSSRning Evropa qismi va Varshava shartnomasi mamlakatlari qirg'oqlariga yaqinlashishda samolyot tashuvchisi va katta amfibiya tuzilmalarini yo'q qilish. Harbiy -dengiz kuchlarining "Legend" va MRCT "Muvaffaqiyat" MIT (Moskva issiqlik muhandislik instituti) maqsadli belgilash tizimlari qirg'oq razvedkasi va zarba tizimini yaratdi.
Tizim ustida ishlash 1980-yillarning o'rtalarida yaratilishining yuqori xarajatlari tufayli va o'rta masofali raketalarni yo'q qilish bo'yicha muzokaralar tufayli to'xtatildi.
Yana bir qiziqarli ish janubiy raketa markazida amalga oshirildi.
Hukumatning 1973 yil oktyabrdagi qarori bilan "Yujnoye" konstruktorlik byurosi (KBYU) R-36M ICBM uchun gaz dvigateliga ega bo'lgan Mayak-1 (15F678) uy-ro'zg'or kallagini ishlab chiqish topshirildi. 1975 yilda blokning dastlabki dizayni ishlab chiqildi.1978 yil iyul oyida, 1980 yil avgustda boshlangan va tugagan, 15A67 raketasidagi 15F678 boshli boshining LCI, ko'rish uskunalari uchun ikkita variant bilan (hududning radio yorqinligi xaritalari va er xaritalari bo'yicha). 15F678 jangovar kallaklari xizmatga qabul qilinmadi.
XXI asrning boshlarida, jangovar ballistik raketalar bilan yana bir noan'anaviy ish olib borildi, bu erda ballistik raketalar uchun jangovar texnikani etkazib berishning manevrligi va aniqligidan foydalanish muhim edi, shuningdek dengizdagi muammolarni hal qilish bilan bog'liq edi.
"Mashinostroyeniya" NPO TsNIIMASH bilan birgalikda 2000-2003 yillarga kelib UR-100NUTTH (SS-19) ICBM tez tibbiy yordam raketa-kosmik kompleksini qurishni taklif qilmoqda. jahon okeani. Raketaga yuk sifatida SLA-1 va SLA-2 aerokosmik qutqaruv maxsus samolyotlarini o'rnatish taklif qilinmoqda. Shu bilan birga, favqulodda yordam to'plamini etkazib berish tezligi 15 daqiqadan 1,5 soatgacha bo'lishi mumkin, qo'nish aniqligi + 20-30 m, yukning og'irligi SLA turiga qarab 420 va 2500 kg.
Shuningdek, R-17VTO aerofonidagi (8K14-1F) ishlarni ham alohida ta'kidlash lozim.
Tadqiqot natijalariga ko'ra, nishonning foto-tasvirini taniy oladigan, tasvirga oladigan va joylashtira oladigan Aerophone GOS yaratildi.
Hozirda
Ehtimol, bu qismni axborot agentliklarining shov -shuvli xabaridan boshlashga arziydi.
"Xitoy ballistik kemalarga qarshi raketalarni ishlab chiqarmoqda", deb yozadi Defense News.
AQSh va Tayvandan kelgan bir qator harbiy tahlilchilarga ko'ra, 2009-2012 yillarda Xitoy DF-21 ballistik raketasining kemaga qarshi versiyasini joylashtira boshlaydi.
Aytilishicha, yangi raketaning jangovar kallaklari harakatlanuvchi nishonlarga zarba bera oladi. Bunday raketalardan foydalanish, kema tuzilmalarining kuchli havo mudofaasiga qaramay, samolyot tashuvchilarni yo'q qilishga imkon beradi.
Ekspertlarning fikricha, zamonaviy havo kemalaridan mudofaa tizimlari nishonga vertikal ravishda sekundiga bir necha kilometr tezlik bilan tushayotgan ballistik raketalarning boshlariga ura olmaydi.
Kemaga qarshi raketalar sifatida ballistik raketalar bilan birinchi tajribalar 70-yillarda SSSRda o'tkazilgan, ammo keyinchalik ular muvaffaqiyat qozonmagan. Zamonaviy texnologiyalar ballistik raketa o'qini radar yoki infraqizil yo'l -yo'riqli tizim bilan jihozlash imkonini beradi, bu esa harakatlanuvchi nishonlarning yo'q qilinishini ta'minlaydi.
Xulosa
Ko'rib turganingizdek, 70 -yillarning oxirida SSSR samolyot tashuvchi tuzilmalariga qarshi "uzun qo'l" texnologiyasiga ega edi.
Shu bilan birga, ushbu tizimning barcha tarkibiy qismlari emas: aerokosmik nishonlarni belgilash va ballistik kemalarga qarshi raketalar - BKR to'liq joylashtirilmaganligi muhim emas. Asosiysi, printsip ishlab chiqildi va texnologiyalar ishlab chiqildi.
Biz fan, texnika, materiallar va elementlar bazasining zamonaviy darajasida mavjud asoslarni takrorlashimiz, uni takomillashtirishimiz va kosmosga asoslangan zarur raketa tizimlari, razvedka va nishonlarni belgilash tizimini etarli miqdorda joylashtirishimiz kerak. komponentli va ufqdan tashqaridagi radarlar. Bundan tashqari, ularning ko'pchiligi talab qilinmaydi. Umuman olganda, 20 dan kam raketa tizimlari (dunyodagi AUG soniga ko'ra), zarbalarning kafolati va takrorlanishini hisobga olgan holda - 40 ta kompleks. Bu Sovet Ittifoqi davridagi bitta raketa bo'linmasi. Albatta, uch turdagi: mobil - suv osti kemalarida, PGRK (Pioneer -Topol bazasida) va yangi og'ir raketaga asoslangan silosli versiya yoki qirg'oq hududlarida xuddi shu Topol statsionarida joylashtirish maqsadga muvofiqdir.
Va keyin, ular aytganidek, AUG muxoliflari samolyot tashuvchilarning yuragida aspen (volfram, tugagan uran yoki yadro) ulushi bo'ladi.
Agar biror narsa bo'lsa, bu assimetrik javob va haqiqiy tahdid bo'lib, abadiy AUGi sohilga tegishli bo'ladi.
