Biz hammamiz bilamizki, "National Interest" jurnalidan Kayl Mizokamining juda kulgili gapi bor va u o'z maqolalarini boshlagan.
"Sizga ajoyib kemalar yoqadimi? Va biz ham. Keling, birgalikda ularni masxara qilaylik!"
Agar siz shunchaki masxara qilmoqchi bo'lsangiz va shunday so'rasangiz: bularning barchasi sizga nima uchun kerak? Nega sizga samolyot tashuvchilar kerak?
OK, AQSh. Hamma narsa tushunarli va tushunarli. Hindiston, Xitoy, Buyuk Britaniya, Frantsiya, hatto Rossiya ham bu borada samolyot tashuvchi ambitsiyalari bilan mantiqiy ko'rinadi.
Lekin men haqiqatan ham Janubiy Koreyadan so'ramoqchiman: qayoqqa ketyapsan?
Shunga qaramay, shu yilning boshida Janubiy Koreya Harbiy -dengiz floti o'zining samolyot tashuvchisi loyihasining rasmlarini e'lon qildi.
Bu aniq Britaniya kemalariga o'xshash ko'z bilan yaratilgan kema bo'ladi. Unda F-35B qanoti, ya'ni qisqa parvozli va vertikal qo'nishi mumkin bo'lgan samolyot joylashishi taxmin qilinmoqda.
Janubiy koreyaliklar bularning barchasini 2030 yilga qadar rejalashtirmoqda.
Eng qizig'i shundaki, bu erda sensatsiyalar ikki xil tarzda paydo bo'ladi. Hech shubha yo'qki, agar janubiy koreyaliklar samolyot tashuvchi qurishga qaror qilsalar, shubhasiz. Ular buni aniq qurishadi. Va chunki bugungi kunda Janubiy Koreya kemasozlik sohasida etakchi hisoblanadi va loyihalarni uzoqdan izlashga hojat yo'q.
Agar siz Janubiy Koreyaning "Dokdo" tipidagi UDC -ga qarasangiz, ularning yoniga, masalan, "Amerika" tipidagi UDC -ni joylashtirsangiz, ko'p narsa aniq bo'ladi. Ha, "Tokto" kichik, atigi 20000 tonna joy almashgan, lekin "Amerika" UDC, siz ko'rib turganingizdek, bolaligida yaxshi ovqatlangan katta akaga o'xshaydi.
"Amerika" ning joy almashishi rossiyalik "admiral Kuznetsov" darajasida, bu deyarli samolyot tashuvchisi. 45 ming tonna.
Agar biz ingliz "qirolicha Yelizaveta" ni yoniga qo'yadigan bo'lsak, unda o'xshashliklar zanjirini yalang'och ko'z bilan kuzatish mumkin.
Umuman olganda, "Tokto" UDC -da turli xil toifadagi samolyotlar osongina uchib ketadigan va, ehtimol, xuddi xotirjam o'tiradigan kemalari bor.
Janubiy Koreyaning konstruktorlik byurolari va kemasozlik zavodlari 50-70 ming tonnalik yuk tashuvchi samolyot tashuvchi qurish vazifasini uddalay oladimi? Albatta ular mumkin.
Samolyot tashuvchining o'lchamlari va tonnadagi umumiy siljishi ko'rsatilmagan, ammo bu borada uni "Amerika" bilan solishtirish mumkin. Taxminan bir xil uzunlik, bir xil kenglik. Aytishimiz mumkinki, joy almashish taxminan 45000 tonnani tashkil qiladi. "Admiral Kuznetsov" sinfida.
Samolyot tashuvchisi kemasida o'nta F-35 va vertolyotlar tasvirlangan. Chizma, albatta, faqat rasm, lekin undan Britaniya kemalari bilan o'xshashliklarni chizish uchun foydalanish mumkin. Xuddi shu ikkita orol, ikkita ko'taruvchi kemaga.
Ikkala orol inglizlarga o'xshab qurilgan. Oldinda, kemaning o'zi boshqarilishi uchun kerak bo'lgan hamma narsa, orqa tomonda, parvozni boshqarish uchun tuzilmalar joylashgan.
Uchish maydonchasida bitta katta orol o'rniga ikkita kichik orol bo'sh joy yaratadi. Aytgancha, Amerika aviatashuvchilarining bitta kichik oroli bor, chunki ular yadroviy va ularning reaktorlarida chiqindi gazlar chiqmaydi. Ikki orol - bu kemaning harakatlantiruvchi tizimi va samolyot parvozidan chiqadigan gazlar muammosini hal qilishga urinish.
Koreya kemasi qisqa uchish va vertikal uchish va qo'nish funktsiyasiga ega samolyotlar bilan qurollanganligi sababli, u kemani katapultdan ham, tramplindan ham qutqaradi. Ya'ni, UDC mavzusidagi bunday o'zgarish.
Albatta, yonilg'i va o'q -dorilar bilan yaxshilab yuklangan samolyotni tramplin yoki katapult yordamida havoga ko'tarish tushunarli. F-35B uni o'zi bilan oddiy kemada olib yurishga qanchalik imkon beradi, buni vaqt ko'rsatadi. Ammo bu muhim emas, chunki F-35B mumkin bo'lgan vaqtga kelib biz tez orada qaytamiz.
Bundan tashqari, kema raketalarni kuzatishga qodir bo'lgan eng yangi radar va dushman kemalarga qarshi raketalaridan himoya qilish uchun qisqa masofali zenit-raketa tizimi bilan jihozlanishi e'lon qilindi.
Mana, katapultasiz kichik paluba - bu bizning / Xitoy samolyot tashuvchisi. Ya'ni, aslida samolyot tashuvchi og'ir kreyser. Qaysi narsa etishmayapti.
Va bunday kemalarda nima etishmayapti? To'g'ri, AWACS samolyotlari. Janubiy Koreya Harbiy -dengiz floti admirallarining fikricha, samolyot tashuvchisi barcha muammolarni hal qilishda hamrohlik qilayotgan esminets va fregatlarning radarlariga tayanadi.
Albatta, bu mantiqan to'g'ri, chunki Janubiy Koreyada AWACS samolyotlari yo'q. Orionlar bor, lekin ular bunday ish uchun umuman yaroqsiz. Quruqlik havo kuchlarida 4 ta Boeing 737 AEW & Cs bor, lekin o'zaro ta'sir haqida gap bor.
Ha, Amerikada ishlab chiqarilgan AN / SPY-1 radarlari bilan jihozlangan Aegis tizimi bilan jihozlangan King Sejong sinfining eng yangi janubiy koreyalik esminetslari kuchli kemalar, lekin "osmondagi ko'zlar" ko'p. Shu nuqtai nazardan, E-2D Hawkeye foydali samolyotdan ko'ra ko'proq.
Afsuski, xavfsizlik nuqtai nazaridan, Koreyaning yangi samolyot tashuvchisi butunlay eskort kemalariga bog'liq bo'ladi.
Aslida, bu unchalik qo'rqinchli emas. Janubiy Koreyada bir juft samolyot tashuvchisi uchun oddiy eskortni tashkil qilish uchun zamonaviy va yangi esminets va fregatlar etarli.
Xo'sh, bizda umuman nima bor?
Bizda qanoti 10-15 F-35B bo'lgan 45000 tonnalik engil samolyot tashuvchisi bor. Janubiy Koreya 20 ta F-35B samolyoti bilan shartnoma tuzganini hisobga olsak, hali ham uchuvchilarni o'qitish va ishlamay qolgan mashinalar uchun kompensatsiya zaxirasi qoladi.
Umuman olganda, uni Liaoning, Admiral Kuznetsov, Vikramaditya va Amerika tipidagi UDC imkoniyatlari bilan solishtirish mumkin.
Koreya harbiylarining aytishicha, kema 2033 yilgacha tayyor bo'ladi.
Ishonamizmi? Nega yo'q? Janubiy Koreyaning kemasozlik va sanoat imkoniyatlari, umuman, hamma narsani osonlashtiradi.
Ammo boshqa savol tug'iladi: nima uchun?
O'nta samolyotli samolyot tashuvchisi qanday ziddiyatda va kim bilan foydali bo'lishi mumkin?
Bu erda biz Janubiy Koreya va qo'shni davlatlar o'rtasidagi mumkin bo'lgan nizolarni ko'rib chiqishimiz kerak. Ba'zi sabablarga ko'ra, biz bu samolyot tashuvchini Fors ko'rfazi mintaqasida yoki Suriya sohilida ko'rmaymiz degan qat'iy ishonch mavjud. Garchi hamma narsa, albatta, bo'lishi mumkin.
Da'volar, shu jumladan hududiy da'volar. To'g'ri, Janubiy Koreya istisnosiz barcha qo'shnilariga da'vo qiladi. Seuldagi Mustaqillik muzeyida janubiy koreyaliklarning hududiy da'volariga bag'ishlangan zal mavjud. Ular ular bilan faxrlanishadi.
Yaponiya Eng ommabop tortishuvlar Takeshima / Dokdo kichik orollari bilan bog'liq. Umuman olganda, bu Yapon dengizidagi toshlar to'plami, boshqa hech narsa emas. Mamlakatlar nima uchun bu toshlarga muhtojligini aytish qiyin, lekin Yaponiya ham, Koreya ham o'z da'volarini aniq shakllantirmagan. Oddiy qilib aytganda - kerak.
Lekin Yaponiya va Janubiy Koreya duelida uchrashishi shubhali. Ularning bitta egasi bor va aminmanki, Vashingtondagi dahshatli qichqiriq darhol eshitiladi.
Xitoy Sariq dengizdagi orollar borasida Xitoy bilan bahslar ham bor. Bundan tashqari, Manjuriya atrofida doimiy ravishda aylanib yurish, bu erda koreyslarning ham manfaatlari bor.
Biroq, Xitoyda bir xil sinfdagi ikkita samolyot tashuvchisi bor. Shiddatli jang, agar Koreya harbiy -dengiz floti jiddiy tashkilot bo'lgani uchun, ish bermaydi, lekin Xitoy harbiy -dengiz floti uni tezda yo'q qiladi. Chunki Xitoy PLA floti to'rtdan ortiq Koreya flotidan iborat.
Rossiya. Rossiya bilan ham hamma narsa oddiy emas. Janubiy Koreya 32 kvadrat metr maydonga ega bo'lgan Kiyik oroliga da'vo qiladi. km. Umuman olganda, orolning o'zi yo'q, u Tumannaya daryosining og'zida edi, lekin uni qum ko'p qirg'oqdan to'kdi. Ammo koreyslar buni qilishlari kerak … Lekin qirg'oq ostidagi aviatsiyaning qirg'oq komplekslari va zarbalari ostiga aralashishning ma'nosi bormi - bu savol. Samolyot tashuvchisi bilan, u holda …
Umumiy holat g'alati. Ularga Yaponiya bilan jang qilishga ruxsat berilmaydi, samolyot tashuvchisi Xitoy va Rossiya uchun foydasiz. Bu 10 ta samolyot bunday raqiblar bilan bo'lgan janglarda hech qanday muammolarni hal qilmaydi.
Yapon dengizida toshlar orasidagi mahalliy to'qnashuvlar? Qiziq, bunga arzimaydi.
Bu erda faqat bitta xulosa kelib chiqadi: bizning asrimizda samolyot tashuvchisi ma'lum bir standartga yoki obro'siga aylanmoqda.
Hamma qo'shnilariga nisbatan ancha tajovuzkor siyosat olib borayotgan Janubiy Koreya, shu yo'l bilan jahon sahnasida o'ziga og'irlik qo'shishni xohlaydi.
Aytishim kerakki, hammasi juda kulgili ko'rinadi. Koreya Respublikasi manfaatlarini himoya qilish va suv maydonlarini himoya qilish muammolarini hal qilishga qodir bo'lgan yangi va muvozanatli flotga ega.
10 ta qiruvchi, 9 ta fregat, 28 ta korvet. Suv osti kemalari. Uchish kemalari. Bunga 10 ta samolyotli samolyot tashuvchisini qo'shing, kuchining oshishi yo'q. Qozog'iston Respublikasi qurolli kuchlarining qirg'oq aerodromlarida ikki yuzga yaqin sog'lom aqlli F-15 va F-16 mavjud. Va aynan ular asosiy e'tiborni tortadigan kuchdir. Va hatto 20 ta eng yangi F-35 …
Umuman olganda, samolyot tashuvchisi virusi yuqumli bo'lib chiqadi. Ammo Koreya Respublikasi samolyot tashuvchi kemalar egalari qatoriga qo'shilishga shunchalik ishtiyoqli ekan, buni hech kim taqiqlamaydi. Ammo vaqt va pul qanchalik samarali sarflanishi boshqa masala.
