Harbiy kemalarning zamonaviy sinflari bilan hamma narsa aniq va tushunarli bo'lib tuyuladi, lekin agar siz "qiruvchi" va "fregat" atamalariga qarasangiz. Va agar u o'ylangan bo'lsa, savollar va hayrat boshlanadi.
Ha, birinchi qarashda hamma narsa aniq - kemalar joy almashishi, qurollanishi, hajmi, vazifalari bo'yicha nazariy jihatdan farq qiladi … Bu nazariy jihatdan. Ammo amalda …
Ammo amalda jahon dengizidagi tartibsizlik bor. Umuman olganda, to'lqinlardagi hodisa juda oddiy va tanish, taxminan ertalabki vayron qiluvchi yovuz qayiqqa o'xshaydi.
Ma'lum bo'lishicha, aslida sinflarning aniq ta'rifi yo'q! Umuman yo `q!
Mana, mashhur "Arlie Burke" turiga misol. To'liq sig'imi 9000 tonna. Bu vayron qiluvchi.
Mana uning raqibi "Sarich". Shuningdek, vayron qiluvchi. To'liq sig'imi 8000 tonnadan kam.
Mana, Moudge sinfidagi eronlik qiruvchi Jamaran.
Va uning hajmi … 1500 tonna! Ya'ni, bu fregat yoki hatto korvet kabi ko'rinadi, lekin Eronda bu kemalarni qiruvchi deb atashadi!
Deyarli 15000 tonna joy almashgan "Zamvolt" bor. 12000 tonnalik Xitoy 055 turi mavjud. U hozirgacha qurilmoqda, lekin baribir quriladi.
Va agar bu eskadronga 23560 "Lider" loyihasini yo'q qilish g'oyasi qo'shilsa, uning ma'lumoti 19000 tonnaga yaqin edi.
Ya'ni, kim nimani xohlasa, yaratadi.
Frigatlar bilan hammasi oddiy emas, bu, ehtimol, okean to'lqinlarining eng bahsli sinfidir. Umuman qaerdan kelganini eslash kifoya. Qaroqchilar bilan kurashish uchun bitta (keyinchalik ikkita) qurolli kemasi bo'lgan bu kichik, ammo chaqqon kemani ixtiro qilgan frantsuzlardan.
Frigat asosan patrul xizmati, razvedka, savdo kemalarini kuzatib borish va reyd xizmati bilan shug'ullanganligi sababli, u o'sha paytda kruiz deyilgan. Shunday qilib, ba'zi fregatlar, aslida, kreyserga aylanishdi. Va ular bug 'dvigatellari, minoralari va zirhlarini olganlarida, avval bug' fregatlari, keyin esa rasmiy kreyserlar bo'lishdi.
Qurol -yarog 'o'tmishi o'tmishda qoldi va shu bilan birga, frigat tushunchasi 19 -asrning oxirida yo'qolgan va 20 -yillarning o'rtalariga qadar paydo bo'lmagan.
Ammo bu vaqtda qiruvchi paydo bo'ldi.
Kichik, lekin o'ziyurar minalari va keyinchalik torpedalari bo'lgan juda yoqimsiz kema. Va keyinroq katta kemalar, kuchli artilleriyaga ega qiruvchi kemalar paydo bo'ldi, ularning asosiy vazifasi qiruvchi kemalarni cho'ktirish, ulardan katta kemalar otryadlarini himoya qilish edi.
Ikkinchi Jahon urushi paytida frigatlar yana paydo bo'ldi. Ularni inglizlar qaytarishdi, ular karvonlarni himoya qilish uchun kemalarning yangi sinfini o'ylab topishga majbur bo'lishdi.
Yangi fregat qiruvchi kabi qurollanmagan va kichikroq edi. Ammo bu kema patrul qayig'idan kattaroq edi va okean bo'ylab transportni kuzatishi mumkin edi. Va uning qurollari nemis samolyotlari bilan jang qilish uchun, va eng muhimi - suv osti kemalarini karvondan haydash uchun etarli edi, bu o'sha paytda Buyuk Britaniya uchun Xudoning haqiqiy balosi edi.
Bu qiruvchi va patrul katerlari orasidagi oraliq sinf bo'lib chiqdi, aslida - suv osti kemalariga qarshi mudofaa kemasi.
Urush paytida amerikaliklarning o'z kemalari bor edi, ular ingliz fregatlariga o'xshash edi. Ular qiruvchilarning kichik sinfiga tayinlangan: DES - Destroyer Escort Ships - eskort esmineti.
Urushdan keyin ular okean eskortlari sifatida qayta tasniflandi, chunki 1975 yilgacha "fregatlar" qiruvchi kemalar hajmida qurilgan engil raketali kreyserlar deb nomlangan. Va keyin amerikaliklar Britaniya tasniflash tizimiga o'tdilar.
Darhaqiqat, ingliz frigati qiruvchi va qayiq o'rtasida, amerikalik kreyser va qiruvchi o'rtasida edi. Va NATO hech bo'lmaganda taxminan bir xillikni talab qildi.
Bugungi kunda fregat va qiruvchi o'rtasidagi chegara asta -sekin xiralashmoqda. Umuman olganda, qiruvchi frigatga qaraganda biroz kattaroq, biroz og'irroq, ehtimol tezroq.
Agar biz misol sifatida 956 "Sarich" loyihasining eski esminetsini olsak va uni 22350 "Admiral Gorshkov" loyihasining fregati bilan taqqoslasak, "Sarich" ning joy almashishi 8000 tonnadan 5,400 tonnagacha ko'pdir. Tezlik qiruvchi uchun ham yuqori, 33 tugun, 29 fregat uchun. Kemalarning masofasi taxminan bir xil, taxminan 4500 mil.
Ammo qurol nuqtai nazaridan, hamma narsa oddiy emas.
Artilleriya qurollari qiruvchi ustidan kuchliroq. 2 ta qurol AK-130 (4 barrel 130 mm), 130 mm A-192M moslamasiga o'rnatiladi.
Zenit artilleriyasi esminetsda kuchli. 4 x 6 x 30 mm ZAU AK-630 va 2 x 1 x 30 mm ZAK "Keng so'z".
Frigatning zenit-raketa qurollari yaxshiroq, Redoubt bo'rondan yaxshiroq (bu Bukning dengiz versiyasi). Vayronagarchilikda yana raketalar bor, lekin baribir Redoubt - bu yangi avlod.
Xo'sh, kemaning asosiy qurollanishi - taktik raketa. 2 ta 4 ta kemaga qarshi P-270 "Mosquito" raketalari qiruvchi 2 x 8 "Oniks", "Zirkon", "Kalibr" ga qarshi. Va kelajakda keyingi modellarda 4 x 8, ya'ni 32 ta ishga tushirish kamerasi bo'ladi.
Xo'sh, rostini aytsak - "Chivin" anchadan buyon eskirgan. Va agar siz uni zamonaviy narsa bilan almashtirsangiz ham, fregatda yana "magistrallar" bor.
Minalar va torpedalar bilan qurollanish ham fregatda yaxshiroq.
Umuman olganda, bugungi kunda yangi fregat eski esminetsga qaraganda ancha samarali ekanligi aniq. Bundan tashqari, fregatlar biroz arzonroq, garchi bu har doim shunday bo'lgan. Bu pirog kabi fregatlarga tamg'a qo'yish imkonini berdi.
Bu erda XXR tajribasini ko'rib chiqishga arziydi. Xitoyliklar ikki toifali kemalar o'rtasida sezilarli darajada tarqaldi. Dengiz kuchlarining zarba berish kuchlari asosini tashkil etuvchi 052D "Kunming" tipidagi qirg'inlar hajmi 7500 tonnani tashkil etadi va 64 ta raketa quroliga ega.
053N3 "Jianwei-2" tipidagi fregatlar ancha yengilroq (2500 tonna) va qurollarni minimal fregatlar singari minimal darajada tashiydi: kemaga qarshi raketalar uchun 8 raketa va havo hujumidan mudofaa tizimlari uchun 4 raketalar.
Yaponiya floti uchun vazn taqsimoti taxminan bir xil. Faqat "Abukuma" tipidagi fregatlar, ularning atigi 6 tasi, qurollanish jihatidan Xitoy kemalariga qaraganda engilroq. Xo'sh, yapon qirg'inlari, bu "Kongo", "Atago", ular odatda "Arleigh Burkam" bilan bog'liq.
Sinflar orasidagi farq, g'alati tarzda, bugun yo'qolib ketayapti. Bizning sahifalarimizda Arli Berk - "Ticonderogi" deb aytilgan va agar siz Amerika kreyserining yoniga yangi 055 loyihasi xitoylik qiruvchisini qo'ysangiz va aniqlasangiz, kreyser juda yengil (9800 tonna) yoki Xitoy esminetsi oziqlangan (12000 tonna). Ammo kreyser qiruvchidan kichikroq - u qandaydir tarzda rasmga mos kelmaydi.
Taxminan, xuddi shunday narsa quyida bo'ladigan sinfda sodir bo'ladi, bu erda korvetlar (masalan, "Qo'riqchi" tipidagi 20385 loyihasining korvetlari) fregatlarning poshnalarini bosib turibdi. Xuddi shu 2500 tonna joy almashish, xuddi shu 8 ta hujayra, kema qarshi raketalarni ishga tushirish uchun Caliber, Oniks, Zirkon, xuddi havo hujumidan mudofaa kabi Redoubt va boshqalar.
Va bunday korvet osonlik bilan bir -birining ustiga boshqa fregat qo'yishi mumkin. Yoki eron "vayronkor", agar u poyaning ostiga chiqsa.
Kechirasiz, lekin farq qaerda?
Do'stona tarzda aytganda, dunyoda okean zonasida samolyot tashuvchilardan tashqari, faqat ikkita sinf kemasi bor. Bu katta kemalar (kreyserlar, qiruvchilar) va kichik kemalar (fregatlar va korvetlar). Qisqacha aytganda, 1 va 2 -darajali kemalar bo'lgan Sovet flotining tasnifini qanday eslamaslik kerak.
Va dunyoda bunday kreyserlar unchalik ko'p emas. Rostini aytganda, 2, 5 ta og'ir rus kreyseri, 3 ta raketa kreyseri va 22 ta Amerika Ticonderogi - umuman, bugungi kunda barcha kreyserlar bor. Ko'p emas va kreyserlarning yoshi kattaroqligini hisobga olsak, 10 yildan keyin bu otryaddan bir nechtasi qoladi deb taxmin qilish mumkin.
Va asosiy kuch (men samolyot tashuvchilarni hisobga olmayman) dunyoning ko'pchilik munosib flotlarida vayron qiluvchi bo'ladi. Bu kreyserlardan o'z imkoniyatlaridan kam bo'lmaydi. Xitoyning "055 tipidagi" 112 ta UVPlari Ticonderogining 122 ta UVP -laridan unchalik kam emas.
Umuman olganda, kreyserlar tarixda qoladilar, chunki bir vaqtlar ularning chiziqli qarindoshlari, keyin esa jangovar kemalar.
Dengizdagi asosiy zarba beruvchi kuch kreyser hajmiga mutatsiyaga uchragan samolyot tashuvchi va esminets bo'lib qolaveradi. Qopqoq kemalar va har xil eskort operatsiyalari (va qaroqchilarni haydash) sifatida fregatlar va korvetlar ishlaydi, ular ham bir sinfga birlashadi.
Hech bo'lmaganda, bugungi kunda frigatni korvetdan ajratish juda qiyin bo'ladi. Ammo bu boshqa suhbat uchun mavzu.
