Mart oyi boshida imon Qozon aviatsiya zavodini modernizatsiya qilish haqida e'lon qilindi. S. P. Gorbunov va yangi modifikatsiyada Tu-160 dan yuqori tezlikli strategik bombardimonchi samolyotlarini ishlab chiqarishni tiklash ishlari boshlandi. Birlashgan aviatsiya korporatsiyasi (UAK) va Tatariston Respublikasi o'rtasidagi hamkorlik to'g'risidagi bitim, UAK prezidenti Yuriy Slyusar va Tatariston prezidenti Rustam Minnixanovning uchrashuvida tuzilgan. Tatariston Respublikasi Prezidentining aviakompaniya bo'yicha yordamchisi Ravil Zaripov "Realnoe Vremya" nashriga bergan intervyusida aprelda korxonani modernizatsiyalashni boshlash uchun QAZda quruvchilar paydo bo'lishini aytdi. Shuningdek, Tu-160 ishlab chiqarishni tiklash loyihasi UAK doirasidagi hamkorlik darajasida alohida bo'lishi ma'lum qilindi. "Ichki aviatsiya tarixida birinchi marta deyarli barcha etakchi maktablarning muhandislari - Tupolev, Suxoy, Yakovlev, Beriev, Mikoyan yig'ilib, bitta jamoada ishlaydilar", - dedi Tupolev bosh direktorining dizayn bo'yicha o'rinbosari Valeriy Solozobov. tadqiqot va ishlab chiqish.
TU-160 jangsiz mag'lubiyat
Mamlakatga og'ir strategik bombardimonchilar kerak yoki yo'qligi haqidagi munozaralar, siz bilganingizdek, "iste'molchi" ga yadroviy kallakni etkazib berishning raketa usuliga hamdard bo'lgan Nikita Xrushchev davridan beri davom etmoqda. Xuddi shu munozaralar Tu-160 ning yaratilishi va ishlab chiqarilishi atrofida bo'lib o'tdi, ular endi to'xtamaydi va nafaqat bizning mamlakatimizda, balki AQShda ham. Yaqin vaqtgacha Rossiya Aerokosmik kuchlari ixtiyorida bo'lgan "strateglar" parkini almashtirish uchun mutlaqo yangi aviatsiya majmuasini yaratish to'g'risida ma'lum bir tushuncha mavjud edi. Biroq, o'tgan yili yangilangan Tu-160ni ishlab chiqarish g'oyasi ishga tushirildi.
Hozirgi vaqtda Rossiya Aerokosmik kuchlari 16 ta samolyot bilan qurollangan, ularning soni ikki baravar ko'p edi. Ishlab chiqarilgan samolyotlarning deyarli yarmi SSSR qulashi qurboni bo'ldi. Samolyotlar Ukrainada tugadi va ulardan ba'zilari shunchaki arralandi. Sakkizta Tu-160 samolyoti kesishdan qutqarildi. Rossiya Ukrainaning gaz qarzini samolyotlarga almashtirdi. Hozirgi vaqtda KAZ tomonidan ishlab chiqarilgan oxirgi Tu-160 2008 yilda harbiylarga topshirilgan. Va yaqin vaqtgacha uzoq masofali bombardimonchi aviatsiyani rivojlantirish bo'yicha hech qanday izchil va eng muhimi, real kontseptsiya yo'q edi.
Ochiq manbalarga ko'ra, Tu-160 Suriyadagi operatsiya to'g'risida qaror qabul qilinmaguncha harbiy harakatlarda qatnashmagan. "Tu-160" va "Tu-95MS" strategik raketa tashuvchilari Rossiya Federatsiyasida taqiqlangan IShID terrorchilik tashkiloti jangarilarining nishonlariga 34 ta havo qanotli raketalarini uchirdi. Topshiriqni bajarib bo'lgach, "strateglar" o'z aerodromlariga muvaffaqiyatli qaytishdi.
YANGI TU -160 - "Birlashgan" bombardimonchi
Mudofaa vaziri o'rinbosari Yuriy Borisovning so'zlariga ko'ra, 2020 yilgacha Rossiya Aerokosmik kuchlariga shunday 10 ta samolyot etkazib beriladi. "Tu-160M2 avvalgisidan tubdan yangi elektronika kompleksi va qurollar to'plami bilan farq qiladi", dedi Borisov. - M2 variantidagi Tu-160- bu yangi avionikaga ega bo'lgan, lekin samolyotning eski ko'rinishiga ega bo'lgan mutlaqo yangi samolyot bo'ladi. Uning samaradorligi avvalgisiga qaraganda 2,5 baravar oshadi”. Ta'kidlash joizki, samolyot samolyotining chorak qismidan ko'pi titan qotishmalaridan iborat bo'ladi. Ulardan yasalgan asosiy birlik - bu umumiy og'irligi bir necha tonnagacha bo'lgan markaziy nur va burilish moslamalari. Zamonaviy texnologiyalar titan qotishmalaridan katta hajmli agregatlar ishlab chiqarishga imkon beradi.
Samolyot, avvalgidek, Qozondagi samolyot zavodida ishlab chiqariladi, bu loyiha uchun, xususan, modernizatsiya qilinadi, lekin loyihani tayyorlashda mamlakatimizda mavjud bo'lgan deyarli barcha aviatsiya dizayn byurolari ishtirok etadi. Bu darajadagi hamkorlik mahalliy aviatsiya sanoati uchun alohida ahamiyatga ega. UAC birinchi marta korporatsiya ichida to'liq ishlab chiqarish tsiklini amalga oshiradi. Korporatsiya o'zining 10 yillik yubileyida shunday integratsiyalashuv darajasiga erishdiki, bu UAK tarkibiga kiruvchi korxonalar bilan yaqin hamkorlikda mahsulot yaratish imkonini beradi.
Loyiha ustida ish boshlanishi bilan UAK barcha dizayn byurolari va fabrikalarni yagona axborot makoniga birlashtirdi. Yagona "virtual" dizayn byurosini yaratish bo'yicha ishlar yakunlandi. U 40 ga yaqin turli saytlarda - bitta vazifani bajaruvchi dizaynerlarning ish joylarini o'z ichiga olgan - samolyot konstruktorlik byurolari va unga qarashli fabrikalar.
Ayniqsa, yangi Tu-160 loyihasi uchun ma'lumotlar almashish kanallarini himoya qilish bo'yicha ishlar olib borildi, markazlashtirilgan korporativ ilovalarda yagona tarmoq tashkil etildi, dizayn va muhandislik ma'lumotlari almashildi. Yagona muhitda uzatiladigan ma'lumotlarning tarmoqli kengligi va xavfsizligiga qo'shimcha talablar qo'yildi.
"Juda qisqa vaqt ichida biz samolyotlarni modernizatsiya qilish loyihasining yangi dizayn hujjatlarini yaratishimiz kerak bo'ladi", deydi UAK bosh konstruktori Sergey Korotkov. - Loyihani amalga oshirish jarayonida Mudofaa vazirligi, Sanoat va savdo vazirligi, UAK va xolding korxonalari ishni tashkil etishning yangi usuli to'g'risida kelishib oldilar. Ishonamizki, biz eng yaxshi natijaga erisha olamiz ".
YANGI CHIQINCHILIKLAR inqirozdan qutqarilishga yordam beradi
Qozon zavodidagi "Oq oqqushlar" ikkinchi hayotga ega. Rasmlar United Aircraft Corporation tomonidan berilgan
"Bu bizning samolyot zavodimiz uchun yangi nafas", - dedi Rustam Minnixanov umidini bildirib, Tatariston har doim aviatsiya respublikasi bo'lganini ta'kidladi. "Tu-160-bu postsovet aviatsiya sanoati tarixida bo'lmagan ulkan loyiha. Bu nafaqat jalb qilinishi rejalashtirilgan resurslarga, balki 22 yil oldin to'xtatilgan ishlab chiqarishni tiklashda biz duch keladigan texnologik qiyinchiliklarga ham tegishli … Sovet davrida Qozon samolyot zavodi samolyotsozlikning etakchisi edi., lekin keyinchalik, bir qator lavozimlarda, yuqori texnologiyali ishlab chiqarish imkoniyatlarini yo'qotdi. Lekin bugun unga e'tibor berishga loyiq”, - deydi Yuriy Slyusar. Minnixanovning so'zlariga ko'ra, hamkorlikda Tataristonning 20 ta korxonasi, jumladan, KamAZ, Qozon vertolyotlari, radioelektron kompaniyalari, shuningdek, ilmiy va o'quv tuzilmalari ishtirok etadi.
Bugungi kunda zavod Tu-22M3 va Tu-160 raketa-bombardimonchilarini ta'mirlamoqda va modernizatsiya qilmoqda, shuningdek, davlat buyurtmachilari uchun Tu-214 yo'lovchisining maxsus versiyalarini ishlab chiqarmoqda. Shu bilan birga, ishlab chiqarish hajmi kichik. Yangi ishlab chiqarish hajmiga erishish uchun korxonani jiddiy modernizatsiya qilish kerak. Rasmiy ma'lumotlarga ko'ra, 2016–2020 yillarda zavodni qayta jihozlashga bir necha o'n milliard rubl sarflash rejalashtirilgan, bu yangi ishlab chiqarishni ishga tushirish xarajatlari bilan taqqoslanadi (Sovet davrida).
Qanday bo'lmasin, dastur ishga tushirilganda va amalga oshirila boshlaganda, bu Qozon uchun ortiqcha. Yangi Tu-160 samolyotlarini ishlab chiqarish dasturi Qozog'istonga texnologik darajani ko'tarish, yuzlab ish o'rinlarini yaratish va ko'p yillar davomida barqaror ish yukini ta'minlash imkonini beradi.
