Roskosmosning aytishicha, yuk ko'tarish quvvati 70-80 tonnaga teng bo'lgan o'ta og'ir raketani yaratish uchun taxminan 700 milliard rubl kerak bo'ladi. Vazirlik ma'lumotlariga ko'ra, hozirda loyihani moliyalashtirish jadvalini tuzish zarur. Yangi o'ta og'ir raketani yaratish bo'yicha ishlar 2028 yilga qadar yakunlanishi rejalashtirilgan, deb xabar beradi “TASS” Roskosmos ilmiy-texnik kengashi raisi Yuriy Koptevga tayanib. Uning so'zlariga ko'ra, kengash raketani ishlab chiqish va yangi texnologiyalarni qo'llash uchun zarur ilmiy -texnik asoslarni yaratish bo'yicha ishni davom ettirishni tavsiya qilgan. Yuriy Koptevning ta'kidlashicha, yoqilg'i sifatida tabiiy suyultirilgan gazdan foydalanadigan o'ta og'ir raketa dvigateli yaratilishi mumkin.
Shu bilan birga, Koptev 2016-2025 yillarga mo'ljallangan Rossiya kosmik dasturi loyihasini moliyalashtirishni 10 foizga kamaytirish rejalashtirilganini ta'kidladi. Shu bilan birga, ilgari "Roskosmos" rahbari Igor Komarov agentlik rahbariyati kosmik sanoat uchun barcha asosiy loyihalarni maksimal darajada oshirish uchun hozirgi sharoitda hamma narsani qilishga harakat qilishini aytgandi.
Rossiya iqtisodiyotida yuzaga kelgan vaziyat xarajatlarni qisqartirishga majbur qildi. Iqtisodiy taraqqiyot va savdo vazirligi inflyatsiyani 4%darajasida o'rnatdi, bu bugungi kunda haqiqatga umuman mos kelmaydi. Hozirgi vaziyat har bir loyihaning narxining ko'tarilishi o'rtacha 27% ni tashkil qiladi. Koptevning so'zlariga ko'ra, hozirgi sharoitda "Roskosmos" mudofaa, fan va mamlakatning ijtimoiy-iqtisodiy rivojlanish muammolarini hal qilish uchun mo'ljallangan, Rossiya orbitali sun'iy yo'ldoshlar turkumini ishlab chiqishni o'zining asosiy ustuvor vazifasi deb biladi. U jurnalistlarga tushuntirdi, kosmik kemalarni boshqarishni o'z zimmasiga olgan, bu ko'pincha barcha moliyalashtirishning 50% ni tashkil qiladi, qolgan hamma narsa qoldiq hisobidan moliyalashtiriladi. "Va biz hali ham nima uchun bizda ERS turkumi yo'q, meteorologik sun'iy yo'ldoshlar turkumi zamon talablariga javob bermaydi va nima uchun Xitoy sun'iy yo'ldoshlari yulduz turkumi rusnikidan kattaroq ekanligi haqida o'ylayapmiz", dedi rasmiy.
Shuningdek, Koptev jurnalistlarga Rossiyada mavjud bo'lgan tashuvchi raketalar parki Mudofaa vazirligi ehtiyojlari uchun etarli emasligini aytdi. Bu og'ir orbitali sun'iy yo'ldoshlarning Yer orbitasiga chiqarilishi bilan bog'liq. "Rossiya Mudofaa vazirligi manfaatlariga mos keladigan bir qancha loyihalar bor, biz maqsadli orbitaga yuk tashishni ta'minlay olmaymiz va shuning uchun biz maqsadli uskunalarni olib tashlashimiz kerak", dedi Yuriy Koptev., yuklarni past er orbitasiga joylashtirishda Rossiyada 35-37 tonnalik yuk ko'tarish qobiliyatiga ega raketani ishlab chiqish zarurligini tushuntirib berdi.
U, shuningdek, yangi og'ir toifadagi "Angara" raketasini yaratish loyihasi va bu loyihaning narxi haqida gapirdi. Unga ko'ra, yangi "Angara-A5V" kislorod-vodorodning uchinchi bosqichini oladi va 12-12,5 tonnagacha yukni geo-uzatish orbitasiga, Angara-A5 raketasi esa vodorod bilan jihozlangan. Booster agregati bunday orbitaga atigi 7 tonna yuk tashishi mumkin edi. Uchinchi kislorod-vodorod bosqichining qo'shilishi, shuningdek, Angara-A5V raketasiga 27 tonnagacha yukni Angara-A5da 24 tonnaga nisbatan mos orbitaga chiqarish imkonini beradi.
Buning yordamida Rossiya zamonaviy Amerika va Evropaning og'ir raketalari bilan raqobatlasha oladi. Masalan, Evropaning og'ir Arian 6 raketasi geo-uzatish orbitasiga 10-11 tonnagacha yukni etkazib bera oladi, Amerikaning Delta Heavy og'ir raketasi bu orbitaga 12-14 tonna, Xitoy esa og'ir raketa - 10 tonnagacha. Shu bilan birga, Roskosmos hisob-kitoblariga ko'ra, Angara-A5V raketasining yangi modifikatsiyasini yaratish bo'yicha ishlar qiymati 37 milliard rublga baholanmoqda.
"Angara-A5V" raketasining go'zalligi shundaki, u temir yo'l orqali, shu jumladan tunnellar orqali osongina tashilishi mumkin bo'lgan transport bloklaridan iborat bo'lib, bu bizni kosmodromda raketa bosqichlarini yonilg'i bilan to'ldirish uchun zavodlar qurishdan qutqaradi. "Roskosmos" xuddi shu raketa bilan Oyga parvozlarga umid bog'lamoqda. Bu variant URSC tomonidan ishlab chiqilgan va shuni ko'rsatdiki, Angara-A5V juftligini ishga tushirish bilan, orbitada kosmik kompleksni joylashtirish orqali ta'minlash mumkin bo'ladi. Bu majmua Oyga parvozni amalga oshirishi, qo'nishi va ikki kosmonavt uchun uning yuzasida qolishi mumkin bo'ladi, dedi Yuriy Koptev.
Shu bilan birga, Koptev barchaga o'ta og'ir raketalar yaratish va Oyga parvozlar qilish masalasini ortiqcha baholamaslik kerakligini eslatdi. Uning ta'kidlashicha, bir vaqtlar Sovet Ittifoqi o'z oy dasturiga juda katta miqdorda ishchi kuchi va mablag 'sarflagan. Bu barcha kosmik resurslarning 35 foizini oldi. Koptev, shuningdek, Buran dasturini esladi, u bizga 600 ta yangi texnologiya berdi, lekin faqat ikkita ishga tushirish va pulni behuda sarflash bilan tugadi. Yuriy Koptevning so'zlariga ko'ra, Rossiyaning tabiiy sun'iy yo'ldoshini kashf qilish masalasi - rus ayollari har 3 yilda etiklarini almashtirishga tayyormi? Oy?
Rossiyaga o'ta og'ir raketa kerakmi?
Rossiya hukumati huzuridagi Harbiy-sanoat komissiyasi raisi huzuridagi Ekspert kengashi a'zosi Viktor Muraxovskiy va Kosmik siyosat instituti boshlig'i Ivan Moiseev o'ta og'ir vaznni yaratish zarurligi haqida o'z fikrlarini bildirishdi. raketa Rossiyada "Svobodnaya pressa" ga bergan intervyusida.
Agar biz kelajakda kosmik dasturimizni ishlab chiqishda Marsga sayyoralararo parvozlarni amalga oshirishni rejalashtirayotgan bo'lsak, Rossiyaga o'ta og'ir raketa kerak, deydi Viktor Muraxovskiy. Shu bilan birga, u mamlakatimiz va sanoatimiz oldiga bunday ulkan maqsadlarni qo'yish vaqti hali kelmaganiga ishonadi. U, shuningdek, bunday keng ko'lamli loyihalar, albatta, kosmosga sayohat qilishni, mos yozuvlar orbitalariga o'ta og'ir yukni olib chiqishni o'z ichiga oladi, faqat xalqaro bo'lishi kerak va bo'lishi mumkin, deb hisoblaydi. Shu munosabat bilan, masalan, BRICS bo'yicha sheriklarimiz bilan birgalikda ish olib borish to'g'ri bo'lardi. Ehtimol, vaqt o'tishi bilan siyosiy vaziyat yaxshilanadi va Rossiyaga Evropa kosmik agentligi bilan bu yo'nalishda hamkorlik qilish imkonini beradi.
Rossiyaning hozirgi va o'rta muddatli istiqbolli vazifalari hali ancha sodda. Ha, 2020 yildan so'ng, XKS umrining oxiriga yetganda, kelajakdagi orbital stansiya masalasi haligacha dolzarb. Bu keng ko'lamli loyihani hamkorlikda qo'llash ham foydali bo'ladi. Shu bilan birga, bugungi kunda ko'p qirrali razvedkadan tortib to raketa hujumlari to'g'risida ogohlantirish tizimlariga (EWS), aloqa tizimlariga qadar barcha sohalarni qamrab oladigan to'liq rus kosmik sun'iy yo'ldosh turkumini rekonstruktsiya qilishga e'tibor qaratish foydaliroq. GLONASS guruhi va boshqalar. Shuningdek, Rossiya asteroidlar va boshqa sayyoralar kabi sayyoralararo ob'ektlarni o'rganishga mo'ljallangan avtomatik transport vositalarini ishlab chiqarishga e'tibor qaratishi mumkin.
Nima uchun Roskosmosga o'ta og'ir raketa kerak bo'lishi mumkin, ammo Mudofaa vazirligiga nima uchun yangi raketa kerak? Ajoyib savol. Rossiya armiyasi Angara tomonidan taqdim etilgan uchirish moslamalari parametrlaridan juda mamnun. Rossiya Federatsiyasi Mudofaa vazirligi uchun "Angara" engil va og'ir raketalarini xalqaro vaziyatning keskinlashuvi vaqtida etarli miqdorda bo'lishi uchun ularni seriyali ishlab chiqarishni ta'minlash muhimroq vazifadir. Bu qo'shimcha muammolarni hal qilishga imkon beradigan qo'shimcha sun'iy yo'ldoshlarni orbitaga tezda chiqarishga yordam beradi, deydi Muraxovskiy. Bugungi kunga kelib, Rossiyada bizning yo'ldoshlar turkumini mamlakatga kerakli yo'nalishda operativ qurish uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan raketalar zaxirasi yo'q. Bu vazifalarni birinchi navbatda hal qilish kerak va orbitaga qandaydir og'ir yukni qo'yish haqida gapirmaslik kerak,-deydi Viktor Muraxovskiy.
Boshqa kosmik mamlakatlar ham orbitaga chiqariladigan yukning massasini oshirishni rejalashtirmoqdalar, lekin, umuman olganda, AQSh bu loyihalarni amalga oshirishga alohida ehtiyoj sezmaydi. Hozirgi vaqtda amerikaliklar rus dvigatellariga tayanib, mavjud potentsialdan, hozir foydalanayotgan tuzilmalardan mamnun. Qanday bo'lmasin, xitoyliklar bunday raketalarni mustaqil ravishda ishlab chiqarishga harakat qilishadi, lekin ular Rossiya yo'lida harakatlanmoqda, bizning kosmik sohadagi ishlanmalarimizdan foydalanib, shuningdek, turli yuklarni orbitaga etkazib berishmoqda. Muraxovskiyning fikricha, tez orada xitoyliklar Rossiya bilan bu yo'nalishda hamkorlik qilish arzonroq va tezroq ekanligini tushunishadi.
Ivan Moiseev ta'kidlashicha, Rossiyada o'ta og'ir raketani ishlab chiqish mumkin, lekin bu juda qimmat zavq, uni amalga oshirish uchun nafaqat katta mablag ', balki vaqt ham kerak bo'ladi. Ular allaqachon raketani tortib olishgan va Rossiyaning etakchi korxonalari o'z versiyalarini taqdim etishgan (hatto Makeyev konstruktorlik byurosi, bundan oldin bunday qilmagan). Biroq, loyihani amalga oshirish, unga etarli mablag 'topish va uni kamida 10 yil boshqarish - chizish boshqa, boshqacha. Bu o'ta qiyin vazifa, ochig'ini aytganda, hozirda Rossiya uchun bu imkonsizdir”, dedi Moiseev.
Bilasizmi, Mudofaa vazirligi vakillari, albatta, ularga o'ta og'ir tashuvchi kerak, deb ayta oladilar, lekin gap ketganda, qoida tariqasida, hammasi quyidagi stsenariyga to'g'ri keladi: agar harbiylarga Bu sinfning raketasi, ular buni mamnuniyat bilan qabul qilishadi - har doim og'ir yo'ldoshlardan nima uchun foydalanish mumkinligini aniqlash mumkin bo'ladi. Ammo Mudofaa vazirligining o'zi juda qimmat bo'lgani uchun bunday loyiha bilan shug'ullanmoqchi emas.
Shu bilan birga, Rossiyada yuqori bosqichlarning ikkinchi va uchinchi bosqichlarini-"Angara-A7" og'ir "Angara-A7" ni yanada mustahkamlash imkoniyati mavjud (ismdagi raqam universal sonini ko'rsatadi) ishlatilgan bloklar) ortib borayotgan yukni orbitaga chiqarish. Hozircha Angara raketasidan ko'p narsani siqib chiqarish mumkin. Ya'ni, siz yangi loyiha ustida ishlamasdan evolyutsion tarzda harakat qilishingiz mumkin. Ivan Moiseevning ta'kidlashicha, raketani vaqti -vaqti bilan kuchaytirish mumkin emas. Hozirgi vaqtda xitoyliklar yoki amerikaliklar foydali yukni kosmosga qo'yishda Rossiyani chetlab o'tishlari mumkinligi haqida ko'p gapirilmoqda. Bunga Moiseev shunday javob beradi: "Agar siz bir-biringiz bilan raqobatlashsangiz, kim super og'ir yuk tashuvchini tezroq yaratadi, demak, biz o'zimizni ortda qoldiramiz. Ammo, agar biz chekinish samaradorligiga qarasak, biz bunday tashuvchisiz ham o'z pozitsiyamizni saqlab qola olamiz ".
