Hozirda Hindiston bir nechta ilg'or raketa qurollarini ishlab chiqarmoqda. Eng jasur loyihalardan biri, har xil o'q -dorilarni - an'anaviy va yadroviy yuklarni tashishga qodir qanotli raketa yaratishni o'z ichiga oladi. "Nirbhay" deb nomlangan raketa bir necha yil oldin sinovdan o'tgan, lekin hali xizmatga kirmagan. Bundan tashqari, yaqin o'tmishda, aniqlangan muammolar tufayli loyihaning yopilishi ehtimoli istisno qilinmagan. Ish muvaffaqiyatli yakunlansa, Hindiston yangi qurollarni oladi va eng yaqin qo'shnilaridan ortda qolishni kamaytiradi.
Qo'rqmas loyiha
Ma'lum ma'lumotlarga ko'ra, istiqbolli qanotli raketa Nirbay ("Qo'rqmas") 2000 -yillarda ishlab chiqilgan va o'z mudofaa sanoatini rivojlantirish umumiy rejasining bir qismi bo'lgan. Dizayn Mudofaa tadqiqotlari va ishlab chiqish tashkiloti (DRDO) tarkibiga kiruvchi Aeronavtika taraqqiyoti korxonasi tomonidan amalga oshirildi. Ba'zi raketa bo'linmalari boshqa korxona va tashkilotlarga buyurtma qilingan.
Nirbhay raketasi uchmoqda. Rasm DRDO
Hind qo'mondonligi rejalariga ko'ra, Nirbay loyihasining natijasi keng ko'lamli jangovar vazifalarni hal qila oladigan qanotli raketaning ko'rinishi bo'lishi kerak. Bu mahsulot kemalarda, suv osti kemalarida va quruqlik platformalarida foydalanish uchun taklif qilingan. U turli xil vazifalar va vazifalarga ega bo'lgan turli xil jangovar bo'linmalarni olib yurishi kerak. Parvoz masofasi 1000 km masofada aniqlangan, bu Hindistonda mavjud qanotli raketalarning xususiyatlaridan oshadi.
Nirbhay loyihasi chet elda taniqli va yaxshi o'zlashtirilgan echimlarga asoslangan. Hind sanoati ularni ishlab chiqish va ishlab chiqarishga tayyorlash jarayonida o'zlashtirishi kerak edi. Bu taniqli qiyinchiliklarga olib keldi, shuningdek, strukturani sinash va sozlashni kechiktirdi. Shunday qilib, yangi raketaning birinchi sinov uchirilishi 2013 yilning bahorida bo'lib o'tdi. Keyingi olti yil ichida yana beshta uchirish amalga oshirildi. Shu bilan birga, raketaning xizmatga qabul qilinishi hamon kelajak masalasidir.
2012-13 yilgi rejalarga ko'ra, Nirbhai mahsulotini sinovdan o'tkazish bir yarim yoki ikki yil davom etishi kerak edi. Shunday qilib, bu o'n yillikning o'rtalariga kelib armiya yangi qurollarni olishi mumkin edi. Ammo ko'p qiyinchiliklar tufayli ish kechiktirildi. Bundan tashqari, bir paytlar loyiha xavf ostida edi. 2017 yil boshida Hindiston matbuoti noma'lum manbalarga tayanib, mamlakat harbiy-siyosiy rahbariyati loyihani yopish imkoniyatini ko'rib chiqayotganini ko'rsatdi. Buning sabablari oddiy: loyiha bahosining o'sishi va bir necha yillar davomida real natijalarning yo'qligi.
Keyin dastur uzaytirildi. Kerakli yaxshilanishlarni bajarish uchun dastlabki ish jadvaliga 18 oy qo'shildi. Bu muddat o'tgan yilning yozida tugadi. Qo'shimcha vaqt mobaynida DRDO va ADE bir marta sinovdan o'tkazildi. Keyingi test bir necha oydan keyin - 2019 yil aprel oyida bo'lib o'tdi. Ishlab chiquvchilarning so'zlariga ko'ra, ikkala so'nggi ishga tushirish ham muvaffaqiyatli bo'lgan.
Texnik tafsilotlar
Istiqbolli Nirbhay qanotli raketasi tashqi ko'rinishning turli namunalariga o'xshaydi. Birinchidan, u amerikalik Tomahawk va rus kalibrli oilasining ba'zi raketalari bilan taqqoslanadi. Ko'rinib turibdiki, hind muhandislari chet ellik hamkasblarining ba'zi echimlari va g'oyalarini kuzatgan.
Raketaning ko'rgazma sxemasi. Surat Janes.com
Yangi turdagi raketa silindrsimon korpusda, yarim shar shaklidagi burun bilan qoplangan. Korpusning markaziy qismida uchish paytida qo'yiladigan samolyotlar mavjud; quyruqda rulli X shaklidagi stabilizator mavjud. Raketaning joylashuvi bunday qurollar uchun standart hisoblanadi. Bosh bo'linma nazorat va yo'l -yo'riq uchun berilgan, shuningdek, jangovar kallakni joylashtiradi. Dvigatel quyruqda joylashgan, yonilg'i baklari uchun boshqa hajmlar berilgan.
Ishga tushish va parvoz ikkita dvigatel yordamida amalga oshiriladi. Vertikal ko'tarish qattiq yoqilg'i dvigateli bilan ta'minlanadi. Harakat tizimi bitta dvigatelni o'z ichiga oladi. Loyihaning birinchi versiyasida korpus dumini o'ziga xos hind dizaynidagi turbofanli dvigatel egallagan. Kelajakda undan voz kechildi va oxirgi eksperimental raketalar har xil xususiyatlarga ega oddiy turbojet dvigateli bilan jihozlandi.
Kelgusida elektr stantsiyasini yangisiga almashtirish mumkin. Gaz turbinli tadqiqot muassasasi hozirda Manik turbofan dvigateli loyihasi ustida ishlamoqda. Bu mahsulotni Qo'rqmas loyihaga qo'shish rejalashtirilgan, shuningdek, yangi uchuvchisiz uchish apparatlari yoki qanotli raketalarni yaratishda foydalanish. Manik mahsulotining paydo bo'lishi vaqti aniq emas.
Nirbhay raketasi boshqaruv va ko'rsatmalarni birlashtirgan. Avtopilot inertial va sun'iy yo'ldoshli navigatsiya tizimlari bilan o'zaro ta'sir qiladi. Shuningdek, radarni erning ko'rinishi va yo'nalish xaritasi bilan solishtirish funktsiyasidan foydalanish tavsiya etiladi. Maqsadli hududda aniqlovchi yaxshilanadigan faol qidiruvchi sifatida lokator ishlatiladi. DRDO tashkiloti shuni ko'rsatdiki, ARGSN va muhim parvoz diapazoni raketaga yangi imkoniyatlar beradi. U ma'lum bir hududda yugurib, nishon paydo bo'lishini kutib, keyin uni yo'q qila oladi.
Turli maqsadlar uchun mo'ljallangan 24 ta o'q -dorilar "Nirbxay" raketasi bilan mos keladi. Yuqori portlovchi va yuqori portlovchi bo'linmalar, har xil o'q-dorilarga ega bo'lgan klasterli o'qlarni ishlatish taklif etiladi. Shuningdek, quvvati 12 kt gacha bo'lgan yadroviy kallakdan ham foydalanish mumkin. Boshliqlarning keng assortimenti har xil jangovar topshiriqlarni, shu jumladan jangovar yukni tezda almashtirish qobiliyatini soddalashtirishi kerak.
Boshlang'ich dvigateli bo'lmagan raketaning uzunligi 6 m va korpusining diametri 520 mm. Parvoz holatida qanot kengligi - 2, 7 m. Mahsulot og'irligi - 1500 kg; yuk - 300 kg gacha. Asosiy parvoz bosqichida kruiz tezligi M = 0, 7 dan oshmaydi. Dushmanning havo mudofaasini yorib o'tish uchun Qo'rqinchlar 50 dan 4800 m gacha balandlikda ucha oladi. Parvoz masofasi 1000 km dan kam emas. Yuqori dvigatel va yonilg'i sarfini kamaytiradigan yangi dvigatelni yaratishda bu parametr bir yarim barobar oshishi mumkin.
"Nirbxay" raketa kompleksi quruqlikda. Vikipediya rasmlari
Raketani turli platformalarda ishlatish taklif qilingan. Sinovlar paytida erga o'rnatilgan mobil ishga tushirgich ishlatiladi. Shunga o'xshash jangovar transport vositasi allaqachon jamoatchilikka namoyish qilingan. O'rnatish zarur jihozlar bilan jihozlangan g'ildirakli yarim tirkamaga o'rnatiladi va to'rtta raketaning uchirilishini ta'minlaydi. Kelgusida DRDO yer usti kemalari va suv osti kemalari uchun raketa tizimining versiyalarini yaratmoqchi. 2021 yilda "Qo'rqmas" samolyot modifikatsiyasini sinovdan o'tkazishni boshlash rejalashtirilgan.
Aniq bo'lmagan testlar
Nirbxay loyihasini ishlab chiqishda hind sanoati birinchi navbatda va mustaqil ravishda keng ko'lamli murakkab vazifalarni hal qilishi kerak edi. Shu munosabat bilan dizayn kechiktirildi va sinovlar paytida turli kamchiliklar paydo bo'ldi.
Yer usti qurilmasidan raketaning birinchi sinov uchirilishi 2013 yil 12 martda Chandipur poligonida bo'lib o'tdi va qisman muvaffaqiyatli deb topildi. Raketa raketani tashlab, barqaror rejimga o'tdi va Bengal ko'rfazidagi nishonga bordi. Nishongacha bo'lgan masofaning uchdan bir qismini bosib o'tgan raketa kerakli yo'nalishdan chetga chiqa boshladi. Kutilmagan oqibatlarga yo'l qo'ymaslik uchun o'z-o'zini yo'q qilish vositasidan foydalanishim kerak edi. INSning ishlamay qolishi avariyaga sabab bo'ldi.
Keyingi uchirish 2014 yilning bahoriga rejalashtirilgan edi, lekin bir necha bor qoldirildi va faqat 17 oktyabrda bo'lib o'tdi. 70 daqiqa ichida raketa 15 burilish bilan marshrutni bosib o'tdi va 1000 km masofadagi o'quv nishoniga tegdi. Barcha tizimlar normal ishladi.
Bir yil o'tgach, yangi uchish bo'lib o'tdi, uning davomida past balandlikdagi parvozlar sinovdan o'tkazildi. Raketa uchirilgandan so'ng maksimal balandlikka ko'tarildi, so'ngra dengiz sathidan 20 m balandlikka tushdi. Biroq, parvozning 12 -daqiqasida, belgilangan 1000 kilometrdan 128 kmni bosib o'tib, mahsulot suvga qulab tushdi. Hodisa samolyot bortidagi uskunalar tufayli sodir bo'lgan. Shu bilan birga, raketa past balandliklarda uchish qobiliyatini tasdiqladi.
Ikkinchi sinov raketasi, 2014 yil 17 oktyabr, DRDO fotosurati
2016 yil dekabr oyida natijalari rasman e'lon qilinmagan yangi testlar o'tkazildi. Hind matbuotidagi manbalarga ko'ra, to'rtinchi prototipli Nirbhai raketasi raketani muvaffaqiyatli tashlab, uning traektoriyasiga kirdi. Biroq, startdan ikki daqiqa o'tgach, u yo'ldan chiqib ketdi va xavfsiz zonadan chiqib ketdi, shuning uchun uni yo'q qilish kerak edi. Baxtsiz hodisaning mumkin bo'lgan ayblovchisi sifatida qurilishi tugallanmagan avtopilot ko'rsatildi.
Muvaffaqiyatsiz to'rtinchi uchirishdan so'ng, loyiha ishlab chiquvchilariga raketani takomillashtirish uchun qo'shimcha 18 oy vaqt berildi. 2017 yil 7 -noyabrda turbojet dvigatelli o'zgartirilgan raketa sinov uchun olindi. Uchish 650 km masofadagi nishonda amalga oshirildi. Raketa belgilangan marshrutdan o'tib, nishonni topib ura oldi.
2019 yil 15 aprelda oltinchi va oxirgi uchirish amalga oshirildi. Raketaning parvoz missiyasi 5 dan 2500 m gacha balandlikda har xil tezlikda uchishni nazarda tutgan; o'quv maqsadi boshlang'ich nuqtadan 600 km masofada edi. Belgilangan vazifalar muvaffaqiyatli bajarildi.
Aniq bo'lmagan istiqbollar
Nirbay loyihasi Hindiston qurolli kuchlari uchun alohida ahamiyatga ega. Shu bilan birga, bu Hindiston mudofaa sanoati tarixidagi eng qiyinlaridan biri. Agar uni kerakli natijalar bilan to'ldirish mumkin bo'lsa - hatto jadvaldan jiddiy kechiksa ham - deyarli texnologik yutuq haqida gapirish uchun asos bo'ladi.
Hozirgi loyihaning kerakli natijasi - bu turli tashuvchilar bilan ishlashga yaroqli va muhim masofadagi nishonlarni yo'q qilishga qodir bo'lgan yangi raketaning yaratilishi. Bu Hindiston tomonidan mustaqil ravishda qurilgan birinchi turdagi qanotli raketa bo'ladi. Shunday qilib, armiya yangi imkoniyatlarga ega bo'ladi va shu bilan birga o'z sanoati bilan faxrlanishiga sabab bo'ladi.
Hozirgi vaqtda Hindiston armiyasi turli tashuvchilar uchun bitta qanotli raketaga ega - Rossiya bilan birgalikda ishlab chiqarilgan BrahMos mahsuloti. Kengaytirilgan vazifalar va xususiyatlarga ega bo'lgan o'z modelining paydo bo'lishi ma'lum darajada Dengiz kuchlari, Harbiy havo kuchlari va quruqlik qo'shinlarining jangovar qobiliyatiga ta'sir qiladi. Shu bilan birga, yangi qurol nafaqat operativ-taktik, balki strategik vazifalarni ham hal qila oladi. Yadroviy kallakli qanotli raketalar potentsial raqibni strategik jilovlashga jalb qilingan boshqa transport vositalarini to'ldiradi.
Parvozning birinchi daqiqalari, 2014 yil 17 oktyabr, DRDO fotosurati
Er usti, suv osti va havo platformalari bilan mosligi taktik afzalliklarni beradi. Tashuvchilarni uzatish va uchirish liniyalarini yaratish orqali raketalarning umumiy javobgarlik maydonini oshirish mumkin bo'ladi. Shunday qilib, nazariy jihatdan, Harbiy-dengiz kuchlari uchun yangi Hind raketasi barcha mamlakatlarning potentsial raqibi bo'lgan qirg'oqbo'yi hududlarida ishlay oladi va Harbiy havo kuchlari quruqlikdagi nishonlarga o'z raketalarini uchirishni ta'minlaydi.
Hozircha, hindlarning yangi loyihasi haddan tashqari optimistik bo'lmasligi kerak. "Nirbay" raketasining tarixi mamlakat uchun yangi texnologiyalarni o'zlashtirish va istiqbolli qurollarni yaratish qanchalik qiyinligini aniq ko'rsatib turibdi. DRDO va unga aloqador korxonalar loyihani o'z vaqtida ishlab chiqa olmadilar va ettinchi yil sinovlar allaqachon o'tkazilmoqda, lekin mahsulotni xizmatga qabul qilish vaqti hali to'liq aniq emas.
Sinovlar statistikasi ham quvonchga sabab emas. Oltita uchirishdan faqat uchtasi aniq muvaffaqiyat bilan yakunlandi. Yana ikkita eksperimental raketada ular vazifalarni qisman bajardilar. Yo'l -transport hodisalarining asosiy sababi - yo'riqnoma va boshqaruv tizimidagi nosozliklar. Aynan shu qurilmalar kerakli yo'nalish va parvoz balandligini saqlab qololmagan. Shu bilan birga, qo'zg'alish tizimi va havo ramkasi barcha holatlarda yaxshi ishladi.
Biroq, to'rtta ishga tushirilgandan so'ng, "Qo'rqmas" har xil xususiyatlarga ega yangi dvigatelni oldi. Ehtimol, shu sababdan, oxirgi ikki parvoz oralig'i oldindan e'lon qilinganidan uchdan bir qismiga kam bo'lgan. Kelgusida 1000-1500 km masofani bosib o'tishga qodir yangi dvigatel bo'lishi kerak.
Agar biz "Nirbxay" raketasini mintaqa qo'shinlari nuqtai nazaridan qarasak, Hindiston yetib borish holatida ekanligi ayon bo'ladi. Shunga o'xshash tizimlar potentsial dushman bilan xizmat qilmoqda. Shunday qilib, Pokiston "Bobur" qanotli raketalarini ishlatadi, ular xususiyatlari jihatidan hind qo'rqmaslariga o'xshaydi. Xitoy armiyasi shunga o'xshash ko'rsatkichlarga ega bir nechta qanotli raketalar bilan qurollangan. Shunday qilib, Hindiston qiyin ahvolda va yangi loyiha hech bo'lmaganda qo'shnilari bilan oradagi farqni kamaytiradi.
Ishning barcha bosqichlarida jiddiy qiyinchiliklarga qaramay, hind harbiylari va dizaynerlari istiqbolli raketani sozlashni davom ettirmoqdalar va yaqin kelajakda u xizmatga kirishi mumkin. Shubhasiz, bu holda, Nirbhay mahsuloti Hindiston milliy mudofaasining eng muhim elementiga aylanadi, raqobatchi davlatlarning siyosati va harakatlariga ta'sir qila oladi. Biroq, buning uchun sinovlarni yakunlab, raketani xizmatga topshirish kerak. Oxirgi ikkita muvaffaqiyatli ishga tushirish umid baxsh etadi, lekin ular barcha dolzarb muammolarni bartaraf eta olmaydi.
