Lyudolf Bachuizen "Vigo jangi"
Keksa qirol Lui XIV quvnoq bayramlarga, badiiy to'plarga va maskaradlarga qiziqishni yo'qotdi. Uning keyingi va oxirgi sevimli va maxfiy xotini, Markiz de Meyntenon nomi bilan tarixga kirgan, kamtarligi, taqvodorligi va aql -zakovati bilan ajralib turardi. Ular ko'p vaqtlarini siyosat, tarix va falsafa haqida gapirishdi. Bir paytlar bo'ronli Versal tinchlanib, kamtarin va qattiqqo'l bo'lib qoldi. Va bu nimadan edi. Quyosh shohi o'zining ishtahasini yumshatdi, buni siyosiy narsalar haqida aytish mumkin emas.
XVIII asr Frantsiya sezilmaydigan yaqinlashib kelayotgan kuzni yorqin, yorqin yoz gulidek kutib oldi. U hali ham porlab turardi va quyoshda porlab turardi, lekin diqqat bilan qarashda so'nish belgilari allaqachon ko'rinib turardi. Lui o'z ambitsiyalarini turli darajadagi muvaffaqiyatlar bilan ifodalagan uzluksiz urushlar mamlakatni quritdi. Bu pullar yaqinda yetarli bo'lib tuyulardi va bu ajoyib saroylar va qattiq qal'alar uchun, jilovlanmagan maskaradlar va yangi batalyonlar uchun, olmos bilan bezatilgan marshal qilichlari va bekalarning qimmatbaho marjonlari uchun etarli edi. G'oyib bo'lgan. Xazina pastki qismini ko'rsatdi. Mana shunday tushkun ahvolda Lui ispan o'yinini o'tkazishga qaror qildi. 18 -asr keldi. Tez orada uning to'ridan qon to'kiladi va uning ajoyib va ajoyib pariklari porox hidiga o'xshaydi.
Meros haqidagi nizolar
1700 yil 1 -noyabrda Lui XIVning eng yaqin qo'shnilaridan biri, Ispaniya qiroli Charlz II vafot etdi. Turli tug'ma kasalliklarning ta'sirchan ro'yxatidan aziyat chekayotgan qarindoshlar nikohining samarasi, baxtsiz monarx to'g'ridan -to'g'ri merosxo'rlarni qoldirmadi. Charlzning irodasi, sudda qaysi partiya ustun kelganiga qarab, doimo o'zgarib turardi. Oxirgi versiyada taxt, zaxiralari bo'lsa -da, Anjou Lui XIV Filippning merosxo'riga meros bo'lib o'tdi. Hamma savol shundan iborat ediki, har bir tomon bunday sub-band va nuanslarni o'ziga xos tarzda o'qiydi. Lui o'z hukmronligining finalini ulkan Ispaniya imperiyasi ko'rinishidagi jekpot bilan bezashga umuman qarshi emas edi. Aytishga hojat yo'q, boshqa bir qator Evropa davlatlari bunday orzularga e'tiroz bildirishgan. Birinchidan, taxt uchun o'z da'vogari bo'lgan Avstriyada Archduk Charlz. Mumkin bo'lgan mojaro tufayli Frantsiyaning eski raqiblari Angliya va Gollandiya tashqi va ichki muammolarini hal qilishmoqchi edi. Vilgelm III avstriyaliklarga qaraganda urushni deyarli xohlardi: Augsburg ligasi urushining natijalari ko'p jihatdan umuman qoniqarsiz edi, chunki bu qonli to'qnashuvning oxiri - mazasiz status -kvo edi. Natijada, sulolaviy munozaralarda oxirgi, kutilganidek, bronza, mis yoki po'latdan yasalgan bahs bo'ldi. Turli va kelib chiqqan mamlakatga bog'liq. Ko'p o'tmay, Ispaniya boyliklarining uzun ro'yxatiga kirgan boy Milan gersogligining yo'llari Evgeniy Savoyning batalyonlari ustunlaridan chang bilan qoplangan edi. Ikkala qarama -qarshi koalitsiya ishtirokchilari xushmuomalalik bilan ta'zim qilib, qilichlarini ixtiyoriy tortib, tartibga sola boshladilar. Ispaniya vorisligi urushi boshlandi.
Urushning boshlanishi frantsuz flotini juda achinarli holatda topdi. Dengiz vaziri Lui Pontchartrenning doimiy sa'y -harakatlari bilan uni moliyalashtirish yildan -yilga kamayib bordi. Shu bilan birga, qirollik moliya boshlig'ining juda og'ir vazifasini bajarar ekan, bu yangilik va yangi qarashlarni sevuvchi muntazam flotdan keng ko'lamli xususiylashtirishga o'tish zarurligini doimo ilgari suradi. Ya'ni, davlat yukini qimmatbaho dengiz kuchlari, tersaneler, omborlar, qurol -yarog 'va o'quv muassasalariga xizmat ko'rsatish yelkasidan chiqarib tashlash va dengizda urush olib borishni shaxsiy qo'liga topshirish juda xavfli vasvasaga aylandi. poytaxt. Yaqinlashib kelayotgan harbiy mojaroda frantsuzlar bosqinchilarga asosiy garovni qo'yishmoqchi edi. Ko'rinib turibdiki, jinni dumaloq raqsda o'g'irlangan oltin bilan o'ralgan ko'kraklar orasidagi bunday "takomillashtirish" qo'riqchilarining ongida oddiy shubhaga o'rin yo'q edi. Axir, Frantsiyaning asosiy ittifoqchisi Ispaniyaning byudjeti aynan muhofazaga muhtoj bo'lgan dengiz aloqalariga asoslangan edi. Va buni aniq chiziqli flot bajarishi kerak edi, lekin ko'p bo'lmagan, lekin nisbatan zaif qurollangan xususiy shaxslar. Dushmanlarning maksimal savdo kemalarini yo'q qilish kontseptsiyasi o'z-o'zidan yomon emas edi, lekin faqat dengizda ustunlik uchun kuchli, muntazam flotning to'laqonli kurashi bilan birgalikda. Frantsuzlar yanada jozibali yo'lni tanlashga qaror qilishdi. Ispaniya vorisligi urushi shiddatli konvoylar janglari maydoniga aylandi, hatto Atlantika jangining eng yorqin epizodlaridan ham kam emas.
Fransua Lui Russel, Markis de Shato-Reno, vitse-admiral
1699 yilda, urushdan sal oldin, kerakli yoshga etgan Jerom Pontchartren otasining o'rniga dengiz floti vaziri lavozimini egalladi. 1701 yil 28 mayda, 58 yoshida, ehtimol o'sha paytdagi qirollikning eng yaxshi dengiz qo'mondoni, admiral Comte de Tourville vafot etdi. Bu voqea, ehtimol, Frantsiyaning dengiz siyosati uchun eng qayg'uli edi. Tourville dushman flotini parchalash orqali klassik dengizni qo'lga olish tarafdori edi. O'limidan so'ng, xususiy partiya sudda qo'shimcha kuchga ega bo'ldi. Filo boshida 23 yoshli Frantsiya admirali, graf Tuluza, Luisning pichog'i bo'lgan. Bu dengiz qo'mondoni besh yoshida eng yuqori dengiz unvoniga sazovor bo'ldi va 18 yoshida u ham Frantsiya marshali bo'ldi. Dengiz floti vaziridan to'rt yosh kichik, u bilan juda keskin munosabatlar bo'lgan, bu dengiz sohasidagi ishlarga tartib bermagan.
Markiz de Kato-Reno Atlantika flotining asosiy kuchlari qo'mondoni etib tayinlandi. Urush boshlanishi bilan Frantsiyaning dengiz kuchlari hali ham ta'sirli edi. Ular 107 ta chiziqli kemalar, 36 ta fregatlar, 10 ta katta o't o'chirish kemalari va deyarli 80 ta kichik toifadagi kemalardan iborat edi. Asosiy kuchlar - 64 ta jangovar kema hali ham Brestda joylashgan edi. Muhim eskadron Toulonda edi, bir qator kemalar G'arbiy Hindistonda edi.
Dengizdagi Frantsiyaning asosiy raqibi Angliya shtati hech qachon yorqin emas edi. Augsburg Ligasi urushi tugashi bilan u Evropaning yirik bank uylari tomonidan to'lovga layoqatsiz sherik deb e'lon qilindi. Aslida orol davlati defolt holatida edi. Hukumat xarajatlari "tejamkorlik" siyosati doirasida doimiy ravishda kamaytirildi va 1701 yilga kelib chiziqdagi Britaniya kemalarining faqat yarmi dengizga chiqa oldi. Biroq, moliyaviy muammolarga qaramay, Royal Navy ta'sirli edi. Sankt -Jorj Qizil Xoch jami 131 ta liniya kemalari, 48 ta fregatlar, 10 ta o't o'chirish kemalari, 10 ta kemalar va 90 dan ortiq boshqa toifadagi kemalarni uchirdi. Sifatsiz moliyalashtirish tufayli bu armadaning ko'p qismi tayyor emas edi. Gollandiyaning harbiy -dengiz kuchlari ittifoqdoshlari kabi ko'p emas edi. Miqdor va sifat jihatidan o'sish imkoniyatlari 100000 kishilik armiyani saqlab qolish zarurati bilan cheklangan edi. Urush boshlanishiga qadar Gollandiya floti 83 ta jangovar kema, 15 ta frigat, 3 ta nay va 10 ta o't o'chiruvchi kemadan iborat edi.
"Inkopeso" yoki qanday oson pul mamlakatni aylantiradi
Barcha buyuk davlatlar - urush qatnashchilari orasida, mulklari to'rt qit'ada joylashgan ulkan mustamlaka imperiyasi Ispaniya eng noqulay ahvolda edi. Bir vaqtlar qudratli davlat kasal podshohning 35 yillik hukmronligidan keyin paydo bo'lgan davlatni shafqatsiz "tanazzul" so'zi bilan ifodalash mumkin. Sud guruhlarining ta'sir o'tkazish uchun ochko'z kurashi, byurokratiyaning ulkan korruptsiyasi, aholi o'rtasida ochlik va qashshoqlik xazinaning qashshoqlashuvi, savdo va ishlab chiqarishning tanazzuli bilan kechdi. Bir paytlar qudratli armiya va flot o'tmishdagi ulug'vorlik soyasidan boshqa narsa emas edi. Uzoq vaqt davomida Ispaniya Amerikadagi zabt etilgan boy koloniyalarning deyarli nazoratsiz ekspluatatsiyasi bilan yashadi. Oltin oqimi va boshqa qimmatbaho sovrinlar podshohlikka quyilib, g'ayrat bilan kutib olindi, farovonlik emas, balki baxtsizlik keltirdi. Boylikdan shishgan Ispaniya chet elda eng yaxshisini buyurtma qilishni va sotib olishni afzal ko'rdi: qo'l san'atlari, qurol -yarog ', hashamatli buyumlar - ruxsat etilgan vositalar. Qo'shni davlatlar savdogarlari Ispaniya bilan savdodan foyda ko'rdilar - saxovatli hidalgo saxiylik bilan to'lashdi. Shaxsiy ishlab chiqarish tobora qisqarib, tanazzulga yuz tutdi. Agar siz eng yaxshisini sotib olsangiz, nima uchun uni rivojlantirish kerak? Oxir -oqibat, oltin oqimi, kutilganidek, pasayishni boshladi, ingliz, frantsuz va golland korserlarining harakatlari keng miqyosda oldi. Moorlarning mag'rur g'oliblari vayron bo'lgan xazina, vayron bo'lgan iqtisodiyot bilan qoldi, tobora kuchayib borayotgan yirtqich qo'shnilardan ortda qolib ketdi.
17 -asrning oxiriga kelib, faqat Janubiy Amerikadagi shafqatsiz ekspluatatsiya qilingan kumush konlari davlat moliyalashtirishning asosiy manbai bo'lib qoldi. XVI asrda ispan konkistadorlari Inka imperiyasiga bostirib kirib, Andda kumushning katta konlarini topdilar. Ularning rivojlanishi Ispaniyaga uzoq vaqt qulay yashashga imkon berdi. 18 -asrning boshlariga kelib, omonatlar tugab ketdi, lekin boshqa asosiy daromad manbalari yo'q edi. Asosiy qiyinchilik dengizdan qazib olingan resurslarni to'g'ridan -to'g'ri Ispaniyaga etkazib berish edi. Iberiya yarim oroli sohiliga shoshayotgan gallon tutqichlari bilan tanishishni istaganlar juda ko'p edi. Xavfsizlikni ta'minlash uchun, bunday nozik vazifani bajarish uchun yagona kemalardan foydalanishni rad etishga qaror qilindi va ispanlar yiliga bir marta janubda olingan resurslar va xazinalarni eksport qilishlari kerak bo'lgan katta va yaxshi qo'riqlanadigan karvon yuborishni boshladilar. Amerika koloniyalari metropolga. Bu karvon bir nechta norasmiy nomlarga ega edi. Ispaniyaliklar uni "la Flota de Oro" yoki "oltin flot" deb atashgan, kemalarining tutqichlari inklar va attseklarning xazinalari bilan to'lib toshgan paytlarni eslab. Vaziyat va yukning tabiati o'zgarganiga qarab, frantsuzlar "kumush karvon" dir. Albatta, "kumush karvonlar" ning barcha yuklari kumushdan iborat emas edi. U qimmatbaho yog'och, zargarlik buyumlari va oltindan iborat edi - garchi avvalgidek bo'lmasa ham.
1702 yilgi karvon nafaqat Ispaniya uchun (uning uchun, har bir karvon strategik ahamiyatga ega edi), balki uning ittifoqchisi Frantsiya uchun ham strategik ahamiyatga ega edi. Kumush etkazib berish Ispaniya armiyasiga ozmi-ko'pmi jangga tayyor shakl berish imkoniyatini beradi. Qolaversa, urush uchun zarur bo'lgan oziq -ovqat va boshqa materiallarni sotib olish ancha osonlashadi. Ispanlar kerakli kuchga ega bo'lmay, frantsuz ittifoqchilariga karvonni himoya qilishni ta'minlash so'rovi bilan murojaat qilishdi. Oldingi 1701 yilgi karvon juda kichik bo'lib, atigi 7 ta transport kemasidan iborat edi. Bu byudjet taqchilligi uchun etarli emas edi. 1702 yilda, aynan urush boshlanishiga qadar, 20 ga yaqin kema jo'natishga tayyorlanayotgan edi. Marshrutning eng xavfli qismi, albatta, Karib dengizi va Atlantika edi, ular boylik ritsarlarining xalqaro birodarligi bilan to'lib toshgan edi. Lui yordam berishga rozi bo'ldi, lekin "o'rtacha" to'lov uchun 2 million 260 ming peso - frantsuzlarga ham pul kerak edi. Mag'rur hidalgo jiringladi, lekin rozi bo'ldi. Operatsiyaga rahbarlik qilish uchun ular Tourvilning o'zidan so'rashdi, lekin ikkinchisi vafot etgani uchun Markiz de Shato-Reno eskort kuchlari qo'mondoni etib tayinlandi. Inglizlar o'zlarining ko'p sonli agentlari va boshqa pulli xayrixohlari orqali bo'lajak kampaniya haqida bilishdi va, albatta, bu xavfli o'yinni o'ynashga qaror qilishdi. Axir Burbon bloki uchun "kumush karvon" ning ahamiyatini ortiqcha baholab bo'lmaydi.
Janobi oliylari kollektsionerlari
1701 yil 29-avgustda Chateau-Renault Brestdan 15 ta liniya kemasi, 3 ta fregat, 5 ta o't o'chiruvchi kemasi bilan birga Kadizga yo'l oldi. Buni bilgan inglizlar 12 -sentabr kuni Admiral Jon Benbouga 35 ta jangovar kemasini yuborishdi. Unga frantsuzlarni Ispaniya qirg'og'iga kuzatib borish, ularning harakatlarini kuzatish va eng tezkor o'nta kema bilan aloqa uzilgan taqdirda, G'arbiy Hindistonga ko'chib, qolgan 25 jangovar kemasini qaytarib yuborish vazifasi yuklatilgan. Benbou "kumush karvon" ga Chateau Renaultdan oldin etib borishga harakat qilishi kerak edi - urush hali rasman e'lon qilinmagan edi, lekin vaziyat allaqachon chegaraga ko'tarilgan edi. O'ninchi oktyabrda Benbow Azorga etib keldi, u erda frantsuzlar allaqachon Ispaniyaga etib kelganini bildi. Ko'rsatmalarga ko'ra, u kuchlarini bo'linib, Karib dengizi suvlari tomon yo'l oldi. Bu orada Kadizda frantsuz flotining kontsentratsiyasi ro'y berdi. Dengiz bo'linmasi Benbowning paydo bo'lishidan juda xavotirda edi va u o'z kuchlarini sezilarli darajada kamaytirganini bilmay, O'rta er dengizi guruhi hisobiga Chateau-Renault eskadronini kuchaytirishga qaror qildi. 1701 yil 1 -noyabrda unga vitse -admiral d'Estrening 14 ta jangovar kemasi qo'shildi. Ko'p o'tmay, Vest -Indiya otryadi Ispaniyani tark etib, Amerika qirg'oqlariga yo'l oldi.
1702 yil boshida Chateau-Renaud maqsadli hududga etib keldi. 9 aprel kuni 29 ta jangovar kemadan iborat eskadron Gavanaga kirdi. Tropik suvlarda frantsuz kemalarini topish juda oson emas edi: ekipaj kasalliklarga chalingan va yuqori sifatli mahsulotlar yo'q edi. Ispanlar o'z karvonini yaratish bilan band bo'lganlarida, Chateau Renaud portlarga hujum qilishidan qo'rqib, Karib dengizining yirik portlari o'rtasida o'z kuchlarini manevr qildi. Strategik karvonning yaratilish joyi meksikalik Verakruz edi. 11 -iyun kuni ispan kemalari nihoyat Gavana shahriga jo'nab ketishdi, u erda ularni Renault shatasidagi eskort kutib turgan edi. 1702 yil 24 -iyulda tashkiliy chora -tadbirlar, oziq -ovqat va toza suv yuklanganidan so'ng, "kumush karvon" metropolga yo'l oldi. U, aslida, admiral Don Manuel de Velasko boshchiligidagi 18 ta og'ir gallondan iborat edi. Janubiy Amerika kumushiga asoslangan yukning umumiy qiymati 13 million 600 ming peso edi. Faqat uchta galleonda ozmi -ko'pmi qurol bor edi, shuning uchun ispanlar ittifoqchilarining himoyasiga tayanishi kerak edi. Chateau-Renault, Brestga ekipajlari kasalliklardan eng ko'p zarar ko'rgan bir nechta kemalarni yuborganidan so'ng, konvoyni himoya qilish uchun 18 ta jangovar kema, 2 ta fregat, 2 ta korvet, 4 ta o't o'chirish kemasi bor edi.
Bunday qo'riqlanadigan o'lja mahalliy qaroqchilar birodarligi uchun juda qattiq edi va ular faqat tupuriklarini tushida yutib yuborishardi. 1702 yil yozining oxirida Azor orollariga xavfsiz etib kelganida, ittifoqchilar to'xtab, keyin qayerga borishni hal qilishdi. Gap shundaki, ispanlar Ispaniya qirg'oqlarida ularni kutib turgan ingliz eskadroni haqidagi mish -mishlarni eshitgan. Urush kengashida Chateau-Renault Brestga borishni taklif qildi, bu erda juda yaxshi himoyalangan baza bo'lib, u erda ekipajlarni to'ldirish va ta'mirlash ishlarini olib borish mumkin edi. Agar kerak bo'lsa, u erda dushmanlardan yashirinish mumkin edi. Bunday fikr Velaskoning g'azabini qo'zg'atdi, u tovarlarni faqat Ispaniya portlariga etkazib berish bo'yicha aniq ko'rsatmalarga ega edi. Ittifoqchilik munosabatlariga qaramay, shubhali hidalgo frantsuzlar shunchaki qiyinchilik bilan qo'lga kiritgan xazinalarini o'zlashtirib olishidan jiddiy qo'rqardi. Oxir -oqibat, ular Ispaniyaning shimoli -g'arbiy qismidagi Vigo portiga borishga qaror qilishdi. Uning qirg'oqlariga etib kelgan ittifoqchilar yaqinda Admiral Jorj Rukaning qo'mondonligi ostida Angliya-Gollandiya eskadroni Kadizga hujum qilishdi, ammo muvaffaqiyatsizlikka uchrab, "kumush karvon" ni qidirishdi. Chateau Renaud oldida tanlov bor edi: qirg'oq batareyalari bilan yaxshi himoyalangan El -Ferrolga borish yoki ilgari tasvirlangan Vigoga davom etish. Admiral qarorini o'zgartirmadi. Uning fikriga ko'ra, Vigo, yo'lakchaga tor o'tish joyiga ega, bum va qirg'oq akkumulyatorlarini to'sib, himoyalanish osonroq bo'lgan. Asosiy dalil shundaki, u Vigoga yaqinroq edi. 22 -sentabr kuni ispan gallonlari belgilangan portga yetib kelishdi. Frantsuz kemalari ko'rfazga kiraverishda langar tashlab, yondashuvlarni himoya qildi. Vazifaning birinchi qismi bajarildi - xazinalar Ispaniyaga etib keldi.
GOP to'xtating! Qo'l burchakdan keldi
Portga etib kelgach, frantsuz-ispan qo'mondonligi darhol "kumush karvon" joylashgan joyni mustahkamlashga kirishdi. Vigo garnizoni kuchaytirildi, ko'rfazga kiraverishdagi ikkita eski qo'riqchi Rande va Korbeiro ispan kemalaridan olib tashlangan to'plarni shoshilinch ravishda tartibga keltira boshladilar. Shu bilan birga portga to'siqsiz kirishga xalaqit beradigan bum o'rnatildi. Nima qilish kerak, ulkan mablag'larni ajoyib saroylar, villalar va boshqa hashamatli buyumlarga sarflagan holda, ispanlar qirg'oq mudofaasi bilan ovora bo'lishmagan. Endi hamma narsani tom ma'noda hujum usullari bilan to'ldirish kerak edi.
27 sentyabrda uzoq kutilgan gallonlarni tushirish boshlandi, uni admiral Chateau-Renault va Sevilya savdogarlar gildiyasi a'zolari tomosha qilishdi. Shoshilinch ravishda kamida 500 ta yuk aravalari Vigoga olib kelindi. Mahalliy dehqonlar har bir ligaga dukat bo'lib, hatto boshqa viloyatlardan ham "yuk tashuvchilarni" jalb qilgan. 14 -oktabrga qadar yuqori tezlikda amalga oshirilgan tushirish ishlari yakunlandi. Gallonlarda faqat kema hujjatlarida hisobga olinmagan yuklar yoki oddiy qilib aytganda, kontrabanda bor edi. O'g'rilik, poraxo'rlik va ularning xizmatlari katta xo'jayinlardan uzoqda bo'lgan koloniyalarda, metropoldan kam emas. Umuman olganda, yuklardan qutulish jarayonini kuzatgan komissiya inventarizatsiyasiga ko'ra, Verakruzda yuklash paytida Don Velasko inventarizatsiyasiga to'g'ri kelgan 3650 quti kumush qirg'oqqa etkazilgan. Hozir Meksika yoki Ispaniyadagi buxgalterlar qanchalik "xato" qilganini aytish qiyin.
18-oktabr kuni ispan agentlari Jon Rukaning Angliya-Gollandiya floti Atlantika okeani bo'ylab hali ham och bo'ridek sayr qilib yurgani haqida xabar berishdi. Kemalarning bir qismi Hindistonga, ikkinchisi bazalarga - Angliyada qishni o'tkazish uchun ketdi. Ittifoqchilar tinchlanishdi, qal'alar va qirg'oq batareyalarida jangovar tayyorgarlik darajasi pasayib ketdi. Hatto bumlar ham ko'tarildi. Keyinchalik ma'lum bo'lishicha, ma'lumotlar tubdan noto'g'ri bo'lib chiqdi - bunday ma'lumotlar har doim ikki marta tekshirilishi kerak. Aynan shu kunlarda, ingliz razvedkasi ancha samarali ishlaydigan Ruk "kumush karvon" ko'rinishidagi mazali mukofot Vigoda bo'lganligi haqida ma'lumot oldi. Oqish portugal tavernalaridan birida saxiy notanish odamga ko'p gapirgan ispan ruhoniysi edi. 20 oktyabr kuni ufqda ko'plab yelkan paydo bo'lganida, ispanlar va frantsuzlar yaxshi kayfiyatda edilar. Ruk Vigoga yaqinlashdi. Uning otryadi 30 ta ingliz va 20 ta gollandiyalik kemalardan iborat edi. Urush kemalari va ularga biriktirilgan transportlar bortidagi himoyachilar uchun qo'shimcha baxtsizlik sifatida, Ruk Ormond grafining qo'mondonligi ostida 13 ming askardan iborat amfibiya korpusiga ega edi. Gollandiya qo'shiniga Rukga bo'ysunuvchi admiral van der Goes qo'mondonlik qilgan.
Frantsuz-ispan kuchlari dushmandan ancha past edi. Ularda faqat 17 ta chiziqli kemalar va 18 ta galleon bor edi. Jangovar kemalarda 90-100 ta bitta qurol yo'q edi, chunki ular G'arbiy Hindistondan Brestga yuborilgan. Gallonlarning jangda foydasi kamroq edi - ularning hammasida atigi 178 ta qurol bor edi, ularning eng katta kalibri 18 fut edi. 22 oktyabr kuni manevr qilib, ingliz-golland floti Vigoning ko'z o'ngida langar tashladi. Kastro va San -Sebastyan qal'alaridan kelgan og'ir ispan qurollari o'q uzdi, lekin tez orada to'xtadi - Rukning qo'li yetmas edi. O'sha kuni kechqurun Royal Soverin flagmanida harbiy kengash bo'lib o'tdi va u harakatlar rejasini tuzdi. Dastlab, qo'nish kuchlari tomonidan eski qo'riqchi minoralarini (Rande va Korbeiro) qo'lga olish rejalashtirilgan edi, shu vaqt ichida flot bumlarni majburlab frantsuz jangovar kemalariga hujum qilishga urinardi.
Vigo ko'rfazidagi jang sxemasi
23 oktyabr kuni ertalab soat 10 da Rande Tower yaqinida 4000 ingliz askari tushdi. Ularning yonida bir nechta engil qurol bor edi. 200 frantsuz dengizchisidan iborat istehkom garnizoni eng qat'iy qarshilik ko'rsatdi, lekin oxir -oqibat minorani bo'ron bosib oldi. Torbay jangovar kemasida bayroqni ushlab turgan Britaniya avangard qo'mondoni, vitse -admiral Xopson o'z kemalarini to'siq tomon yo'naltirdi. Ko'p o'tmay ular ko'rfazga kirishni ochib, uni buzishga muvaffaq bo'lishdi. Frantsuz jangovar kemalariga yaqin masofaga yaqinlashgan inglizlar kuchli o'q otishdi. Ularning raqiblari umidsiz qarshilik ko'rsatdilar, lekin inglizlarning olov ustunligi juda katta edi. Ko'p o'tmay, "Chateau Renault" kemalarining ko'pi olovga aylandi, ba'zilari nayzalarini yo'qotdilar. Frantsuz olovi zaiflasha boshladi. Eskadronning pozitsiyasi deyarli umidsiz ekanligini ko'rib, dushman unga ishonib topshirilgan kemalarni qo'lga olishiga yo'l qo'ymaslik uchun, Renault Chateau Markes va Don Velasko ularni yo'q qilishga qaror qildi. Ekipajlarga o'zlarining jangovar kemalari va gallonlarini yoqib yuborish buyurilgan. Vigo ko'rfazida olov va tutun ko'tarilib, ular tropik bo'ronlardan, qaroqchilarning o'tkir samolyotlaridan, ingliz va gollandiyalik xususiy uyushmalarning to'plaridan qochishga muvaffaq bo'lgan gallonlarni tugatdi.
Inglizlar o'ljaga och edilar, shuning uchun ularning pansionatlari qo'nishga va oltita frantsuz va bitta ispan kemalarini qo'lga olishga muvaffaq bo'lishdi. Bu orada Angliya-Gollandiya flotining asosiy kuchlari Vigo ko'rfaziga kirib, qo'shinlarni tushirishdi. Vigoning o'zi mustahkam shahar edi va u qo'llarini bosishga jur'at eta olmadi. Buning o'rniga, "ma'rifatli dengizchilar" yaqin atrofda etarlicha sayr qilishdi, masalan, ular Vigo yaqinidagi San -Felipe monastirini talon -taroj qilishdi. To'rt kun davomida inglizlar va gollandlar buning uchun mavjud bo'lgan har qanday mulkni talon -taroj qilishdi, biroq, afsuski, agentlar va'da qilgan boyliklar yonib ketgan va suv bosgan ispan va frantsuz kemalarida topilmadi. Ular faqat ma'lum miqdordagi qimmatbaho kontrabandani qo'lga kiritishdi: kumush tangalar, idishlar va zargarlik buyumlari. Vigo garnizoni nima bo'layotganiga aralashmadi.
30 -oktabr kuni boylik janoblari hunarmandlari - Dreyk yoki Reylining eng yaxshi an'analarida Ruk Vigodan chiqib ketdi va jekpotning taxminiy hajmini hisobga olgan holda o'g'irlab ketdi. atigi 400 ming pesoga baholangan. Vigo ko'rfazidagi jang Angliya-Gollandiya qo'shinlariga 800 ga yaqin odamni yo'qotdi. Frantsuzlar va ispanlarning yo'qotishlari ancha katta edi - 2000 kishi o'ldi va cho'kdi. Eng og'riqli yo'qotish Ispaniya transport flotining o'limi edi, uning yordamida davlat aslida moliyalashtirildi. Yangi kemalarni qurish kerak edi, chunki undan mos kemalar yo'q edi. Bu oxirgi Ispaniya Gabsburg hukmronligining baxtsiz natijasi edi. Renault Chateau eskadronining yo'q qilinishi dengizda jiddiy mag'lubiyat edi, lekin Frantsiyada hali ham kemalar va admirallar bor edi.
"Va siz ajoyib boylikdan ikki qadam narida bo'lganingizda …"
Vigo ko'rfazidagi Britaniya g'alabasi xotirasiga olti kumush tanga zarb qilingan
Angliya parlamentida "Ruka" eskadroni reydining natijalari to'g'risida juda bo'ronli eshituv bo'lib o'tdi. Nega ko'pchilik kampaniyaning aktsionerlari bo'lgan parikli janoblarga shovqin qilmasligingiz kerak - o'sha paytdagi kurs bo'yicha 400 ming peso "kamtarona" 150 ming funt sterlingga teng edi va ekspeditsiyani tashkil qilish uchun sarflangan mablag 'miqdori. to'liq 600 ming funt. Lordlar dushmanlarning katta kemalar guruhining yo'q qilinishi, uning portining vayron bo'lishi, ayniqsa, yoqtirmasdi. Achchiq -achchiq, olijanob tomoqlardan g'azab bilan chiqib ketgan asosiy savol: "Nega buncha oz?!" Oxir -oqibat, g'oliblar hukm qilinmasligiga haqli ravishda ishonib, g'alaba yuzma -yuz edi, deb ishonib, parlament janjali yopildi. Vigo ko'rfazidagi jang sharafiga, qirolicha Anne ko'rsatmasi bo'yicha, yonayotgan ispan gallonlari tasviri tushirilgan maxsus oltin gvineya zarb qilingan.
Janubiy Amerika minalaridan yuklarni etkazib berish Ispaniya va Frantsiya uchun katta ahamiyatga ega edi - tushgan mablag 'bilan ispanlar Lui XIV batalyonlari uchun yaxshi yordamchi bo'lgan ta'sirli quruqlik armiyasini jihozlashdi. Ispaniya gallonlarining xazinalari ko'plab mish -mishlar, afsonalar va mish -mishlarni keltirib chiqardi. Qirg'oqdagi qimmatbaho buyumlarni tushirish haqidagi ma'lumot alohida sir bo'lmasa -da, xazina ovini sevuvchilar deyarli yo'qolgan xazinalarni tinimsiz qidira boshladilar. Ayt -chi, ularning hammasi ham yuklanmagan, nimanidir sog'inishgan, - fitna ko'rinishidagi aqlli bolalar shubhali ko'rinadigan xaritalar va yuk deklaratsiyalarining nusxalarini ko'rsatib, ozgina pul evaziga "oltin sandiqlar seniki bo'ladi", deb ishora qilishdi. Hatto mashhur Jyul Vern ham dengiz ostidagi yigirma ming ligadagi Vigo ko'rfazining xazinalarini afsonaviy kapitan Nemo boyligining poydevori sifatida tasvirlab, olovga yoqilg'i quydi. Ehtiroslar nisbatan yaqinda pasayib ketdi, sinchkovlik bilan o'tkazilgan tadqiqot oxir -oqibat tubida turgan kemalar hech qanday xazinalarni yashirmasligini isbotladi.
Ispaniya vorisligi urushi tobora kuchayib bordi - frantsuzlar tez orada chiziq kemalaridagi yo'qotishlarni to'ldirishdi va qasos olishga chanqoq edilar. Ularning raqiblari - inglizlar va gollandlar ham jim o'tirishmadi. O'n yildan ko'proq davom etadigan yangi Evropa urushining yelkanlari foyda shamoli va sulolaviy da'volar bilan to'lgan edi.
