Va yana, ikkita ismli do'st, Va ikkalasiga ham Maksimlarni chaqiring.
Topchi yana nishonga olmoqda, Maksimal kuch bilan zarbalar.
"Xo'sh, yaxshi, yaxshi!" - deydi pulemyotchi, "Xo'sh, yaxshi, yaxshi!" - deydi avtomat!
Musiqa: Sigismund Katz. So'zlar: V. Dixovichniy. 1941 g.
Zotan, Afrikada avtomat ishlatilishining birinchi holatlari bu qanday kuchli qurol ekanligini ko'rsatdi. Tabiiyki, o'shanda ham, ya'ni 19 -asr oxiri - 20 -asr boshlarida, evropalik pasifistlar pulemyotni ochiqdan -ochiq insoniy bo'lmagan qurol sifatida ishlatishni taqiqlash talablari bilan gapira boshladilar. Albatta, buning sababi shundaki, ularning haqiqiy tinchligi emas, balki Buyuk Britaniya qurolning bu turining afzalliklarini ochib bergan birinchi mustamlakachi kuchga aylanib, uni qurolsiz mahalliy qabilalar bilan to'qnashuvlarda faol ishlata boshladi. va … natijada, uning hududi va unchalik katta bo'lmaganidan oldin, u tom ma'noda pog'ona va chegaralar bilan o'sishni boshladi.
Boer urushida ingliz askarlari avtomat bilan.
To'qnashuvlar birin -ketin ketib, avtomat o'z samaradorligini isbotladi. Shunday qilib, 1898 yil 2 sentyabrda Omdurman jangida 10 ming kishilik Angliya-Misr armiyasi tartibsiz Sudan otliqlaridan tashkil topgan 100 minglik Mahdi armiyasi bilan uchrashdi. Katta pulemyot o'qidan uning barcha hujumlari katta yo'qotishlar bilan qaytarildi, ingliz bo'linmalari esa katta yo'qotishlarga duch keldi.
Sesil Rodos va uning "to'dasi" "niggalarni" otishdi.
Rus-yapon urushi har ikkala jangchi tomonidan avtomatlardan faol foydalanilgan birinchi urush edi. Turenchen va Mukden janglarida rus qo'shinlari pulemyotlari bilan yaponlarga katta talafot etkazishdi va avtomatlar Port -Arturni himoya qilishda ham muhim rol o'ynadi. Pulemyotlarda yo'qotishlar juda katta edi, lekin ulardan foydalanish samarasi shunchalik katta ediki, endi pulemyot uchun 3000 rubldan oshganiga qaramay, ularni yuzlab sotib olish boshlandi. Shu bilan birga, baland g'ildirakli aravalar demontaj qilindi va avtomatlarning o'zi qulayroq va harakatlanuvchi mashinalarga joylashtirildi.
Manchjuriya tepaliklarida rus pulemyotchilari.
Urush tajribasi otish tekisligini oshirish zarurligini ko'rsatdi, bu 1908 yilda yangi uchli o'qli uch qatorli miltiq o'qini qabul qilish bilan ham bog'liq edi. Yangi o'q profilidagi barcha pulemyotlarda kamerani zudlik bilan o'zgartirish kerak edi, og'iz teshigining diametri kattalashdi va yangi ko'rish moslamasi o'rnatildi. Pulemyotning o'zi ham yengillashtirildi va u uchun piyoda va otliqlar uchun yagona universal mashina yaratildi.
Tyurenchen yaqinidagi afsonaviy jang. Guruch. rassom Samokish.
1908 yilning yozida X. Maksim Rossiyaga og'irligi 18, 48 kg gacha yengillashtirilgan yangi pulemyot yubordi. Keyin, 1909 yil iyul oyida Vickers firmasidan og'irligi 11,36 kg bo'lgan model keldi. Uning mutaxassislari bronza va quyma temirdan yasalgan barcha qismlarni po'latdan yasalgan qismlarga almashtira oldilar, qulfni soddalashtirdilar va uning tartibini o'zgartirdilar, bu pulemyot qutisining kattaligi va og'irligini sezilarli darajada kamaytirdi, unga yangi og'iz yasadi va raqam qo'shdi. boshqa yaxshilanishlar haqida. Yangi Vickers pulemyotida shtativ mashinasi bor edi va uni patron qutisi bilan birga uchta askardan iborat ekipaj olib yurishi mumkin edi.
Rus-yapon urushining avtomat va pulemyotchilari.
Engil vaznli "Vikers" rus armiyasiga yoqdi, lekin uning 1910 yil o'rtalarida ofitser miltiq maktabidagi poligonda o'tkazgan sinovlari muvaffaqiyatsiz yakunlandi. Firma dizaynni yaxshilashga harakat qildi, lekin shunga qaramay GAU Tula zavodining "engil" pulemyotini ko'proq yoqdi, garchi u ingliz modelidan og'irroq bo'lsa ham.
Va bu bizning pulemyotlarimiz, lekin yapon kuboklari!
Yangi Tula pulemyotini sinovdan o'tkazgandan so'ng, u "Maxim molbert pulemyoti arr" nomi bilan Rossiya imperiyasi armiyasi bilan xizmatga kirdi. 1910 " polkovnik A. A tomonidan ishlab chiqarilgan g'ildirakli dala mashinasi bilan. Sokolov. U haqiqatan ham o'zining prototipi bilan solishtirganda, birinchi navbatda, texnologiya nuqtai nazaridan jiddiy yaxshilandi, shuning uchun "rus texniklari, aslida, yangi avtomat yaratdilar", degan gap deyarli to'g'ri emas. Albatta, yangi emas. Biroq, keyinchalik Vickers, Sons & Maxim bilan moliyaviy munosabatlar tegishli ravishda ish haqini kamaytirish to'g'risida kelishib, ehtiyotkorlik bilan qayta ko'rib chiqildi. 1910 yil 4 martdagi Harbiy Kengashning pozitsiyasi quyidagicha edi: "1904 yil 9 martda Bosh artilleriya boshqarmasi Vikers, Sons va Maksim jamiyati bilan tuzilgan shartnomaga binoan, 1910 yil 1 yanvardan oxirigacha to'lash. shartnoma, 23 fevral, 1915 yil 60 funt. San'at 80 p o'rniga. San'at har bir tayyor pulemyot uchun. " Shu bilan birga, avtomat kamarlarini patron bilan to'ldirish uchun yangi mashina ishlab chiqilgan va qabul qilingan.
Qisqartirilgan quti va juda yengil ingliz mashhur "Vikers". York qal'asi muzeyi.
Ammo pulemyot haqiqatan ham mutlaqo yangi va o'ziga xos ishlanma edi, boshqa mamlakatda qurilmagan. Uning rivojlanishi rus-yapon urushidan keyin darhol boshlangan va uning tajribasiga tayangan. Pulemyot bilan shug'ullanadigan ko'plab ofitserlar o'z versiyalarini taklif qilishdi, ular orasida kapitan Sokolovning mashinasi 1907 yilda ishlab chiqilgan. "Mashina rejimi" nomi bilan foydalanishga topshirilgan. 1908 ", lekin u odatda adabiyotda" Sokolov mashinasi "deb nomlanadi. Xo'sh, yangi Maksim modeli va yangi mashinaning seriyali ishlab chiqarilishi 1911 yilda boshlangan. Shu bilan birga Sokolov pulemyotlarni frontga olib o'tish uchun mutlaqo zarur bo'lgan avtomat aravasini ishlab chiqardi.
Shu bilan birga, yuqori modelli yuqori g'ildirakli mashinalardagi pulemyotlar harbiy maktablarda mashg'ulot sifatida qoldi va masalan, kursantlar 1917 yil oktyabr - noyabr oylarida Moskvada bo'lib o'tgan janglar paytida ishlatilgan.
Birinchi jahon urushi paytida Vikers samolyotlarga ham zarba berdi. Ikkinchi pulemyot (u qanot tepasida) tez -tez zaxirasiz va radiatorli Lyuisga aylandi, chunki uchish paytida bochka kiruvchi havo oqimi bilan yaxshi sovutilgan edi.
"Engil" pulemyotlar ishlab chiqarish bo'yicha butun dastur modda bo'lganda rejalashtirilgan edi. 1910 yil 2790 qo'shinlarida bo'lgan Maksim (1905 va ingliz modellari) eski "og'ir" pulemyotlarini o'zgartirish bilan shug'ullanadi, lekin ular bu ishni faqat 1914 yilda boshladilar, shuning uchun kuzda. 1914 yil Tuladan ular "100 ta og'ir pulemyot uchun zerikarli patronlarni" talab qilishni davom ettirdilar. Biroq, urush shuni ko'rsatdiki, mamlakatda yiliga 1000 ta pulemyot ishlab chiqarish darajasi yetarli emas, garchi rus armiyasi eng yuqori ko'rsatkichni ko'rgan bo'lsa. Pulemyotlarni Angliya va AQShdan buyurtma qilish kerak edi, ammo bu etkazib berish rus armiyasining ehtiyojlarini qondira olmadi!
Zamonaviy "Maksim". Qopqog'ini qor va muz bilan to'ldirishga va to'g'ridan -to'g'ri chelakdan suv quyishga imkon beradigan mashhur keng to'ldiruvchi bo'yin. Qiziq, nima uchun Maksimning o'zi bu eng oddiy echim haqida o'ylamagan? Penza davlat universiteti muzeyi.
Birinchi jahon urushi paytida, keyin Ulug 'Vatan urushi paytida "Maksim" juda keng tarqaldi, bu uning dizayni, puxta ishlab chiqilganligi tufayli. Masalan, yangi sovet avtomat DS-39 haqida nima deyish mumkin emas edi. Ular zirhli poezdlarda, kemalarda va hatto binolarning tomlarida ishlatilgan juftlikdan, so'ngra to'rtburchaklar yordamida "maxim" ning olov kuchini oshirishga harakat qilishdi. 1500 m balandlikda va soatiga 500 km tezlikda uchadigan samolyotlarda to'rtta pulemyot juda samarali va zich o't o'chirishi mumkin edi. Zirhli poezdlar va temir yo'l platformalaridagi bir xil qurilmalar ko'pincha piyodalarni qo'llab -quvvatlash uchun ishlatilgan.
Quti Vickers qutisidan sezilarli darajada kengroq.
Nima bo'lishidan qat'iy nazar, lekin 30 -yillarning oxiriga kelib, "Maksim" avtomati allaqachon ma'naviy jihatdan eskirgan edi. Taxminan 65 kg og'irlikdagi patronsiz, uni jang maydonidan o'tkazish juda qiyin edi. Yozda uni suv bilan ta'minlashda qiyinchiliklar bo'lgan. Mato tasmasini jihozlash qiyin edi, u tezda eskirardi, tez -tez yirtilib, namlikni yutadi. Shu bilan birga, bitta Wehrmacht MG-34 pulemyotining massasi patronsiz 10, 5 kg edi, u metall lentadan foydalangan va suvga muhtoj emas edi. Uning ustiga haddan tashqari qizib ketgan barrelni almashtirish mumkin. MG-34-dan avtomatsiz o'q otish mumkin edi, bu uning avtomat ekipaji pozitsiyasining maxfiyligini ta'minladi. MG-42 yanada mukammal bo'lib, daqiqasiga 1200 ta o'q berdi.
Pulemyot mashinaga ikkita nuqtada biriktirilgan va shuning uchun ancha qattiq edi.
Boshqa tomondan, "Maksim" ko'plab ijobiy xususiyatlarga ega edi. Shunday qilib, uning avtomatika ishi kuchlanmaganligi sababli, u o'q otish paytida barqaror edi va keyingi modellarga qaraganda aniqroq edi. Bundan tashqari, unga operatsiya qilish juda qulay edi. Agar pulemyotga to'g'ri xizmat ko'rsatilsa, u zarur bo'lgan resursdan ikki barobar ko'proq xizmat qilishi mumkin edi, bu esa barcha yangi pulemyotlardan ancha ko'p edi.
Ko'rinishni rafga o'rnatish mumkin edi.
Aynan urush boshida ishlab chiqarishning ishonchliligi va murakkabligi bilan bog'liq muammolar tufayli DS-39 va Tokarev o'ziyurar miltiqlarini ishlab chiqarishdan voz kechishga to'g'ri keldi. Oddiy va tasdiqlangan "uch qatorli" va teng ravishda "esga olingan" "maxim" bu qiyin paytda ancha mashhur qurol bo'lib chiqdi.
Faqat 1943 yilda ko'p jihatdan "Maksim" dan oshib ketgan, Piter Goryunov tomonidan quritilgan barrel uchun havo sovutish tizimiga ega SG-43 pulemyoti xizmatga kirdi. Shunga qaramay, "maxim" urush tugagunga qadar Tula va Izhevsk qurol zavodlarida ishlab chiqarilgan va urush oxirigacha saflarda bo'lgan. Ma'lumki, Sovet armiyasi jangda "maxim" dan foydalangan oxirgi holat 1969 yilda Damanskiy orolidagi chegara hodisasi paytida sodir bo'lgan.
Padikovodagi Vatan urushi tarixi muzeyida "Maksim" avtomatlari.
Tabiiyki, Maksim pulemyotining rus armiyasidagi bunday uzoq va eng muhimi, muhim jang yo'li, u ham ta'sirli kitoblar, ham kam bo'lmagan filmlarning qahramoniga aylanishiga olib keldi. Klassik misol "Chapaev" filmi edi, unda birinchi rasmda jasur tartibli Vasiliy Ivanovich Petka oq chexlardagi "maxim" dan vagondan yozib olgan. Va, albatta, bu juda yaxshi bo'lishi mumkin, har holda, hech kimga taqiqlanmagan. Bu erda faqat bitta "lekin" bor. Klassik aravada yumshoq buloqlar osilgan edi va fuqarolar urushining "maximlari" to'rt funtdan oshdi. Shunday qilib, mashinaning orqa tarafidan o'q otilganda, u sezilarli darajada tebrana boshladi, chunki uning o'rindig'idan ko'ra mustahkamroq tayanch kerak edi.
"Chapaev" filmining reklama plakati.
Va ha - fuqarolar urushida pulemyotlar aravalarda tashilgan, bu haqiqat, lekin bir vaqtning o'zida qabul qilingan yo'riqnomaga binoan, ular otish uchun erga qo'yilgan. Faqat fuqarolar urushi tugagandan so'ng, aytganda, Qizil Armiyadagi tajribasiga asoslanib, tachanka qattiqroq osilgan, unchalik qimirlamay paydo bo'ldi. Paradlarda bu mashinalar juda yaxshi ko'rinardi, lekin Ulug 'Vatan urushidagi janglarda ular deyarli ishlatilmadi. Shuni unutmasligimiz kerakki, "maxim" ning ishonchli ishlashini ta'minlash uchun unga pulemyot ekipajining ikkinchi soni kerak edi, u tasmani qabul qilgichga to'g'ri burchak ostida yo'naltirishi kerak edi. Bu ikkinchi raqamning yordamisiz, avtomatning o'qi patronning egilishi tufayli har qanday vaqtda to'xtashi mumkin edi.
Shunday qilib, ular, Anka, belyakov, shunday! Ammo ikkinchi raqamsiz, tasma eng mos bo'lmagan vaqtda tiqilib qolishi mumkin.
Bu ikkinchi raqam qayerda aravaga to'g'ri kelishi mumkin? Biroq, yomon misollar har doimgidek yuqadi va keyinchalik Petka kinomiz qahramonlari orasida ko'plab taqlidchilarni topdi, ular piyoda ham, otda ham Maksimning olovi bilan tez yugurib kelayotgan aravalardan otishdi!
Maksimning kamchiliklari uning zaifligi edi … O'q teshiklari suv yo'qotilishi tufayli uni osonlikcha ishdan chiqarib yubordi!
