Shunday qilib, biz bitta ism - Maksim bilan birlashtirilgan odam va avtomat haqida bir qator maqolalarni tugatyapmiz. Xiram Stivens Maksim, 1840 yil 5 -fevralda Meyn shtatining Sangervil shahri yaqinida tug'ilgan, texnologiya tarixiga mutlaqo g'ayrioddiy odam sifatida kirgan va buni alohida ta'kidlash lozim. Maktabda u besh sinfni ham tugatmagan va yog'och va metall bilan ishlashning barcha ko'nikmalarini otasidan olgan. U bolaligidan ixtiro qila boshladi: u xronometrni, velosiped uchun g'ildirakli g'ildirakni va tasavvur qiling -a, sichqon tutqichini ixtiro qildi! Asarlar, har qanday haqiqiy amerikalik singari, ko'pchilikni o'zgartirdi. U duradgor, murabbiy kasblarini o'zlashtirdi, rassom, pudratchi bo'lib ishladi, hatto professional jangchi va … barmen edi. Oxirgi kasb unga ayniqsa mos edi: uning o'zi ichmagan va jismonan baquvvat bo'lib, xaridorlarni bardan chiqarib yuborgan. Ammo u hech qachon harbiy bo'lmadi va qonun bo'yicha. Uning ikki ukasi fuqarolar urushida o'ldirilganligi sababli, u Amerika qonunlariga binoan harbiy xizmatga chaqirilmagan.
Va Maksimning pulemyotlarini qo'ymagan narsaga …
Uni bilganlarning hammasi, Xiram o'zining oldida paydo bo'lgan texnik muammolarni juda tez hal qilganini, lekin tez -tez "g'ildirakni o'ylab topganini" va uni ishlab chiqarish va sotish masalalariga umuman qiziqtirmasligini ta'kidladilar. Amakisi Stivensning korxonasida u har xil yaxshilanishlar bilan shug'ullangan va hammasi uning ishdan bo'shatilishi bilan tugagan. Yo'q, ular yomon bo'lgani emas. Aksincha, yaxshi va foydali. Ammo amakim o'z ishlab chiqarishini ular uchun qayta jihozlashga ulgurmadi.
Ammo ishini yo'qotib, Maksim ham osonlikcha topdi. Ayniqsa, bug 'dvigatellarini yaxshi ko'rardi. U ular uchun takomillashtirilgan bosim o'lchagichlari, klapanlari, volanlari, bug 'regulyatorlari va burnerlarini ixtiro qildi. Gudson daryosida o'g'li bilan sayohat qilish uchun u etti metr uzunlikdagi "Flirt" bug 'dvigatelli qayiq qurdi, bu uy qurilishi mahsulotlari uchun juda ko'p. 1873 yilda Maksim nihoyat biznes bilan shug'ullanishga qaror qildi va A. T.ni ishontirishdan boshladi. Styuart, o'sha paytdagi Amerikaning eng boy odami, uni qo'llab -quvvatlagan. Uning birinchi muvaffaqiyati Manxetten pochta bo'limi, Saratoga kurorti va Atlantadagi mehmonxona uchun gaz bilan yoritilgan. Va u, shuningdek, lokomotiv uchun gazli projektorni ham loyihalashtirdi, u ham undan foydalanishni topdi.
Nishonni to'liq yopib qo'ygan Maksim pulemyotining qalqon qopqog'ining variantlaridan biri.
Biroq, gaz o'tmishga aylanib ketdi, shuning uchun 1876 yildan Maksim elektr energiyasiga aylandi. Uning rivojlanishi Nyu -Yorklik moliyachilarga shunchalik kuchli taassurot qoldirdiki, ular unga yangi kompaniya uchun pul berishdi va Maksim, o'z navbatida, akkor chiroq bilan ishlay boshladi. Shunday qilib, Tomas Edisonning o'zi uning asosiy raqibiga aylandi, u mo''jizaviy ravishda Xiram Maksimdan oldin akkor chiroq uchun patent oldi. Va u Edisonni g'alabasini kechirmadi, balki unga xuddi shunday javob berdi va uni "o'lim savdogari" deb atadi.
Shunga qaramay, uning lampalari ham ishlagan, shuning uchun 1880 yilning kuzida Maksim kompaniyasi Nyu -Yorkdagi birinchi bino uchun elektr yoritishni tashkil qilgan. Va shunga qaramay, biznes - bu biznes. Edisonni mag'lub eta olmasliklarini ko'rib, Maksimning sheriklari uni Evropaga gastrol safariga yuborishdi, shuning uchun u o'zining ixtirosi bilan isbotlangan yo'llar bilan pul ishlashiga xalaqit bermadi. Biroq, uning maoshi unchalik yaxshi emas edi, lekin xafa bo'lgan Maksim, 1881 yilda shtatlarni tark etib, u erga qaytmadi.
Maksim avtomatli Shotlandiya tog'li aholisi.
To'g'ri, Parij Butunjahon ko'rgazmasida u muvaffaqiyat qozonishi kutilgan edi, lekin u kutmagan edi: ko'rgazma tashkilotchilari ko'rgazma jurnalining butun sonini elektrotexnika sohasidagi yutuqlariga bag'ishladilar. Va uning natijalariga ko'ra, u Edison bilan birgalikda "Faxriy Legion" ordeni bilan taqdirlangan.
Aynan o'sha paytda unga tez o'q otadigan qurol yaratishni boshlash haqida o'ylardi. 1882 yilning kuzida uning birinchi chizilgan rasmlari paydo bo'ldi va 13 oy o'tgach, uning birinchi operatsion modeli, asosan, ikki zarbli bug 'dvigateliga o'xshaydi. Ammo kukunli gazlar bug 'rolini o'ynadi, tetik vana haydovchisining analogi edi va tortishish uning pistoni edi. Qaytish energiyasiga kelsak, u bahorda to'plangan, keyin u murvatni yuborgan, u to'shakni qulflab qo'ygan va bochkaga solingan kartridj kapsulasini yoqib yuborgan.
Maxim samolyotining proektsiyalari.
Maxim avtomatining ishlab chiqarilishi sanoatda yangi bosqichning boshlanishini ko'rsatdi. Axir, undan yuqori aniqlikdagi 280 ta almashtiriladigan qismlarni ishlab chiqarish talab qilingan edi, shuning uchun hatto "dunyoning ustaxonasi" bo'lgan Angliyada ham ular sifat standartlariga rioya qilishni o'rgandilar. Maksim darhol akasi Gudsonga Amerikaga telegraf yubordi va shoshilinch ravishda bir nechta amerikalik mexaniklarni yollashini va birinchi paroxod orqali Evropaga yuborishini so'radi. Va keyin, aka -uka Vikers bilan birgalikda u Maksim Gun kompaniyasini tashkil etdi, uning ustav kapitali 50 000 funtni tashkil etdi. Maksim Edison ishidagi oldingi xatolarni takrorlamadi va avtomatining deyarli har bir detalini patentladi. Uning patentlari bilan tanishish imkonsizdir. Yangilik samaradorligini yanada oshirish uchun Maksim akasi bilan birgalikda nitrogliserin va kastor yog'iga namlangan paxta asosida tutunsiz kukun retseptini ham ishlab chiqdi. Mashhur kordit shu tarzda tug'ilgan - bu nafaqat u, balki Maksimning yaratilishi.
Va u daromadli buyurtmalar olishga muvaffaq bo'ldi va pulemyotda katta pul topishni boshladi, garchi darhol bo'lmasa ham, lekin biznes va ixtiro bir -biriga shunchalik qarama -qarshilik qiladiki, oxir -oqibat Maksim ikkinchisini tanladi. Uning kompaniyasi va Nordenfeld kompaniyasining birlashuvi amalga oshirildi, shundan so'ng Maksim darhol odatdagi turmush tarziga qaytdi va o'zini butunlay ixtiroga bag'ishladi.
Maksimning uchish apparatlaridan biri.
U, ayniqsa, havodan og'irroq samolyotlarga qiziqardi! Va ular qiziqqanligi sababli, uning puliga 1894 yilda qilingan bunday apparatni qurish mumkin edi. Va o'sha yili uning tajribalari bo'yicha moliyaviy yo'qotishlar 21000 funt sterlingni, 1895 yilda - yana 13000 funtni tashkil etdi. Keyingi yili Vikers Maksim va boshqa aktsiyadorlarning ulushini sotib oldi, bu esa kompaniyaning daromadi 138000 funtni tashkil etdi. Shunday qilib, u nafaqat pulemyotga, balki Maksim yaratgan samolyotga ham huquq oldi.
Doimiy takomillashtirish orqali …
1894 yil 31 -iyulda Maksim samolyotining birinchi sinovlari bo'lib o'tdi, u ko'p ishladi va ko'p pul sarfladi. Qurilma og'irligi uch tonnani tashkil etdi va juda ta'sirli o'lchamga ega edi. Uning rejasiga ko'ra, u uchuvchi va ikki yo'lovchini osmonga ko'tarishi kerak edi.
Unga harakatlantiruvchi tizim sifatida umumiy quvvati 180 ot kuchiga ega bo'lgan maxsus mo'ljallangan va juda engil bug 'dvigatellari o'rnatilgan. Qurilma yarim kilometr uzunlikdagi relslarda tezlashib ishga tushishi kerak edi, lekin u hech qachon havoga ko'tarila olmadi. Buning sababi qanot profilining yo'qligi edi, shuning uchun uning ko'tarilishi ahamiyatsiz edi.
Katta pervanellarga e'tibor bering!
Maksim, bu qanotlarning soni va qo'shimcha rulmanli yuzalar bilan bog'liq deb qaror qildi va variantlardan birida uchta juftlik bor edi. Ammo uning apparati havoga 30 santimetrga ko'tarilib, taxminan 60 metrga ucha oldi. Bundan tashqari, apparat relslardan ajralib ketishi bilanoq, uni havoda boshqarib bo'lmasligi darhol aniq bo'ldi. U yon tomonga burildi, erdagi vintlardan biriga urildi va relslar bo'ylab qotib qoldi, shassis va pastki tekislikni sindirdi.
Ushbu samolyotni yaratuvchining yordamchilari davrasida surati uning aqliy farzandi haqida tasavvur beradi.
Shu vaqtgacha Maksim ushbu mashinaga 200 ming dollardan ko'proq pul sarflagan va barqaror parvozga erisha olmagan, u aviatsiya bilan shug'ullanishdan voz kechgan va texnologiya tarixida "avtomatning otasi" sifatida qolgan. samolyot emas.
Ammo bu fotosuratda samolyotning harakat tizimi va uning uzatilishi aniq ko'rsatilgan.
Qizig'i shundaki, uning ishi, shubhasiz, Xiram Maksimning samolyotini eslatuvchi, kelajak samolyotlari va samolyotlarini tasvirlaydigan 1899 yilda "Uyquchi uyg'onganda" romanini tugatgan H. G. Uellsga ta'sir ko'rsatdi.
Persi Maksimning eksenel burg'ulash girdobini susturuvchi patentlaridan biri.
Qizig'i shundaki, Maksimning o'g'li Xiram Persi Maksim ham otasining yo'lini davom ettirdi va mashinalar uchun susturgichni, keyin 1909 yilda patentlangan o'qotar qurollar uchun susturgichni ixtiro qildi. Maksimning dizayni juda o'ziga xos edi: u egiluvchan pichoqlarni ishlatib, og'iz gazlarini susturucu ichida aylantirib turardi. Shu bilan birga, ular soviydi va bosimlari pasayadi. Natijada qimmat qurilish paydo bo'ldi, bundan tashqari, bunday susturucu tez -tez otish bilan tezda qizib ketdi. Shuning uchun, zamonaviy dizaynlarda, gazlarni sekinlashtirish uchun, juda ko'p issiqlikni yutmaydigan bo'laklar ishlatiladi.
Reklama susturucusu P. Maksim.
Maksim susturucunun yana bir xususiyati uning assimetriyasidir. O'chirgich kanalining o'rta chizig'ini o'qotar qurolning og'ziga qo'yib, u miltiq yoki to'pponcha old tomondan ko'rinmasligini ta'minladi. U, shuningdek, Amerika radiosining kashshofi va ixtirochisi, Amerika Radio Relay Ligasi (ARRL) asoschilaridan biri sifatida tanilgan. Ya'ni, agar tabiat X. Maksimning o'g'liga "dam olgan" bo'lsa, unda unchalik emas, garchi u hali ham mashhur otasidan ustun kela olmagan bo'lsa -da!
Xo'sh, Maksimning o'zi 1900 yilda Buyuk Britaniya fuqarosi bo'ldi va qirolicha Viktoriya qo'lidan ritsarlik unvonini oldi - Sudandagi kampaniyada (1896-1898) va Omdurman jangida (1898) xizmatlarini tan olgani uchun.
"Tinchlik trubkasi" - H. Maksimning inhalatori.
1911 yilda uning hamrohlari Maksimning aviatsiyadagi yutuqlaridan ko'ngli qolmadi, iste'foga chiqishni talab qilishdi va hatto kompaniya nomini Vickers, Sons va Maksimdan Vickers Ltdga o'zgartirdilar. Ammo iste'foga chiqqandan keyin ham, hozir Sir Xiram Maksim sevimli ishini qilishda davom etdi. U bug 'energiyasidan foydalanadigan ibtidoiy sonarni va o'zi kabi bronxit bilan kasallangan millionlab odamlarga yordam beradigan bug' inhalerini ixtiro qildi.
Bu taniqli odam 1916 yilda Birinchi jahon urushi avjida vafot etdi. Uning o'limi haqidagi nasihat qisqa va ingliz va amerikalik bir nechta gazetalarda paydo bo'lgan. Buning ajablanarli joyi yo'q, chunki hozirda jurnalistlarni jang maydonlarida, shu jumladan Xiram Maksim avtomatlari o'qidan halok bo'lgan yuz minglab urush qurbonlari haqidagi xabarlar qiziqtirgan.
