Amerikaliklar gazetalarda ingliz tanklari haqida o'qiganlarida va ularning fotosuratlarini ko'rganlarida, ularning mamlakati hali urush qilmagan edi. Ammo hamma ertami -kechmi jang qilish kerakligini, chet elda o'tira olmasligini va agar shunday bo'lsa, biz dushman ustidan haqiqiy ustunlik haqida g'amxo'rlik qilishimiz kerakligini yaxshi bilardi. Shu sababli, AQSh armiyasi o'z tanklarini ishlab chiqarishni tezda boshladi. Bundan tashqari, ular bu borada alohida qiyinchiliklarni ko'rmadilar. Axir, Britaniya va Frantsiyaning barcha ishlanmalarining asosi "Xolt" traktorining shassisi ekanini ular bilgan. Agar shunday bo'lsa, ularga, amerikaliklarga, inglizlarning tajribasini takrorlashga nima to'sqinlik qiladi: traktor olib, uni zirhga soling?! Bu yechim shunchalik sodda va ravshan bo'lib tuyuldiki, hech kim boshqa narsani o'ylab topishga harakat qilmadi-"Xolt-benzin-elektr" ham, boshqa bir qator eksperimentallar ham uning asosida yoki shunga o'xshash mashinalar asosida qurilgan.
Tank Best 75 San -Frantsisko ko'chalarida.
Shunday qilib, C. L. Best firmasi ham yangi turdagi qurol yaratish sohasida o'z omadini sinab ko'rishga qaror qildi. 1917 yilda kompaniya o'z tankini ishlab chiqara boshladi va u ishlab chiqargan traktor asosida … Holt 75 temir yo'l qatlami! Bu traktor litsenziya asosida ishlab chiqarilgan 1909 yilgi mashhur Holt 75 traktori edi. Ushbu model nafaqat temir yo'l ishchilari, balki harbiylar orasida ham mashhur bo'lib, ular bu mashinaning oddiyligi va uning yaxshi o'tish qobiliyatini qayd etdilar. Traktorning o'zi 1919 yilgacha Amerika va Britaniya qo'shinlarida ishlatilgan va Rossiyadagi fuqarolar urushi paytida u oq gvardiya qo'shinlariga etkazib berilgan. Albatta, bu mashinalarning oxirgi namunalari endi armiya emas, balki faqat tijorat bo'lib, faqat 1945 yilda yozib olingan - bu ajoyib hikoya! Va bunday uzoq xizmat qilishning sabablaridan biri juda muhim holat edi, bu ham harbiy mashina uchun muhim - bu har jihatdan oddiy edi! Uning oldida ikkita avtomashinali yo'l va old g'ildirak bor edi, uni oddiy avtomobil ruli boshqarardi. Shuning uchun, ular uzoq o'ylamadilar, balki temir yo'l traktorini oddiy temir choyshab bilan tortishdi (CLBest muhandislari zirh ishlab chiqarishga ulgurmagan), burunga qurol va ikkita avtomat tomonlar va uni "tank" deb atashdi …
C. L. Eng yaxshi - 1915 yil patent.
Keyin ular harbiylarga "buni" taklif qilishdi, lekin ular qat'iyan rad etishdi va to'g'ri, birinchi navbatda, bu mashinani jang maydonida deyarli yaroqsiz holga keltiradigan jirkanch ko'rinishni ko'rsatdilar. Biroq, baxtsiz natija ham natijadir!
Hali ham foydali shartnoma tuzish uchun muhandislar loyihani qayta tuzishga qaror qilishdi va tez orada AQSh armiyasiga o'z tanklarining ikkinchi prototipini Tracklayer Best 75 (aka CLB 75) nomi bilan taklif qilishdi. Endi mashina qayiqqa o'xshab ko'rinardi, bu dizaynerlar ishonganidek, tankga simli to'siqlar chizig'ini osongina sindirish imkonini beradi. Inglizlardan farqli o'laroq, ular shassini o'zgartirmagan. Ya'ni, rul g'ildiragi old tomonda, orqadagi izlar va zirh ularni deyarli erga yopib qo'ydi. Qurollar silindrsimon minoraga o'rnatildi, orqa tomonga siljidi, lekin tankning ko'rinishi deyarli avvalgidek yomon bo'lib qoldi. Natijada, Tracklayer -ning futuristik ko'rinishi ham saqlanmadi va harbiylar uni hech qachon qabul qilishmadi. Ammo … shunga qaramay, tank yordamga keldi: ular uni targ'ibot maqsadida ishlata boshladilar, ko'rgazmalarda ko'rsatdilar va hatto uning fotosuratlarini chop etdilar - ayting -chi, bizda AQShda qanday texnik fikr mo''jizasi bor!
Tracklayer Best 75 tankining qurilmasi.
Tankning taktik va texnik xususiyatlari quyidagicha edi: jangovar og'irligi taxminan 13-15 tonna, ish hajmi 1440 sm3, 75 ot kuchiga ega benzinli dvigatel. 550 aylanish tezligida Shunga qaramay, tezlik past edi, soatiga atigi 3-5 km, lekin ekipaj 5 kishidan iborat edi, keyin beixtiyor savol tug'iladi, ularning barchasi qaerga moslashgan? Qurol bir vaqtning o'zida ikkita 37 mmli to'pdan va (ehtimol) 7, 62 mm pulemyotlardan iborat edi. Hammasi bo'lib, ikkita mashina ishlab chiqarildi va bu faqat tashviqot maqsadlarida etarli bo'ldi!
Traktor Best 75 - yon tomondan ko'rish.
Ehtimol, dizayndagi eng diqqatga sazovor narsa - bu "tank" - uning minorasi, asosan, G. G. Uellsning "Dunyonlar urushi" romanidagi marsliklarning jangovar mashinasini eslatadi. Ehtimol, birinchi va oxirgi marta ("Lebedenko tanki" ni hisobga olmaganda!), Er osti jangovar mashinasida kemanikiga o'xshash teshiklar o'rnatildi va qurollar negadir turli tomonlarga qaradi …
Traktorning joylashuvi tufayli boshqaruv bo'linmasini korpusning orqa tomoniga qo'yish kerak edi, va minora shu erda joylashtirilishi kerak edi, unda haydovchi ham, o'qotar qurollar ham bir vaqtning o'zida joylashgan edi. Hatto oltita ko'rish oynasi bo'lsa ham, bo'lajak tankning ko'rinishi hali ham jirkanch edi, chunki uning mashinasining kema burni oldinga qaragan.
Eng yaxshi 75 "jangda".
Qurilmaga kelsak, texnologik jihatdan butun tankni to'rtta katta tarkibiy bo'linishga bo'lish mumkin:
- shinavandalar tagligi (har ikki tomonda uchta yo'l g'ildiragi va ikkita qo'llab -quvvatlovchi g'ildirak, old rulda va orqa haydovchi);
- g'ildirak qismi (boshqaruv, chunki yo'lda hech qanday debriyaj bo'lmagan);
- to'rtburchaklar shassi ramkasi, T nurlaridan yasalgan;
- elektr stantsiyasi (traktorning old tomonida va uning ustida, qoida tariqasida, kaput bilan yopilmagan)
- boshqaruv organlari.
Muhandislar shassisga hech qanday o'zgartirish kiritmaganligi sababli, radiatorning o'ziga xos joylashuvi tufayli, korpusning yuqori qismida ikkita havo kirish joyi bo'lishi kerak edi. Xuddi shu sababga ko'ra, "tank" ning boshqaruvi faqat traktor uchun qoldi - kabinadan rulgacha uzun qavsga o'rnatilgan rulda yordamida. Qizig'i shundaki, korpusni "ochish" va "old" va "orqa" pozitsiyalarini almashtirishga urinishlar bo'lmadi. Bu qandaydir tarzda uning ko'rinishini yaxshilashi mumkin edi, lekin … negadir uning yaratuvchilari xayoliga kelmagan.
"Tank" tikonli simni yirtadi.
CLB 75 ning birinchi namunasi oddiy temirdan yasalgan va 1917 yil o'rtalarida tugatilgan. Ammo, darhol ma'lum bo'ldiki, hatto traktor uchun ishonchli shassi ham jang maydonidagi tankga mos kelmagan, bundan tashqari, o'sha paytda AQShda yanada muvaffaqiyatli tank modellari paydo bo'lgan.
"Bizning g'ildiraklardagi qal'alarimiz" - "Zamonaviy mexanika" jurnalidan maqola.
Va shunga qaramay, prototip mavjud bo'lganligi sababli, u Amerika armiyasining targ'ibot bo'limida ishlatilgan, u erda juda aqlli yigitlar bor edi, ular uni turli shakllarda suratga olishni boshladilar va bu haqda turli jurnallarda "quduqli" maqolalar yozdilar. Masalan, "Zamonaviy Mexanika" jurnali Amerikada har bir kilogramm marganets zirhli po'latdan 1 dollarlik zirhli zirhli mashinalari borligini yozib, o'z ekipajlarini o'qdan ishonchli himoya qildi! Bir holatda, bu chorak dyuymli zirhli plitalar bilan qoplangan yuk mashinalari, ikkinchisida-minora bilan "qal'a", u soatiga 25 mil tezlikda harakatlana oladi! Bu "mashinalar" ning narxi ham ko'rsatildi - 5 va 8 ming dollar, ikkinchisida avtomatli ikkita minorasi bor. Ya'ni, bu g'ildirakli zirhli mashinalar haqida edi, lekin fotosuratda Tracklayer Best 75 birinchi versiyasi tasvirlangan!
"Bizning g'ildiraklardagi qal'alarimiz" - "Zamonaviy mexanika" jurnalidan maqola (davomi).
Keyin "tank" xuddi shu 1917 yilda San -Frantsisko yaqinida o'tkazilgan Kaliforniya Milliy gvardiyasi manevrlarida ishtirok etdi, bu haqda CLB 75 haqiqiy jangovar transport vositasi sifatida tasvirlangan buklet ham chop etildi. Xo'sh, keyin mashina, ehtimol, metall uchun demontaj qilingan va "yaxshi eskirgan" taglik qismi qandaydir fermerga arzonga sotilgan.
Ammo ajablanarli joyi shundaki, amerikaliklar "futuristik tank" ni qo'lga kiritib, ko'p pul topishga … pushaymon bo'lishdi! Xo'sh, aytaylik, taxminan 12 yoki 20. Va eng arzon metalldan, ya'ni eng past narxda. Ammo ularni San -Frantsisko yoki Nyu -York ko'chalarida aylanib o'tib, bitta mashinadan olganidan ko'ra tengi yo'q darajada katta PR effektiga ega bo'lish mumkin edi. Xo'sh, Germaniya Bosh shtabi uchun bu ajoyib dezinformatsiya bo'lardi!
Kaliforniya milliy gvardiyasi manevrlari.
