21 -fevral kuni kechqurun Suriya va Yaqin Sharq va G'arb axborot manbalarini ko'rib chiqib, syria.liveuamap.com taktik xaritasining yangiliklar blokida er -xotinning kelishi haqidagi birinchi xabarlar paydo bo'lganida, ko'zlarimga ishonish qiyin edi. Suriyaning Xmeymim aviabazasidagi 5-avlod Su ko'p funktsiyali super manevrli qiruvchi samolyotlari. -57 (T-50 PAK-FA). Mashinalar Su-35S ko'p maqsadli qiruvchilaridan birining havo eskorti paytida aviabazaning YaIMiga tegdi, bu suriyalik kuzatuvchi Vael al-Husayniyning tvitterdagi sahifasida e'lon qilingan videomaterialda yaqqol ko'rinib turardi. Keyinchalik ma'lum bo'lishicha, "Flightradar24" ADS-B faol transponderlari bo'lgan samolyotlarni kuzatib borish uchun Internet-resurs tufayli PAK-FA va Su-35ni Tu-154B-2 yo'lovchi samolyoti boshqargan.
Kelgusi avlodning mutlaqo yangi, dushman havo hududida "sinovdan o'tkazilmagan", yangi, ko'p qirrali jangchilari, kutilmaganda, Suriyaning eng oldindan aytib bo'lmaydigan operatsion teatriga joylashtirildi, ular er va havodagi elektron va radiolokatsion razvedka kashfiyotlarining ajoyib soniga ega edi. Shunday qilib, Furot va shimoliy provinsiyalar chegarasida Suriya Qurolli Kuchlarining havo hujumidan mudofaa-raketa mudofaasi tomonidan boshqariladigan havo maydoniga yaqin, Turkiya Harbiy havo kuchlarining AWACS Boeing 737AEW & C "Peace Eagle" samolyoti va AQShning E-3G. Harbiy havo kuchlari, 3 kvadrat metrlik EPR bilan havo nishonlarini ko'tarishga qodir. m 280 - 350 km gacha chuqurlikda. Janubiy havo yo'nalishidan, Suriya osmonini Elta kompaniyasining korpusiga o'rnatilgan EL / W-2085 radarining faol fazali antenna majmualari bilan jihozlangan Isroilning CAEW samolyotlari qisman "bosdi".
Shunday qilib, Rossiya Aerokosmik kuchlarining Suriya havo qanotlarini 12 va 3 kvadrat metrli effektli nurli Su-30SM va Su-34 standartlari bilan mustahkamlash. m, mos ravishda, dushmanning "ko'radigan" havo razvedka vositalarini ajablantirish yoki "qo'rqitish" deyarli imkonsiz bo'ladi, ayniqsa, AIM-120C-7 va AIM-120D havo-havo raketalari koalitsiya jangchilari tomonidan qabul qilinganida, bizning transport vositalariga 130 - 160 km masofada xavf tug'diradi. Yana bir narsa-bu butunlay boshqa turdagi mashinalar bo'lgan Su-57. Va bizning havo qanotimizning jangovar salohiyatini faqat Xmeymimga joylashtirilgan Su-57 soni bo'yicha baholashga shoshilmang. Bu erda Suriyaga kelgan ikkita PAK-FA samolyotlarining elektron uskunalari parametrlari va ularning kichik radar imzosi muhim rol o'ynaydi. / APG-80 dushmanlari Isroil F-16-larida, Turkiya va AQShning AWACS-ga o'rnatilgan MESA va AN / APY-2 radar tizimlaridan.
Paralay manbasining jadval ma'lumotlariga asoslanib, bu erda Su-57 ning samarali tarqalish yuzasi 0,2 dan 0,4 kv. m, biz xulosa qilishimiz mumkinki, bizning ilg'or jangchilar 100-150 km masofada yuqoridagi turk va amerikalik RLDN vositalari orqali aniqlanadi, shuning uchun transport vositalariga, ayniqsa, qo'shimcha ravishda, kuzatuvni o'rnatish juda qiyin bo'ladi. Su-57, A2 / AD havo zonasi, shuningdek, askarlarda individual (L-265M10) va guruh himoyasi "Xibiny" uchun konteynerlar bo'lgan Su-30SM / Su-35S patrul qilinadi. Biz xulosaga keldikki, Suriyaning markaziy hududlarida havo operatsiyalarini amalga oshirayotgan Su-57 ni dushmanning radar tizimlari yordamida aniqlash deyarli imkonsiz bo'ladi, uchuvchilar esa jangga yaqin bo'lgan taktik vaziyatda ba'zi avionikalarni sinovdan o'tkaza oladilar. tarmoqqa asoslangan murakkab operatsion teatrni hisobga oling … Nega hamma emas, balki ulardan ba'zilari?
Gap shundaki, dushman tomonidan asosan L (D) va S-diapazonlarida ishlaydigan erdan va havodan erta ogohlantiruvchi radarlardan foydalanishni hisobga olishdan tashqari, passiv radar borligini ham unutmaslik kerak. komplekslar. Bunga quyidagilar kiradi: AN / ALR-67 (V) 3 (Super Hornets bortida) radiatsion ogohlantirish stantsiyalari, dunyodagi eng ilg'or SPO AN / ALR-94 (F-22A Raptor tarkibida), 30 dan ortiq sezgir passiv radar sensorlar), shuningdek, Turkiyaning besh elementli "KORAL" o'ziyurar elektron jangovar tizimining bir qismi bo'lgan "KORAL-ED" passiv RTR stantsiyali antenna postlari. Yuqorida aytib o'tilgan ko'p chastotali elektron razvedka tizimlari 500 dan 40 000 MGts gacha bo'lgan chastotalar diapazonida ishlaydi va hatto elektromagnit nurlanishning zaif manbalarini tashishga qodir, so'ngra radiochastotali ob'ektlar reestrida ularning chastota profilini saqlaydi. Bu, o'z navbatida, N036 "Belka" bortli radar tizimini faol rejimda sinovdan o'tkazishda (dushmanni jang sharoitida PAK-FA radarining ish rejimlari bilan tanishtirmaslik uchun) jiddiy cheklovlar qo'yadi.
Ko'rinib turibdiki, Belka bortli radarining 4 ta AFAR stantsiyasi dushman radio-chiqaruvchi nishonlarini, masalan, Link-4A va Link-11 radiokanali orqali taktik ma'lumot almashish terminallarini uzatishda ishlaydigan passiv rejimda sinovdan o'tkaziladi. TADIL-A AWACS samolyotlariga o'rnatilgan
Tinchlik burguti, Link-16 terminallari (F-16C Block 50+ bortida), shuningdek, er usti va havo birliklariga joylashtirilgan emissiya qurilmalari. Belka havo-havo radar tizimidan Suriya havo maydonida foydalanishning bu usuli Su-57 qiruvchi samolyotlarining qurollanish boshqaruv tizimini nafaqat havodan ustunlik operatsiyalari va erdagi nishonlarga zarba berishga, balki o'z manzilini oshkor qilmasdan turib, strategik havo razvedkasini o'tkazishga yordam beradi. … 5-avlod F-22A "Raptor" qiruvchi samolyotlarini ishlatishning bu usuli AQSh harbiy-havo kuchlarining parvoz xodimlari tomonidan bir necha yillardan beri ishlatilgan, 2016 yil mart oyida Mitchell dekani tomonidan aytilganidek. Aerokosmik tadqiqotlar instituti, AQSh harbiy -havo kuchlari general -leytenanti Devid Deptula.
Shuni ta'kidlash kerakki, 5-avlod PAK-FA ko'p funktsiyali qiruvchi samolyotlari, shuningdek, AN / ALR-94 passiv razvedka tizimiga ega bo'lgan Raptors, radioaktiv ob'ektlarni passiv rejimda kashf etishda juda katta afzalliklarga ega bo'ladi. "Belka" tarkibida AFARning N036B-1-1L va N036B-1-B yonma-yon ikkita stantsiyalarining mavjudligi. Ushbu dizayn Su-57-ni uzoq vaqt davomida dushman bilan aloqa chizig'iga parallel ravishda harakatlanishiga imkon beradi, manevralar yordamida ko'rish maydonini skaner qilingan joyga burish zaruriyatini yo'q qiladi (xuddi shu usuldan foydalaniladi) barcha er usti razvedka samolyotlari / samolyotlar tomonidan yonma-yon radarlar: Tu-214R va E-8C dan RQ-4B "Global Hawk" gacha). Faol rejimda (nurlanish uchun) ishlaydigan N036B-1-1L / B, Su-57 uchuvchisiga orqa yarim sharning 45-60 ° ga "qarash" imkoniyatini beradi, bu F-22A uchun qimmat bo'lmagan hashamatdir. AN / APG-77 havodagi radar matosini burish uchun mexanik haydovchi yo'qligi sababli. Eslatib o'tamiz, "Belka" ga kiritilgan radarlarning faol rejimi mintaqaviy va global mojaroga qadar ishlatilmaydi ("Raptors" ham bundan foydalanmaydi).
AIST-50 antenna-oziqlantiruvchi tizimi bilan sinxronlashtirilgan C-111-N bortli aloqa majmuasining faol ishlash rejimlariga (ovozli va telekodli ma'lumot almashishni o'z ichiga olgan holda) ham bir qator cheklovlar qo'yiladi. Bu majmua Su-35S qiruvchi samolyotining C-108 bortli ma'lumot almashish majmuasi bilan ko'p o'xshashliklarga ega bo'lishiga qaramay (shu jumladan, chastotasi sekundiga 156 otish tezligini psevdo-tasodifiy sozlashdan foydalanish).), uni hozirgi taktik vaziyatda Suriya teatri janglarida yuborish uchun ishlatish Su-57 "efirini" ochish joyini ochib, uchuvchining ittifoqchi qo'mondonlik punkti bilan olib borgan muzokaralarini yanada ochadi. Ushbu maqsadlar uchun AQSh Harbiy-havo kuchlarida RC-135V / W "Perchin qo'shma" kabi RTR / RER samolyoti bor, uning bortida tezlikda ishlaydigan 85000 / ES-182 MUCELS elektron razvedka stantsiyasi joylashgan. diapazon 0,04 dan 17, 25 gigagertsgacha. Radio ufqqa, meteorologik sharoitlarga va aralashuv sharoitlariga qarab, MUCELS kompleksining pichoqli va qamchi antennalari 500 dan 900 - 1000 km gacha bo'lgan masofada dushman aloqa uskunalari signallarini ushlab turishga qodir, shundan so'ng o'nga yaqin professional kriptolog -tilshunos taxtalar ular ustida hayron. "Perchin qo'shma".
Shunga asoslanib, C-111-N-ni Suriya bo'ylab faqat quyidagi sharoitlarda sinovdan o'tkazish mumkinligini tushunish qiyin emas: past balandlikda parvoz (KPRAL-ED RER stantsiyalarining qamrov zonasidan tashqarida) radio ufq va boshqa dushmanlarning erga asoslangan radio razvedka tizimlari), keyingi 600 kilometrda Perchin bo'g'inlari yo'qligiga 100% ishonch bilan, shuningdek, terminal transmitterining past va o'rta quvvatida, maksimal esa 200 vatt. Bu vaqtda, ikkinchi A-50U radar patrul va hidoyat samolyotining Xmeymim havo bazasiga etib kelishining sabablaridan biri aniq bo'ladi. Suriya ustidan Su-57 sinov uchishidan oldin, Mainstayslardan biri NATO va Isroil kuchlarining to'rtta operatsion yo'nalishidan Suriya havo maydoniga yaqinlashayotgan har qanday xavfli havo razvedka samolyotlarini aniqlash uchun ishlatiladi. Suriyaning havo maydoniga etarlicha chuqur kira oladigan va uzoq vaqt davomida ko'zdan g'oyib bo'lmaydigan yagona transport vositalari-AQSh Harbiy-havo kuchlarining 95-ekspeditsiya otryadi tarkibida Al-Dafra (Saudiya Arabistoni) aviabazasida joylashtirilgan F-22A "Raptor"., shuningdek, F-35I "Adir" Hel Haavir, Nevatim aviabazasida (Isroil) joylashgan.
Birinchisi, 0,05 - 0,07 kvadrat metrli samarali aks etuvchi sirtga ega. m va A-50U samolyotining modernizatsiya qilingan radar tizimi yordamida 100-120 km dan oshmaydigan masofada, F-35I 0,2 kv. m - 160 km. Binobarin, bu transport vositalari AN-AAR-56 MLD termostastli nishonlarni (raketalar mash'alalari va turbojet dvigatellari) aniqlash uchun o'rnatilgan optoelektron tizimlar yordamida Suriya havo maydonida navbatchi Su-57 ni aniqlash qobiliyatini saqlab qoladi. "Raketalarning uchishini aniqlash"), shuningdek AN / AAQ-37 DAS. Bu komplekslar bir necha o'ndan bir necha yuz kilometrgacha bo'lgan masofada issiqlik chiqaruvchi nishonlarni aniqlay oladigan va katta masofada aniqlay oladigan, qiruvchi samolyotlari bo'ylab tarqatilgan 4 va 6 yuqori aniqlikdagi infraqizil datchiklarning diafragma bilan ifodalanadi. AL-41F1 bypass turbojet dvigatellarining dumaloq tasavvurlaridagi nozullardan infraqizil "mash'alalar" diapazonida "porlashi".
Ammo, agar Raptor Su-57 ga infraqizil datchiklar yordamida aniqlanmagan masofada yaqinlasha oladigan bo'lsa ham, u aniqlangan ob'ekt haqidagi ma'lumotlarni havo qo'mondonlik punktiga (o'sha AWACS) o'tkaza olmaydi. chunki Link-16 faqat taktik ma'lumotni olishda ishlaydi, bu transport vositasining maxfiyligi uchun amalga oshiriladi. Eslatib o'tamiz, Raptors-dagi taktik vaziyat haqida ma'lumot almashish uchun LinkD-16 va TTNT boshqa taktik radiokanallari bilan aloqa o'rnatishga mo'ljallanmagan, yuqori darajada himoyalangan individual IFDL radio-kanali ishlatiladi. turlari.
2017 yil oxirida F-22A "Raptor" ning bu kamchiliklari to'g'risida "Aviatsiya haftaligi" axborot nashri AQSh Harbiy-havo kuchlarining noma'lum qo'mondoniga asoslanib, Su-30SM va kashf etilganidan shikoyat qilgan. Su-35S Rossiya aerokosmik kuchlari Furot to'shagida CP xabar berish uchun ma'lumotlarni uzatish kanalidan emas, balki shifrlash va chastotani sakrash rejimiga ega klassik raqamli radiostantsiyadan foydalanishi kerak. Bundan tashqari, u ruscha transport vositalarini tunda aniqlash deyarli imkonsizligidan noroziligini bildirdi, chunki bortda kichik infraqizil imzo qo'yilgan VCni aniqlash va qo'lga olish uchun maxsus ixtisoslashtirilgan optoelektron qurilmalar yo'q. Eslatib o'tamiz, AN / AAR-56 faqat qattiq yonilg'i quyish moslamalarini, shuningdek yondirgichli reaktiv dvigatellarni o'z ichiga oladigan juda ziddiyatli termal nishonlarni aniqlashda samarali bo'ladi. AAR-56 taktik qiruvchilarning reaktiv dvigatellarini maksimal ko'rish rejimida faqat vizual ko'rish chegarasida aniqlay oladi. Amerikalik uchuvchilarga elektron razvedka vositalarimiz yordamida "otopsi" ni oldini olish uchun AN / APG-77 radarlarini yoqish qat'iyan man etiladi.
Boshqa tomondan, Rossiyaning Su-57 samolyotlari OLS-50M optik-elektron tizimi bilan jihozlangan bo'lib, u nafaqat yonish paytida, balki reaktiv oqimdan radiatsiya orqali qiruvchi va bombardimonchi nishonlarni aniqlash va kuzatishga ko'proq moslashgan. rejimi, lekin maksimal darajada. Kompleks Su-35Sga o'rnatilgan OLS-35 analogidir va shunga o'xshash texnik xususiyatlarga ega. Xususan, yondirgich rejimida F-35A tipidagi nishonni aniqlash diapazoni reaktiv oqimning infraqizil imzosi qisman bo'lsa, orqa yarim sharga (ZPS) 100 km va oldingi yarim sharga 45 km ga oshishi mumkin. samolyot proyeksiyasi bilan qoplangan. OLS-50M havo kontrastli nishonlarni yo'nalishini aniqlashdan tashqari, o'rta infraqizil diapazonidagi (3-5 mikron) sirt nishonlarini aniqlash, kuzatish va ushlashga qodir. Bu OLPK kokpit kanopi oldida joylashgan va modulli dizaynga ega bo'lib, u quyidagilardan iborat: optik-mexanik blok (BOM-35), axborotni konvertatsiya qilish birligi (BOI-35), shuningdek quvvat manbai / boshqaruv bloki. nishonni aniqlovchi (BPUL-35); ikkinchisi nishonlarga masofani o'lchashga, shuningdek, 30 kmgacha bo'lgan masofada yarim faol lazer izlovchi bilan taktik raketalar uchun yoritishga qodir. Ishlaydigan elementlarning konvektsiya havosi bilan sovutilishi OLS -50M ning yuqori ishlash muddatini, dizaynning modulliligini esa - urush paytida texnik xizmat ko'rsatishning yaxshilanishini aniqlaydi.
Su-57 va "4 ++" va "5" avlod jangchilariga tanish bo'lgan hujumkor raketalar va 101KS "Atoll" raketalarini aniqlash stantsiyasida optik-elektron "to'ldirish" mavjud bo'lib, ular AJ mutaxassislari tomonidan ishlab chiqilgan. "Ural optik -mexanik zavodi" ishlab chiqarish birlashmasi Yekaterinburgdan. Mahsulot Raptor SOAP AN / AAR-56 va DAS chaqmoq tizimining kontseptual analogidir va tarqatilgan diafragma bilan ifodalanadi:
ultrabinafsha diapazonida ishlash; mahsulotlar raketa dvigatellarining ham, dushman samolyotlarining reaktiv dvigatellarining ham issiqlik nurlanish manbalarini aniqlashga qodir, shundan so'ng koordinatalarni Su-57 qurollanish boshqaruv tizimiga o'tkazish mumkin; modullarning birinchi jufti 101KS-U / 02 korpusining burunining pastki yuzasiga o'rnatiladi va pastki yarim sharda ishlaydi, modullarning ikkinchi jufti dumning yuqori yuzasida va yuqori yarim sharni qayta ishlaydi; bitta modul 101KS-U / 01 lateral yarim sharlarni ko'zdan kechiradi va gargarning yon tomonlariga joylashtiriladi; UV sensorlar umumiy soni - 6 dona;
raketalarga (AIM-9L / X Blok II, "IRIS-T" yoki "MICA-IR") hujum qiladigan va kokpit ostida, shuningdek, gargotning yuqori yuzasida joylashgan infraqizil boshli boshlarning ishlashini bostirish; afsuski, kompleks barcha eksperimental mashinalarda mavjud emas;
infraqizil / televidenie diapazonida ishlaydigan va avtomobilni dushman havo mudofaasini yengish rejimida (bortli radardan foydalanmasdan) pastroqda avtomobilni ishonchli boshqarish uchun mo'ljallangan.
Su-57 bort optoelektron uskunasining qo'shimcha elementi 101KS-N to'xtatilgan konteynerni ko'rish va navigatsiya tizimi bo'lib, u yarim sharning pastki qismidagi, asosan er va er usti ob'ektlarida ishlashga mo'ljallangan. Mahsulot televizor va infraqizil ko'rish kanallarida ishlaydi va yuqori aniqlikdagi kombinatsiyali optik zoom yordamida 35 km dan ortiq masofada "tank" tipidagi nishonlarni aniqlash va aniqlashga qodir. Shuningdek, boshqa tashuvchilarning marjonlaridan uchirilgan X-38MLE, shuningdek, X-29L va X-25ML raketalariga havodan raketalarga nishon berishga qodir bo'lgan nishonni aniqlovchi lazerli masofa aniqlagichi o'rnatilgan. Bu majmuaning aniq parametrlari bugun oshkor qilinmagan, lekin aniq aytishimiz mumkinki, ular taxminan modernizatsiya qilingan American Lantirn-ER yoki turk AselPOD kabi konteyner komplekslariga mos keladi.
Yashirin rejimda navigatsiya, razvedka va nishonni belgilash uchun yuqoridagi passiv datchiklardan foydalanib, Su-57 SARdagi rus guruhi qo'mondonligi uchun qimmatli bo'lgan ko'plab taktik ma'lumotlarni olish imkoniyatiga ega bo'ladi. Tu-214R rusumli katta avtomobil. Eng muhimi, ikkinchisining Kaspiy dengizi ustidan neytral havo hududi orqali o'tishi bir zumda Ozarbayjonning zamonaviy radar havo hujumidan mudofaa tizimlari tomonidan qayd etiladi, ularning asosiy qismi Ukrainaning 80K6 "Pelikan" desimetr diapazonidagi radar detektorlari va Isroil EL radarlari hisoblanadi. M-2080 "Yashil qarag'ay", ma'lumot darhol Xulusi Akar va Erdog'an stolida paydo bo'ladi. Ikkinchisi darhol "Tahrir ash-Shom" va FSAni boshqariladigan hujayralarga havoni keng qamrovli boshqarishni yaqinda boshlanishi haqida xabar beradi, masalan, xuddi shu "Idlib iloni". Tabiiyki, "yashil anklav" dan chiqqan isyonchilar va boshqa jangarilar Suriya hukumat kuchlariga qarshi u yoki bu harbiy operatsiyaga har xil tayyorgarlik choralarini darhol o'chirib qo'yishadi.
Natijada, Rossiya Aerokosmik kuchlari va Suriya Qurolli Kuchlari qo'mondonligi ko'plab qimmatli ma'lumotlarni yo'qotmoqda, ular keyinchalik qarshi choralar kompleksini rejalashtirish uchun ishlatilishi mumkin. Dushmanga Su-57 samolyotlari kashfiyotining aniq vaqtini aniqlash juda qiyin bo'ladi, ayniqsa tunda, transport vositalari jangarilar tomonidan qo'lga olingan Idlib yaqinida ham, Furot kanali yaqinida ham paydo bo'lishi mumkin. Qurolli Kuchlar Markaziy Qo'mondonligidan "qaynoq boshlar" Qo'shma Shtatlar Suriya armiyasi bo'linmalari, Suriya qo'shinlari va boshqa do'stona kuchlarni Ganships va HIMARS artilleriyasi bilan yopishdan oldin yaxshilab o'ylab topdi.
Haqiqatan ham, OLS-50M yordamida umidli Su-57 qiruvchi samolyotlari nafaqat dushmanni joylashuvini ko'rsatmasdan kuzatishi, balki ichki korpusli qurol bo'linmalaridan RVV-SD havo jangovar raketalarini jimgina uchirishi mumkin. Bir narsa aniq - tasodifan emas, birinchi Su -57 samolyoti kelganidan ikki kun o'tib, Suriya manbalari Xmeymim ustida bir -biriga o'xshash mashinalar paydo bo'lganini xabar qilishdi. Yuqorida tavsiflangan PAK-FA avionika modullarini yaqin jang sharoitida (to'liq moslashtirilgan mashinalar seriyasini tez ishga tushirish uchun) sinovdan o'tkazish zarurati bilan bir qatorda AQSh Harbiy-havo kuchlarining Deyr-az-Zor ustidagi faoliyatini cheklash. Suriya operatsion teatriga qo'shimcha 2 jangchining joylashtirilishi, Frantsiya prezidenti Emmanuel Makron va AQShning BMTdagi doimiy vakili Nikki Xeylining yaqinda o'z rejimlarining harbiy kuch ishlatishga tayyorligi haqidagi bayonotlari bilan bog'liq ikkinchi maqsad bo'lishi mumkin. Suriya arab armiyasi. Bunday rejalarning dalillari, odatdagidek, ahamiyatsiz: "kimyoviy qurol ishlatish" va Sharqiy Gutaga "shafqatsiz zarbalar" etkazib berish, u erdan Damashqqa "Erkin Suriya armiyasi" tomonidan raketa zarbalari berib turiladi.
