CMEA davrida Polsha avtomobil sanoati Chexoslovakiyadan keyin ikkinchi o'rinda turardi. Masalan: sotib olingan, ikkinchi qo'l "Polonez" SSSRda yangi Volga va katta pulga tushdi. Bu norasmiy kurs edi. Shuning uchun, bugun Polsha armiyasida siz na ZIL, na UAZni ko'rmaysiz (garchi u erda bo'lgan bo'lsa ham). Polsha, shuningdek, GDRning o'ziga xos Chexoslovakiya ishlab chiqarish va ishlab chiqarish harbiy mashinalaridan foydalangan.
Varshava shartnomasi uzoq vaqtdan beri mavjud emas, lekin Polsha hamkor davlatlar bilan aloqani uzmagan va hozirda Chexiya va Germaniyada ishlab chiqarilgan avtomobil uskunalarini boshqarishda davom etmoqda. Xo'sh, Polsha armiyaning o'zi uchun nima ishlab chiqargan va ishlab chiqargan?
Keling, eng kichigidan eng kattasiga o'taylik.
Birinchisi - Xonker. Bu jip birinchi marta sotsialistik Polshada "Tarpan" nomi bilan Poznandagi qishloq xo'jaligi mashinalari zavodida ishlab chiqarilgan. Avtomobil jiplar sinfiga tegishli. Mashina bizning UAZdan kattaroq va o'lchamiga ko'ra, Ruminiya ARO 24 uchun ko'proq mos keladi, lekin ikkinchisidan farqli o'laroq, u avval kuchliroq dvigatelga ega edi. Dastlab ikkita versiyada (yo'lovchi va yuk-yo'lovchi) ishlab chiqarilgan. Keyinchalik ularga pikap va mikroavtobus qo'shildi. Avtomobil yaxshi o'tish qobiliyatiga ega. Dizel dvigatelli mashina Iroqda jangovar sharoitda sinovdan o'tkazildi, u erda ukrainalik UAZ 3151dan farqli o'laroq qizib ketmadi.
Shuningdek, uning "Scorpion-3" o'zgartirilgan versiyasi sinovdan o'tkazildi.
Zamonaviy Polshada avtomobil Lyublindagi Daewoo Motor zavodida kichik partiyalarda ishlab chiqarilgan. DM tugatilishi munosabati bilan uning chiqarilishini Ukraina hududiga o'tkazish to'g'risida dastlabki qaror qabul qilindi. Ammo Ukraina iqtisodiyotining chuqur iqtisodiy inqirozi ishlab chiqarish to'g'risidagi qarorning bekor qilinishiga olib keldi. Endi mashina yana Lyublinda yiliga ikki yuzdan ko'p bo'lmagan miqdorda ishlab chiqariladi. Shuningdek, Iveco mikrotruklarining bir nechta navlari bor: tez tibbiy yordam mashinalari, sapper va muhandislik transport vositalari. Kutno shahrida ishlab chiqarilgan.
Bizning keyingi qahramonimiz - Mashina - STAR 660. Juda eski mashina (kim uni eslasa hamon Stumpning to'dasidan Elektronikani o'g'irlagan).
Ammo uning pontonli ko'prik va ko'prik shaklidagi versiyasidan foydalanishda davom etmoqda. To'liq g'ildirakli haydovchi. Bizning ZIL-157 va uning tengdoshining analogi (agar siz STAR 66dan hisoblasangiz). U Studebaker US-6 unga zo'rg'a etib borishi uchun chorrahada harakat qildi.
Armiyadagi yuk mashinalarining eng ko'pi STAR 266. Bu bizning ZIL-131-ga o'xshash bo'lishi mumkin, lekin u dizel dvigatelga ega. Rus amakivachchasi singari u ham ajdodining soyasida. Qo'llanish doirasi ham xilma -xildir. Oddiy yuk mashinasidan tortib muhandislik va texnik vositalargacha.
Mashina ko'plab mamlakatlarga eksport qilindi va harbiy harakatlarda qatnashdi. Quruqlik kuchlarida (Wojska Lądowe) u "ishchi ot" rolini o'ynaydi. Bundan tashqari, 4x4 Star 244 g'ildirakli ikkita o'qli akasi bor.
Harbiy maydonda mashinaning umumiy tavsiflarini berish noto'g'ri ko'rinadi. Shuning uchun biz o'zimizni umumiy ma'lumot bilan cheklaymiz. 2000 yildan 2006 yilgacha STAR TRUCK Sp. Armiya uchun yuk mashinasi MAN dvigateli bilan STAR 266M darajasiga ko'tarildi. Hammasi bo'lib 250 ga yaqin avtomobil modernizatsiya qilindi.
Bu chora ikki o'qli AWD Star 944 yangi modeli bilan birlashtirish maqsadida amalga oshirildi. AWD modellarining yangi indeksatsiyasiga muvofiq, birinchi raqam umumiy og'irlikni tonna bilan ko'rsatish uchun yaxlitlanadi. g'ildiraklar, uchinchisi - boshqariladigan g'ildiraklar soni.
Star 944 Hyena mobil otish punkti Iroqda ham xizmat qildi. Engil zirhli Star 944R Afg'onistondagi jangovar sharoitlar uchun ham ishlab chiqilgan.
944 -yulduz 266 -ni almashtirish sifatida rejalashtirilgan edi, lekin u avvalgisining barcha vazifalarini bajara olmasligi aniqlandi, shuning uchun Star 1466 chiqarildi. Armiyada u aviatsiya tankeri, texnik, o'q -dorilar etkazib berish vositasi sifatida ishlatiladi.. Star 1444 -ni almashtirish kutilmoqda.
Jelcz avtomobillarini og'ir vaznli deb atash mumkin. Iveco Cursor dvigatelli 3 o'qli Jelcz P662 nafaqat mo'ljallangan maqsadda, balki og'ir qurol va uskunalar uchun shassi sifatida ham ishlatiladi. Hozirgi vaqtda ular: MLRS "Langust" MSN kemalarga qarshi raketalari, "Melnitsa" mineraylovchisi. Ko'chma metrologiya markazi, "Livets" artilleriya razvedka stantsiyasi. Kelgusida uning asosida 240 mm MLRS "Omar" va 155 mm gaubitsali "Krill" ishlab chiqariladi.
Biroq, eng kattasi-Jelcz 862. Bu 4 o'qli traktor o'zining yosh raqiblari imkoniyatidan tashqaridagi har qanday vazifalarni bajarishga qodir. Shuningdek, uning shassisiga yangi havo mudofaasi va raketalarga qarshi mudofaa tizimlari o'rnatiladi.
N. B. Maqola to'liq bo'lmasligi mumkin. Qo'shimchalar qabul qilinadi.
