Hozirda bir nechta xorijiy xususiy kompaniyalar raketa va kosmik kemalar loyihalari ustida ishlamoqda. "Xususiy savdogarlar" kelajakda bunday loyihalar tufayli kosmik sanoatning jahon etakchilarini siqib chiqarishi, shuningdek, ba'zi loyihalarni o'z zimmasiga olishi orqali ularga yordam berishi kutilmoqda. O'z raketa tashuvchi raketasini qurgan birinchi rus xususiy tashkiloti Lin Industries bo'lishi mumkin. Sentyabr oyining boshida u o'zining navbatdagi "Taymir" loyihasi ustida ish boshlanganini e'lon qildi. Ko'p o'tmay, yangi loyihani tezda amalga oshirishga yordam beradigan bir nechta tegishli tashkilotlar bilan hamkorlik haqida yangiliklar paydo bo'ldi.
Lin Industries kompaniyasi Skolkovo jamg'armasi kosmik klasterining rezidenti bo'lib, kosmonavtika sohasidagi loyihalarni amalga oshirish uchun yaratilgan. Hozirgi vaqtda kompaniya mutaxassislari uchirish moslamalari, kosmik kemalar va boshqalar uchun bir nechta loyihalar ustida ishlamoqda. Shunday qilib, yorug'lik va ultralight sinfidagi bir nechta uchirish moslamalari, Yerni masofadan zondlash uchun sun'iy yo'ldosh turkumida va boshqalar ustida ish olib borilmoqda. Shu bilan birga, uchirish moslamalari loyihalari eng yuqori ustuvorlikka ega, chunki bunday uskunalarning istiqboli katta.
Mutaxassislarning fikriga ko'ra, hozirgi vaqtda engil raketalar bozorining hajmi 0,5-1 milliard dollarga yetdi, bu 15-20 ta uchirishga teng. Shu bilan birga, ishga tushirishlar soni va ushbu bozor hajmi doimiy ravishda o'sib bormoqda. Masalan, 2013 yilda 22 ta engil raketa uchirildi, ular davomida 102 ta kosmik kemasi orbitaga chiqarildi. Shunday qilib, engil uchiriladigan raketalar o'tgan yili uchirilgan sun'iy yo'ldoshlarning yarmini orbitaga olib chiqdi. Shunisi e'tiborliki, engil uchirish moslamalari yordamida uchirilgan kosmik kemaning deyarli uchdan ikki qismi nanoso'ldoshlar sinfiga mansub bo'lib, ular CubeSat platformasi asosida yaratilgan.
Tijoriy ishga tushirish bozoriga chiqish uchun Lin Industries bir necha oy oldin yuk ko'tarish quvvati 700 kg gacha bo'lgan Adler raketa tashish loyihasini taklif qildi. Aytilishicha, yiliga uch marta uchirilsa, bu raketani ishlab chiqish va ishlab chiqarish uch yil ichida o'zini oqlaydi. Adler raketalari yordamida har yili orbitaga 3-4 ta kichik sun'iy yo'ldoshni, shuningdek, ko'p sonli mikro va nanoso'ldoshlarni chiqarish taklif etiladi. Bu holda, "Adler" engil raketa tashuvchilar uchun jahon bozorining kamida 5 foizini egallashi mumkin bo'ladi.
Yengil uchirish moslamalari bozorining tahlili shuni ko'rsatdiki, Adler raketasining xususiyatlari ma'lum muammolarni hal qilish uchun ortiqcha bo'lishi mumkin. Raketalarning yukini kamaytirishni davom ettirish mantiqan. Shu munosabat bilan past er orbitasiga 5-100 kg gacha etkazib berish qobiliyatiga ega raketa loyihasini ishlab chiqish taklif qilindi. Sentyabr oyining boshida "Taymir" deb nomlangan yangi loyiha ustida ish boshlanishi e'lon qilindi.
Ma'lum qilinishicha, allaqachon kosmik kemalarni yaratish bilan shug'ullanuvchi bir nechta bog'liq tashkilotlar bilan kelishuvlar mavjud. Shunday qilib, 5 kg yuk ko'taruvchi raketaning rivojlanishi haqiqatan ham oqlanadi. Shunga qaramay, Taymirlar oilasining asosiy modeli yuk tashish quvvati 100 kg bo'lgan raketa bo'ladi. Raketaning boshqa barcha variantlari mos ravishda o'zgartirilgan asosiy model bo'ladi.
Chop etilgan materiallardan ko'rinib turibdiki, Taymirlar oilasining uchirish moslamalari yonilg'i baklari va suyuq yoqilg'i raketa dvigatelini o'z ichiga oladigan universal modulga asoslangan bo'ladi. Uzunligi 8, 7 m va diametri 0,5 m bo'lgan bunday modullarni alohida -alohida ishlatish mumkin, bu minimal yukni ta'minlaydi va bloklarda. Masalan, 100 kg yukni orbitaga etkazib berish uchun beshta modul bitta raketaga birlashtiriladi, qo'shimcha ravishda yuk ko'tarish bo'linmasi bilan jihozlanadi.
Yengil va juda yengil tashuvchi raketalarni yaratish ularning kichik o'lchamlari va ruxsat etilgan maksimal og'irligi va ishlab chiqarish tannarxini cheklashlari tufayli ma'lum qiyinchiliklar bilan bog'liq. Kerakli xususiyatlarni ta'minlash uchun Lin Industries mutaxassislari Taymir raketasini loyihalashda bir qator o'ziga xos echimlardan foydalanishni taklif qilmoqdalar.
Lin Industries kompaniyasining bosh konstruktori Aleksandr Ilyinning so'zlariga ko'ra, yangi raketa yonilg'i bilan ta'minlaydigan musbat tizimli suyuq harakatlanuvchi dvigatelni olishi kerak. Gap shundaki, suyuq yonilg'i yonish kamerasiga yuqori bosim ostida etkazib berilishi kerak, buning uchun odatda maxsus turbopump agregati (TNA) ishlatiladi. THA -dan foydalanish zarur xususiyatlarni beradi, lekin butun dvigatelning murakkablashishiga va narxining oshishiga olib keladi. "Taymir" oilasining raketalarida tanklarda yuqori bosim hosil qilib, yoqilg'i etkazib berilishi kerak. Bunday yondashuv yuqori quvvatli tanklarni yaratishni talab qiladi, ammo bu THA-ni tejash hisobiga suyuq yonilg'i dvigatelining narxini deyarli ikki baravar kamaytirishga imkon beradi.
Taymir raketalari ular uchun maxsus ishlab chiqilgan yangi boshqaruv tizimini olishi kerak. Raketa ishlab chiquvchilarining ta'kidlashicha, hozirgi vaqtda raketa tashuvchilarning ko'pchiligi saksoninchi yillarda o'sha paytdagi elementlar bazasida yaratilgan boshqaruv tizimlaridan foydalanadilar. Bu tizimlar yuqori ko'rsatkichlarga ega, shuningdek ishlab chiqarish va ekspluatatsiyada o'zlashtiriladi. Biroq, ular juda murakkab va ko'p vazifalarni bajarishga qodir emas. Masalan, ba'zi xaridorlarni orbitaga mikro yoki nanosatellitni chiqarish faktlari qiziqtiradi va uchirish paytida bir necha o'nlab kilometrlik xato ularni bezovta qilmaydi.
Shunday qilib, yukni orbitaga joylashtirish aniqligini kamaytirish orqali boshqaruv tizimini soddalashtirish mumkin bo'ladi. Tizimning umumiy soddalashtirilishi elementlar bazasiga qo'yiladigan talablarni kamaytirishga va natijada mahsulot tannarxini pasaytirishga imkon beradi. A. Ilyinning ta'kidlashicha, yangi boshqaruv tizimi mavjudlaridan taxminan 10 barobar arzonroq bo'ladi. Bir qator original texnik echimlar patentlanadi.
Taymir loyihasida qo'llaniladigan uchinchi nou-xau-bu yoqilg'i. Lin Industries mutaxassislari yonilg'i sifatida kerosin va oksidlovchi vosita sifatida vodorod peroksiddan foydalanishga qaror qilishdi. "An'anaviy" suyuq kislorodning ba'zi xususiyatlari tufayli undan voz kechishga qaror qilindi. Yangi yonilg'i juftligini ishlatish raketaning ekspluatatsion xarajatlarini kamaytirish istagidan kelib chiqadi, shu bilan birga ba'zi xususiyatlarini biroz qurbon qiladi.
Vodorod peroksid suyuq kislorodga nisbatan bir qancha afzalliklarga ega. Oddiy sharoitda, bu oksidlovchini suyuq holatda ushlab turadigan va uning qaynab ketishiga yo'l qo'ymaydigan maxsus uskunadan foydalanishni talab qilmaydigan suyuqlikdir. Bundan tashqari, vodorod peroksid suyuq kislorodga qaraganda yuqori zichlikka ega, bu esa raketa tuzilmalari hajmini va og'irligini kamaytirish imkonini beradi. Nihoyat, vodorod peroksid atrof -muhit va texnik xodimlar uchun xavfsizroqdir.
9 -sentabr kuni Lin Industries Moskva aviatsiya instituti (MAI) raketa dvigatellari kafedrasi bilan rasmiy hamkorlik boshlanganini e'lon qildi. Imzolangan shartnomaga muvofiq, Moskva aviatsiya instituti mutaxassislari kerosin-vodorod peroksidli yonilg'i juftini ishlatish uchun mo'ljallangan, 2,5-3 tonnagacha kuchga ega bo'lgan yangi rotorli dvigatel ishlab chiqaradi. Ushbu dvigatel Taimyr raketasining modullarida ishlatilishi kerak.
17 sentyabrda Lin Industries va Kalibrovskiy Zavod MChJ o'rtasida shartnoma imzolangani haqida yangiliklar paydo bo'ldi. "Moskva viloyati" korxonasi kelajakda Lin Industries tomonidan ishlab chiqarilgan yangi engil va engil nurli raketalar qurilishi bilan shug'ullanadi.
Yangi loyihani yaratish uzoq davom etmaydi deb taxmin qilinadi. Taymir raketasining sinovlari kelasi yilning yozida boshlanishi rejalashtirilgan. Sinov maydoni Kapustin Yar poligoni bo'lishi kerak. Shunday qilib, loyihaning narxini soddalashtirish va kamaytirishga qaratilgan bir qator chora -tadbirlar, shuningdek, uni yaratish vaqtining qisqarishiga olib kelishi kerak. Agar jiddiy muammolar bo'lmasa, bortida kichik yo'ldoshlari bo'lgan "Taymir" raketasining birinchi tijoriy ishga tushirilishi yaqin bir yarim -ikki yil ichida amalga oshirilishi mumkin.
Elektronika va kosmik texnologiyalarning rivojlanishi turli sinf va turdagi kichik yo'ldoshlarning paydo bo'lishi va keng qo'llanilishiga olib keldi. Odatda, bunday texnika boshqa kosmik kemalarga qo'shimcha yuk sifatida orbitaga chiqariladi. Shunga qaramay, har xil toifadagi kichik yo'ldoshlarni uchirish uchun maxsus mo'ljallangan maxsus raketalarni yaratish tendentsiyasi mavjud.
Taymir raketasi o'z sinfidagi birinchi mahalliy ishlanmalardan biridir va shuning uchun katta qiziqish uyg'otadi. Bundan tashqari, raqobatchilar sonining kamligi tufayli uning istiqboli juda katta. Yaqin kelajakda Lin Industries kompaniyasining yangi loyihasining haqiqiy istiqbollari ma'lum bo'ladi: yangi raketaning sinovlari kelasi yilning yozida boshlanadi va tijoriy ekspluatatsiya 2016 yil boshlanishi mumkin.
