Rossiya armiyasini qayta qurollantirish fonida, xavfsizlik kuchlarining moddiy qismini yangilash bilan bog'liq bir qancha voqealar sodir bo'ldi. Xususan, mavzuga qiziqqanlarning hammasi ham FSB Chegara xizmatining chegara postlarini jihozlash uchun yangi asbob-uskunalar sotib olish borasidagi uzoq yillik niyatlari haqida bilishmaydi. Shu yilning boshida, yangi yo'ltanlamas transport vositasining sinovlari boshlangani haqida ma'lumot paydo bo'ldi, ammo keyin hammasi mish-mishlar darajasida qoldi. Endi, oktyabr oyida test dasturi mavjudligini tasdiqlovchi yangi ma'lumotlar e'lon qilindi. Bundan tashqari, sinovdan o'tgan mashinaning o'ziga xos modeli ma'lum bo'ldi.
"Izvestiya" ning yozishicha, Trekol-39294 er usti mashinasi chegara qo'shinlari uchun yangi mashinaga aylanishi mumkin. "Trekol" kompaniyasi vakili I. Varentsovning aytishicha, poligon atrofidagi hozirgi sayohatlar allaqachon sinovning ikkinchi bosqichi hisoblanadi. Ular bir vaqtning o'zida mashinaning ikkita variantini o'z ichiga oladi. Ulardan birinchisi - hech qanday maxsus qurilmasiz suzuvchi mashina, ikkinchisi - suv to'pi bilan jihozlangan. Shu bilan birga, mashinaning ikkita varianti o'rtasidagi dizayn farqlari minimaldir. Varentsovning fikricha, er usti transport vositalarini sotib olish ehtimoli juda katta va faqat sinov dasturini yakunlashgina qoladi. FSBning ismi oshkor qilinmagan vakili umuman Trekol xodimi bilan rozi. Uning so'zlariga ko'ra, er usti transport vositasi chegara xizmati talablariga javob beradi, shuningdek, u uchun ko'zda tutilgan vazifalarga mos keladi. "Trekol-39294" UAZ-469 kabi engilroq mashinalar o'tolmaydigan sharoitda patrullik qilish uchun taklif qilingan, ammo zirhli mashinalarni ishlatishning ma'nosi yo'q. Birinchidan, bu erning botqoq va qorli joylari.
"Trekol-39294" er usti transport vositasi ushbu turdagi uskunalarning odatiy vakili hisoblanadi. Uch o'qli to'liq g'ildirakli avtomashina o'z ishlab chiqarishining trubolsiz shinalari bilan jihozlangan, Trecol-1300x600-533 modeli. Er usti transport vositalarini ishlab chiqishning asosiy tendentsiyalariga muvofiq, "Trekol-39294" avtomashinasining shinalari katta hajmga ega, lekin shu bilan birga ular 8-50 kPa bosimgacha shishiriladi. Buning yordamida sirt bilan tortishish kuchayadi va natijada mamlakat bo'ylab o'tish qobiliyati oshadi. Xaridorning iltimosiga binoan "Trekol-39294" avtomashinasi ikki turdagi dvigatellardan biri bilan jihozlanishi mumkin: benzinli ZMZ-4062.10 (130 ot kuchi) yoki Hyundai D4BF dizel dvigateli (83 ot kuchi). Ma'lumotlarga ko'ra, chegarachilar butun er usti transport vositasining dizel versiyasini olish niyatida. Quvvat g'ildiraklarga to'rt pog'onali mexanik uzatmalar qutisi va ikki pog'onali markaziy differentsial orqali uzatiladi. Ikkala dvigatel ham 2800 kilogramm og'irlikdagi avtomobilni 70 km / soat tezlikka olib chiqadi. Haydovchiga qulay bo'lishi uchun rul bo'limi gidravlik kuchaytirgich bilan jihozlangan. Suv ustida harakatlanish ikki xil bo'lishi mumkin: g'ildiraklarni aylantirish va suv oqimi bilan alohida tashqi dvigatel yordamida.
Trekol-39294 er usti transport vositasining o'ziga xos xususiyati shisha tolali shishadan yasalgan engil izolyatsiyalangan korpusdir. Odamlarga o'tirish va yuklarni yuklash uchun uchta eshik bor: ikkitasi old va orqa tomondan. Mashinaning ichida, "umumiy fuqarolik" avtomashinalari kabi, haydovchi va yo'lovchilar uchun ikkita o'rindiq bor. Ularning orqasida, yon tomonlarda, oltita o'rindiqli ikkita divan bor. Agar kerak bo'lsa, ular orasiga maxsus polga mahkamlagichlarga o'rnatiladigan kichik stol o'rnatilishi mumkin. Agar siz biron bir yukni tashishingiz kerak bo'lsa, divanlar ochiladi va yukni joylashtirish uchun sirt hosil qiladi. Bunday yuk bo'linmasida 700 kilogrammgacha yukni joylashtirish mumkin. Biroq, bunday og'irlikni tashish faqat qattiq erlarda sayohat qilishda mumkin. Agar tashish paytida suv omboridan suzish orqali o'tish zarur bo'lsa, maksimal yuk 400 kilogrammgacha kamayadi.
Qo'shimcha uskunalar, birinchi navbatda elektronika, mijozning talablariga muvofiq o'rnatiladi. Bu GLONASS navigatori, radioaloqa uskunalari va boshqalar bo'lishi mumkin. Ehtimol, chegara xizmati uchun barcha er usti transport vositalarida o'qotar qurollarni o'rnatish moslamalari, masalan, pulemyotli minora o'rnatilgan bo'lishi mumkin. Biroq, jiddiyroq bo'lgan boshqa yaxshilanishlar talab qilinishi mumkin. I. Varentsovning so'zlariga ko'ra, hozirda mavjud bo'lgan shinalar erga past yuk beradi, lekin shu bilan birga, bir qator vaziyatlarda ular to'g'ri yopishishni ta'minlamaydi. Ehtimol, xaridor Trekol-39294 rusumli avtomashinalarini bu kamchiliksiz boshqa turdagi shinalar bilan jihozlashni talab qiladi.
Trekol kompaniyasi o'z mashinasining yaxshi istiqboliga ishonishiga qaramay, FSBning tegishli mutasaddilarining yakuniy qarori va er usti transport vositasining kelajakdagi istiqbollari haqida gapirishga hali erta. Sinovning ikkinchi bosqichi nihoyasiga yaqin qoldi, lekin hozircha faqat faoliyat uchun mas'ul bo'lgan komissiya qarori qanday bo'lishini taxmin qilish mumkin. Agar bu ijobiy bo'lsa, chegara qo'shinlari uchun zarur bo'lgan er usti yangi mashinalar soni bo'yicha munozara boshlanadi.
