Yaqinda Londonda bo'lib o'tgan DSEI-2013 qurol-yarog 'va harbiy texnika ko'rgazmasida turli maqsadli bir nechta yangi zirhli mashinalar namoyish etildi. Shunday qilib, frantsuz kompaniyasi NEXTER Systems ko'rgazmaga o'zining yangi TITUS nomli ishlanmasini olib keldi. Ushbu mashinaning dizaynida bir nechta qiziqarli echimlar qo'llanilgan va kutilganidek, u chet ellik xaridorni qiziqtirishi mumkin. Ishlab chiquvchi uchinchi mamlakatlarning mumkin bo'lgan buyurtmalariga alohida e'tibor beradi. Bu TITUS mashinasi dastlab eksport etkazib berish uchun yaratilgani bilan bog'liq.
Yangi zirhli mashinaning nomi "CAESAR" loyihasining "nomi" bilan boshlangan o'ziga xos an'anani davom ettirmoqda. TITUS - taktik piyoda transporti va kommunal tizimi degan ma'noni anglatadi. TITUS avtomobilining texnik ko'rinishi shundan iboratki, siz bir vaqtning o'zida ikkita zirhli mashinaning xususiyatlarini topishingiz mumkin. So'nggi paytlarda mahalliy to'qnashuvlarning o'ziga xos xususiyatlarini ko'rib, frantsuz muhandislari yangi loyihada MRAP sinfidagi mashinalarga xos bo'lgan ba'zi echimlarni qo'lladilar. Bunda ular minalarga chidamli va pistirmadan himoyalangan uskunalarning kamchiliklarini hisobga olishgan. Etarli harakatlanish va manevrlikni ta'minlash uchun TITUS "klassik" g'ildirakli zirhli transport vositasining ba'zi xususiyatlariga ega.
MRAP TITUS zirhli transport vositasi uchun asos sifatida NEXTER Systems dizaynerlari Chexiyaning Tatra kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan uch o'qli to'liq g'ildirakli shassisni tanladilar. Ushbu shassisning asosiy xususiyati - bu barcha agregatlar yig'ilgan maxsus ramka dizayni va zamonaviy zirhli mashinalarda juda kam uchraydigan, lekin zirhli transport vositalariga xos g'ildiraklarning qiziqarli joylashuvi. Markaziy o'q mashinaning o'rtasida joylashgan, orqa tomonga burilmagan. Bu strukturaning og'irligini orqa o'qlarga e'tibor bermasdan, barcha oltita g'ildirakka teng taqsimlashga imkon beradi. Avtotransportning og'irlik taqsimoti uning mamlakat bo'ylab o'tish qobiliyatiga ijobiy ta'sir ko'rsatadi.
TITUS zirhli mashinasida g'ildiraklarning turli xil transport vositalarining og'irlik markazlariga nisbatan to'g'ri joylashishi juda muhim, chunki u juda katta vaznga ega. Asosiy konfiguratsiyada bo'sh avtomobilning vazni 17 tonnagacha. Yuk ko'tarish quvvati - 4 tonnagacha. Qo'shimcha buyurtma modullarini o'rnatishda bo'sh zirhli mashinaning massasi asosiy versiyaga nisbatan olti tonnaga oshadi. Shunday qilib, TITUS avtomobilining maksimal jangovar og'irligi 27 tonnaga yetishi mumkin. Bunday og'irlik parametrlari bilan mashina juda ixcham bo'lib chiqdi: uzunligi 7, 55 metr, kengligi 2, 55 m va tomidagi balandligi 2, 73 m.
Asosiy versiyada MRAP TITUS zirhli transport vositasi 440 ot kuchiga ega olti silindrli Cummins dizel dvigateli bilan jihozlangan. Loyiha haqidagi rasmiy ma'lumotlarda aytilganidek, mijozning talabiga binoan, mashina kuchliroq dvigatel bilan jihozlanishi mumkin. Alternativ 550 ot kuchiga ega dizel dvigatel zirhli mashinaning haydash ko'rsatkichlarini sezilarli darajada yaxshilaydi. Ikkala holatda ham dvigatel Allison avtomat uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan. Bunday elektr stantsiyasi zirhli mashinaga avtomagistralda soatiga 110 km tezlik bilan tezlashishiga imkon beradi. Bir to'ldirish 700 kilometrni bosib o'tish uchun etarli.
Nisbatan baland korpusdan ko'rinib turibdiki, TITUS V shaklidagi "minali harakat" tagligi bilan jihozlangan. Zirhli mashinani minalardan himoya qilish NATO STANAG 4569 standartining 4a va 4b darajalari talablariga muvofiq amalga oshiriladi. Bu shuni anglatadiki, TITUS ekipaj va qo'shinlarni g'ildirak yoki pastki tagida 10 kg trotil zaryadlangan portlovchi qurilmadan himoya qila oladi. Zirhli korpusning asosiy himoyasi NATO standartining 2-darajasiga to'g'ri keladi, bu esa ekipaj va askarlarga 7, 62x39 mm patronlarning zirh teshuvchi o'qlaridan qo'rqmaslikka imkon beradi. Qo'shimcha zirhli modullar o'rnatilgan holda, TITUS avtomobili 14,5 mm kalibrli o'qlardan himoyalangan.
Boshqa qo'shimcha xavfsizlik tizimlari alohida qiziqish uyg'otadi. Buyurtmachining iltimosiga binoan, MRAP TITUS zirhli transport vositasi tankga qarshi raketali granatalardan himoya qilish uchun mo'ljallangan PG Guard tizimi bilan jihozlanishi mumkin. Shuningdek, SAFEPRO deb nomlangan ma'lum vositalar to'plami ishlab chiqilgan. NEXTER Systems tomonidan e'lon qilingan reklama materiallarida aytilganidek, bu to'plamning o'rnatilishi zirhli mashinaga og'irligi 150 kg gacha bo'lgan zaryad portlashiga bardosh berishga imkon beradi. Mashinadan qaysi masofada portlash sodir bo'lishi kerak va aynan shunday yuqori darajadagi himoya qanday ta'minlangani e'lon qilinmagan.
TITUS avtomashinasining yashash xonalari (kokpit va qo'shinlar bo'linmasi) umumiy hajmi 14 kub metrdan oshadi. metr. Zirhli mashinaning shaxsiy ekipaji uch kishidan iborat. Qo'shinlar bo'linmasida jihozlari bo'lgan o'nta askar joylashishi mumkin. Ekipaj va askarlar minaning portlash energiyasining bir qismini o'zlashtiradigan o'rindiqlarga o'tirishgan.
Mashinaning zirhli korpusining orqa qismi modulli tizim asosida ishlab chiqarilgan. Bu shuni anglatadiki, qo'nish kabinasi o'rniga TITUS yuk platformasi, kerakli uskunalar va boshqalarni tashiy oladi. Askarlar uchun zirhli transportning asosiy versiyasida zirhli mashina kichik hajmli yuklarni (o'q-dorilar va boshqalarni) joylashtirish uchun qo'shimcha hajmlar bilan jihozlangan. Ishning yon tomonlaridagi maxsus qutilar umumiy hajmi 4 kubometrni tashkil qiladi. metr.
TITUS avtomobilining reklama materiallarida namoyish etilgan birinchi prototipi NEXTER ARX20 masofadan boshqariladigan qurol -yarog 'stantsiyasiga ega. Ushbu modulning qurollanishi 20 millimetrli avtomat va 7,62 millimetrli avtomatdan iborat. Bundan tashqari, modulda to'rtta tutunli granata o'qi bor. Jang moduli zirhli mashinaning tomida, kokpit tepasida joylashgan. Agar kerak bo'lsa, mijozning talablariga javob beradigan qurol va elektron tizimlarga ega bo'lgan har qanday mos keladigan jangovar modul mavjud yelkaga o'rnatilishi mumkin. Buning yordamida TITUS avtomashinasi pulemyotlarni, shu jumladan, katta kalibrli, avtomatli to'plarni va har xil rusumdagi avtomatik granatalarni tashiy oladi.
Zirhli korpusning orqa tomonida, qo'shinlarni tashish modulining yuqori burchaklarida, pulemyot o'rnatish uchun ikkita minora bor. Bu minoralar, asosiy jangovar modullarda bo'lgani kabi, zirhli korpus ichidan boshqariladi.
TITUS modelining MRAP xususiyatlariga ega bo'lgan zirhli transport vositasi hali ham bitta nusxada mavjud. Yagona zirhli mashina turli tizimlarni sinash uchun ishlatiladi va ko'rgazmalarda namoyish etiladi. NEXTER Systems TITUSni asosan uchinchi mamlakatlarga sotish uchun yaratdi. Eksportga taklif qilingan mahsulotlar qatorida, bu zirhli mashina "to'liq huquqli" Aravis sinfidagi MRAP avtomobili va "klassik" VBCI zirhli transport vositasi o'rtasida oraliq o'rinni egallaydi. Ishlab chiqaruvchi kompaniya hozircha yangi mashinaning seriyali ishlab chiqarilishi bilan shug'ullanmaydi, lekin aytilganidek, buyurtmalar qabul qilingan taqdirda, birinchi zirhli mashinalar qurilishi 2015 yilda boshlanadi.
TITUS zirhli mashinalarini etkazib berish bo'yicha shartnomalar hali imzolanmagan va hozircha, ehtimol ular hali rejalashtirilmagan. Yaqinda istiqbolli frantsuz zirhli mashinasining namoyishi munosabati bilan, potentsial xaridorlar hali kerakli ma'lumotni olishga va bu texnologiyani sotib olish zarurligini ko'rib chiqishga ulgurmagan bo'lishlari mumkin. Shunday qilib, agar kimdir TITUS avtomashinasiga qiziqsa, unda shartnoma imzolanishi bir necha oydan so'ng amalga oshadi. NEXTER Systems kompaniyasining ommaviy ishlab chiqarishni boshlash vaqti haqidagi va'dalarini inobatga olgan holda, uchinchi mamlakatlarning birinchi xaridorlari zirhli mashinalarini faqat bir necha yil ichida olishadi deb taxmin qilish mumkin.
