SU-122-bu o'rta og'irlikdagi Sovet o'ziyurar qurollari sinfidagi o'ziyurar qurol (kichik cheklovlar bilan u o'ziyurar gobitka vazifasini o'tashi mumkin). Bu mashina SSSRda yirik ishlab chiqarishda qabul qilingan birinchi o'ziyurar qurollardan biriga aylandi. ACSni yaratishga turtki 1942 yil o'rtalarida mamlakat uchun qiyin bo'lgan sharoitda T-34 tankining dizaynini iloji boricha soddalashtirish zarurati va tank va mexanizatsiyalashgan birliklarga yuqori harakatchanlikni berish zarurati edi. va kuchli yong'inga qarshi vositalar.
1942 yil 15 aprelda bo'lib o'tgan GAU artilleriya qo'mitasining plenumida qo'shinlar, sanoat va qurollanish xalq komissarligi vakillari ishtirok etib, Sovet o'ziyurar artilleriyasini rivojlantirish yo'nalishlarini belgilab berdi. Qizil Armiya 76 mm ZIS-3 divizionli to'pi, 122 mm M-30 gaubitsasi va 152 mm ML-20 bilan qurollangan o'ziyurar bunker qiruvchi bilan qurollangan piyodalarga yordamchi o'ziyurar qurolni olishi kerak edi. gubka to'pi. Umuman olganda, plenum qarorlari oldinga o'tayotgan piyoda askarlari va tanklarini o'z o'qi bilan qo'llab-quvvatlashi va kuzatib borishi mumkin bo'lgan, o'ziyurar artilleriya tizimini yaratishgacha qisqartirildi, qo'shinlarning oldinga siljish tartibiga rioya qila oldi. o'ldirish uchun ochiq olov vaqti. Plenumda qabul qilingan qarorlar Davlat mudofaa qo'mitasi tomonidan tasdiqlandi.
Qisqa vaqt ichida, 1942 yil 30-noyabrga qadar, Ural og'ir mashinasozlik zavodida (UZTM, Uralmash) dizayn ishlari yakunlandi va SU-122 ning birinchi prototipi ishlab chiqarildi. Qo'shinlarda o'ziyurar artilleriya etishmovchiligi tufayli, dekabr oyida SU-122 o'ziyurar qurol ommaviy ishlab chiqarishga topshirildi, uning davomida mashina doimiy ravishda seriyali va shoshilinch ravishda ishga tushirilishi bilan bog'liq bo'lgan ko'plab modifikatsiyalarga duch keldi. qisqa sinov muddati. O'ziyurar qurollar 1942 yil dekabrdan 1943 yil avgustgacha ishlab chiqarilgan; bu seriyali jami 638 ta o'ziyurar qurol ishlab chiqarilgan. SU-122 ishlab chiqarilishi uning asosida yaratilgan SU-85 tank halokatining ishlab chiqarilishiga o'tish tufayli to'xtatildi.
Dizayn xususiyatlari
ACS SU-122 boshqa SUV-76dan tashqari barcha boshqa Sovet o'ziyurar qurollari bilan bir xil sxemaga ega edi. To'liq zirhli korpus 2 qismga bo'lingan. Old tomonda zirhli g'ildirak uyi bor edi, unda ekipaj, qurol va o'q -dorilar joylashgan edi - u boshqaruv bo'linmasi va jangovar bo'linmani birlashtirgan. Dvigatel va transmissiya avtomobilning orqa qismida joylashgan. ACS ekipaji 5 kishidan iborat edi. Qurolning chap tomonida ekipajning uchta a'zosi joylashgan edi: birinchisi haydovchi, keyin qurolchi, keyin yuklovchi. Qurolning o'ng tomonida yana 2 kishi bor edi - o'ziyurar qurol va qal'aning qo'mondoni. Yoqilg'i baklari alohida buloqli osma moslamalari vallari orasidagi yon tomonlarda, shu jumladan, avtomobil bo'linmasida joylashgan edi. Bu tartib ekipajning omon qolishiga va o'ziyurar qurol dushman raketasi tomonidan urilgan taqdirda portlash xavfsizligiga salbiy ta'sir ko'rsatdi.
Nisbatan katta o'ziyurar qurolli ekipaj (5 kishi) kerak edi, chunki 122 mmli qurolning alohida yuklanishi, pistonli murvat va nishonga olish mexanizmi qurolning har ikki tomonida joylashgan edi. Sektorni ko'tarish mexanizmining volani o'ngda, aylanma burilish mexanizmining volan esa chap tomonda joylashgan.
O'ziyurar qurollarning zirhli korpusi va kabinasi qalinligi 45, 40, 20 va 15 mm bo'lgan zirhli plitalardan yasalgan.payvandlash orqali o'ziyurar qurol zirhlari raketa edi. Idishning old qismidagi zirhli plitalar va o'ziyurar qurollar tanasi ratsional moyillik burchaklariga ega edi. ACS prototipida va birinchi versiyalarida g'ildirak uyining old qismi har xil burchak burchaklarida o'rnatilgan 2 ta zirhli plastinkadan yig'ilgan, lekin keyinchalik u 50 graduslik burchak ostida o'rnatilgan bitta bo'lak bilan almashtirilgan. normal.
Ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish qulayligi uchun dvigatelning zirhli plitalari olinadigan qilib qo'yilgan va yuqori orqa qismi ilmoqli bo'lgan. Zirhli xonaning tomida ikkita katta teshik bor edi - panoramali ko'rish minorasini o'rnatish uchun va ekipajni tushirish / tushirish uchun lyuk. Bu lyuk (korpus tubidagi favqulodda holatlar bundan mustasno) ekipajning ACSni tark etishining yagona vositasi edi. G'ildirakli uyning old zirhli plastinkasidagi haydovchining lyusi faqat yo'lni kuzatish uchun ishlatilgan. Gaubitsaning zirhli orqaga qaytish moslamalari tufayli uni to'liq ochib bo'lmadi. Bularning barchasi ekipajni vayron bo'lgan mashinadan evakuatsiya qilishni sezilarli darajada murakkablashtirdi.
O'ziyurar qurollarning asosiy qurollanishi 1938 yilgi 122 mmli M-30 miltiqli M-30 asosida yaratilgan, biroz o'zgartirilgan M-30S gaubitsasi edi. Tortuvchi va o'ziyurar modellarning burilish qismlari orasidagi farqlar ahamiyatsiz edi va asosan qurolni zirhli idishni tor joyiga o'rnatish zarurati bilan bog'liq edi. M-30 gaubitsasidan qurol o'qning har ikki tomonida joylashgan nishonga olish mexanizmlari boshqaruvini saqlab qoldi, buning uchun ACS ekipajida ikkita o'q otuvchi bo'lishi kerak edi. M-30S gaubitsasi 22,7 kalibrli barrel uzunligiga ega edi, to'g'ridan-to'g'ri o'q otish masofasi 3,6 km, maksimal o'q otish masofasi 8 km. Balandlik burchagi diapazoni -3 dan +20 darajagacha edi. Gorizontal ko'rsatma sektori 20 daraja bilan cheklangan. Qurolning burilish mexanizmi vintli bo'lib, o'qning chap tomonida joylashgan bo'lib, unga o'q otuvchi xizmat ko'rsatgan. Qurolni ko'tarish mexanizmi o'ng tomonda edi, unga ACS komandiri xizmat ko'rsatishi kerak edi. Gaubitsada mexanik qo'lda tetik bor edi.
Govitsa o'q-dorilari 40 ta alohida yuklamadan iborat edi. O'q-dorilarning aksariyati yuqori portlovchi bo'laklarga bo'linadigan o'qlar edi. Ba'zi hollarda, dushman tanklari bilan jang qilish uchun, 1000 metrgacha bo'lgan masofada, og'irligi 13, 4 kg bo'lgan, 100 mm zirhga kira oladigan, kumulyativ snaryadlar ishlatilgan. Yuqori portlovchi parchalanadigan raketalarning massasi 21,7 kg edi. O'zini himoya qilish uchun SA-122 ekipaji 2 ta PPSh avtomatidan (1420 o'q uchun 20 ta disk), shuningdek, 20 ta F-1 qo'l granatasidan foydalangan.
SU-122 ACS to'rt silindrli V shaklidagi o'n ikki silindrli V-2-34 dizel dvigateli bilan boshqariladi, u suyuq sovutilgan. Maksimal quvvat 500 ot kuchiga teng. dizel dvigateli soatiga 1800 da ishlab chiqilgan. Ish kuchi 400 ot kuchiga teng bo'lib, u soatiga 1700 ga yetdi. Dvigatel 15 ot kuchiga ega ST-700 starter bilan yoki 2 tsilindrdan siqilgan havo bilan ishga tushirildi. Yoqilg'i baklarining umumiy hajmi 500 litrni tashkil etdi. Bu yoqilg'i ta'minoti 400 km uchun etarli edi. katta yo'lda yurish.
O'ziyurar qurollarning shassisi T-34 tayanch tankini deyarli to'liq takrorladi. Har tomondan, rezina tasma, yupqa va qo'zg'aysan g'ildiragi bo'lgan 5 diametrli katta diametrli yo'l g'ildiraklari bor edi. Pastki korpusda qo'llab-quvvatlash roliklari yo'q edi, yo'lning yuqori qismi o'ziyurar yo'l g'ildiraklarida yotardi. Old tomondan tırtıl qisish mexanizmiga ega bo'lgan dangasalar, tizmaning g'ildiraklari orqa tomonda joylashgan. Krossozlik qobiliyatini yaxshilash uchun treklarni har xil to'rtinchi yoki oltinchi yo'llarga mahkamlangan turli xil konstruktsiyalar bilan jihozlash mumkin edi.
Jangdan foydalanish
1942 yil 28 dekabrda UZTM zavod poligonida dekabrni sozlash partiyasidagi boshqaruv mashinasi sinovdan o'tkazildi. ACS 50 km masofani bosib o'tdi. yugurdi va 40 ta o'q otdi. Mashinaning sinovlari muvaffaqiyatli yakunlandi va SU-122 ning barcha o'rnatish partiyasi Qizil Armiyaga topshirildi. Shu vaqtgacha ishlab chiqarilgan 25 ta mashinaning barchasi o'ziyurar artilleriya o'quv markaziga topshirildi. Shu bilan birga, 1942 yil dekabr oyining oxirida Volxov frontida ishlatilgan dastlabki 2 o'ziyurar artilleriya polki (1433 SAP va 1434 SAP) shakllana boshladi. Har bir polkda SU-122 bilan qurollangan ikkita to'rtta qurolli batareyalar, shuningdek 16 ta SU-76 o'ziyurar qurollari, ikkita yengil tank yoki zirhli mashinalar, yuk mashinalari va yengil avtomobillar va 2 ta traktor bor edi.
Tuzilgan bo'linmalar birinchi janglarini 1943 yil 14-15 fevralda Smerdin hududida 54-armiyaning shaxsiy hujum operatsiyasi doirasida o'tkazdilar. 4-6 kun davom etgan janglar davomida o'ziyurar artilleriya polklari 47 ta bunkerni, 14 ta tankga qarshi qurolni, 19 dan 28 tagacha avtomashinani yo'q qilish, 5 ta minomyot batareyasini o'z olovi bilan bostirish va 4 ta dushman omborini yo'q qilish orqali o'z samaradorligini isbotladi. O'ziyurar quroldan foydalanishning taklif qilingan taktikasi ham o'zini to'liq oqladi. SU-122 o'ziyurar qurollari hujum qiluvchi tanklar orqasida 400-600 metr masofada harakatlanib, aniqlangan otish nuqtalarini olov bilan bostirgan, asosan to'xtash joylaridan o'q uzgan. Agar kerak bo'lsa, o'ziyurar qurollardan dushmanlarning qarshi hujumlarini qaytarish uchun foydalanish mumkin, ular an'anaviy gobitsalar artilleriyasi vazifasini bajaradi.
Biroq, bu taktikaga rioya qilish har doim ham mumkin emas edi. Shunday qilib, Kursk bo'g'ozidagi jangda, transport vositalari tez -tez hujumning birinchi chizig'ida ishlatilgan, ko'pincha hujumlarda an'anaviy tanklarni almashtirgan. Natijada, birinchi qatorda jang qilishga yaroqsiz bo'lgan transport vositalari (qurol -yarog 'etishmasligi, avtomatlarning etishmasligi, tor o'q otish sektori) asossiz katta yo'qotishlarga duch keldi. Kursk jangi paytida Sovet qo'mondonligi SU-122 ga Vermaxtning yangi zirhli mashinalari bilan kurashishning samarali vositasi sifatida katta umidlar bog'ladi, lekin o'ziyurar qurollarning tanklarga qarshi kurashdagi haqiqiy yutuqlari edi. juda kamtarona va yo'qotishlar katta edi.
SU-122 1446 SAP va Proxorovka yaqinidagi mashhur qarshi hujumda qatnashdi. Noto'g'ri foydalanish natijasida qarshi hujumda qatnashgan 20 ta mashinadan 11 tasi yonib ketdi, yana 6 tasi urildi. Shu bilan birga, SU -122 o'ziyurar qurollari bilan qurollangan bo'linmalarning mudofaa harakatlarida - uzoqdan nishonlarga yopiq pozitsiyalardan - dushman texnikasi va piyoda qo'shinlarining mudofaa harakatlarida qarshi tayyorgarlik muhim rol o'ynadi. Qanday bo'lmasin, Kursk jangi ularni eng ko'p ishlatadigan joyga aylandi. 1943 yil avgustda ular tanklar qiruvchi sinfiga tegishli yangi SU-85 rusumli avtomashinalar bilan almashtirila boshlandi.
Ishlash xususiyatlari: SU-122
Og'irligi: 29,6 tonna.
O'lchamlari:
Uzunligi 6, 95 m, kengligi 3, 0 m, balandligi 2, 15 m.
Ekipaj: 5 kishi.
Rezervasyon: 15 dan 45 mm gacha.
Qurol-yarog ': 122 mm M-30S gobitasi
O'q -dorilar: 40 ta o'q
Dvigatel: o'n ikki silindrli V shaklidagi 500 ot kuchiga ega V-2-34 dizel dvigateli.
Maksimal tezlik: avtomagistralda - 55 km / soat, qo'pol erlarda - 20 km / soat
Do'konda rivojlanish: avtomagistralda - 400 km.
