O'tgan hafta ma'lum bo'lishicha, frantsuz harbiy-sanoat majmuasi Braziliya harbiy-dengiz kuchlari tomonidan e'lon qilingan tenderga, ko'p maqsadli patrul kemalari, fregatlar va tankerdan iborat murakkab paketni taklif qiladi. Buyuk Britaniya va Italiyadagi hamkasblari bilan qattiq raqobatga kirishgan frantsuz kemasozlari dengiz texnologiyalari, jumladan, uskuna texnologiyalaridan keng foydalangan holda qurilgan kemalar qurilishi sohasidagi so'nggi ishlanmalarini namoyish qilmoqchi.
BREZILIYA KO'RISHLARI
"Frantsiya taklifi Braziliya harbiylari tomonidan qo'yilgan aniq talablarga asoslanadi, ular dengiz yaqinidagi qo'riqchi kemasi, ko'p maqsadli fregat va tankerni sotib olishni istagan. Harbiy kemalar va dengizdagi kemalar bilan yonilg'i ta'minotini to'ldirishni ta'minlash, "dedi matbuot kotibi 20 sentyabr kuni bo'lib o'tgan matbuot anjumanida. Frantsiya qurol -yarog 'uchun umumiy delegatsiyasi (DGA). Taxminlarga ko'ra, braziliyalik admirallar beshta patrul kemasi va fregat, shuningdek bitta dengiz tankerini sotib olishni rejalashtirmoqda. Parij ko'p maqsadli fregat sifatida hozirda Frantsiya va Ispaniya milliy flotlari uchun qurilgan FREMM tipidagi URO fregatining biroz o'zgartirilgan versiyasini taklif qilmoqchi, va Govind tipidagi URO korvettalari. patrul qayiqlari.
Ta'kidlash joizki, dengiz qurollari sohasidagi frantsuz-braziliya hamkorligi so'nggi yillarda tobora faol rivojlanmoqda. Masalan, shu yilning 16 sentyabrida. Lorient shahridagi DCNS frantsuz kemasozlik kompaniyasi korxonasi hududida harbiy sanoat majmuasi muhandislari va Braziliya harbiy-dengiz floti ofitserlarini Braziliyada birinchi atom yadrosini yaratish dasturiga o'rgatish uchun dizayn va ishlab chiqish markazi ochildi. suv osti kemasi. Keyingi 18 oy davomida 30 ta braziliyalik mutaxassis frantsuz kemasozlaridan Scorpena yadroviy bo'lmagan suv osti kemalari oilasini loyihalash jarayonida to'plagan tajribasini o'rganadilar. Avvalroq, Braziliya floti frantsuzlardan to'rtta shunday suv osti kemasini olgan.
Shu munosabat bilan, Frantsiya dengiz floti xalqaro hamkorlik bo'limi boshlig'i, admiral Jorj Bossel, "bu markaz Braziliyaga birinchi milliy yadro suv osti kemasi dizaynining yadro bo'lmagan qismini loyihalashda yordam berishga mo'ljallangan. 2025 yilda flotga kiring."
"QO'SHILISH" FREGATI
Braziliyaga taklif qilingan FREMM sinfidagi URO fregati-bu xorijiy dengiz uskunalarining (VMT) juda qiziqarli namunasi, bu birinchi navbatda harbiy texnikani ishlab chiqish va ishlab chiqarish bo'yicha Evropa ichidagi hamkorlikning yana bir natijasidir. Kemaning ko'p millatli xarakteri uning nomi - FREMM ("Fregates Europeennes MultiMissions" qisqartmasi yoki frantsuzcha "Evropaning ko'p maqsadli fregatlari" dan tarjima qilingan) dan ko'rinib turibdi.
Bundan tashqari, ushbu dastur boshlanishida, frantsuz DGA loyiha menejeri Frank Mestre hatto "bu Ikkinchi Jahon Urushidan keyin dengiz sohasidagi Evropaning eng shuhratparast va innovatsion loyihasi" deb aytdi. Bu erda hech qanday mubolag'a yo'q: URO (havo mudofaasi) tipidagi boshqa ko'p millatli kemasozlik dasturidan farqli o'laroq, unga ko'ra, rejalashtirilgan sakkizta o'rniga frantsuz va italyan flotlari uchun to'rtta kema qurilgan, inglizlar esa kemani tark etishgan. FREMM frantsuz-italyan dasturi 2007-2009 yillarda asosiy ishtirokchilarga Marokash (bitta kema) va Gretsiya (oltita FR URO) qo'shildi.
Dastur rasmiy ravishda 2002 yil oktyabr oyida, Frantsiya va Italiya Mudofaa vazirlari tomonidan frigat sinfidagi katta seriyali kemalarni birgalikda ishlab chiqish va qurish niyati to'g'risida shartnoma imzolangandan so'ng ishga tushirildi. Ikki oy o'tgach, frantsuz "Armaris" kompaniyasi negizida frantsuz-italyan konsortsiumi tuzildi (DCN va "Thales" kompaniyalarining qo'shma loyihasi, unda teng ulushlarga ega edi, bugun kompaniya o'z faoliyatini to'xtatdi va birgalikda). "Thales DCNS birlashdi" dengiz bo'linmasi va Italiyaning Orrisonte tizimi Navali (51% aktsiyalarga ega bo'lgan Finincantieri QK va 49% egalik qiladigan Finmeccanica) bilan, keyinchalik 27 ta FREMM sinfidagi fregatlar uchun boshlang'ich shartnoma oldi: Italiya uchun 10, Frantsiya uchun 17. To'g'ri, 14 ta kemaning birinchi partiyasi (Frantsiya - 8, Italiya - 6) uchun yakuniy, allaqachon ishlab chiqarish shartnomasi ikki mamlakat harbiy kafedralari boshliqlari tomonidan faqat 2004 yil 25 oktyabrda imzolangan edi. Frantsiya dengiz floti Lorient shahridagi DCN kemasozlik zavodiga ishonib topshirildi va italyan fregatlari Fincantieri korxonasini quradi. Keyinchalik, buyurtma qilingan kemalar soni Frantsiya uchun 11 va Italiya uchun 10 taga qisqartirildi.
ASOSIY TALAB - VERSATLIK
FREMM loyihasida frantsuz va italiyalik kema ishlab chiqaruvchilari ushbu sohadagi barcha ishlanmalarini amalga oshirishga intilishdi, buning natijasida ular modullik printsipi amalga oshirilgan chindan ham ko'p funktsiyali kemani yaratishga muvaffaq bo'lishdi. Biroq, ikkinchisi tersananing chegaralari bilan cheklangan-ma'lum bir vazifa uchun FREMMni "keskinlashtirish", suv osti kemalariga qarshi versiya yoki "umumiy maqsadli kema" faqat qurilish zavodida mumkin. Birinchi holda, URO fregatida torpedalarning katta zaxirasi bo'ladi (ikkala davlat ham Eurotorp kompaniyasining eng yangi ishlanmasi - MU90 torpedasini tanlagan) va GAS tomonidan tortib olinadi. Ikkinchisida-qanotli raketalari va dronlari bo'lgan qurollar majmuasi, kuchliroq artilleriya tog'i (76 mm o'rniga 127 mm AU), shuningdek tashish, tushish va bortga chiqish qobiliyati bilan ajralib turadi. 25 kishigacha bo'lgan maxsus operatsion kuchlar guruhi, ular uchun Zodiak tipidagi ikkita tezyurar motorli qayiq joylashadi.
Bundan tashqari, "Ufq" tipidagi FR URO (havo mudofaasi) dasturi erta yopilgandan so'ng, frantsuz floti FREDM qo'shimcha modifikatsiyasini ishlab chiqish tashabbusi bilan chiqdi ("Fregates de défense aeriennes" dan, frantsuz tilidan tarjima qilingan - "havo hujumidan mudofaa fregati") va kema tuzilmalari va kema karvonlarini havo mudofaasi / raketaga qarshi mudofaasini ta'minlashga qaratilgan bo'lib, ular uchun kemalar takomillashtirilgan zenit -raketa qurollarini oladi.
Biroq, bu ixtisoslik hali ham ikkinchi darajali - FREMM tipidagi kemalar dastlab ishlab chiqaruvchilar va ishlab chiqaruvchilar tomonidan, agar kerak bo'lsa, odatda ushbu sinf kemalariga yuklangan vazifalar majmuasini hal qila oladigan "ko'p maqsadli URO fregatlari" deb hisoblangan. Buning uchun, xususan, FREMMning ikkala varianti ham artilleriya va raketa (kemalarga qarshi va zenitga qarshi) qurol-yarog 'tizimlari, shuningdek, ko'p funktsiyali radiotexnik qurollar bilan qurollanadi. Bu fregat "Ufq" tipidagi ixtisoslashtirilgan FR URO (havo mudofaasi) dan farqli o'laroq, dasturning asosiy ishtirokchilarining buyurtmalari kamayishi davrida muvaffaqiyatli omon qolishga va hatto yangi mijozlarni qozonishga imkon berdi.
Turli mamlakatlarning harbiy -dengiz kuchlari uchun mo'ljallangan kemalarning asosiy platformasi barcha dengiz qurollari va tizimlarining qariyb 90-95 foizini tashkil qiladi, qolganlari o'ziga xos "milliy tafovutlar" dir, ammo ular asosiy emas. Shunchaki, buyurtmachi mamlakatlarning milliy harbiy-sanoat kompleksi o'z dizaynlari bilan fregatlar bortiga "yo'l ochdi": masalan, frantsuz kemalari frantsuz Exocet kemalarga qarshi raketalari bilan, italyan kemalari esa qurollangan. shunga o'xshash maqsadli, ammo Italiya harbiy-sanoat kompleksi tomonidan ishlab chiqilgan Otomat majmuasi. NH-90 kemaga asoslangan vertolyot sifatida tanlangan, ammo Italiya frigatida bittagina bo'ladi va frantsuzlar ikkinchisiga joy ajratib qo'yish kerak deb hisoblashgan. Kemalarning farqi va "miyasi" bor - agar frantsuz URO fregatlari SETIS tipidagi markaziy bo'ysunishdagi jangovar axborot va boshqaruv tizimini (BIUS) olgan bo'lsa (Ship takomillashtirilgan taktik axborot tizimi, ya'ni "takomillashtirilgan kema taktik axborot tizimi"), "Horizon" tipidagi CIUS FR URO / Havo mudofaasi asosida yaratilgan italiyaliklar o'z kemalariga Italiyaning yangi "Cavour" samolyot tashuvchisiga o'rnatilgan tizim asosida yaratilgan federal bo'ysunishdagi BIUSni o'rnatdilar.
Qanday qilib kemani ko'rinmas qilish kerak
FRROM tipidagi URO -ning barcha modifikatsiyasining o'ziga xos xususiyati - yashirin texnologiyaning keng qo'llanilishi, buning natijasida radar, akustik, infraqizil va elektromagnit diapazonlarda kemalarning ko'rinishini sezilarli darajada kamaytirish mumkin edi: korpus va yuqori tuzilish konturlari silliq qilingan. Dizaynerlar 90 graduslik burilishli har qanday dihedral yoki uchburchak elementlardan qochishdi, qurollar, radiotexnika va suv qurilmalarining maksimal soni ichkaridan olib tashlandi, korpus va yon tomonlarning ko'p teshiklari engil suv o'tkazmaydigan amortizatorlar bilan yopilgan. elektr stantsiyalari agregatlari tebranish izolyatorli platformalarga o'rnatiladi, kema yangi dizayndagi pervanellar va eng yangi demagnetizatsiya tizimi bilan jihozlangan. Bundan tashqari, kemalar boshqaruv jarayonlarini avtomatlashtirishning yuqori darajasi va turli xil kema tizimlari va qurollaridan foydalanish bilan ajralib turadi, ular ilgari yashirin elementlar Lafayette oilasining frantsuz frigatlarida muvaffaqiyatli sinovdan o'tgan. So'nggi yigirma yil dunyodagi eng talabchan kemalardan biriga aylandi. Lafayette modifikatsiyasining eng mashhur xaridorlari orasida Singapur va Saudiya Arabistoni bor.
Ikkinchisi "El-Riyod" tipidagi uchta FR URO uchun shartnoma imzoladi (kod F3000S, "Savari II" dasturi), birinchisi 2002 yil o'rtalarida milliy dengiz flotining jangovar tarkibiga kirdi. Umumiy sig'imi 4650 tonna, uzunligi 135 metr, kengligi 17,2 metr va tortilishi 4,1 metr bo'lgan ushbu kemalar buyurtmachi mamlakatning o'ziga xos talablarini inobatga olgan holda ishlab chiqilgan. Ular nafaqat dushmanning er usti kemalari va suv osti kemalari bilan samarali kurashishga, balki alohida kemalar va kemalarni havo mudofaasi va raketalarga qarshi mudofaa qilishni, shuningdek, harbiy kemalar va karvonlarning bo'linmalarini turli havo hujumi qurollari hujumlaridan himoya qilishga qodir.
Uning qurollanishida 76 millimetrli "Super Rapid" avtomat quroli, sakkizta "Exoset" MM40 Block 2 raketasi, UVP tipidagi "Silver A43" konteynerli "Aster 15" havo hujumiga qarshi raketa tizimlari mavjud (bu havo mudofaasining birinchi eksporti). ishlab chiqaruvchilarning fikriga ko'ra, yong'inni boshqarish tizimi bir vaqtning o'zida 300 tagacha havo nishonini kuzatishga qodir va raketalarga qarshi mudofaa tizimi "raketaga qarshi rejimda" - 15 gacha masofada ishlatilishi mumkin. kilometr yoki standart "havo mudofaa rejimida" - 30 kilometrgacha masofada), ECAN F17P suv osti kemalariga qarshi torpedalarini o'qqa tutish uchun 533 mm o'lchamdagi to'rtta naycha (faol / passiv SSN, kruiz masofasi - 20 kilometr, maksimal tezlik - 40 tugun, jangovar kallakning og'irligi-250 kilogramm), fazali antenna majmuasi va integratsiyalashgan boshqaruv tizimiga ega I / J diapazonining uch koordinatali radariga ega bo'lgan ko'p funktsiyali "Arabel" radar kompleksi, shuningdek, ikki koordinatali uzoq masofali OVT radar. DRBV 26D "Yupiter" II diapazonli D, faol past chastotali HUS CAPTAS 20 UMS 4223 pasaytirildi va yaxshilandi modernizatsiya qilingan elektron urush, aloqa va ma'lumotlar almashish majmualari. Kemalarning orqa tomoni 10 tonnalik kema vertolyotining statsionar bazasi uchun uchish-qo'nish yo'lagi va angar bilan jihozlangan va standartga qo'shimcha ravishda o'rnatiladigan STAF tipidagi pitching va pitching ta'sirini kamaytirishning yangi avtomatlashtirilgan tizimi tufayli. stabilizatorlar, vertolyot dengiz to'lqinlarida 6 nuqtani o'z ichiga olgan holda boshqarilishi mumkin. Saudiya URO fregatlarining "miyasi" ning asosini SITIT 7 tipli BIUS tashkil etadi, bu Tavitak 2000 tipidagi BIUSning juda takomillashtirilgan versiyasidir.
Shuni ta'kidlash kerakki, Riyad tipidagi raketalarga qarshi mudofaa fregatlarining dizayni SAPR texnologiyalari yordamida amalga oshirilgan-frantsuzlar ularni "birinchi raqamli kemalar" deb ham atashadi. DCN-ni CADDS 5 dasturiy ta'minoti bilan ta'minlagan PTC o'z ishlab chiqarish joylarida 150 ta va qo'shimcha pudratchilarida 70 ta ish stantsiyalarini o'rnatdi. Ishlab chiqaruvchilarning fikriga ko'ra, Lafayette oilasining tayanch kemalari dizayni bilan taqqoslaganda, kema ishlab chiqish vaqtini 17% ga qisqartirishga kompyuterning eng yangi dizayn usullaridan foydalanish imkon berdi.
TUG'ILMAGANLAR UCHUN "O'G'RILIK"
Biroq, barcha potentsial mijozlar Lafayette tipidagi URO fregatlariga yoki undan ham ko'proq FREMMga ega bo'la olmaydi, ular uchun DCNS arzonroq va engilroq kemalarni ishlab chiqaradi-Gowindlar oilasining ko'p maqsadli URO korvetlari, sig'imi 1500 dan 2500 tonnagacha va uzunligi 90. 105 metrgacha kompaniya tomonidan qirg'oq zonasining patrul kemalari sifatida joylashtirilgan. Bugungi kunda dengiz uskunalarining bunday modellari dengiz yo'nalishlaridan ko'plab tahdidlarga duch kelgan mamlakatlarda eng talabchan: an'anaviy va assimetrik (qaroqchilik, terrorizm).
Kema qurollanishiga- versiyasiga qarab- quyidagilar kiradi: kemaga qarshi (Exoset, Harpoon yoki RBS-15 Mk3, sakkiz raketa tashuvchi) va zenitga qarshi (Mika RF yoki Aster 15; 16 ta raketa uchun UVP) raketa tizimlari, 76- va 20. -miltiq qurollari, bir nechta uchuvchisiz uchar qurilmalar yoki 10 tonnalik vertolyot, shuningdek, uchuvchisiz uchuvchi va suv osti transport vositalari. Ayniqsa korvetlar uchun CIUS "Polaris" ishlab chiqilgan - SIIT oilasining CIUS -ning takomillashtirilgan versiyasi. Kemalarning o'ziga xos xususiyatlari - bu suv reaktivli pervanellardan foydalanish (an'anaviy pervanellarni o'rnatish ham mumkin), yuqori konstruktsiyada an'anaviy bacalar yo'qligi (elektr stantsiyasining yonish mahsulotlarini tushirish suv quvurlari sathida amalga oshiriladi), barcha radar va optoelektron qurilmalarni bitta ustunga, dumaloq ko'rinishga ega navigatsion ko'prikka joylashtirish, shuningdek, maxsus operatsion kuchlarning harakatlarini muhim qo'shimcha uskunasiz qo'llab -quvvatlash qobiliyati.
Hozirgi vaqtda ishlab chiqaruvchi to'rtta asosiy variantni taklif qiladi: sig'imi qariyb 1000 tonna bo'lgan korvet "suvni boshqarish", "bayroq namoyish" korvet (2000 tonna), "zarba" korvet (2000 tonna) va ko'p maqsadli korvet (2500 tonna).). Ishlab chiquvchi o'z tashabbusi bilan "uskuna" da birinchi modifikatsiyani amalga oshirishga qaror qildi - 2010 yil 9 -mayda, hajmi 1100 tonna bo'lgan, hududiy suvlar va eksklyuziv iqtisodiy zonadagi muammolarni hal qilish uchun mo'ljallangan Hermes yotqizilgan. DCNS rahbariyatining fikriga ko'ra, zamonaviy harbiy kemalar bozorida "korvet yoki patrul kemasini muvaffaqiyatli sotish, agar uni jahon darajasidagi flot tarkibida ishlatishning ijobiy tajribasi bo'lmasa" mumkin emas. Frantsiya harbiy -dengiz floti korvet qurilganidan keyin uni sinovdan o'tkazishga rozi bo'ldi.
"XXI asr kema" si allaqachon yaratilgan
Aslida, FREMM va Gowind - bu rus admirallari doimo gapiradigan "21 -asr kemalari". Va ko'plab mamlakatlarning dengiz kuchlari qo'mondonligi buni juda yaxshi tushunadi va ularga faol qiziqish bildiradi. Ishlab chiquvchining o'zi bu oilaning korvetlarini sayyoramizning turli mintaqalarida, shu jumladan an'anaviy "Rossiya manfaatlari zonasi" mamlakatlarida, masalan, Kaspiy mintaqasi davlatlarida targ'ib qilish uchun titanik harakatlar qilmoqda. Bundan tashqari, bugungi kunda potentsial mijozlarga FRROM va Gowind loyihalarining eng muvaffaqiyatli ishlanmalari amalga oshirilgan uchta URO fregatining yangi oilasi taklif qilinmoqda. Va agar rus kema quruvchilari va harbiy-siyosiy rahbariyati xalqaro dengiz transporti bozorida mahalliy kemasozlik pozitsiyasini yanada mustahkamlash uchun tegishli choralarni ko'rmasalar, yaqinda bizni sotuv bozorining yo'qolishi va eksport daromadlarining pasayishi ko'rinishida juda yoqimsiz ajablanib kutib oladi..
