O'tgan asrning etmishinchi yillarining boshidan beri SSSR harbiy rahbariyati lazer qurollari bilan bog'liq ishlanmalarga katta qiziqish ko'rsatdi. Lazer qurilmalarini kosmik platformalar, stansiyalar va samolyotlarga joylashtirish rejalashtirilgan edi. Qurilgan barcha qurilmalar statsionar energiya manbalariga bog'langan va harbiy makonning asosiy talabiga - to'liq avtonomiyaga javob bermagan, bu ham dizaynerlarga to'la -to'kis sinovlarni o'tkazishga imkon bermagan. SSSR hukumati avtonomiyani sinovdan o'tkazish va sinovdan o'tkazish vazifasini Dengiz kuchlariga yukladi. Barcha hujjatlarda MSU (kuchli elektr stantsiyasi) deb nomlangan lazer to'pini yer usti kemasiga o'rnatishga qaror qilindi.
1976 yilda SSSR Harbiy-dengiz kuchlari bosh qo'mondoni Sergey Gorshkov Chernomorets markaziy konstruktorlik byurosiga "770 SDK-20" loyihasini qo'nish kemasini loyiha 10030 Foros nomini olgan eksperimental kemaga qayta jihozlash bo'yicha maxsus topshiriqni tasdiqladi.. "Foros" da "Akvilon" lazerli kompleksini sinovdan o'tkazish rejalashtirilgan edi, uning vazifasi dushman kemalari optik-elektron vositalari va ekipajlarini mag'lubiyatga uchratish edi. Konversiya jarayoni sakkiz yil davom etdi, Aquilonning ommaviy va munosib o'lchamlari kema korpusini sezilarli darajada mustahkamlashni va ustki konstruktsiyani ko'paytirishni talab qildi. Va 1984 yil sentyabr oyining oxirida OS-90 "Foros" belgisi ostidagi kema SSSR Qora dengiz flotiga kirdi.
Kema korpusi haqiqatan ham katta o'zgarishlarga duch keldi. Rampalar poyasi va kamon qismi bilan almashtirildi. Kengligi 1,5 metrgacha bo'lgan yonbag'irlar paydo bo'ldi. Kema ustki qismi postlar va binolar bilan to'liq jihozlangan yagona modul sifatida yig'ildi, yuk ko'tarish quvvati yuz tonnaga teng bo'lgan kran o'rnatildi. Shovqinni kamaytirish uchun kemaning barcha turar joylari va xizmat ko'rsatadigan joylari ovoz o'tkazmaydigan izolyatsiya bilan ishlangan, xuddi shu maqsadda kemada kofferdamlar paydo bo'lgan (kemada tor gorizontal yoki vertikal bo'linma, qo'shni xonalarga ajratilgan).
"Aquilon" kompleksining barcha bo'linmalari maxsus aniqlik bilan o'rnatildi, ayniqsa ularning qo'llab -quvvatlovchi yuzalarini loyihalashga talablar kuchaytirildi.
1984 yil oktyabr oyida Sovet dengiz floti tarixida birinchi marta "Foros" eksperimental kemasidan Feodosiya poligonida lazer to'pidan sinovli o'q otish amalga oshirildi. Umuman olganda, otish muvaffaqiyatli o'tdi, past uchuvchi raketa o'z vaqtida aniqlandi va lazer nurlari yordamida yo'q qilindi.
Ammo shu bilan birga, bir qator kamchiliklar aniqlandi - hujum atigi bir necha soniya davom etdi, ammo o'q otishga tayyorgarlik bir kundan ko'proq davom etdi, samaradorlik juda past, atigi besh foiz. Shubhasiz muvaffaqiyat shundaki, sinovlar paytida olimlar lazerdan jangovar foydalanish bo'yicha tajriba orttirishga muvaffaq bo'lishdi, ammo SSSRning qulashi va undan keyingi iqtisodiy inqiroz tajriba ishini to'xtatib, boshlagan ishini oxiriga etkazishga imkon bermadi.
"Foros" Sovet dengiz flotining lazer tizimlari sinovdan o'tgan yagona kemasi emas edi.
Shu bilan birga, "Foros" ni qayta jihozlash bilan bir qatorda, Sevastopolda, Nevskiy konstruktorlik byurosining loyihasiga ko'ra, "Dikson" yordamchi flotining quruq yuk kemasini modernizatsiya qilish boshlandi. "Dikson" ni modernizatsiya qilish ishlari 1978 yilda boshlangan. Kemani qayta jihozlash boshlanishi bilan bir vaqtda, Kaluga turbina zavodida lazer qurilmasini yig'ish boshlandi. Yangi lazer to'pini yaratish bo'yicha barcha ishlar tasniflangan, u eng kuchli sovet jangovar lazer qurilmasiga aylanishi kerak edi, loyiha "Aydar" deb nomlandi.
"Dikson" ni modernizatsiya qilish ishlari katta mablag 'va mablag' talab qildi. Bundan tashqari, ish jarayonida dizaynerlar doimo ilmiy -texnik xarakterdagi muammolarga duch kelishgan. Masalan, kemani 400 ta siqilgan havo tsilindrlari bilan jihozlash uchun har ikki tomondan metall qobiqni butunlay olib tashlash kerak edi. Keyin ma'lum bo'lishicha, otishma bilan birga kelgan vodorod yopiq joylarda to'planib, tasodifan portlab ketishi mumkin, buning uchun kuchaytirilgan shamollatish kerak edi. Ayniqsa, lazerni o'rnatish uchun kemaning yuqori pastki qismi ikki qismga bo'linadigan qilib yaratilgan. Natijada kuchini yo'qotgan korpusni mustahkamlashga to'g'ri keldi. Kema elektr stantsiyasini mustahkamlash uchun unga Tu-154 rusumli uchta reaktiv dvigatel o'rnatilgan.
1979 yil oxirida "Dikson" Qrimga, Feodosiyaga, Qora dengizga ko'chirildi. Bu erda, Orjonikidze kemasozlik zavodida, kema lazer to'pi va boshqaruv tizimlari bilan jihozlangan. Bu erda ekipaj kemaga joylashdi.
Diksonning birinchi sinovlari 1980 yilning yozida bo'lib o'tgan. Sinovlar paytida 4 kilometr masofada qirg'oqda joylashgan nishonga o'q uzib, lazer qutisi otildi. Nishonga birinchi marta urish mumkin edi, lekin shu bilan birga, nurning o'zi va nishonning ko'rinadigan vayron bo'lishini hozir bo'lganlar ko'rmagan. Zarba nishonning o'ziga o'rnatilgan issiqlik sensori tomonidan qayd etilgan. Nurning samaradorligi hali ham o'sha 5%edi, nurning barcha energiyasi dengiz sathidan namlik bug'lanishi orqali so'riladi.
Biroq, testlar a'lo darajada ekanligi aniqlandi. Haqiqatan ham, yaratuvchilarning niyatiga ko'ra, lazer kosmosda foydalanish uchun mo'ljallangan bo'lib, u erda siz bilganingizdek, to'liq vakuum hukm suradi.
Kam samaradorlik va jangovar xususiyatlarga qo'shimcha ravishda, o'rnatish juda katta va ishlatish qiyin edi.
Sinovlar 1985 yilgacha davom etdi. Keyingi sinovlar natijasida jangovar lazer qurilmalarini qanday shaklda yig'ish mumkinligi to'g'risida ma'lumot olish mumkin edi, ularni qaysi harbiy kemalarga o'rnatish yaxshiroq, hatto lazerning jangovar kuchini oshirish mumkin edi. 1985 yilga qadar rejalashtirilgan barcha testlar muvaffaqiyatli yakunlandi.
Sinovlar muvaffaqiyatli deb tan olinganiga qaramay, installyatsiya yaratuvchilari, ham harbiylar, ham dizaynerlar, yaqin 20-30 yil ichida bunday yirtqich hayvonni orbitaga chiqarish qiyinligini yaxshi bilishardi. Bu dalillar mamlakatning yuqori partiya rahbariyatiga aytilgan, ular, o'z navbatida, aytilgan muammolardan tashqari, katta, millionlab dollarlik xarajatlar va lazer qurilishi vaqtidan xavotirda edilar.
O'sha paytga kelib, SSSRning chet eldagi potentsial dushmani aynan bir xil muammolarga duch keldi. Kosmik qurollanish poygasi boshida to'xtab qoldi va aslida boshlanmagan poyga natijasi mudofaa va kosmik muzokaralar bo'lib, harbiy kosmik dasturlarning ikki tomonlama cheklanishiga turtki bo'ldi. SSSR bir nechta harbiy kosmik dasturlar ustida ishlashni namoyish qilib to'xtatdi. Aydar loyihasi ham tashlab ketildi va noyob Dikson kemasi unutildi.
Ikkala kema ham eksperimental kemalarning 311 bo'linmasining bir qismi edi. 1990 yilda lazer qurilmalari demontaj qilindi, texnik hujjatlar yo'q qilindi, sovet lazer texnikasining kashshoflari bo'lgan noyob "Foros" va "Dixon" kemalari yo'q qilindi.
